क्लच डिस्क UAZ: आकार, मोटाइ। UAZ: स्थापना र क्लच डिस्क को प्रतिस्थापन। को क्लच डिस्क UAZ प्रतिस्थापन "पैट्रियट"

वाहन क्लच गियर परिवर्तन को समयमा इन्जिन देखि एक प्रसारण को अल्पकालीन बन्द लागि हो। साथै, यो एक चिल्लो टोक को कार को आन्दोलन को सुरुमा प्रसारण तत्व गर्न इन्जिन देखि स्थानान्तरण गर्न योगदान पुग्छ।

संयन्त्र उपकरण

यो परिवार को वाहनहरु मा एकल-प्लेट सुक्खा-प्रकार क्लच, एक rotational oscillation दर यन्त्र, बक्स मा मोटर टोक देखि शक्ति पहुंचाता जो लागू हुन्छ।

को क्लच संयन्त्र सङ्कलन मा एक क्लच ड्राइव प्लेट र दबाब शरीर, शरीर र ड्राइव संयन्त्र बन्द समावेश छ। को केसिङ मुद्रांकन द्वारा इस्पात बनेको छ र चक्का गर्न सुरक्षित छ। बीच यो र दबाब तत्व छ Springs अवस्थित छ। वसन्त शक्ति इस्पात खोल मार्फत चक्का देखि टोक को स्थानान्तरण र संचालित क्लच डिस्क UAZ गर्न सीधा थिचेर संयन्त्र सुविधा।

निर्देशित इस्पात बनेको र अतिरिक्त घर्षण अस्तर संलग्न छ। एक कम्पन स्पंज संग सुसज्जित। यो आठ Springs, घर्षण वाशर को एक जोडी र आधार प्लेट हुन्छन्।

यो संयन्त्र एक splined प्रसारण सापट साथ उत्प्रेरित गर्छ। को क्लच प्रक्रिया तीन levers पनि बोल्ट समायोजन साथ सुसज्जित जो हुन्छ। यो संयन्त्र एक यांत्रिक खोल्ने actuator छ र पेडल थिचेर हुन्छन्, र दुई pusher छड।

क्लच डिस्क UAZ - आकार र परिमार्जन

मिसिन को क्लच को डिजाइन सुविधाहरू सडक र मौसम अवस्था एक किसिम मा यसको प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। यो संयन्त्र परिस्कृत आयु र विश्वसनीयता छ। विभिन्न भन्ने तथ्यलाई को दृश्य मा UAZ मोडेल विभिन्न संशोधनहरू को इन्जिन संग सुसज्जित छन्, र क्लच उपकरण जस्तै अलिकति फरक हुन सक्छ।

तल केही परिमार्जन हो:

• विकल्पहरू 417-1600010। एक भागको रूपमा छ डिस्क क्लच दबाव UAZ TM417-1601090 श्रृंखला TM417-1601130 संचालित सदस्य र क्लच जारी असर। 150 मिमी - यो घर्षण सतह को बाहिरी व्यास को आकार 240 मिमी र छ। 21 kgf / m - को क्लच को मोटाई 3.5 मिमि, र अधिकतम टोक बराबर छ। यो किरा चार-बक्स विभिन्न संशोधनहरू को jeeps, कार्गो र ट्रक UAZ मा माउन्ट छ।
• 451-1601130 संचालित। एकदम अक्सर UAZ र विश्वसनीय क्लच डिस्क प्रयोग। आयाम: व्यास बाहिर - 254 मिमी, को क्लच को एक भित्री व्यास - 150 मिमी, मोटाई - 3.5 मिमि। अधिकतम टोक - 17 किलो / m। कार UAZ, को क्लच र प्रसारण गर्न उच्च भार अन्तर्गत संचालित छन् जसको लागि डिजाइन।
• TM417-1601130। बाहिरी र भित्री diameters को आयाम - 240 र 160 मिमी, क्रमशः। जो कार क्लच डिस्क माउन्ट? UAZ-39625, 2206, 315194, 3741, 3303, 39094।

breakdowns

वाहन UAZ क्लच विफलता को अन्य प्रकार संग रूपमा सामान्यतया संयन्त्र उल्लङ्घन को समान संकेत छ। आन्दोलन को समयमा jerks उपस्थिति स्विचन गियर समयमा अत्यधिक हल्ला राख्न: कि आवश्यक गल्तीलाई इन्जिन हटाउने र विवरण संग प्रतिस्थापन गरेर सम्बोधन गर्न। साथै, यो कागज (अपूर्ण सम्मिलन), कहिलेकाहीं क्लच सुराकी (अपूर्ण बन्द) को पीस टोकरी क्षेत्रमा विशेषता छ।

को क्लच डिस्क (UAZ विशेष "पैट्रियट") को प्रतिस्थापन कस्तो छ? कार देखि यो निराकरण - प्रक्रिया एकदम समय खपत छ र स्वतः केही यन्त्रहरू ज्ञान आवश्यक छ। तसर्थ, काम एक ज्ञान व्यक्ति द्वारा प्रदर्शन।

आवश्यक उपकरण

पूरा गर्न मर्मतका सञ्चालन गर्न आवश्यक हुनेछ: स्प्यानर 12, ठूलो पेचकस, एक धातु mandrel। उत्तरार्द्ध को क्लच दास ड्राइव oise केन्द्र गर्न आवश्यक छ। पनि एउटा सानो माउन्ट आवश्यक छ।

निराकरण को प्रक्रिया

वाहन एक हेर्ने प्वाल छ र सुरक्षित immobilized भएपछि, क्लच आवास संग स्विच गियरबक्सलाई हटाउन।

प्लग संग Releaser विधानसभा गाइड मा अगाडी सारेर हटाइएको छ। धकेल्नु भएको स्लिभ मा थिचिएको छ र प्लग संयन्त्र बन्द मा संलग्नता संग हब मा माउन्ट छ। उत्तरार्द्ध एक गोलाकार समर्थन, को क्लच आवास को लागि निश्चित मा खण्डमा। को क्लच बिभाजनमा देखि सम्भव वेयर र विरूपण जाँच्न आवश्यकता मा असर हटाउने पछि।

त्यसपछि क्लच जारी डिस्क फुकाल्नु अघि बढ्नु। सुरुमा केंद्रित mandrel स्थापना गर्न, संचालित सदस्य को हानि रोक्न। को चक्का होल्ड, त्यसैले यसलाई बन्द थिएन, र चक्का यसलाई सुरक्षित कि थिचेर सदस्य को आवास मा छ बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु। तपाईं त क्लच जारी दास र क्लच डिस्क हटाउन सक्नुहुन्छ।

UAZ - विवरण अवस्था जाँच

हामी क्षति र पुस्ता लागि संचालित जाँच्न। चर्किएको, चिप्स र ड्राइव तत्व गर्न क्षति अस्वीकार्य छन्। पहिलो, चंगुल निरीक्षण। अस्तर Rivets शरीर एक मिलिमिटर दुई भन्दा कम दहाई मा recessed गर्दा छाडा, त्यसपछि एउटा यस्तो थप प्रयोगको लागि अनुपयुक्त तत्व Rivets। क्लच डिस्क oise, र विशेष यसको वसन्त स्पंज FreeWheel, चोटपटक र चिप्स हुनु हुँदैन। कम्तिमा एक वसन्त एक दोष छ भने, यो ड्राइभ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

हामी अहम संयन्त्र बारी। डिस्क को तत्व जडान गर्ने Rivets को Inadmissible कमजोर, र यो तथ्य छ भने, वस्तु अनुपयुक्त छ। डायफ्राम वसन्त छैन टूट गर्नुपर्छ, तर वसन्त जारी असर संग सम्पर्क ठाउँ समतल हुनुपर्छ र एक मिलिमिटर बढी भन्दा तीन दहाई लगाउने छैन। को चक्का र ड्राइभ प्लेट क्लच जारी को काम विमान मा रन, गहिरो खरोंच, निशाना र तात्दै को संकेत हुन हुँदैन। माथिको तत्व को क्लच संयन्त्र कमजोरीहरू छन् भने, तिनीहरू सधैं नयाँ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

नयाँ संयन्त्र स्थापना

को क्लच डिस्क स्थापना - केही प्रिपेरेटरी काम पछि बाहिर छ (UAZ "पैट्रियट" कुनै अपवाद छ)। को संचालित सदस्य खुलेर इनपुट शाफ्ट कैट को splined भाग साथ सारियो गर्न देख सुरु गर्न। यो axial आन्दोलन मा Jamming र अवकास हुनु हुँदैन। यो भिन्नता कारण फेरि पनि परिवर्तन जो एक शाफ्ट, मा उत्पादन हुन सक्छ। पंजे पंजे क्लच दबाब तत्व को रिलीज levers, एउटै विमान हुनुपर्छ आवश्यक भने आफ्नो छाँटकाँट।

नयाँ क्लच डिस्क (UAZ "पैट्रियट" डिजेल 2.3) को चक्का क्लच जारी देखि विधानसभा लागू गरिएको छ। को mandrel सापट वा पदावनत केन्द्रले संचालित सदस्य र संग क्लच जारी संयन्त्र मजबूत अगाडि बढ्नुहोस्। सबै छ बोल्ट सुरक्षित स्क्रूड भएपछि, तपाईं फ्रेम हटाउन सक्नुहुन्छ। 1.4-1.8 किलो / मिटर को क्षण संग, विकर्ण मा: यो आवश्यक बोल्ट एक निश्चित तरिका मा कस गर्न भनेर याद महत्त्वपूर्ण छ।

गियरबक्सलाई इन्जिन क्लच आवास संग पूरा मा स्थापना गर्न तुरुन्तै पूर्व lubricated हुनुपर्छ चिल्लो संग पुस्तिका स्लिभ जारी असर र muff को भित्र।

अर्को, ड्राइभ क्लच बिभाजनमा संग संलग्नता प्रवेश। हामी लक प्लेट मा जोड राख्नु, र क्लच कवर स्लिभ भन्दा फिट संग जोडी मा त प्लग सापट असर प्राथमिक। यो काम पछि बक्समा राख्न र क्लच को प्रदर्शन जाँच गर्नुहोस्।

ड्राइभ रक्तस्राव

को क्लच डिस्क (UAZ "पैट्रियट" विशेष) को प्रतिस्थापन सही प्रदर्शन भने, संयन्त्र को तत्व को सबै सायद कारण ड्राइव नै छ सामान्य हो, र संयन्त्र काम गर्दैन। पम्पिंग सिस्टम को प्रक्रिया साझेदार संग कार्यान्वयन गर्नुपर्छ।

तुरुन्तै प्रक्रिया

को हाइड्रोलिक ड्राइव सिलेंडर पम्पिंग लागि चुच्चो देखि टोपी हटाउन। त्यसपछि हामी उपयुक्त पारदर्शी रबर ट्यूब मा राखे। दोस्रो अन्त तत्संबंधी, कन्टेनर मा राख्नु छ पहिले तरल संग आधा भरियो। अर्को, एक व्यक्ति क्लच पेडल चार वा पाँच पटक प्रेस र निराश स्थिति मा धारण। साझेदार, को आठ मा प्रमुख प्रयोग गरेर, आधा-पालो बारेमा उपयुक्त वोल्ट नट आदि खोल्नु। यो बिन्दु मा, पेडल पतन हुनेछ, र तरल को उपयुक्त हावा बुलबुले बग्नेछन्। त्यस बिन्दु मा, पेडल पूर्णतया छुन्छ छ र तरल पदार्थ प्रवाह रोक्छ गर्दा, तपाईं दमा पकड र आक्रान्त प्रक्रिया फेरि कस गर्नुपर्छ। यो हावा formations संग तरल पदार्थ को रोक्दछ प्रवाह को उपयुक्त रूपमा लामो गर्नुपर्छ। को पम्पिंग सिस्टम समयमा पुन: गर्न zavozdushit ड्राइव छैन expander मा तरल को स्तर अनुगमन गर्न आवश्यक छ। सम्पूर्ण संयन्त्र नै कार क्लच छ देखि नै समस्या, तपाईं क्लच डिस्क UAZ-452 परिवर्तन भने उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ।

आवधिक सर्विसिंग

सबै मर्मतका को संयन्त्र को एक केसिङ र डिस्क को घर्षण भागहरु को पहनने को एक विश्वसनीय बन्धन जाँच गर्न आवश्यक छ।

यो फोहोर स्रोत क्लच क्लच संलग्नता को समयमा तत्व र चक्का क्लच जारी बीच दूरी विचार निर्धारण गर्न सकिँदैन। यस मामला मा, दूरी प्यारामिटर छ मिलिमिटरमा भन्दा कम हुनु हुँदैन।

को क्लच डिस्क जाँच (UAZ "शिकारी", "द पैट्रियट", UAZ-3303 विशेष) सामान्य सञ्चालन समयमा र पचास हजार चरम अवस्थामा हरेक असी हजार किलोमिटर आवश्यक।

दास ड्राइव को मरम्मत

अक्सर वस्तु मरम्मत गर्न सकिँदैन र यसलाई पूर्ण एउटा नयाँ बदलिएको छ। अझै यो पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ।

ऐन्टेना स्पंज पानीका मुहानहरू चालीस पाँच डिग्री मा स्पंज वसन्त वाशर को विमान माथि सानो र cranking उठाउनु। अर्को, वसन्त वशर र इन्सुलेशन वशर स्पंज हटाउन। ड्रिल ड्रिल तीन औंलाहरु जोर र फुकाल्नु छ वसन्त स्पंज। पनि नीरस rivet वसन्त-लोड प्लेट समातेर घर्षण भागहरु र Rivets बन्धन। को क्लच डिस्क UAZ-469 मा गरेको काम पछि नयाँ भागहरु संग सज्जित गर्न सकिन्छ।

स्थापना उल्टो disassembly मा ठाँउ लिन्छ - Rivets वसन्त प्लेट संलग्न गर्नुहोस्। एल्यूमीनियम को भन्दा Rivets को घर्षण भागहरु कस्नु। वसन्त औंलाहरु को एक सेट संग हब स्पंज प्लेट सेट र प्रतिरोधी clench। हब भागमा आयताकार वशर स्पंज, इन्सुलेशन र डन डिस्क वसन्त। यो हब मा नाली संग मेल खाने सम्म, र त्यसपछि लक यसलाई 45 डिग्री बारी वसन्त अवतरण गरेको हुनुपर्छ।

निष्कर्षमा

मर्मत UAZ (को क्लच डिस्क को प्रतिस्थापन) - पनि घरमा प्रक्रिया, कठिन, तर doable। तिनीहरूले जो कोहीले पनि एक साईट चालक सामना गर्न सकून् भनेर यी मिसिन डिजाइन कि अधिक।