क्सीनन bixenon देखि फरक के छ? द्वि-क्सीनन वा क्सीनन - जो राम्रो छ?

कम दृश्यात्मक, विशेष गरी रात मा, यो कुनै पनि कार वृद्धि खतरा एक माध्यम मा, त्यो समय मा निकै दुर्घटना को likelihood बढ्छ किनभने गर्दछ। यो बच्नको लागि, धेरै चालक विभिन्न तरिका प्रयोग गर्नुहोस्। सबैभन्दा तिनीहरूलाई को लोकप्रिय हालै भएका छन् ग्याँस-छुट्टी दीपक। तिनीहरूले कार्य रूपरेखा आवेदन राखे जसमा उपकरणहरू छन् अक्रिय ग्याँस। क्सीनन र द्वि-क्सीनन - यी दीपक दुई प्रकार विभाजन गर्न सकिन्छ। यस लेखमा हामी क्सीनन bixenon फरक छ के केन्द्रित हुनेछ। यो एक र अन्य उपकरण दुवै धेरै पटक दृश्यात्मकता सुधार्न सक्ने उल्लेख गर्नुपर्छ।

यी प्रविधिहरू अब धेरै मानक लक्जरी कार प्रयोग गरिन्छ। Biksenon दीपक र क्सीनन (फरक therebetween तल वर्णन गरिएको छ) एक धेरै उच्च गुणवत्ता प्रकाश ट्रयाक प्रदान गर्नुहोस्। सामान्य हलोजन दीपक एकदम यो सूचकांक ढिलाइ मा। लुकाए दीपक अर्को फाइदा आफ्नो चमक तापनि तिनीहरू विपरीत दिशा मा सार्ने, कार चालक आँखा अन्धा छैन, कि भन्न सकिन्छ।

क्सीनन को अवधारणा

क्सीनन को अक्रिय ग्याँस कारण कार्य। पारंपरिक सवारीसाधान हेडलाइट्स देखि, को रेशा को अभाव यी प्रकाश उपकरणहरू। क्सीनन को मुख्य सिद्धान्त उच्च भोल्टेज इलेक्ट्रोड यहाँ एक जोडी बीच बित्दै भन्ने तथ्यलाई मा निर्माण गरिएको छ। कि यो हल्का भरिएको छ जो ग्याँस, चमक बनाउँछ। विकिरण को उत्पादन मा गठन गरिएको छ, यो निरन्तर छ र यसको दिशा परिवर्तन गर्दैन। क्सीनन रोशनी लगभग दुई वर्ष को एक न्यूनतम अवधि प्रयोग किनभने तिनीहरूले एकदम आर्थिक छ। उपकरण लागि भोल्टेज नाडी आवश्यक लागि, यो द्वारा बनाएको छ ज्वलन एकाइ। मानक दीपक तुलनामा क्सीनन लागत उच्च छ, तर उपकरण सुरक्षा बढ्छ किनभने यो मूल्य, जायज भन्न सकिन्छ।

अवधारणा bixenon

पहिलो क्सीनन bixenon भिन्न, - यसको घटना को समय। प्रकार रूपमा द्वि-क्सीनन ग्याँस छुट्टी दीपक पछि आविष्कार थियो भन्ने तथ्यलाई। यो उद्देश्य प्रकाश उत्सर्जन को दिशा परिवर्तन गर्न छ जो एक संयन्त्र निर्माण गरिएको छ। यो उपकरण धातु शटर (यो पनि "अस्थायी बल्ब" भनिन्छ), जहाँ आन्दोलन एक चुम्बक को कार्य कारण छ। यो तपाईं कवरेज को एक किसिम खोल्न अनुमति दिन्छ। अनावश्यक स्विच कारण ज्योति प्रवाह को काटिएको भागमा प्रदर्शन गरिएको छ। आज को रूपमा, उत्कृष्ट प्रकाश को सूची अग्रणी संकेतक हौं यसलाई दीपक यस प्रकारको छ।

विकल्प को समस्या

एक कार अत्यावश्यक सञ्चालन गर्दा, कुनै संदेह छैन, चालक र आफ्नो यात्रु को सुरक्षा छ। मोटर चालकहरुलाई अक्सर प्रकाश सहित वाहन केही भागहरु, सुधार। द्वि-क्सीनन वा क्सीनन: यस सन्दर्भमा, तिनीहरूलाई धेरै राम्रो छ के को रूपमा सोच गर्दै हुनुहुन्छ? सबैभन्दा विशेषज्ञहरु पहिलो बढि आधुनिक संस्करण लागि रोज्न गर्न सुझाव दिन्छौं। एकै समयमा यो क्सीनन हेडलाइट्स को स्थापना पनि रेशा दीपक तुलनामा धेरै राम्रो कभरेज प्रदान भन्ने तथ्यलाई ध्यान दिनुहोस् छैन असंभव छ।

चमक, विश्वसनीयता र दक्षता

यस्तो क्सीनन र द्वि-क्सीनन, फरक रूपमा दीपक, मा प्रमुख, पहिले उल्लेख रूपमा, एक ध्यान संगठित छ। यस्तो दक्षता, विश्वसनीयता र प्रकाश को चमक को डिग्री रूपमा मापदण्डहरू द्वारा, तिनीहरूले नै छन्। जहाँ अलग ओप्टिक्स कार सुसज्जित छैन मामला मा, राम्रो प्राथमिकता biksenon, जो पनि केही सीप बिना स्वतन्त्र सेट गर्न सकिन्छ दिन। यस मामला मा, यो ठीक निर्देशनहरू पढ्नुहोस् महत्त्वपूर्ण छ। माल को विकल्प सन्दर्भमा, त्यहाँ टोपी पद ध्यान गर्न आवश्यक छ।

कम र उच्च बीम

यी दीपक को प्रकार मा प्रमुख, क्सीनन र द्वि-क्सीनन दुवै, फरक प्रकाश मोड को प्रयोगमा निहित। पहिलो प्रकार मात्र कम बीम लागि प्रयोग गरिन्छ भन्ने तथ्यलाई। टाढा मा कम बीम स्विच गर्न, र विपरित - द्वि-क्सीनन ग्याँस छुट्टी दीपक लागि, यो प्रविधि अन्य शब्दहरू मा, राज्य को आफ्नो फोकल लम्बाइ परिवर्तन गर्न सक्ने क्षमता प्रदान गर्दछ छ प्रयोग।

को लागत

एक महत्वपूर्ण भूमिका मौद्रिक मामलामा क्सीनन र द्वि-क्सीनन बीच फरक विकल्प द्वारा प्ले। सबैभन्दा बारेमा 3,000 rubles तिर्न हुनेछ दोस्रो प्रकार को एक सरल सेट छ लागि स्थापना को दृश्य मा छुट्टी दीपक पहिलो प्रकार को एक सेट को न्यूनतम लागत, बारे 1,900 rubles हुनेछ।

सबै भन्दा साधारण संयोजन

सबैभन्दा राम्रो क्सीनन bixenon भिन्न के पोख्त छन् जो चालक लोकप्रिय अब संयोजन उठाउँछ उच्च बीम हलोजन दीपक लागि प्रयोग गर्दा र छिमेकीलाई लागि - क्सीनन। यो लागि व्याख्या धेरै सरल छ। धेरै उज्ज्वल उच्च बीम सामान्यतया शहर बाहिर लामो यात्राको लागि मात्र आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई। तथ्याङ्क भन्दा चालक यात्राको को बारेमा 90 प्रतिशत सामान्यतया बस्तियों को मामला मा, धेरै लामो छैन दूरी छन् छन् भनेर देखाउँछ।

निष्कर्ष

bixenon देखि क्सीनन बीच फरक ज्ञान, एक वा अन्य बस को पक्षमा छनौट। रोशनी को दुवै प्रकार एकदम ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार जो लगभग सबै सवारीसाधान, मा बेचिन्छ। सम्झना मुख्य कुरा गर्न: यी रोशनी को स्रोत हो उच्च भोल्टेज, त्यसैले तपाईं कार छैन संचालित गर्न सकिन्छ तिनीहरूले इनकार जोडतोडले सेवा केन्द्रमा सम्पर्क गर्न आवश्यक छ। अन्यथा ज्वलन उपकरणहरू को likelihood वृद्धि।

सारांशमा गर्न, यो क्सीनन र द्वि-क्सीनन headlamps मा सिद्धान्त काम समान छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। पहिलो प्रकार को मानक दीपक को बित्दै जाँदा र ड्राइभिङ बीम दुवै एक मोडमा संचालित गर्न सकिन्छ। यस्तो मौका एक दीपक मा संयुक्त छ को दोस्रो प्रकार मा, अर्को शब्दमा, biksenon प्रकाश दिशा मा समायोजन कारण स्विच। त्यसैले, धेरै विशेषज्ञहरूले उहाँलाई रुचाउँछु। एकै समयमा दुवै प्रविधिहरू आधुनिक छन् र सबै भन्दा मोटर चालकहरुलाई आफ्नो बजेट, मिसिन कन्फिगरेसन र व्यक्तिगत प्राथमिकतामा आधारित आफ्नो छनौट।