इन्जिन जीवन के हो? डीजल इन्जिन को सेवा जीवन के हो?

अर्को कार छनौट, धेरै सान्त्वना संग मल्टिमिडिया सिस्टम पूर्ण सेट रुचि राख्नुहुन्छ। इन्जिन को जीवन - यो पनि चयन मा एक महत्वपूर्ण मापदण्ड छ। यो के हो? एक पुरा को रूप अवधारणा आफ्नो जीवन ओवरहाल पहिलो अघि एकाइ को सञ्चालन निर्धारण गर्छ। अक्सर आंकडा बाहिर पहनता कति चाँडो निर्भर भएको क्रैन्कशाफ्ट। तर यो सन्दर्भ पुस्तकहरू र इन्साइक्लोपीडियाहरूले मा लेखिएको छ।

इन्जिन जीवन - यो के हो?

प्रभावकारी समय मतलब मोटर काम यस अवधारणा अन्तर्गत मोटर चालकहरुलाई बीचमा। कि एकाइ, थप इन्धन खपत गर्न शक्ति कम गर्न थाल्दा त्यहाँ विभिन्न घचघच्याउनुहुन्छ र अन्य एक्स्ट्रानिअस ध्वनि सञ्चालन समयमा, इन्जिन यो सबै इन्जिन जीवन निकास छ कि सुझाव, अधिक तेल उपभोग गर्न थाले थिए, र उहाँले निकट भविष्यमा थियो प्रमुख मरम्मत गर्न आवश्यक हुनेछ, छ।

त्यो मोटर प्रभावकारी सञ्चालन गर्न सक्छन्, मालिक सञ्चालनको नियम पालन गर्न आवश्यक छ। तिनीहरूलाई तुरून्त सम्बोधन गर्न भन्दा अग्रिम सम्भव समस्या रोक्न धेरै सजिलो छ।

स्रोत गुणस्तर इन्जिन तेल र कूलेंट सुधार गर्न मद्दत। तपाईं पनि हावा फिल्टर को राज्य निगरानी गर्नुपर्छ। वाहन नियमित मर्मतका undergo पर्छ। यो एकाइ को सञ्चालनको गैर-मानक मोड रोक्न आवश्यक छ।

डिजेल इन्जिन

खरिद गर्दा एक डिजेल कार, म के इन्जिन को आयु जान्न चाहन्छु। सामान्यतया बारेमा diesels तिनीहरूले पहिलो मरम्मत अघि घण्टा उच्चतम नम्बर छ भन्छन्। धेरै डिजेल इन्जिन "करोडपति" सूचीमा समावेश छन्।

यो आंकडा निर्भर देखि?

यो आंकडा मा धेरै कडा दहन Chambers को मात्रा प्रभावित छ। र अङ्क थप, अधिक सकारात्मक यो आयु असर गर्छ। महत्वपूर्ण भूमिका सिलिन्डरहरु र पिस्टन को राज्य द्वारा प्ले। उदाहरणका लागि, छल्ले को निष्ठा adversely प्रयोग को अवस्था असर गर्छ। Soot र धूलो घर्षण को भागहरु असर गर्न सक्छ र यसरी तिनीहरूलाई नष्ट। पनि चाँडै बाहिर लगाउने र सिलेंडर माथिल्लो भाग - यो ग्याँसहरु र भित्री घन्टी थिचिएको, को स्नेहक अपर्याप्त हुन सक्छ।

निस्सन्देह, डीजल इन्जिन केवल निर्माता को सेवा जीवन निर्धारण गर्न। विभिन्न कार र विभिन्न इन्जिन मोडेल फरक प्रदर्शन हुन सक्छ। यो मोटर को मूल्य उच्च, त्यसैले यसलाई राम्रो छ। यसलाई प्रयोग के उद्देश्य कार लागि महत्त्वपूर्ण पनि छ। कार रेसिङ एउटा कुरा हो भने, तर मिसिन परिवार कार रूपमा प्रयोग गरिएको छ भने - हो एकदम अर्को।

संसाधन पेट्रोल र डिजेल इन्जिन

यो डिजेल इन्जिन को सेवा जीवन 2 भन्दा बढी पटक उच्च पेट्रोल एकाइहरु त्यहि आंकडा भन्दा छ कि विश्वास छ। तर व्यवहार मा यो सधैं पुष्टि छैन। स्वाभाविक, जापानी पेट्रोल इन्जिन भन्दा अब पछिल्लो, तर चीन मा भेला हुनेछ। तर हामी नै इन्जिन, डीजल शक्ति एकाइ स्रोत माथि संग बराबर कार विचार पनि भने।

जसबाट स्रोत माथि डिजेल इन्जिन गर्न?

यो कुरा रूपमा डिजेल इन्जिन को निर्माण को लागि सामाग्री थप टिकाउ सामाग्री चयन गर्न छ। तसर्थ, यस सिलेंडर ब्लक एल्यूमीनियम र फलाम बनेको छैन। tolerances बल बाहेक एकदम उच्च हो। प्रत्येक वस्तु एक उच्च तन्यता बल छ - निर्मित र पिस्टन समूहको रूपमा। र यस्तो इन्जिन धेरै लामो काम।

डिजेल कार मा गति काम संख्या 1.5 पटक कम पेट्रोल भन्दा छ। सँगै यो संग कम छ र स्ट्रोक र कम पहनने को संख्या। पेट्रोल यो आंकडा दुगुना उच्च हुनेछ जबकि क्रैन्कशाफ्ट र पिस्टन डिजेल को क्रांतियों संख्या, 1500 देखि 3000 RPM। हुनेछ।

स्रोत डिजेल कसरी परिवर्तन गर्ने?

तपाईं सजिलै वृद्धि गर्न वा इन्जिन जीवन कम, डिजेल कि वा पेट्रोल। यो आंकडा सजिलै को मद्दतले परिवर्तन गर्ने स्नेहन प्रणाली। तेल गुणस्तर र गुण हदसम्म कसरी लामो र प्रभावकारी कसरी इन्जिन र सम्पूर्ण कार चल्नेछ मा निर्भर गर्दछ। तेल एक एकदम महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

सही स्नेहक गाह्रो छ चयन गर्न। प्रत्येक मोटर विभिन्न अवस्थामा प्रयोग गरिन्छ। उच्च तापमान मा - ई भार, अरूलाई केही काम।

सेवा जीवन थर्मल तनाव को माध्यम द्वारा सम्भव छ घटाउन। थर्मल अधिभार मोटर प्रदर्शन पनि दबाब भन्दा ठूलो असर गर्छ। यो बुझेर यसलाई retaining र तापमान, र आयु गर्दा, turbocharging प्रयोग गरेर बिजुली उठाउनु गर्न सम्भव छ।

स्थायित्व "रेनो" इन्जिन

जब धेरै खरीदारों लागि यो निर्माता देखि एक कार छनौट कारक निर्णय आफ्नो स्थायित्व हो। , कार उचित हेरविचार संग पछि ठीक देख्यो गर्दा मात्र यो संख्या सान्दर्भिक छ, यो आंकडा सक्छन् सबै सूचकहरू sedans बी-क्लास स्वाभाविक बीचमा उच्चतम छ .. - युरोपेली कार मालिक अनुसार, "रेनो" इन्जिन को सेवा जीवनको बारेमा 750 000 मी यो आंकडा बनाउँछ। वृद्धि।

यदि यो नयाँ कार छ, यो ठीक यो मा तोड महत्त्वपूर्ण छ। साथै, खराब सडक इन्जिन पूर्ण क्षमता मा चलान कहाँ मा सवारी छैन। यो तात्दै हुन र पनि खोलन बाहिर द्वीपसमूह हुँदैन। धेरै उहाँलाई निर्भर - यो मा समय समय बेल्ट परिवर्तन गर्न महत्त्वपूर्ण पनि छ। चेक बेल्ट निर्माता हरेक 15 हजार किलोमिटर सुझाव दिन्छ।

स्रोत एकाइहरूको प्रयोग सबै नियमहरू विषय पर्याप्त उच्च छ र पुरानो विदेशी कार गर्न नहुनु दिन सक्छन्।

"निसान"

यो जापानी कार, इन्जिन, त्यसैले, जापान पनि। जापान सधैं उच्च प्रविधी विकासक्रम र समाधान को एक किसिम भएको छ। सवारीसाधान इन्जिन सन्दर्भमा, वहाँ एक स्रोत सधैं प्रभावशाली छ। यहाँ, उदाहरणका लागि, "निसान Nout"। यो एक 1.4-लीटर वा 1.6-लीटर आउँछ पेट्रोल इन्जिन। निर्माता अनुसार, स्रोत सञ्चालनको 7-8 वर्ष को लागि पछिल्लो हुनेछ। संख्या 300 000 मी छ। यो धेरै छैन।

तर एउटै निर्माता देखि VQ श्रृंखला इन्जिन सबैभन्दा विश्वसनीय बीच हुन मानिन्छ। तसर्थ, छ-सिलिन्डर र VQ25DE VQ35DE निर्धक्क 500 भन्दा बढी हजार किलोमिटर को उचित मर्मतसम्भारको पक्राउ। सामान्य मा, इन्जिन को सेवा जीवन "निसान" एकदम भन्दा मोटर चालकहरुलाई, जापान मा गरिन्छ कि अधिक एकाइहरु लागि पर्याप्त छ।

Wha

130 हजार मी विभिन्न घरेलू स्रोत अघि यो ब्रान्ड को कार। तर अब स्थिति बिस्तारै परिवर्तन गरिएको छ। AvtoVAZ थप चिल्लो र शान्त सञ्चालन छन् कि नयाँ इन्जिन हो।

अझै पनि, यो खण्ड सबै कार - अर्थव्यवस्था वर्ग, त्यसैले यहाँ बस व्यर्थ कुरा आशा। निर्माण सस्ता बनाउन प्रयास को निर्माण मा। सस्तो सामाग्री, विधानसभा, संलग्नहरू - यो सबै एकदम को स्थायित्व असर गर्छ।

तर एकै समयमा VAZ, जो को सेवा जीवन, ईन्जिनियरहरु को आश्वासन मा, नयाँ इन्जिन यो हाल काम गरिरहेको छ 5,00,000 मी छ। सायद, यो आंकडा केवल शान्त ड्राइव मोड संग बारे 300 हजार, र त्यसपछि, अलिकति सानो हुनुपर्छ, तर यो परिणाम हो।

, सेवा जीवन झल्काउँछ सामान्य एक आंकडा छैन रूपमा गुणस्तर र एकाइ को नियमित मर्मतका र वाहन महत्त्वपूर्ण छन्। कुनै कुरा उच्च कसरी विश्वसनीयता सूचकांक, यो कम गुणस्तर तेल, गरिब इन्धन, गलत सेवा कम गर्न सजिलो छ। यो इन्जिन को के सेवा जीवन कुरा छैन। यसलाई ठीक र समसामयिक एकाइहरूको स्थिति अनुगमन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। र त्यसपछि यसलाई निकट भविष्यमा आवश्यक छैन मर्मत।