अन्तरिक्ष यान "चुनौती" (फोटो)। विनाश शटल "चुनौती"

ठाउँ - airless ठाउँ जहाँ तापमान -270 ° सी सम्म छ त्यसैले अन्तरिक्ष यात्री सधैं ब्रह्माण्डको को अज्ञात blackness मा भागने, आफ्नो जीवन नलिइ छन् यस्तो आक्रामक वातावरणमा, मान्छे, बाँच्न सक्दैन। ब्रह्माण्ड अध्ययन को प्रक्रिया मा जीवन दर्जनौँ दावी गरेको धेरै प्रकोप थिए। एस्ट्रोनटिक्स को इतिहास मा एक यस्तो दुःखद कोसेढुङ्गामा स्पेस शटल "चुनौती", को चालक दल सदस्य सबै मारिए परिणाम जो को मृत्यु भएको थियो।

जहाज बारेमा छोटकरीमा

1967 मा, संयुक्त राज्य अमेरिका नासा billionth कार्यक्रम "स्पेस परिवहन प्रणाली" शुरू। अन्तरिक्ष यान (अंग्रेजी अन्तरिक्ष यान, शाब्दिक "अन्तरिक्ष यान" को रूपमा अनुवाद जो) - यसको रूपरेखा भित्र, 1971 मा यो reusable अन्तरिक्ष यान को निर्माण भयो। यो शटल 500 किमी को एक उचाइ गर्न बढ्दो, पृथ्वी र कक्षा बीच रन जस्तै यी शटल हुन् भनेर योजना थियो। तिनीहरूले payloads को वितरण को लागि उपयोगी हुन मानिन्छ थिए कक्षीय स्टेशन, आवश्यक स्थापना र निर्माण काम, अनुसन्धान।

यो कार्यक्रम मा निर्मित दोस्रो अन्तरिक्ष यान - यी जहाज को एक अन्तरिक्ष यान "चुनौती" थियो। जुलाई 1982 मा, उनले सञ्चालन मा नासा हस्तान्तरण गरिएको थियो।

यसको नाम 1870s मा सागर अध्ययन गर्ने seagoing जहाज, को सम्मान थियो। संकेतहरू नासा OV-99 उपकरण रूपमा सूचीकृत।

उडान को इतिहास

अप्रिल 1983 मा पहिलो अन्तरिक्ष यान "चुनौती" translational उपग्रह सुरु गर्न वर्ष पुगेको छ। त्यसै वर्ष को जुन मा, म दुई संचार उपग्रहहरु को मा-कक्षा वितरण र औषधि प्रयोग सञ्चालन लागि फेरि सुरु भयो। को चालक दल एक थिए अन्तरिक्ष मा पहिलो अमेरिकी महिला सैली मसीही सवारी।

अगस्ट 1983 - तेस्रो शटल प्रक्षेपण र अमेरिकी अन्तरिक्ष कार्यक्रम को इतिहास मा पहिलो रात। फलस्वरूप, यस कक्षा दूरसञ्चार उपग्रह इनसैट-1B र परीक्षण क्यानाडा manipulator "Canadarm" शुरू भएको थियो। मिसन अवधि एक सानो 6 दिन थियो।

फेब्रुअरी 1984 मा, अन्तरिक्ष यान "चुनौती" ठाउँ मा अप फेरि भयो, तर कक्षा मा थप दुई उपग्रहहरु हटाउन को मिशन असफल भएको छ।

पाँचौं अप्रिल 1984 मा सुरु गर्नुहोस्। विश्व इतिहासमा पहिलो पल्ट को लागि, ठाउँ मा मरम्मत उपग्रहहरु गरिएको थियो। अक्टोबर 1984 मा अन्तरिक्ष यान बोर्ड दुई महिला अन्तरिक्ष यात्री मा उपस्थिति द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो जो छैटौं, को सुरूवात थियो। Ketrin Sallivan - यो महत्त्वपूर्ण उडान समयमा अन्तरिक्ष महिला बाहिर अमेरिकी अन्तरिक्ष को इतिहास मा पहिलो थियो।

यस वर्ष को अक्टोबर मा जुलाई मा अप्रिल 1985, आठ मा सातौं उडान र नवौं उडान पनि सफल भएको छ। ठाउँ प्रयोगशाला मा अनुसन्धान सञ्चालन गर्न - तिनीहरूले एक साधारण लक्ष्य एकताबद्ध छन्।

दशौं लन्च जनवरी 28, 1986 को शटल र चालक दल घातक लागि थियो।

41,5 लाख किलोमिटर छ - "चुनौती" 9 सफल मिशन मा खाता मा कुल मा, त्यो 69 दिन ठाउँ मा, 987 बस नीलो ग्रह, आफ्नो "रन" वरिपरि पूरा क्रान्तिको गरे बिताए।

विनाश शटल "चुनौती"

शोकमा 11 बजे 39 मिनेट मा फ्लोरिडा, को 28.01.1986 को तट नजिक भयो। यस समयमा, अटलांटिक महासागर माथि शटल विस्फोट "चुनौती।" उहाँले जमिन माथि 14 किमी को ऊंचाई मा उडान को 73 सेकेन्ड पछि संकुचन। सबै सात चालक दल सदस्य हत्या।

सुरु मा सही सील घन्टी ठोस बूस्टर क्षतिग्रस्त भएको छ। खोल्ने त्वरक को जेट स्ट्रिम ईंन्धन ट्यांक को बाहिरी छेउमा बन्द लिइएको जो बाट जलाइएको यस तर्फ देखि। को जेट ट्यांक को पुच्छर होल्डर र असर संरचना नष्ट भएको छ। जहाज को सन्तुलन thrust र हावा प्रतिरोध तोड्न कि तत्व सारे। को अन्तरिक्ष यान अभिप्रेत उडान अक्ष तर्किसकेका छ, परिणाम aerodynamic भार को प्रभाव अन्तर्गत नष्ट गरिएको छ।

अन्तरिक्ष यान "चुनौती" निकासी को एक प्रणाली संग सुसज्जित थिएन, त्यसैले चालक दल को अस्तित्व को संभावना थिएन। तर पनि यस्तो सिस्टम भने, अन्तरिक्ष यात्री 300 भन्दा बढी मी / घन्टा को एक गति मा सागर मा खसेको थियो। पानी बिजुली को प्रभाव अझै पनि कुनै एक बच भनेर यस्तो हुनेछ।

पछिल्लो चालक दल

शटल को 10 औं सुरु समयमा "चुनौती" सात मान्छे बोकेको थियो:

• Frensis रिचर्ड "डिक" Scobee - 46 वर्ष, चालक दल कमान्डर। लेफ्टिनेंट कर्नल, नासा अन्तरिक्ष यात्री को दर्जा मा अमेरिकी सैन्य पायलट। उहाँले आफ्नो पत्नी, छोरी र छोरा द्वारा बाँचे छ। उहाँले posthumously को पदक "स्पेस उडान" सम्मानित गरिएको थियो।
• माइकल Dzhon Smit - 40 वर्ष, को सह-चालक। कप्तान श्रेणी, अन्तरिक्ष यात्री नासा मा परीक्षण पायलट। उहाँले एक पत्नी र तीन छोराछोरी बाँकी। उहाँले posthumously को पदक "स्पेस उडान" सम्मानित गरिएको थियो।
• एलिसन Shoji Onizuka - 39 वर्ष, एक अनुसन्धान विशेषज्ञ। जापानी वंश को अमेरिकी नासा अन्तरिक्ष यात्री, लप्टन कर्णेल श्रेणी मा एक परीक्षण पायलट। Posthumously, उहाँले कर्णेल श्रेणी सम्मानित गरिएको थियो।
• जूडिथ Arlene Resnik - 36 वर्ष, एक अनुसन्धान विशेषज्ञ। एक सबै भन्दा राम्रो ईन्जिनियरहरु र अन्तरिक्ष यात्री नासा को। व्यावसायिक Aviator।
• रोनाल्ड McNair - 35 वर्ष, एक अनुसन्धान विशेषज्ञ। भौतिक, अन्तरिक्ष यात्री नासा। पृथ्वीमा उहाँले आफ्नो पत्नी र दुई छोराछोरी बाँकी। पदक posthumously को "स्पेस उडान" सम्मानित गरिएको थियो।
• ग्रेगरी जार्विस - 41 वर्ष, पेलोड विशेषज्ञ। एक इन्जिनियर। अमेरिकी वायु सेना कप्तान। 1984 देखि, अन्तरिक्ष यात्री नासा। घरहरू आफ्नो पत्नी र तीन छोराछोरी बाँकी। पदक posthumously को "स्पेस उडान" सम्मानित गरिएको थियो।
• शेरोन Christa Corrigan McAuliffe - 37 वर्ष, पेलोड विशेषज्ञ। नागरिक। अन्तरिक्ष यात्री को लागि उच्चतम अमेरिकी पुरस्कार - उहाँले posthumously स्पेस को पदक सम्मानित गरिएको थियो।

पछिल्लो चालक दल सदस्य बारेमा Christa McAuliffe एक सानो थप भन्न छ। एक नागरिक रूपमा अन्तरिक्ष यान "चुनौती" प्राप्त गर्न सक्छ? यो अविश्वसनीय देखिन्छ।

Krista Makoliff

त्यो 02/09/1948 बोस्टन, मैसाचुसेट्स मा जन्म भएको थियो। उहाँले अंग्रेजी, इतिहास र जीव शिक्षकको रूपमा काम गरे। उहाँले विवाह र दुई सन्तान थिए।

उनको जीवन सामान्य रूपमा गयो र 1984 मा "शिक्षक स्पेस मा" को घोषणा प्रतियोगिता संयुक्त राज्य अमेरिका मा सम्म मापन। आफ्नो विचार पर्याप्त तयारी पछि हरेक जवान र स्वस्थ मान्छे सफलतापूर्वक ठाउँ मा उड र धरती फर्कन सक्नुहुन्छ भनेर प्रमाणित भएको थियो। रमाइलो, बोस्टन देखि upbeat र ऊर्जावान शिक्षक - 11 हजार पेश आवेदन र आवेदन बीच Christa थियो।

त्यो प्रतियोगिता जित्यो। उपाध्यक्ष जर्ज। जब डब्ल्यू बुश (वरिष्ठ) व्हाइट हाउस मा एक समारोह मा उसलाई टिकट को विजेता दिनुभयो, त्यो आनन्द आँसु फुट्नु। यो एक-तरिका टिकट थियो।

तीन महिना प्रशिक्षण विशेषज्ञहरु पहिचान पछि Christa उड गर्न तयार छ। त्यो शिक्षा बिषय हटाउन र बोर्ड मा अन्तरिक्ष यान केही पाठ खर्च गर्न निर्देशन गरिएको थियो।

preflight समस्या

सुरुमा, स्पेस शटल दशौं लन्च को तयारी समयमा समस्या धेरै थियो:

• मूल Baikonur जन। एफ केनेडी देखि जनवरी 22 मा प्रक्षेपण पकड गर्ने योजना बनाए। तर किनभने संगठनात्मक समस्याहरूको को जनवरी 24 मा 23 पहिलो र त्यसपछि सारियो सुरु।
• कारण गर्न आँधी चेतावनी र कम तापमान उडान अर्को दिन को लागि सौतेली थियो।
• फेरि, खराब मौसम कारण जनवरी 27 को सुरु सौतेली।
• जनवरी 28 - यो एक नयाँ उडान मिति नियुक्त गर्ने निर्णय भएको थियो त अर्को निरीक्षण प्रविधी को पाठ्यक्रम मा, धेरै समस्या प्रकट गरेका छन्।

सडक मा जनवरी 28 को बिहान चिसो थियो, तापमान गर्न ड्रप -1 ° सी को ईन्जिनियरहरु यो चासो कारण छ, र एक निजी कुराकानीमा तिनीहरू चरम अवस्था हे-छल्ले को राज्य मा नकारात्मक प्रभाव पार्न र फेरि सुरूवात मिति स्थगित सिफारिस गर्न सक्छ भन्ने नेतृत्वको नासा चेतावनी दिए। तर यी सिफारिसहरू अस्वीकार गरेका थिए। बरफ ढाकिएको सुरूवात प्याड: त्यहाँ अर्को कठिनाई थियो। यो एक दुर्गम अवरोध थियो, तर "भाग्यवस", 10 AM बरफ पगाल्न थाल्यो। सुरु 11 घण्टा र 40 मिनेट को लागि नियुक्त गरियो। यो राष्ट्रिय टेलिभिजनमा प्रसारण भएको थियो। अमेरिका को सबै cosmodrome मा घटनाहरू हेर्दै।

सुरु-अप शटल को र दुर्घटना "चुनौती"

मा 38 मिनेट को 11 PM इन्जिन कमाए। 2 मिनेट पछि एकाइ शुरू भएको थियो। को त्वरक को सही आधार देखि 7 सेकेन्ड, खैरो धुवाँ भङ्ग यो एक जमीन सर्वेक्षण उडान रेकर्ड भयो। यो कारण इन्जिन सुरु बेला प्रभाव आघात भार थियो। यसले मुख्य छाप घन्टी एक विश्वसनीय अलग प्रणाली प्रदान गर्दछ जो ट्रिगर, विगतमा भएको छ। तर यो स्थिर घन्टी यसको लोच गुमाएको छ त र अपेक्षित रूपमा काम गर्न सकिएन, बिहान चिसो थियो। यो दुर्घटना को कारण थियो।

उडान अन्तरिक्ष यान कागज मा एक फोटो छ जो "चुनौती", को 58 सेकेन्ड पछि, म तल तोड गर्न थाले। बाह्य ट्यांक देखि 6 सेकेन्ड बाह्य इन्धन ट्यांक दबाव मा 2 सेकेन्ड एक महत्वपूर्ण स्तरमा ड्रप गरेपछि, तरल हाइड्रोजन लीक गर्न थाले पछि।

उडान को 73 सेकेन्ड तरल अक्सिजन को ट्यांक संकुचन पछि। अक्सिजन र हाइड्रोजन detonated छन्, र "चुनौती" एक विशाल फायरबलमा हराएको थियो।

खोज जहाज अवशेष र मृत शरीर

अन्तरिक्ष यान मलबे को विस्फोट पछि अटलांटिक महासागर फसे। खोज अन्तरिक्ष यान भाचिएको बस्तु र अन्तरिक्ष यात्री को शरीर देखि सैन्य सहयोग संग रक्षा को अमेरिकी विभाग लियो को तटरक्षक। मार्च 7 समुद्र को तल शटल चालक दल को ककपिट को शरीर फेला परेन। कारण समुद्र शव परीक्षा गर्न लामो समयसम्म जोखिम गर्न मृत्युको सही कारण स्थापना गर्न असफल भयो। तर, हामी बाहिर पाइने विस्फोट पछि, आफ्नो सानो घर बस पुच्छर खण्ड देखि बन्द भताभुङ्ग किनभने अन्तरिक्ष यात्री जीवित थिए। Maykl Smit, एलिसन Onizuka Dzhudit Reznik र सजग र व्यक्तिगत हावा आपूर्ति सहित रह्यो। सायद, यो अन्तरिक्ष यात्री पानी को विशाल प्रभाव शक्ति बाँच्न गर्न असमर्थ थिए।

मे 1, शटल मलबे लागि खोज सागर देखि समाप्त थिए शटल को 55% प्राप्त गर्न सक्षम थियो।

शोकमा को कारण मा छानबिन

नासा को गुप्ति टिकट अन्तर्गत सञ्चालन प्रकोपबाट सबै परिस्थिति को आन्तरिक छानबिन। मामला को सबै विवरण बुझ्न र जो त्यहाँ झर्ने अन्तरिक्ष यान "चुनौती" थियो बाहिर, कारण पत्ता लगाउन, अमेरिका राष्ट्रपति रोनाल्ड Reagan एक विशेष आयोग रोजर्स (राष्ट्रपति विलियम पी रोजर्स तर्फबाट) स्थापित। यसमा विज्ञान, ठाउँ र वैमानिक ईन्जिनियरहरु, अन्तरिक्ष यात्री र सैन्य प्रमुख तथ्याङ्कले बनेको छ।

केही महिना पछि रोजर्स आयोग सबै कुराहरू जो त्यहाँ शटल को एक दुर्घटना थियो फलस्वरूप सार्वजनिक गरियो जहाँ राष्ट्रपति, एउटा रिपोर्ट प्रदान गरेको छ "चुनौती।" यो पनि नासा नेतृत्व अपर्याप्त भएको योजना उडान सुरक्षा संग सामना समस्याको बारेमा विशेषज्ञहरु को चेतावनी प्रतिक्रिया कि औंल्याए थियो।

पतन को नतिजा

स्पेस शटल को पतन "चुनौती" संयुक्त राज्य अमेरिका को प्रतिष्ठा एउटा गंभीर झटका व्यवहार गर्नुभयो, कार्यक्रम "स्पेस परिवहन प्रणाली" 3 वर्ष को लागि बाहिर phased थियो। किनभने अन्तरिक्ष यान दुर्घटना संयुक्त राज्य अमेरिका को समयमा धेरै ठूलो को घाटा ($ 8 अर्ब) भोगे।

महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू निकै आफ्नो सुरक्षा बृद्धि हुनेछ, शटल संरचना गरिएका थिए।

यसलाई पुनर्गठित थियो र नासा संरचना। उडानहरू को सुरक्षा निरीक्षण गर्न एक स्वतन्त्र एजेन्सी सिर्जना गरियो।

संस्कृति प्रदर्शन

मई 2013 मा, फिलिम निर्देशक जर्ज। Hawes "चुनौती" को रील बाहिर स्क्रीन मा। बेलायत मा, त्यो वर्ष को सबै भन्दा राम्रो नाटकीय फिलिम नाम थियो। यसको षड्यन्त्र वास्तविक घटनाहरु र गतिविधिहरु को रोजर्स आयोग सन्दर्भमा आधारित छ।