को खण्ड र आरक्षित सिटमा - त्यहाँ एक सकेट रेल छ?

पछिल्लो शताब्दीको eighties मा, रेल मा नेटवर्क जडान आवश्यकता भन्दा बिजुली उपकरणहरू, एक बिजुली छुरा थियो। त्यसैले, एक यात्री त्यहाँ एक सकेट रेल छ कि छैन भनेर सोध्छन् गर्दा, त्यहाँ आफ्नो अभाव डर हर कारण छ। तर, सबै त दुःखी छैन, वास्तव मा, यो बस र घाटा बिना गर्न सकिन्छ छैन सबैतिर यद्यपि, लगभग कुनै पनि रेल आफ्नो स्मार्टफोन, ट्याब्लेट र पनि एक ल्यापटप चार्ज गर्ने क्षमता छ।

आरक्षित सिट संग कार मा सकेट

पुरानो मा दोस्रो वर्ग वाहनो आउटलेट को कंडक्टर नजिकै र शौचालय नजिकै एक खण्ड छ। तिनीहरूले मूल बिजुली shavers लागि विशेष डिजाइन थिए, र अन्य कार्यहरु इरादा छैन। को आउटलेट रेल मा छ कि छैन भनेर तपाईं सोच गर्दै हुनुहुन्छ भने, सुरक्षित सिट शायद सबैभन्दा असहज विकल्प हुनेछ। पहिले, को कंडक्टर मोबाइल फोन, स्मार्टफोन र अन्य उपकरणहरू Recharge र अग्रिम संवेदनशील प्रविधिको सुरक्षा को लागि सबै जिम्मेवारी अस्वीकार स्विच विरुद्ध चेतावनी। दोश्रो, केही कार, यी सकेट वा खराब वा विच्छेद मा।

यात्रु त्यहाँ रेल एक शक्ति आउटलेट छ कि छैन भनेर सोच गर्दै हुनुहुन्छ भने, रेल सामान्यतया सकारात्मक यो प्रश्नको जवाफ। साँच्चै, शक्ति स्रोत हो। गुणस्तर लागि अझै धेरै केहि मान्छे जमानत गर्न सक्नुहुन्छ। तर, पुस्तिका एक शक्ति आउटलेट आफ्नो उपकरणको जडान रोक्छ भने, त्यसपछि यो नियम, साथै यसको लागि शुल्क लिन प्रयास विरुद्ध छ।

को खण्ड र SV मा सकेट

सबै भन्दा राम्रो अवस्था ती यात्रु उच्च वर्ग यात्रा गर्न रुचि जो दिइएको हो। उनि गर्दै छन्, तर कार को नवीनता आधारमा, तिनीहरूले कक्ष नै राखिएको गर्न सक्नुहुन्छ, वा हलवे मा - त्यसैले, प्रायजसो मा, आउटलेट एक रेल को खण्ड मा छ कि छैन भनेर चिन्ता छैन।

उदाहरणका लागि, पुरानो कार मा सकेट परंपरागत हलवे मा, तेस्रो र चौथो compartments बीच, र सातौं र आठौं बीच, विपरीत पर्खाल मा अवस्थित छ। र प्रत्येक खण्ड मा नयाँ कार त्यहाँ एक बिजुली आउटलेट छ, र मान्यता पनि अनुसार यो काम गर्नुपर्छ रेल।

कार लागि जाँदा SV, तिनीहरूलाई र सुविधाहरु उत्पन्न हुँदैन बारेमा प्रश्नहरू मा - सान्त्वना को एक उच्च स्तर rosettes उपस्थिति रूपमा बुझ्ने गरिन्छ।

दृढ रेल

यो ब्रांडेड योगों आउँदा, हामी आउटलेट रेल कक्ष मा छ कि छैन भनेर सोध्न सक्दैन - तिनीहरूले साँच्चै छन्। को नयाँ रेल भन्दा यात्रु को समीक्षा अनुसार, राम्रो यो यात्री सबै आवश्यकता प्रदान।

उदाहरणका लागि, तपाईं आउटलेट एक रेल «रूस» को खण्ड मा छ कि छैन भनेर प्रश्न रुचि राख्नुहुन्छ भने, यहाँ बल मा संरचना को विशेष स्थिति आउँछ। रेल "रूस" देश भनिन्छ मुख्य रेल केही लागि छैन। "भ्लाडिभास्तोक-मास्को" को संरचना लगभग छ दिन एक तरिका छ, र यो अर्को विकल्प, जडान गर्न आन्तरिक ग्रिड संरचना मार्फत मोबाइल उपकरणहरू चार्ज बाहेक पाउन गाह्रो छ।

एक रेल मा एक आउटलेट गर्न पारंपरिक जडान साथै "रूस" यात्रा सान्त्वना वृद्धि सेवाहरूको पूर्ण सीमा प्रदान गर्दछ। निस्सन्देह, दोस्रो-वर्ग कार धेरै मौकाहरू छोट्याउन छ, तर यो यात्री रेल मा बिजुली प्रयोग गर्ने अधिकार छ भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ।

तपाईंको यात्री अधिकार कसरी रक्षा गर्ने?

अक्सर त्यहाँ तिनीहरूले निम्न समस्या राज्य जसमा यात्रु को रिस उठ्दैन दावी, हो: वहाँ कार, वा असक्षम कुनै आउटलेट छ। पाठ्यक्रम, एक शुल्क लागि - विद्युत कंडक्टर पहुँच पाउन प्रयास मा प्रस्ताव मद्दत। कहिलेकाहीं banal फोन चार्ज धेरै कार प्राप्त छ। के अधिकार तिनीहरूले एक यात्री छ त्यहाँ एक लामो-दूरी रेल आउटलेट छ, र: यहाँ त्यहाँ एक वैध प्रश्न छ?

आधिकारिक प्रतिक्रिया एकदम मूल छ रेल। यात्री विद्युत सकेट प्रयोग गर्ने अधिकार छ, र कुनै पनि अतिरिक्त लागत बिना, र सञ्चालकको उहाँलाई राख्न कुनै अधिकार छ। तर नियम एक caveat छ: प्रदान नेटवर्क कार बिजुली आपूर्ति को डिजाइन मा प्रदान गरिन्छ मात्र ती उपकरणहरू जडान हुनेछ। एक सूची संग, को पाठ्यक्रम, असम्भव पढ्न र पूर्वनिर्धारित सकेट विशेष धूर्त माथि जडान गर्न।

को सञ्चालनकर्ता एक शक्ति आउटलेट जडान रोक्छ वा यसको लागि पैसा चाहिन्छ भने, यो एक झगडा जुटाउने कुनै अर्थमा बनाउँछ। यसलाई त्यहाँ एक सकेट रेल र तिनीहरूले रेल को टाउको प्रयोग गर्न, अनुमति छ कुन आधारमा छैन छ कि छैन भनेर प्रश्न पुनर्निर्देशित गर्न राम्रो छ। कंडक्टर रेल टाउको छ ठीक जो कार बारेमा यात्रु जानकारी प्रदान गर्न, र यो माग कल बाध्य गरिनेछ। साथै, रूसी रेल यात्रु ई-उजुरी पठाउन मौका दिन्छ, तपाईं लाभ अनुशासन सञ्चालकको गर्न को, आधिकारिक स्थिति दुरुपयोग लाग्न सक्छ।

ब्याट्री कसरी सुरक्षित गर्न

यो समस्या समाधान र सडक मा मोबाइल उपकरण चार्ज गर्न सम्भव सधैं छैन हुनाले यसलाई जो संग प्रश्न अप्रासंगिक बन्न त्यहाँ एक सकेट रेल छ कि छैन भनेर विकल्प, प्रदान गर्न सम्भव छ। सानो दूरी यात्रा, दस-बाह्र घण्टा भित्र, प्रायजसो, थप विद्युत कनेक्शन आवश्यक छैन।

खोज संचार सामान्यतया स्मार्टफोन थप ऊर्जा आवश्यक छ, त्यसैले यो सडक यो सुविधा असक्षम उचित छ। "विमान मा" प्रविष्ट गर्न ब्याट्री जीवन सुरक्षित गर्न मदत गर्नेछ, र संगीत प्रेमीहरूलाई छुट्टै एमपी 3 प्लेयर प्रयोग गर्न राम्रो हुनेछ। सट्टा धेरै मोबाइल उपकरणहरूमा एक - साँच्चै एकदम ब्याट्री चार्ज को खपत कम गर्न बाटो काम गरिरहेको छ।

एक रेल मा आफ्नै सकेट

के तपाईं ठीक यो संरचना जान जाँदै हुनुहुन्छ भने आउटलेट, रेल 419e मा छ कि छैन भनेर सोध्नु गर्न अग्रिम गर्न सक्छन्, तर त्यहाँ आरक्षित पावर को एक बिट लिन अर्को तरिका हो। संकुचित ब्याट्री, विशेष मोबाइल उपकरणहरू चार्ज लागि डिजाइन फरक क्षमता छन्, तर पनि सबै भन्दा सरल र सस्तो पर्याप्त ब्याट्री तेस्रो एक स्मार्टफोन चार्ज Recharge गर्न। तर 10,000 mAh को क्षमता पूर्णतया स्मार्टफोन 35 पटक चार्ज गर्न पर्याप्त हुनेछ।

जडित रहन - यो विधिपूर्वक छैन, र कहिले काँही एक जरुरी आवश्यकता हो, त्यसैले, एक सुरक्षा नेट र अवस्था काम मोबाइल उपकरणहरू समर्थन गर्न वैकल्पिक तरिका प्रयोग गरेर, रेल मा आउटलेट प्रयोग गर्न आफ्नो दायाँ रक्षा। यात्रा सहज हुनुपर्छ!