एक थर्मोस्टेट र कसरी जाँच गर्न के हो?

एक थर्मोस्टेट के हो? जब इन्जिन मात्र होइन टोक को ऊर्जा, तर पनि न्यानो द्वारा प्रतिष्ठित छ। मोटर गरम करना कि गर्दैन र आफ्नो समय मा काम गरे, यो ठंडा सिस्टम प्रदान। यो एक पानी पम्प एक चरखी, एक रेडियेटर (अक्सर two- वा तीन-खण्ड), पाइप र अन्य धेरै तत्व द्वारा संचालित छ जो हुन्छन्। एक प्रणाली डिजाइन र थर्मोस्टेट महत्त्वपूर्ण अंश। यो के हो र यो कसरी जाँच गर्न, हामी हाम्रो आजको लेखमा भन्नेछु।

नियुक्ति

त्यसैले, थर्मोस्टेट के हो? इन्जिन सञ्चालन बेला कूलेंट (कूलेंट) को प्रवाह नियन्त्रणमा लागि ठंडा सिस्टम को यो संरचनात्मक तत्व। सानो र ठूलो - तपाईं थाह छ, कार दुई सर्किट प्रयोग गर्दछ। पहिलो तरल पदार्थ पहिलो सर्कल मार्फत circulates। त्यसपछि, जब इन्जिन माथि इष्टतम तापमान आत्मीय सम्बन्ध गाँसे छ, को वाल्व खुल्छ, र जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु ठूलो सर्किट मा पहिले देखि नै छ। यो एक वाल्व रूपमा छ र एक थर्मोस्टेट रूपमा कार्य।

कहाँ छ

एक थर्मोस्टेट के हो, अलि बुझे। अब तपाईं वस्तुको स्थान बाहिर आंकडा गर्न आवश्यक छ। सामान्यतया, थर्मोस्टेट आवास पंप को प्रवेश मा वा सिलेंडर टाउको को आउटलेट मा देख्न सकिन्छ।

उपकरण

यो संयन्त्र धेरै तत्त्वहरू हुन्छन्:

• को वाल्व शरीर;
• वसन्त फिर्ता;
• तल्लो र माथिल्लो फ्रेम;
• रड;
• वाल्व प्लेट;
• रबर गुहा;
• हे-घन्टी;
• गाइड उपकरण;
• thermocouple।

पछिल्लो एक थर्मोस्टेट सेन्सर छ। तापमान मा वृद्धि जो वाल्व यसको स्थिति परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ यसको स्थिरता, प्रतिबिम्बित गरिएको छ। आधुनिक कार मा थर्मोस्टेट एक ठोस वाहक प्रयोग गरिएको छ। तसर्थ, थर्मोस्टेट - एक तापमान संवेदनशील यांत्रिक वाल्व। यो एक पीतल फ्रेम मा स्थित छ। प्लेट तत्व थर्मोस्टेट आवास मा राखिएको छ।

यो टुक्रा प्रतिनिधित्व? उहाँले जो भित्र एउटा रड एक हात मा रबर गुहा र अन्य फ्रेम मा खण्डमा एक सिलिन्डर, रूपमा सेवा गर्दैछन्। Thermoelement नै शरीर गुहा र रबर बीच स्थित छ। को फिलर तामा र granulated मोम को एक मिश्रण छ।

कसरी काम गर्छ

इन्जिन सुरु गर्दा वाल्व बन्द स्थिति छैन। मुख्य रेडियेटर बाइपास एउटा सानो सर्कलमा कूलेंट चाल। यो एउटा द्रुत इन्जिन न्यानो सुनिश्चित गर्दछ। एक पटक जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु तापमान सेट मापदण्डहरु (लगभग 80 डिग्री) पुग्छ, यो thermocouple पगाल्न सुरु हुन्छ। तसर्थ, थर्मोस्टेट आवास स्टेम साथ उत्प्रेरित गर्छ। प्लेट फिर्ती वसन्त को शक्ति हटाउन सुरु हुन्छ। यो ठंडा सिस्टम को एक ठूलो दोहोर्याउन पहुँच खुल्छ। को वाल्व तुरुन्तै, तर बिस्तारै खोल्छ भनेर याद गर्नुहोस्। यसरी एउटा पनि दोस्रो पाङ्ग्रा एक तरल पदार्थ देखि संक्रमण छ। पूर्णतया थर्मोस्टेट मात्र 95 वा बढी डिग्री मा खुल्छ। इन्जिन दबेको हुन्छ, तरल तापमान पर्छ। तदनुसार, को thermocouple ठोस राज्य प्राप्त गर्न थाल्छ। यो प्रक्रिया iterative छ र धेरै पटक दोहोर्याइएको छ।

तापमान शासन मा

थर्मोस्टेट खोल्ने तापमान फरक हुन सक्छ। सामान्यतया, यो 70 85 डिग्री देखि समय मा फरक हुन्छ। जाडो र गर्मी वस्तुहरू बीच भेद। 72 (उदाहरणको रूपमा - - कार "Gazelle" इन्जिन ZMZ संग) पहिलो मामला मा थर्मोस्टेट तापमान (जब यो खुल्छ) 82 डिग्री, दोस्रो छ। अनुभवी मोटर चालकहरुलाई मिसिन गरम करना छैन ताकि तत्व, मौसम परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको हो। तर यो प्रवृत्ति मात्र घरेलू कार मा अवलोकन छ। विदेशी कार तापमान एक थप लचिलो दायरा लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। तिनीहरूले "जाडो" वा "गर्मी" गर्न थर्मोस्टेट परिवर्तन गर्न सक्दैन। तर कार तात्दै अनुभव छ भने, यो एक कम तापमान तत्व मा प्रतिस्थापन बारेमा सोच लायक छ। कहिलेकाहीं वाल्व काम गर्न सक्दैन। तसर्थ, तल हामी थर्मोस्टेट आफैलाई कसरी जाँच गर्न देखो हुनेछ।

कार्यात्मक परीक्षण - एक तरिका №1

तत्व को उपयोगिता पक्का इन्जिन सुरु र सञ्चालन तापमान गर्न यसलाई न्यानो हुनुपर्छ बनाउने। अर्को, तपाईं हुड खोल्न र कि रेडियेटर जाने कम र माथिल्लो पाइप अप खुसीले गदगद कसरी जाँच गर्न आवश्यक छ। तर यहाँ यो दुई पासो टिप्पण लायक छ:

• को ट्यूब धेरै तातो हुन सक्छ। त्यसैले हामी मात्र बाक्लो पन्जा मार्फत तिनीहरूलाई छुनुहोस्।
• प्रशंसक (यो बिजुली छैन, र एक viscous युग्मन द्वारा संचालित छ, विशेष गरी यदि) को हात चोट छैन क्रममा, जाँच muffled इन्जिन मा बनेको छ।

एक राम्ररी न्यानो-अप पछि तातो चुच्चो दुवै, त्यसैले serviceable वस्तु र प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छैन भने।

थर्मोस्टेट कसरी जाँच गर्ने? विधि №2

यो अघिल्लो विधि मा, त्यहाँ मोटर तात्दै एक जोखिम छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। यस तरल पदार्थ मुख्य रेडियेटर मा प्रवाह गर्दैन भने, यो सेकेन्ड मा heats। सदस्य बाहेक नै स्थिति वेज सक्छ। को वाल्व मात्र आधा खुलेको छ भने एक दोष पहिचान गर्न विशेष गाह्रो। तसर्थ, मोटर cooled हुनेछ र खुसीले गदगद, तर धेरै लामो छ। निर्माता मोटर न्यानो-अप समय विनियमन प्रदान गर्दैन। यो मापदण्ड प्रत्येक जलवायु र हावा तापमान लागि व्यक्तिगत छ। त्यसैले, अधिक सही डाटा लागि हामी बाहिर तत्व हटाउन र भान्सा गर्न घर लैजान। यस पट मा पानी भर्न थर्मोस्टेट गर्न राख्नु र प्लेट मा राखे, (यो सानो लाग्न गर्न सम्भव छ)। बित्तिकै पानी फुटेर गर्न थाले रूपमा, मनसायलाई वाल्व को उद्घाटन निम्न। वसन्त सजिलै उत्प्रेरित गर्नुपर्छ। यदि होइन भने, त्यसपछि तत्व अड्केको छ।

मर्मत गर्न विषय छ कि छैन भनेर?

थर्मोस्टेट आवास तह छैन। त्यसैले, वस्तुको विफलता को मामला मा सम्पूर्ण नयाँ परिवर्तन हुन्छ। खुसीको कुरा, तत्व को मूल्य छैन 200 भन्दा बढी rubles (लागि रूसी VAZ) छ।

त्यसैले, हामी यो कसरी काम गर्छ र कसरी यो परीक्षण गर्न, एक थर्मोस्टेट कि फेला परेन।