घरेलू उड्डयन बजार रुझान

रूस मा धेरै टाढाको क्षेत्रमा ठूलो दूरी र अल्पविकसित पूर्वाधार उपस्थिति ठूलो भूमिका विमान प्रदान गर्दछ। यो परिवहन क्षेत्र रूस सबै कुनामा पहुँच प्रदान गर्नुपर्छ छ। तर देश उड्डयन बजार संकट, अर्थात्, क्षेत्रीय विमान संकट को मुख्य घटक को किनारा मा छ।

महानगरीय क्षेत्रहरू बीच अन्तर्राष्ट्रिय यातायात, तीव्र आन्तरिक मार्गहरू लागि उदाहरण «WizzAir» र अरूलाई, प्रमुख एयरलाइन्स लाग्न। टाढाको क्षेत्रमा संग संचार, क्षेत्रहरु बीच, बाहिर स्थानीय कम्पनीहरु बोक्न। तर कम्पनीहरु को बजार देखि यस्तो "महादेश" रूपमा निकासी जोडिएको, "केडी Avia", "Avianova" एक systemic समस्या गठन र त्यहाँ विमान "KUBAN" मा एक कठिन अवस्था हो। " तर, यो समस्या आफ्नो उद्देश्य र आत्मपुरक आधार छ।

Objectively सानो क्षेत्रीय कम्पनीहरु हावा नेभिगेसन सेवा र विमानस्थलको लागि इन्धन मूल्य बढ्छ र शुल्क को मूल्य मा एक तेज वृद्धि कारण अफ्ठ्यारो अनुभव गर्दैछौं। प्रमुख एयरलाइन्स यो संकट बच्न थप अवसर छ।

Subjectively, विभिन्न उडानहरू लागि मूल्यहरू understate गर्न प्रमुख वाहक को संभावना सीमित कानुनी बाधा को अभाव। र फलस्वरूप, दिवालिया सानो क्षेत्रीय कम्पनीहरु धक्का।

प्रमुख एयरलाइन्स मा मुख्य रूप केन्द्रित हावा यातायात अनुदान कार्यक्रम को सरकार द्वारा अपनाए। पनि नयाँ, सरकार द्वारा अपनाए, प्रमाणीकरण आवश्यकताहरु नयाँ एयरलाइन्स सिर्जना र घरेलू, क्षेत्रीय विमान को थप विकास hamper। 55 भन्दा बढी यात्री सिटको अनिवार्य उपस्थिति कम्तिमा 8 वाहन क्षमता को विमान गरेको छिटो मा सानो एयरलाइन्स को थप विकास गर्न अनुकूल छैन।

अंतर-क्षेत्रीय मार्गहरू सम्भावित बन्द राजधानी को उडान र क्षेत्रहरु बीच कमजोर सम्बन्धहरु को केन्द्र को दिशा मा स्थान साँघुरो हुनेछ के गर्न नेतृत्व गर्नेछन्। हाल त्यहाँ 25 शहर र, सबैभन्दा भाग लागि, मार्ग मास्को मार्फत बित्दै बीच उडान मात्र स्थिर छन्।

2025 सम्म विमान को विकास संग सम्बन्धित कार्यक्रम ग्रहण, स्थिति सुधार गर्न मद्दत गर्छ। रूसी विमान पूर्णतया प्रयोग गरिएको छैन भन्ने आन्तरिक विकास क्षमता छ। वैश्विक बजार मा रूस ईयू र अमेरिकी पछि तेस्रो र्याङ्किङ्ग, राम्रो स्थिति छ। कार्यक्रम को कार्यान्वयन घरेलू उड्डयन उद्योग को वैश्विक उड्डयन बजार प्रतिस्पर्धी स्थिति परिवर्तन entail हुनेछ। सुरक्षा वृद्धि हुनेछ रूसी एयरलाइन्स को छिटो अद्यावधिक गर्नुहोस्। हाल, औसत उमेर 17 वर्ष मा विमान को मुख्य ट्रंक परिभाषित र क्षेत्रीय कोर्ट मा छ - लगभग 30 वर्षको। सरकारले विमान उद्योग प्राथमिकता राखिएको। त्यहाँ अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू मा यातायात मा एक महत्वपूर्ण वृद्धि हो। कारण Aeroflot दर मूल्यहरु मा वृद्धि रूस को आय वृद्धि भन्दा बढी भन्ने तथ्यलाई गर्न घरेलू मार्गहरू मा यातायात वृद्धि कम। रिमोट क्षेत्रहरु को आर्थिक विकासका लागि यो परस्पर-क्षेत्रीय परिवहन को संख्या वृद्धि गर्न आवश्यक छ। कार्यक्रम घरेलू उडान उडानहरू फ्रिक्वेन्सी बृद्धि हुनेछ कार्यान्वयन, जनसंख्याको लागि हावा परिवहन को उपलब्धता उड्डयन बजार को गतिशीलता वृद्धि हुनेछ।

अन्तर्राष्ट्रिय एयर परिवहन को विस्तार इन्टरनेट को तीव्र विकास गर्न योगदान पुग्छ। बस साइट कुनै पनि विमान प्रविष्ट गर्नुहोस् र संसारमा कहीं पनि एक टिकट बुक। एकै समयमा, तपाईं समय, उडान को मूल्य र सान्त्वना सबैभन्दा सहज चयन गर्न सक्नुहुन्छ। सामान्य मा, रूस मा त्यहाँ उड्डयन बजार को एक सफल विकास को लागि हरेक झुकाव छ।