जो भारत खोलियो? खोज इतिहास पूर्व एक शानदार तरिका हो

हामी यूरोप साधारण प्रश्नहरू यस टाढा देश एक नयाँ तरिका पत्ता सोध्न थाले किन भारत बुझ्नुपर्छ खोल्ने कुरा अघि। मुख्य कारण Mongols एक लगभग सबै मा महत्त्वपूर्ण अंक एक जितेको थियो को सिल्क रोड। को विजयी को व्यापार सम्बन्ध त यो 13 औं शताब्दीको अन्त छ, एक प्राथमिकता थिएनन्। चीन र भारत संग व्यापार युरोप लागि धेरै जटिल छ। तिनीहरूले सकिनँ रूपमा यो देखि profited गर्ने अरब व्यापारीहरू द्वारा लाग्यौं थियो।

पहिलो प्रयास भारत अर्को बाटो फेला पार्न

युरोप को पूर्व मा अन्तिम Bastion - - तुरुन्तै सेन्ट-जीन d'Acre पछि जेनोआ मा गिर भारत एक समुद्र मार्ग पत्ता लगाउन एक यात्रा सुसज्जित गर्न थाले। दुई galleys खाना आपूर्ति, ताजा पानी र अन्य आवश्यकताहरु भरिएको मा, हामी Vivaldi भाइहरूलाई गएका छन्। योजना अन्तर्गत सुरुमा तिनीहरू क्वेटा (मोरक्को) मा आइपुग्दा मानिन्छ थिए, र सागर त्यहाँ टाउको देखि भारतीय देश फेला पार्न र यसलाई बहुमूल्य सामान coveted किन्न क्रममा। त्यहाँ Mariners भारत किनारा पुग्न व्यवस्थित कि देखाउन कुनै विश्वसनीय प्रमाण छ। तथापि, 14 औं शताब्दीको सुरुमा। कार्ड मा अफ्रीका को एकदम सही रूपरेखा देखा पर्न सुरु, तिनीहरूले कम्तिमा दक्षिण तातो महादेशमा वरिपरि प्राप्त गर्न सक्षम थिए सुझाव।

वास्को दा गामा को प्रसिद्ध यात्रा

केही अनुसन्धानकर्ताहरूले अझै पनि भाइहरूलाई भनिन्छ Vivaldi भारत खोल्ने ती। तर, आधिकारिक डाटा वास्को दा गामा पूर्व गर्न समुद्र मार्ग को एकमात्र आविष्कार हुन मानिन्छ गर्दा, यो कथन संग असहमत।

एक शताब्दी भित्र भ्रमण पछि Vivaldi स्पेन र पोर्चुगल अर्को पछि एक जहाजहरू पठाए, तर यात्री को कुनै पनि सफल भएको थियो। अर्को Flotilla को मैनुअल म को पोर्चुगिज सिंहासन जानुभन्दा मात्र क्रम मा 1497 को गर्मी मा म भारत तरिका पत्ता लगाउन तयार थिए। चार जहाज सम्राट को आदेश निर्देशन कमाण्डर वास्को दा गामा - साक्षर र चतुर मानिस, दरबार intrigues, पोख्त जो, मैनुअल म, साथै सम्भव उहाँलाई सुम्पिएको कार्य सामना गर्न सक्षम हुनेछ अनुसार। र त्यो अब वास्को दा गामा भारत खोल्ने एक हामीलाई थाह छ किनभने, गलत थियो।

को प्रस्थान गर्न सुरुदेखि यात्रा लागि तयारी Bartolomeu Dias नेतृत्व - 1488 मा, हुनत भारत समुद्र मार्ग पत्ता छैन मानिस, तर यसको प्रकाश हात जुबिलेऊं को केप को नाम प्राप्त जो अफ्रीका, को चरम बिन्दुमा पुगेको छ (पछि राम्रो आशा को केप पुन: नामाकरण )।

अनुभव प्राप्त Dias यो मामला मा धेरै उपयोगी हुन बाहिर गरियो। विशेष मा, त्यो यात्रा गर्न नयाँ जहाज डिजाइन मदत, किनभने आफ्नो राय मा, सामान्य caravel categorically यस्तो गम्भीर पौडी लागि उपयुक्त छैन।

अन्तिम तयारी पूरा थिए, र जुलाई 8 मा 1497, वास्को दा गामा को यात्रा टाढा तरिका सारियो। 170 भन्दा राम्रो पोर्चुगिज नाभिकहरु चार जहाज को बोर्डहरू मा जम्मा थिए। यात्रा धेरै शुरुवात Dias पौडिरहेका संग थप परिचित थियो। सबै जहाजहरू सुसज्जित छन् टोलीमा को निपटान त्यो समय navigational साधन मा सबै भन्दा राम्रो संग सबै भन्दा सही नक्सा थियो। प्रारम्भिक चरणमा Dias फ्लिट सँगसँगै, र निकट पहिले नै केप वर्ड द्वीप तल किनारमा आए।

वास्को डा गामा गरेको भ्रमण क्रममा calms को पट्टी वरिपरि प्राप्त गर्न एक विशाल चक्कर बनाउन बाध्य भएको थियो गिनी को खाडी। अफ्रीका को पूर्वी तट साथ जलयात्रा गर्दा क्रिसमस 1497 यात्रा पूरा गरेको छ। एक को वरपर मा sank: 4 जहाज को समय मा त्यहाँ मात्र तीन छन् राम्रो आशा को केप। यातायात northward निकै बाधा पुऱ्याएको दक्षिण पश्चिम प्रवाह बगिरहेको छ, तर कारण पौडी गाह्रो थियो।

तर, मार्च 2, 1498 को यात्रा सफलतापूर्वक मोजाम्बिक पुग्यो। यहाँ, भारत खोल्ने ती पछि स्थानीय शासक संग एक बरु अप्रिय घटना लिए। धन को यात्रा सुसज्जित गर्न भन्ने तथ्यलाई बाबजुद पोर्चुगिज, उपहार संग पछुताउनु छैन, तिनीहरूले miscalculated। फलस्वरूप, यस मोजाम्बिकन सुल्तान संग सम्बन्ध सुधार गर्न सट्टा, को यूरोप अझ तिनीहरूलाई aggravated र यी ठाउँमा सकेसम्म छोड्न बाध्य भए।

अर्को यात्रा आश्रय गामा Mombassa फेला, तर पनि त्यहाँ मान्छे पनि न्यानो छैन स्वागत प्रतीक्षा। र केवल तेस्रो पोर्ट, Malindi भनिन्छ मा, टोलीमा आराम गर्न, बल पाउन सक्षम थियो। स्थानीय राज्यपाल साथै पोर्चुगिज गर्न प्रतिक्रिया देखाएका सकेसम्म, र svol दा अहमद इब्न Majid संग गामा - आफ्नो सर्वश्रेष्ठ नेभिगेटर। इब्न Majid अन्तिम गन्तव्यमा एक यात्रा संग पछि लागे।

भव्य कार्यक्रम - यस भारत को उद्घाटन -, 1498 मे 20 देखापर्यो। यो छिटो Calicut पोर्ट आइपुगे कि त थियो। तर, पोर्चुगिज स्थानीय राजकुमार र मुसलमान व्यापारीहरू संग सम्बन्ध पनि छैन सबै भन्दा राम्रो तरिका विकसित। अर्को द्वन्द्व एक अनुकूल हावा लागि पनि प्रतीक्षा छैन, गामा बिदा पोर्ट बाध्य।

तर, मूल लक्ष्य थियो, र वास्को दा गामा समुद्र द्वारा भारत बाटो खोलेको गर्नेहरूलाई मानिसजातिको इतिहास थियो।