खाडी एयर: समीक्षा। बाहरेन राष्ट्रिय विमान

खाडी एयर कम्पनी - मध्य पूर्व मा सबै भन्दा व्यापक मार्ग नेटवर्क संग बाहरेन राष्ट्रिय वाहक छ। यसको मुख्यालय त्यहाँ मात्र हो जो सात किलोमिटर बाहरेन हवाई अड्डा को राज्य मा एक, मनामा मा स्थित छ।

कथा

1950 मा उनले विमान खाडी एयर ( "खाडी एयर") स्थापित, तर ती दिनमा यो एक निजी कम्पनी खाडी उड्डयन कम्पनी रूपमा ज्ञात थियो। यसको उद्देश्य फारसी खाडी मा तेल क्षेत्रहरु मा ओसारपसार र क्षेत्रमा केही ग्राहकहरु सेवा थियो।

1970 अघि, ब्रिटिश कम्पनीहरु को मुख्य विमान साझेदारी ब्रिटिश प्रवासी विमान निगम स्वामित्व। तर बिस्तारै कार्य "खाडी एयर" कम्पनी बाहिर किनेको थिए, र आज यो बाहरेन राज्य स्वामित्वमा छ।

कम्पनी व्यवस्थापन सधैं आफ्नो क्षेत्रमा पहिलो हुन खोजे छ। यो गर्न, यो बिस्तारै थप र थप क्षेत्रहरुमा कवर, आफ्नो मार्ग नेटवर्क विस्तार: अष्ट्रेलिया (1990), रोम (1993), जन्जिबार (1993), जकार्ता (1993), नेपाल (1998)।

2004 मा, खाडी एयर एशिया-प्रशान्त क्षेत्रमा उत्कृष्ट एयरलाइन रूपमा छान्नुभएको थियो।

2010 मा, विमान लागि नयाँ सेवा छ चेक-मा, साथै अन्य सेवाहरू अनलाइन, ग्राहक सेवा गुणस्तर सुधार उद्देश्य को एक किसिम। एकै समयमा, यस कार्यक्रम को बारम्बार उड्ने लागि एक आरक्षण सुरु हुनेछ।

2014 मा, यात्रु कम्पनी खाडी एयर (- मनामा / बाहरेन मास्को / Domodedovo) को विमान मा रूसी संघ गर्न बाहरेन राज्य बाट प्रत्यक्ष उडान गर्न मौका दिइन्छ।

हाल, को "खाडी एयर" ग्रह को 60 भन्दा सुरक्षित हावा वाहक को सूची मा छ।

दिशा निर्देशन

आज, कम्पनी "खाडी एयर" तीन महादेशमा मा 24 देशहरूमा 43 शहर गर्न उडानहरू कार्य गर्दछ। यो मध्य पूर्व मा सबै भन्दा व्यापक मार्ग नक्शा छ। उडानहरू खाडी एयर (समीक्षा र तथ्याङ्क 2013) को समयबद्धता को 93 प्रतिशत।

अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यहरूमा सुविधाजनक जडानप्रस्तावगर्दैछ, खाडी एयर बाहरेन विमानस्थल पालो मध्य पूर्व मा रणनीतिक महत्त्वपूर्ण स्थानान्तरण हब मा मद्दत गर्छ। एक माध्यम भाडा छनौट, को यात्री निःशुल्क रहन बाहरेन मा एक होटल मा, यदि त्यहाँ एक जडान उडान अघि 8 घण्टा भन्दा बढी छन् पाउँछ।

हावा छिटो

आज छिटो (A340 गर्न A319 देखि) युरोपेली "Airbus" को एक हावा वाहक हुन्छन्, अमेरिकी "Boeing" (737-700) र ब्राजिलियन "Embraer" ई-170। लगभग 6 वर्ष पुरानो - एक हावा यातायात खाडी एयर को औसत उमेर। अक्सर वाहक को सेवाहरू प्रयोग गर्ने यात्रु, को समीक्षा सबै विमानहरु नयाँ हेर्न पुष्टि गर्छ।

सामान भत्ता र हात सामान

सबै उडान, "खाडी एयर" त्यहाँ वजन को एक वर्दी मानक छ हात सामान को र सामान।

वयस्क र 2 वर्ष भन्दा पुरानो बच्चाहरु:

• अर्थव्यवस्था क्लास - 30 किलो;
• व्यापार वर्ग - 40 किलो।

2 वर्ष सामान भत्ता (एक सीट बिना) बच्चाहरु लागि कार वा घुमक्कड तह लागि 10 किलो प्लस बच्चा सीट छ।

32 किलो - सामान-आकार को एक टुक्रा 95 × 75 × 45 सेमी, वजन द्वारा नाघ्न हुँदैन।

वयस्क र 2 वर्ष भन्दा पुरानो बच्चाहरु सानो घर मा उनलाई साथ लाग्न सक्छ:

• अर्थव्यवस्था क्लास - 6 किलो, भन्दा 45 बढी छैन × 40 × 30 सेमी को एक स्थान आकार;
• व्यापार वर्ग - 9 किलो, अधिक 55 भन्दा × 40 × 30 सेमी को एक स्थान आकार, 2nd - छैन 45 भन्दा बढी × 40 × 30 सेमी।

ठाउँमा राख्न शिशुहरू एक सानो घर 3 किलो वजन र सेमी अधिक 44 भन्दा × 35 × 20 को एक अधिकतम आकार।

साथै, विमान सानो घर को वजन बाहेक लिन अनुमति दिएको छ:

• कागजातहरूको साथ झोला;
• पर्स;
• वालेट;
• पकेट पुस्तक;
• ल्यापटप;
• क्यामेरा वा दूरबीन;
• छडी वा छाता;
• बाहिरी वस्त्र;
• बच्चा खाना;
• एक अक्षम व्यक्ति लागि collapsible व्हीलचेयर।

दर्ता

"खाडी एयर" को उडानहरू मा अग्रिम इन्टरनेट मार्फत दर्ता गर्न सकिन्छ। यो प्रस्थान अघि दिन अनलाइन विमान सँग खुल्छ र 1.5 घण्टामा पूरा भएको छ। आत्म-दर्ता सम्भव छ भने विमान को स्थान निर्धारण र सामान उपस्थिति संकेत।

लोयल्टी कार्यक्रम

एयरलाइन मा संचालित एक लोयल्टी कार्यक्रम फाल्कन फ्लायर, जो अन्तर्गत बारम्बार उड्ने माइल जम्मा, र त्यसपछि विशेषाधिकार को एक किसिम तिनीहरूलाई खर्च। उदाहरणका लागि, बाहरेन हवाई अड्डा कार्यक्रम वीआईपी-मौज फाल्कन शीत लाउन्ज सेवाहरूको फाइदा लिन को सहभागी केही प्रदान गर्दछ।

वफादार यात्रु को क्लब सामेल र माइल जम्मा गर्न, तपाईँले "खाडी एयर" को वेबसाइट मा फारम भर्न आवश्यक छ।

रूस मा प्रतिनिधि कार्यालय

अक्टोबर 2014 मा, खाडी एयर, बाहरेन राष्ट्रिय हावा वाहक, रूसी संघ मा आफ्नो प्रतिनिधि कार्यालय खोलेको छ। प्रत्यक्ष उडान मास्को को सुरूवात संग - मनामा रूसी पर्यटक एशिया र मध्य पूर्व मा एक मोडतर्फ हब रूपमा बाहरेन अन्तर्राष्ट्रिय हवाई अड्डा प्रयोग गर्न मौका पाएका थिए।

मनामा हवाई अड्डा रूस देखि यात्रा यात्रु प्रस्ताव तयार छ, 10 भन्दा बढी ट्रान्जिट मार्गहरू, जो बीच - दुबई, अबू धाबी, नयाँ दिल्ली र मुम्बई।

मूल्य सिजन टिकट मा निर्भर गर्दछ। मार्ग मास्को-मनामा वसन्त लागि सस्ता टिकट। यो अवधिमा फिर्ता र निस्कने यात्रा को लागत एक सानो 30 भन्दा बढी 000 rubles छ। लेट गर्मी र शरद ऋतु एक टिकट औसत मूल्य 35,000 र थप rubles गर्न tends।

को उडानहरू लागि प्रारम्भिक बुकिंग टिकट प्रदान महत्वपूर्ण छूट र विशेष प्रस्ताव रूपमा बचत गर्न सक्नुहुन्छ।

उडान मास्को सेवामा - मनामा चयन , Airbus A320ER अर्थव्यवस्था वर्ग मा 96 मा यात्रु र व्यापार वर्ग मा 14 यात्रु लागि।

व्यापार क्लास सिट पूर्ण ओछ्यानमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ, लम्बाइ जो 1.8 मीटर छ। अर्थव्यवस्था वर्ग को कुर्सी legroom बढेको छ।

उडान तालिका छ, 4 पटक एक हप्ताको (सोमवार, मंगलवार, शुक्रबार, शनिबार)। अनुमोदित GF14 उडान तालिका अनुसार, विमान खाडी एयर मार्ग मनामा-मास्को 8 घण्टा र Domodedovo 14:50 पठाइएको विमान बाट विपरीत दिशा मा 50 मिनेट मा बाहरेन राज्य बाट प्रस्थान। उडान समय - 5 घण्टा।

यात्रु समीक्षा

एयरलाइन हालै मात्र एउटा मात्र निर्देशन सम्म खोलेर रूसी बजार प्रवेश। शायद यस कारण लागि, अक्सर खाडी एयर समीक्षामा RuNet मा उत्पन्न छैन।

प्रायजसो मा, यात्रु कम्पनी "खाडी एयर" आफ्नो उडान बारेमा सकारात्मक टिप्पणी। तिनीहरूले राम्रो छिटो र उच्च गुणस्तरीय भित्री सजावट, सहज दूरी फिर्ता यात्री सीट मा सिट र मनोरञ्जन प्रणाली बीच एक आरामदायक लाउंज भन्छन्।

पनि उडान परिचारक प्रस्ताव नाश्ता, तातो खाना र पेय मन परायो। यात्रुहरूले बोर्ड मा भोजन चिनारी निम्न परिभाषा: एक, स्वादिष्ट सुरुचिपूर्ण, परिष्कृत र प्राकृतिक।

धेरै विमान ग्राहकहरु उनको सेवाको लागि सिद्ध स्कोर दिन तयार छन्।

तर केही यात्रु कम्पनी खाडी एयर संग उडान सिफारिस छैन। समीक्षा उनि आफ्नो सेवा प्रयोग गरेर प्राप्त गरेको आफ्नै नकारात्मक अनुभवहरू आधारित छन्। तथ्याङ्क मा वाहक बरु उडान समयबद्धता को उच्च प्रतिशत, धेरै विशिष्ट उडानहरू को ढिलाइ गनगन भन्ने तथ्यलाई बावजुद।

सामान्य मा, कम्पनी खाडी एयर यो मात्र होइन नयाँ स्वतन्त्र निर्देशन, तर पनि एशिया र मध्य पूर्व को शहर बाटो मा अर्को चरणबद्ध पोस्ट छ रूपमा रूसी बजार, पर्यटकहरुका लागि रोचक छ प्रविष्ट गर्न।