कारकार

एक डिस्क दुर्घटना के हो

वाहन उपकरण संग अपरिचित अधिकांश मानिसहरू लागि, वाक्यांश "फ्लाई पाङ्ग्रा" पक्कै पनि बाटोमा आपतकालीन अवस्थामा सम्बन्धित कुरा देखिन्छ। तर, यो छैन। प्रस्थान रिम - जो पाङ्ग्रा rims को विकल्प आधार मा महत्त्वपूर्ण geometrical प्यारामिटर।

प्रस्थान डिस्क - जब हब र सन्तुलन को ठाडो विमान मा माउन्ट भएको पाङ्ग्रा को विमान बीच दूरी। यो मूल्य मिलिमिटरमा मा मापन गरिएको छ, र हुन सक्छ शून्य वा सकारात्मक वा नकारात्मक या त। व्हील को बीचमा तथाकथित संभोग विमान पछि एक सानो छ भने, उडान सकारात्मक मानिन्छ। व्हील को बीचमा विमान अगाडि छ भने, त्यसपछि एक नकारात्मक अर्धव्यास बताइएको छ। बीचमा विमान, शून्य ड्राइभमा उडान संग coincides घटनाको। सकारात्मक ड्राइव दुर्घटना नेत्रहीन एक सानो "recessed" को पाङ्ग्रा कट्टर मा पाङ्ग्रा पहिचान। बाहिर गर्न "लाठी" यदि नकारात्मक अर्धव्यास पाङ्ग्रा ड्राइव संग।

डिस्क दुर्घटना, साथै मोटर वाहन पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध अन्य थुप्रै प्राविधिक विशेषताहरु कडाई प्रत्येक कार लागि व्यक्तिगत मापदण्ड छ। एक predetermined सेट पाङ्ग्रा यो मूल्य को विफलता महत्वपूर्ण अकाल वेयर परिणामस्वरूप, कार शरीर स्पर्श गर्न सक्नुहुन्छ। मानिसहरू सफलता को सम्भावना, स्थापना डिस्क उत्पादन छ भने धेरै उच्च छ भन्ने लामो पहुंच संग ड्राइव विधानसभा सधैं सफल हुँदा जो, इच्छित भन्दा अलि कम उड नियम छ।

कहिलेकाहीं त्यहाँ सानो उडान संग स्थापना डिस्क केही समस्या हुन सक्छ। तर, यो सजिलै शक लागि थप spacers स्थापना गरेर हल छ, पछिल्लो सवारी उचाइ अलिकति लिफ्टहरु। साथै, स्वीकार गर्न सकिने उतार चढाव मानक मूल्य को ± 5 मिमी भित्र डिस्क उत्सर्जन मान हुन मानिन्छ।

तपाईं आफ्नो कार मूल्य को लागि एक असामान्य प्रस्थान संग डिस्क स्थापना गर्न भने, यो मन मा सार्ने हुनुपर्छ भनेर जमीन समर्थन मा दर्शाउन असर देखि दूरी परिवर्तन गर्ने नै समय मा। र मूल्य छ ठूलो, को ठूलो बोझ असर मा पतन हुनेछ। यो टोक को उद्भव कि मूल्याङ्कन नाघ्यो लोड हुनेछ भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

तपाईं एक बरु साँघुरो पाङ्ग्रा चुनिएको छ भने, यो डिस्क दुर्घटना मानक भन्दा अलि ठूलो हुनुपर्छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। Conversely, व्यापक पाङ्ग्रा - सानो अर्धव्यास। त्यस अवस्थामा, तपाईं गाह्रो उपयुक्त डिस्क चयन गर्न पाउन भने, तपाईंले एक योग्य टेक्नीसियन सम्पर्क गर्नुपर्छ।

स्थापना गलत तरिकाले मिलान डिस्क सडक मा ह्यान्डल गर्ने कार मा नकारात्मक परिवर्तन गराउन र आफ्नो विशेषताहरु (व्हील गति, को चलिरहेको-काँध को अर्धव्यास खोल्दै) परिवर्तन जस्तै साथै निलम्बन तत्व को यात्रा आराम, तीव्र पहनने कम हुन सक्छ। साथै, स्टीयरिंग परिवर्तन व्यवहार ट्रयाकको चौडाइ र इन्धन खपत, वाहन को छोटो जीवन अन्ततः नेतृत्व जो परिवर्तन हुनेछ। हेरविचार मात्र कार को बाह्य फारम को लग्नु गर्नुपर्छ, तर पनि यो भित्र यात्रु को सुरक्षा बारे।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.