"इवान Gren" - परियोजना 11711 को एक रूसी ठूलो अवतरण जहाज

हाल को वर्ष को घटनाहरू स्पष्ट राज्य आवश्यक शक्तिशाली छिटो, जो विभिन्न कार्यहरू गर्न सक्दैन आवश्यकता देखाएका छन्। दुर्भाग्यवश, सोभियत संघ पतन र उसपछि घटनाहरू गम्भीर रूसी नौसेना गरेको प्रतिरक्षाको फितलो बनाइदिएको छ। तथापि, हालै सरकारले यो समस्या ध्यान धेरै दिन्छिन्, निरन्तर सेवा नयाँ जहाजहरू मा राखे। यी एक राम्रो "इवान Gren" ठूलो अवतरण जहाज समावेश गर्नुहोस्।

मिति, चिरपरिचित विदेशी ग्राहकहरु लागि निर्मित गर्न जारी यस दिन जो "Zubr" परियोजनाहरू र "Moray", हो। टाढा माथि उल्लेख गरिएको परियोजनाहरूको आकार भन्दा बढी जो आफ्नो छिटो अवतरण जहाज, पेट भर खिलाना गर्न - आज, घरेलू उद्योग अझ घमन्डी लक्ष्य छ। तर, सोभियत संघ को नौसेना कुनै थिए। लक्ष्य आधुनिकीकरण गर्ने र समुद्र मा आधुनिक लडाइँका आवश्यकताहरु तिनीहरूलाई ल्याउन छ।

हालको अवस्था

आज, छिटो 1171 मा परियोजनाहरूमा सम्बन्धी जहाजहरू हुन्छन्, र 775. तिनीहरूले यो एक भारी Armored वाहन, तोप र अन्य हतियार swatches दिन मरीन को एक battalion एउटा सम्भव स्थानान्तरण गर्न एक दृश्य संग डिजाइन गरिएको छ। यो वर्ग को पहिलो जहाज Leningrad मा डिजाइन थिए, मुख्य डिजाइनर I.I.Kuzmin थियो। पोलिश पोत मा - तिनीहरूलाई केही कलिनिन्ग्राद कारखाना "Yantar", अरूलाई निर्माण गरेका थिए। यो 1974 देखि 1990 को अवधि मा भयो। पछि प्रमुख CDB विकास खटाइयो, तर यो बाट जहाज आफूलाई वस्तुतः अपरिवर्तित।

को परियोजनाहरूको सामान्य विशेषताहरु

आफ्नो मद्दत 313 मान्छे, पूर्ण सशस्त्र गर्न अवतरण गरे सकिएन संग 1171 मा परियोजना को जहाज, 4000 मिटर को दायरामा पूर्ण विस्थापन द्वारा विशेषता थिए। यसलाई एकै समयमा अदालत सात औसत वा बीस भन्दा बढी प्रकाश ट्यांक सम्म बोक्न गर्न सक्ने कल्पित थियो। 1966-1975 मा, सोभियत नौसेना 14 यस्तो जहाजहरू प्राप्त, र टाउको "वोरोनिश Komsomolets" थियो। यो समयमा जहाज (निर्माण र डिजाइन को प्रक्रिया मा) चार पटक स्तरवृद्धि। परियोजना 775 क्षमता र कार्गो क्षमता को मामला मा लगभग एउटै विशेषताहरु कल्पित, तर यी जहाज धेरै राम्रो सशस्त्र थिए। 24 टुक्रा को कुल निर्माण गरेका थिए।

मिति, त्यहाँ उत्तरार्द्ध ठूलो हुनुको 1171 र 775 मा नौसेना मा जहाज को लगभग 20 परियोजनाहरु, छन्। खुसीको कुरा, पनि छिटो को संघ को पतन तिनीहरूलाई लगभग सबै राख्न सक्षम थियो। निस्सन्देह, यो युवा स्रोत बिस्तारै समाप्त हुन्छ, र देश यो वर्ग को नयाँ जहाज निर्माण गर्न आवश्यक छ, किनभने थप गरेका छन्। यो बिस्तारै आफ्नो predecessors प्रतिस्थापन गर्नेछ "इवान Gren" छ कि रिपोर्ट छ।

यस नाटो देशहरूमा अवस्था

यो नाटो amphibious जहाज संग अवस्था केहि फरक छ भनेर याद महत्त्वपूर्ण छ। अमेरिकी र दुवै ईयू आफ्नो बेडे सबैभन्दा सुविधा-सम्पन्न जहाज सेना र सैन्य उपकरण को गिर को मात्र होइन कार्य प्रदर्शन गर्न सक्छन् भन्ने रूपमा गर्न खोज्छन्। यी परियोजनाहरूको उच्च लागत तापनि यो एकदम सम्भव छ। सबैभन्दा सफल अमेरिकी: हामीले निर्माण पनि BDK गति त्वरित, अर्को दुई दशक भन्दा बढी आफ्नो स्तर हासिल छैन।

तिनीहरूले नयाँ सैन्य उपकरण फ्लिट एक धार जान्छ छ। सिद्धान्त मा, amphibious जहाज बुझ्ने, जनशक्ति को ठूलो रकम हस्तान्तरण देखि लागि यस्तो आवेग समुद्र द्वारा लगे भने, धेरै सस्ता छ। अर्को शब्दमा मा, अमेरिका को आक्रामक विदेशी नीति दिइएको र हुन सक्दैन।

नयाँ शताब्दीमा पहिलो घरेलू अवतरण जहाज

नयाँ जहाज, रूसी नौसेना को बहाली amphibious क्षमताहरु प्रारम्भ गर्नुपर्छ जो, नाम "इवान Gren" दिइएको थियो। यो नाम जहाज को प्रतिभाशाली वैज्ञानिक र एक artilleryman को सम्मान मा नाम किनभने, टाढा बस जस्तो टाढा रोजेका थिए। सम्म 1941, Gren को समुद्री अनुसन्धान संस्थान नेतृत्व। आफ्नो सेवा उहाँले शाही नौसेना मा, पनि क्रान्ति अघि थाले। उहाँले समयमा विकसित थिए जो लगभग सबै प्रणाली, को परीक्षण र साबित जमीन परीक्षामा भाग। द्वितीय विश्व युद्ध को शुरू संग उहाँले बाल्टिक बेडा सबै तोप को टाउको भयो। उहाँले एक ठूलो रणनीतिकार र मास्टर काउन्टर-ब्याट्री आगो रूपमा देखाइएको छ।

"Gren" को विकास बारे जानकारी

पहिलो "इवान Gren" परियोजना यसको डिजाइन लागि 11711. रूपमा नेतृत्व जहाज बनाउन मानिन्छ छ, यो St.Petersburg मा, सबै एउटै आयोजित। सामान्य डिजाइनर - A.Viglin, V.N.Suvorov नियुक्त यो श्रृंखला को जहाज को मुख्य डिजाइनर।

परियोजना 1171 को अघिल्लो जहाज गर्न विपरीत खातामा सबै आवश्यकताहरु र पछिल्लो केहि वर्ष को असली अनुभव लिएको छ। र किनभने BDK "इवान Gren" उत्तिकै राम्रो प्रयोग गर्न सकिन्छ मात्र होइन सैन्य लागि तर पनि शान्ति सञ्चालनका लागि। त्यसैले, यो ठूलो नदी fairways प्रवेश देखि सहित, कार्गो को मात्रा को परिवहन को लागि जहाज को यो वर्ग को प्रयोग सुझाव छ। यसको डिजाइन र निर्माण खातामा समुद्री कोर को आवश्यकताहरु, तर पनि पारंपरिक जमीन सेना मात्र होइन लगियो देखि BDK "इवान Gren", रूसी संघ को आधुनिक सैन्य उपकरण सबै पूरा सक्षम छ।

को चालक दल को जीवन र कामको लागि अवस्थाको सुधार

विशेष ध्यान जीवन र चालक दल को काम को लागि सबै भन्दा सहज अवस्था सिर्जना गर्न भुक्तानी भएको थियो। राम्रो शारीरिक आकार मा नाभिकहरु र अधिकारीहरू कायम गर्न डिजाइन एक ठूलो फिटनेस जटिल पनि त्यहाँ। साथै, यो श्रृंखला मा जहाज ल्याण्डिङ गर्न एक विशिष्ट तरिका प्रदान गर्नेछ। कि सोभियत संघ को मानक बीबीसी उत्पादन मा, धनुष र्याम्प जो तपाईं जहाज पेट देखि तीन प्रकाश amphibious ट्यांक सम्म एकै समयमा समुद्र मा, कुनै थप तीन अंक भन्दा "जारी" गर्न अनुमति दिन्छ प्रदान उत्तेजना प्रदान सम्झनुहोस्।

तटीय छुट्टी लागि नै र्याम्प प्रयोग। एकै समयमा किनारमा को ढलान एक धेरै उच्च मान छ। छुटकारा उल्लङ्घन को मामला मा पुरानो नौसेना जहाज मात्र पौडी द्वारा प्रविधी "लगाए" थियो। तर यो ज्योति, amphibious ट्यांक मात्र लागू हुन्छ। एकै समयमा झन् भारी मशीनरी जहाज रहने। प्रयोग, यो मामला मा एक गैर-सम्पर्क विधि निर्देशन प्रकाश pontoon नौका प्रदान गर्दछ: यस प्रविधिको परंपरागत मात्र देशमा सेना प्रयोग भएको छ।

धेरै pontoons, ramps सट्टा अगाडि राख्न जुन, तपाईं तुरुन्तै पनि अपेक्षाकृत भारी हतियार पारित हुनेछ एक विश्वसनीय पुल बनाउन अनुमति दिन्छ। यो विधि एकदम यसलाई तपाईं अवतरण जहाज को लडाई क्षमताहरु विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ रूपमा, विदेशी सेनाले लामो प्रयोग गरिएको छ।

संरचना महत्वपूर्ण परिवर्तन र थपिएको

अर्को महत्त्वपूर्ण नवीनता constructional मानक ढुवानी कन्टेनर (20 टन) ओसारपसार गर्न संभावना छ। के कारण जहाज लैंडिंग पनि पूर्ण यो तट लागि अनुपयुक्त माल डेलिभर गर्न सक्नुहुन्छ यसको गैर-सम्पर्क विधि को, पनि राम्रो छ। सामान्य परिवहन जहाजहरू पनि सपना छैन। कार्गो को कुल वजन - अप 1500 टन। को लोड / उतराई प्रक्रिया सरल बनाउन, जहाज सेट एक क्रेन एक उठाने क्षमता माथि 16 टन संग।

आज, हामी एक "पूर्ण" amphibious डुङ्गा, भित्री हैंगर परियोजना 11711E जहाज भण्डारण गरिनेछ जो सिर्जना को संभावना बारे कुरा गर्दै छन्। यो केवल जहाज साथ दिनु गर्न सक्दैन, तर पनि स्वतन्त्र कार्यहरू गर्न। पक्कै पनि यस्तो मौका rescuers, ईन्जिनियरहरु र geologists विशेष आकर्षित गरिनेछ।

जहाज लागि आवश्यकता

परियोजना "इवान Gren" कसरी माग हुनेछ? निर्माता आउन धेरै वर्ष को लागि आदेश संग लोड पहिले नै यस्तो छ कि आवश्यकता। ट्याब परियोजना को पहिलो जहाज बनेको छ, यो घटना लगभग सबै राज्य को पहिलो व्यक्ति, साथै उत्पादन प्रदान गर्नेछ सबै कम्पनीहरु को व्यवस्थापन उपस्थित थियो।

तिनीहरूले उत्पादकहरु आफूलाई भन्न रूपमा, अदालत परियोजना 11711 "इवान Gren" देश मा हालको geopolitical अवस्था अत्यन्तै आवश्यक छ भने। जहाज को निर्माण को लागि आदेश चिरपरिचित कम्पनी "Yantar" प्राप्त भएको हुनाले, तपाईँ कामको गुणस्तर शङ्का गर्न सक्दैन।

निराशाजनक तथ्यहरू

सबै कि बस नै पत्रकार मा यस्तो लेखे ... 2004 छ, राम्रो छ! केही दिन पहिले म एक साँच्चै शानदार समाचार प्राप्त: परियोजना 11711 को टाउको अवतरण जहाज बल्ल बाल्टिक सागर मा परीक्षण गर्न सुरु भएको छ! यसलाई सुरु गर्न बुकमार्क देखि 11 भन्दा बढी वर्ष लाग्यो। म shipbuilders को समय (पहिले नै भइ रहेको छ जो) दोस्रो उदाहरणका को निर्माण मा यति monstrous छ ढिलाइ गर्न वाचा खुसी छु। यस वर्ष को अन्त मा, टाउको पोत प्रतिज्ञा बल्ल नौसेना हस्तान्तरण।

नेतृत्व जहाज को निर्माण चार वर्ष योजना थियो लागि, अर्को जहाज दुई वर्ष को लागि नौसेना हस्तान्तरण गर्न। यो पाँच जहाजहरू मूल छिटो यो श्रृंखला मा एक पल्ट मा आदेश भनेर जानिन्छ, तर तिनीहरूलाई तीन पहिले नै नाभिकहरु दिन व्यवस्थित छन्। तर, दुष्ट फल "Mistral" को कथा पछि तिनीहरूले देश बाहिर सार्वजनिक चासो सुनिश्चित गर्न महत्वपूर्ण छन् रूपमा अझै पनि यी जहाज संख्या, वृद्धि हुनु आशा छ। अन्तमा, आज प्राप्त गरेको सैन्य अझै पनि सम्पूर्ण श्रृंखला (सात कोर्ट) को निर्माण मा रुचि छ भन्ने जानकारी, तर अन्तिम निर्णय लगिनेछ मात्र सबै परीक्षण प्रमुख उत्तीर्ण गरे पछि।

हुन हुन वा गर्न?

अन्तमा, हामी जानकारी उतर अर्को वर्ष यो शायद छिटो अझै पनि बस दुई जहाजहरु सीमित छ भनेर, एक ठूलो amphibious जहाज को निर्माण सुरु गर्ने निर्णय भएको थियो कि। कुनै पनि मामला मा, नयाँ पुस्ता को ठूलो अवतरण जहाज पहिले नै छ परियोजनाहरु, त्यसैले यो खाली कुरा छ भन्ने आशा गर्न सक्छौं। कुनै पनि मामला मा, "Gren" - एक रोचक परियोजना र यसको लागि आवश्यकता साँच्चै धेरै ठूलो छ।

विशेषज्ञहरु सैन्य समाधान "बथानलाई" कम गर्न यी कोर्ट साधारण मरेको अन्त गर्न जान्छ: तिनीहरूले स्थानीय अपरेसन सञ्चालन मा एक अति महत्त्वपूर्ण सुविधा छ परिवहन मरीन देशी नदी, संभावना सहित गणना थिए। यो दुई जहाज स्पष्ट पर्याप्त छैन!

समय सीमा निराश के कारणले?

यो आवश्यक छैन एक्लै दोष "एम्बर" छ। पहिले, shipbuilders कोष को कमी अपनाए। दोश्रो, एक मस्यौदा विशिष्टीकरण मा पहिलो पटक 2003 मा ग्राहक द्वारा प्रदान गरिएको छ, तर तब देखि, आकार र जहाज को डिजाइन निरन्तर तर काम को गति असर सकेन जो परिवर्तन, गरिरहेको छ। त्यसैले, 2005 मा, यो लगभग सबै साइटहरु मा परिवर्तन समावेश जो अद्यावधिक विशिष्टीकरण, गर्न प्रस्तुत गरियो। र यो एक पटक भन्दा बढी भएको छ।

समस्या स्रोतको रूपमा आयात

परियोजना को मुख्य समस्या - आयात घटक को एक ठूलो संख्या। हालका घटनाहरू प्रकाश मा तिनीहरूले त्याग्न र घरेलू प्रतिस्थापन गर्न तुरून्त आवश्यक छ। र किनभने आज ईन्जिनियरहरु लामो-दुःख परियोजना परिष्कृत जारी। सिद्धान्त मा, सबै आवश्यक घटक छ कि जटिलता मात्र दोस्रो जहाज बाट अपेक्षा छ त, पहिले डेलिभर गरिएका छन्। तर धेरै को जटिलता।

पोत थिए मूल विनिर्देशों चुकी कि आयात घटक को एक ठूलो संख्या प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। त्यसैले, पहिले नै हामी उपचार प्रणाली र desalination को विकल्प कठिनाइ धेरै झेलिरहेका छन्। तर, उत्पादकहरु प्रश्न एक पटक फेरि बजेट buries भनेर घरेलू कम्पनीहरु, छ कि यस्तो घटक को उत्पादन मा अनुभव भन्नुहोस्। आशा र दोस्रो जहाज को सिद्ध योजना मा निर्माण गर्न, स्क्राच देखि भन्दा छ कि थप्छ। पहिले नै आवास को धेरै खण्डहरू समावेश।

सामान्य मा, "सबै दुष्ट को मूल," यो परियोजना संघ पतन अचानक यो गरिएका पछि जहाज निर्माण को लागि घटक उत्पादन कि लगभग सबै कम्पनीहरु, विदेश थिए भन्ने छ। विशेष मा, युक्रेनी क्षेत्र मा।

परियोजना को मुख्य प्राविधिक विशेषताहरु

• अनुमानित tonnage - पाँच टन सम्म।
• लम्बाइ - 120 मीटर।
• अधिकतम चौडाई - 16.5 मीटर।
• अनुमानित precipitate - 3.6 मी।
• प्रकार powerplant - डिजेल।
• अधिकतम पूर्ण गति - 18 छलछामको गाँठो।
• चालक दल को अनुमानित संख्या - बारे एक सय मान्छे।

त्यसोभए, को काखमा amphibious जहाज "इवान Gren" घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ? यहाँ कथित आफ्नो सूची छ (अहिलेसम्म सबै चिन्दिन):

• दुई एकाइहरु एक-215 "ग्रैद-एम"।
• तोप। एक 76-मिमी स्वचालित मिसिन एके-176M र दुई एके-630M (कैलिबर 30 मिमी, स्वचालित)।
• जहाज मा, एक आधारित हुन सक्छ antisubmarine हेलिकप्टर Ka-29।
• क्षमता अवतरण खण्डहरू - 36 वा 13 APCs Mb टी (वजन अप 60 टन) गर्न। बोर्ड मा पनि 300 पूर्णतः र सशस्त्र paratroopers सम्म ओसारपसार गर्न सकिन्छ।

हाल, को प्रमुख पूर्ण स्विंग अन्तिम निरीक्षण, बित्दै निर्माण अन्तिम चरणमा छ। यस कारण, बोर्ड मा हतियार को सबै भन्दा यद्यपि, स्थापित छैन भनेर जहाज को अन्तिम आकार र यसको सशस्त्र अहिलेसम्म न्याय गर्न पनि प्रारम्भिक। हामी यस वर्ष को अन्त गरेर हामी अझै पनि पूर्ण लडाई तत्परता मा "Gren" हेर्न भन्ने आशा।