द्वारा 20 किमी गति सीमा अधिक। उपयोगी speeding। Speeding: जरिवाना

मानव बस्तियों र राजमार्ग ड्राइभिङ गर्दा चालक द्वारा गति सीमा पालन गर्न यो विफलता - सडक यातायात अभिशासित नियमहरूको व्यापक उल्लङ्घन। वस्तुतः कुनै चालक विभिन्न कारण यसलाई रोक्न हुनेछ लागि जो। जब उल्लङ्घनको हुन्छ, बाहिरको speeding लागि STSI जरिवाना लेख्नुहोस्।

SDA स्थापित गति सीमा

जब सबै बस्तियों मा, साथै राजमार्ग र सडकों मा रूपमा ड्राइभिङ यातायात नियम गति सीमा विनियमित। 60 कि .मी / घन्टा - SDA अनुज्ञेय गति जब बस्तियों भित्र सार्दा। लाइनहरु मा पहिले नै 90 मी / घन्टा अप यात्रा दिनुभयो। जब मोटरबाटो छोडेर को 110 मी / घन्टा अधिकतम सीमा बढाउने गर्न सक्नुहुन्छ। खतरनाक क्षेत्रमा दुर्घटना को जोखिम कम गर्न थप गति सीमा स्थापना गरिनेछ। सडक संकेत को आवश्यकताहरु, साथै उपयोगी बेवास्ता गर्ने चालकहरुको speeding, सडक दुर्घटना लागि दोष अक्सर छन्।

अनुज्ञेय सीमा

SDA खातामा ट्राफिक फ्लो को तीव्रता, सडक सतह र मौसम अवस्थाको राज्य लिइरहेको बेला, सडक खण्ड मा सेट सीमा अनुरूप गति मा सार्न ड्राइभर चाहिन्छ।

हरेक वर्ष, मोटर वाहन उद्योग विकास छ, वाहन गुणस्तर, फलस्वरूप, अक्सर त्यहाँ अतिरिक्त गति छ सुधार गर्छ। तर, सडक पूर्वाधार मोटर वाहन उद्योग को विकास को गति सामना गर्न सक्दैन। को कमी राजमार्गहरु, भूमि संक्रमण, सडक र अन्य कारण कम गुणस्तर उपस्थिति चालक उच्च गति मा यात्रा गर्न अनुमति छैन। यी सबै परिस्थिति यो सडक केही खतरनाक फैलिएको मा गति सीमा परिचय आवश्यक बनाउन। त्यहाँ उच्च गुणवत्ता कोटिंग, राम्रो दृश्यता र तीव्र आन्दोलन रोक्दा कुनै पनि परिस्थितिमा को अभाव संग सडक छन्।

यस्ता साइटहरू मा सीमितता कार को प्रवाह सुस्त र गति सीमा तोड्न चालक बल। सधैं अतिरिक्त उल्लङ्घनको हुनेछ छ? 2013 मा, कानून गर्न परिमार्जन ड्राइभर 20 किमी speeding लागि जिम्मेवार हुनेछ भनेर निर्धारित। यसरी, विधायकों एउटा सानो गति जसमा चालक जिम्मेवार आयोजित गर्नुपर्छ स्थापित गरेको छ।

तर आनन्दित र गति सीमा छैन। दुर्घटनामा को घटना मा, पनि मा 1 मी / घन्टा को speeding चालक को प्रमाण, जिम्मेवारी वहन गर्न हुनेछ।

Speeding - भुक्तानी

व्यवस्था लागि विभिन्न विकल्प प्रदान गर्दछ यातायात नियमहरूको उल्लंघन फिक्सिंग। विशेष उपकरणहरू प्रयोग videofiksatsii कागजात क्यामेरा र प्रहरी Speeding।

जो यातायात नियम बेवास्ता र गति सीमा उल्लङ्घन चालक सजाय गरिनेछ। जो गति नाघेको छ राशि मा कस्तो speeding टिकट भुक्तानी गर्न हुनेछ निर्भर गर्दछ।

Videofiksatsii क्यामेरा: विशेषताहरु जिम्मेवारी

विकारहरु क्यामेरा फिक्सिंग गर्दा, उदाहरणका लागि, अतिरिक्त, त्यहाँ 20 मी को चालक गति आकर्षित गर्न विशेष उत्तरदायी हो:

• videofiksatsii न्यायाधीश चेतावनी र अधिकारको deprivation को रूप मा सजाय मा निर्णय गर्न सक्दैन सामाग्री;
• अधिकतम ठीक लगाएको हुन सक्छ भने वैकल्पिक सजाय रूपमा मंजूरी - वाहन मा पहिचान व्यवस्थापन deprivation;
• को उल्लंघन पहिचान को deprivation लागि प्रदान गर्दैन यदि ठेस लागि न्यूनतम दण्ड।

Speeding-2014: जरिवाना

सेप्टेम्बर 2013 मा प्रभाव आउनुभयो जो यातायात सुरक्षा को क्षेत्र मा परिमार्जन, गति सीमा संग गैर-अनुपालन लागि पेनाल्टी परिवर्तन:

• द्वारा 20 मी speeding लागि / घन्टा प्रदान गरिएको छ प्रशासनिक राम्रो राशि , 500 rubles यदि दर अप गर्न 40 मी / घन्टा द्वारा नाघेको छ।
• वाहन द्वारा 40-60 मी / घन्टा अनुमति भन्दा उच्च एक गति मा सार्ने हुँदा, लागू पेनाल्टी 1-1.5 हजार को मात्रा मा। Rubles।
• पटक-पटक उल्लंघन राम्रो गति Rubles बढेको छ र दायरा 2 देखि 2.5 हजार गर्न।। असल को नै रकम 60-80 मी / घन्टा को अनुमति गति सीमा को अतिरिक्त प्रदान गरिएको छ। यस्तो उल्लंघन बारम्बार प्रतिबद्ध थियो भने, चालक एक असल 5,000 rubles भुक्तानी गर्न हुनेछ।
• 80 मी / घन्टा र थप चालक को अतिरिक्त मा SDA 5,000 rubles भुक्तानी गर्नेछ अनुसार गति को सकल उल्लंघन लागि। एउटै दण्ड तस्बिरहरू स्वतः वा भिडियोहरू लिन प्राविधिक हालतमा निश्चित नियमहरूमा पटक-पटक यस्तै उल्लंघन मा भुक्तानी गर्न हुनेछ।

"सानो" speeding लागि योद्धा औपनिवेशिक आक्रामकता ड्राइभरहरू निर्णय पहिले नै कारण चालक द्वारा नियम संग गैर-पालन गर्न सडक दुर्घटना को तथ्याङ्क प्रतिबिम्बित गरिएको छ। तसर्थ, को लागि जनवरी-अप्रिल 2014 आधिकारिक यातायात डाटा अनुसार, दुर्घटना संख्या 4.6% द्वारा वर्ष को त्यहि अवधि तुलनामा वृद्धि भएको छ। एकै समयमा धेरै मानिसहरू 6.4% वृद्धि मा मृत्यु भयो। यी परिस्थिति को दृश्य मा, राज्य Duma मा 10-20 मी / घन्टा बाटोमा गति पालना गर्न विफलता लागि दण्ड reassert गर्न चाहन्छ, तर केवल बस्तियों लागि। प्रारम्भिक जानकारी अनुसार, एक उल्लङ्घन चालक 500 rubles खर्च हुनेछ (सम्म गत वर्ष को शरद ऋतु 100 rubles को राम्रो वा चेतावनी लागि प्रदान गर्दछ)।

Speeding - र disenfranchisement?

तपाईंलाई थाहा र हरेक speeding को चालक अनुमतिपत्र अलग हुन सक्छ कि सम्झना गर्नुपर्छ। मुख्यतया गैर-उच्च गतिको मोड लागि रकम जो अतिरिक्त गर्न समानुपातिक छ फरक पेनाल्टी, काम तोकिएको छ। को उल्लंघन 60 कि .मी / घन्टा वा बढी छ भने, त्यसपछि यो अब साँच्चै अप गर्न 6 महिना को अधिकार को निकासी खतरामा पार्न सक्छ छ। लागि 6 भन्दा कम महिनापछि चालक अनुमतिपत्र छोड्न सक्नुहुन्छ, र यदि 80 मी / घन्टा मा 20 मी / घन्टा, र यात्रा गति मा, उच्च संकल्प उपयोगी speeding बेवास्ता गर्नुहोस्।

गति अधिक लागि कारण अंतर रहन्थ्यो सकिँदैन किनभने माथि, समय को अगाडी मज्जा। साथै, वाहन सञ्चालन गर्ने अधिकार को deprivation बारेमा सही निर्णय मात्र अदालत छ, र हटाउन चढाएको निर्णय शक्ति मा प्रवेश पछि बाहिर छ।

, मा 20 मी / घन्टा वा ट्राफिक प्रहरी निरीक्षक बढी speeding पर्छ प्रमाण भेला गर्न, ठीक उल्लंघन लागि रोक पछि उल्लंघन मा एक रिपोर्ट तयार र त्यसपछि अदालत सबै सामाग्री पठाउन। यहाँ तपाईं त बस समाधान अधिकार र वंचित गर्न हुनेछ सबै गरौं कुराहरू स्लाइड छैन, निर्दोष को अनुमान, हाय, खातामा छैन लिएको छन्।

दस्तावेजीकरण उल्लंघन

2014 गंभीर दर अधिक लागि जरिवाना। त्यसैले ट्राफिक प्रहरी कार्य गर्न बाध्य छ कसरी थाहा आवश्यक छ, र यो सुरक्षा हुनेछ।

गति उल्लंघन वास्तवमा विशेष नाप्ने उपकरण, एक गुणस्तर प्रमाणपत्र र कागजात metrological प्रमाणिकरण को खण्ड पुष्टि हुनुपर्छ जो ठीक।

एक सामान्य नियम रूपमा "निर्दोष को अनुमान," व्यक्ति न्याय ल्याए र निर्दोष साबित गर्न बहाना हुनु हुँदैन। तथापि, रूसी संघ को प्रशासनिक offenses को कोड उल्लंघन फिक्सिंग निर्दोष लागू हुँदैन को विशेष स्वचालित अनुमान को अर्थ सडक मा र यातायात नियमहरूको क्षेत्रमा उल्लंघन कि अपवाद छन्।

यो ट्राफिक प्रहरी केहि प्रमाणित छैन भनेर बाहिर जान्छ: माप उपकरण देखाए, र सबै दोषी साबित भएको छ। यो निष्कर्ष CAV आरएफ टिप्पणीहरू देखि उत्पन्न हुन्छ।

ड्राइभिङ लाइसेन्स

र तपाईं ठेस प्रतिबद्ध छ भने, र यो स्थापित प्रक्रियाहरु को कुनै उल्लंघन रेकर्ड थियो, उहाँले आफ्नो दोष प्रमाणित गर्न आवश्यक हुनेछ, जो पछि निरीक्षक, एक प्रश्न सोध्न सक्नुहुन्छ। यहाँ कसरी धेरै चालक थाहा छैन, सबै अधिकार संग गरिहाले गरिएको छ, व्यवहार मा काम गर्न छ:

1. ट्राफिक प्रहरी निरीक्षक को अनुमति गति को अतिरिक्त, तपाईं कानुनी रूपमा प्रमाण समीक्षा गर्ने एकाइ देखाउन आवश्यक सक्नुहुन्छ भने पछि। वर्तमान उपकरण मा राज्य नम्बर र गति अध्ययनहरू संग स्पष्ट देखिने कार हुनुपर्छ। यस्तो डाटा तर्क गर्न सक्दैन।
2. को ठेस फिक्सिंग को लागि प्रयोग उपकरणमा कागजातहरू उत्पादन मांग। एक आवश्यकता संग कर्मचारीहरु आफ्नो प्रमाणपत्र र निरीक्षण रिपोर्ट हुन गर्छन्।
3. तपाईं उपकरण र कागजात को प्रस्तुति सही संख्या लागि छाप छ निश्चित गर्नुहोस्।
4. अतिरिक्त सानो छ भने, त्यसपछि ध्यान मौसम गर्न, अध्ययनहरू विकृत गर्दै राडार गरम गर्दा, यो मिनेट प्रतिबिम्बित हुनुपर्छ किनभने तिर्नुपर्छ।

यातायात प्रहरी अधिकारी माग बेवास्ता र कागजातहरू उत्पादन गर्न इन्कार गर्न सक्नुहुन्छ। कानून द्वारा तपाईं उपलब्ध सामाग्री थाह गर्न योग्य छन्। विफलता वास्तवमा तपाईं उपकरणमा सन्दर्भ कागजातहरू लागि प्रदान गरिएको छैन गरिएका टिप्पण, रिपोर्ट प्रतिबिम्बित हुनुपर्छ।

तिनीहरूले आवश्यक कागजात को प्रतिहरू प्रस्तुत गरेका थिए भने प्रोटोकल मा नै प्रवेश, छोड्न हुँदैन। यस मामला मा, खाका छैन उपकरणको उपयुक्ततामाथि को कागजात छ। तसर्थ, राडार मा मूल कागजातहरू प्रस्तुत सोधेर।

चालक सम्झनुपर्छ!

कार को पाङ्ग्रा पछि बसिरहेका, सधैं 20 मी / घन्टा मा अनुज्ञेय speeding कसैको जीवन खर्च सक्ने सम्झना। यो ढिलो हुनु र सबै त्यहाँ प्राप्त भन्दा लेट पुग्नु राम्रो छ। जीवन केही, पैसा पनि छैन धेरै फिर्ता गर्न सक्षम हुने छैन। त्यसैले आफैलाई, परिवार र अरूलाई सोच्न। कानून हरेक वर्ष परिवर्तन गर्न, जरिवाना वृद्धि गर्दै छन्, त्यसपछि घट्यो। र सडक मा स्थिति परिवर्तन गर्दैन र लामो हामी ट्राफिक नियम उल्लङ्घन गर्न बन्द छैन रूपमा परिवर्तन गर्दैन।