ठोस र तरल रकेट इन्जिन

हतियार को प्रकार रकेट, धेरै लामो समय हो। को XIX सताब्दी को मध्य राज्य शुरुवात को भजन मा उल्लेख यो मामला मा अग्रगामी, चिनियाँ थिए। "रकेट को रातो glare" - बस जस्तै यो गाया छ। तिनीहरूले gunpowder तिनीहरूलाई चार्ज नै चीन मा हामी थाहा रूपमा आविष्कार,। तर "रेड लाइट" shone र पतित आगोको तीर शत्रुहरूको टाउको मा सरल, रकेट इन्जिन आवश्यक थियो पनि। सबैलाई कि gunpowder explodes थाह र मिशन दिशात्मक gassing संग तीव्र बलिरहेको लागि आवश्यक छ। भनेर इन्धन को संरचना प्रतिस्थापन थियो। एक पारंपरिक विस्फोटक सामाग्री अनुपात 75% नाइट्रेट र 15% कार्बन र 10% सल्फर हो भने, रकेट इन्जिन 72% नाइट्रेट, 24% कार्बन र सल्फर को 4% समावेश गर्दछ।

आधुनिक मा ठोस रकेट र गतिवर्धकपरिवर्तनगरियो इन्धन मिश्रण थप जटिल रूपमा प्रयोग गरिन्छ, तर सिद्धान्त पुरातन चिनियाँ जस्तै रहनेछ। यसको लाभ indisputable छन्। यो सजिलो, विश्वसनीय, उच्च गति सूत्रपात, सापेक्षिक cheapness र प्रयोग सजिलो छ। , सुरु गर्न गोलो, ठोस इन्धन मिश्रण सल्काउनुभयो एक प्रवाह प्रदान गर्न पर्याप्त - र उहाँले उड्यो।

तर, यसको कमीकमजोरी को एक सिद्ध र विश्वसनीय प्रविधि छ। पहिले, इन्धन को सुरुवात दहन, यो रोकिन सक्छ, साथै दहन मोड परिवर्तन गर्न। दोश्रो, आवश्यक अक्सिजन, र rarefied वा airless ठाउँ मा गर्दैन। तेस्रो, बलिरहेको अझै पनि चाँडै बग्छ।

धेरै वर्ष को लागि खोजे जो उत्पादन, धेरै देशहरूमा वैज्ञानिकहरू, अन्तमा फेला परेन। 1926 मा डा रबर्ट गोडार्ड, पहिलो तरल propellant रकेट इन्जिन परीक्षण गरे। उहाँले पेट्रोल इन्धन, तरल अक्सिजन संग मिश्रित प्रयोग गरिएको। प्रणाली कम्तिमा दुई र आधा सेकेन्ड को लागि stably काम गर्न को लागि, गोडार्ड अभिकर्मकों को पंप इंजेक्शन, एक ठंडा प्रणाली र सम्बन्धित प्राविधिक समस्या को एक नम्बर समाधान थियो यो स्टीयरिंग संयन्त्र।

जो मा सिद्धान्त सबै तरल रकेट इन्जिन निर्माण थिए, अति सरल छ। भित्र आवास दुई ट्यांक अवस्थित छ। जहाँ इन्धन मा एक उत्प्रेरक को उपस्थिति दोस्रो ट्यांक देखि आपूर्ति गर्ने विस्तार कोठामा खुवाउनुभयो को oxidant को मिश्रण टाउको मार्फत तिनीहरूलाई एक देखि, को महामण्डल राज्य पाउँछ। हुन्छ दहन प्रतिक्रिया गरमागरम ग्याँस पहिलो subsonic चुच्चो क्षेत्र converging र त्यसपछि पार जहाँ इन्धन पनि आपूर्ति छ सुपरसोनिक विस्तार। स्थिरता को उच्च डिग्री - वास्तविकता धेरै जटिल छ, चुच्चो ठंडा र regimes खुवाउने आवश्यक छ। एक इन्धन रूपमा आधुनिक रकेट इन्जिन हाइड्रोजन संग आपूर्ति गर्न सकिन्छ, oxidant अक्सिजन छ। यो मिश्रण अत्यधिक विस्फोटक छ र प्रणालीको कुनै पनि को slightest असामान्यता दुर्घटनामा वा प्रकोप निम्त्याउँछ। ईंन्धन को घटक पनि अन्य पदार्थ छैन कम खतरनाक हुन सक्छ:

- स्ट्रोक र तरल अक्सिजन - तिनीहरूले पहिलो चरणको वाहक कार्यक्रम "स्याटर्न वी" कार्यक्रम "अपोलो" मा प्रयोग गरेका थिए;

- रक्सी र तरल अक्सिजन - जर्मन V2 रकेट मा प्रयोग गरियो र सोभियत मिडिया "पूर्व";

- नाइट्रोजन tetroxide - monomethyl - hydrazine छ - "Cassini" इन्जिन प्रयोग गरिएको।

डिजाइन को जटिलता भए तापनि तरल रकेट इन्जिन कार्गो स्पेस वितरण को प्राथमिक माध्यम हो। तिनीहरूले InterContinental प्रयोग गरिन्छ बैलिस्टिक मिसाइलहरु। सञ्चालनको मोड आधुनिक प्रविधि आफ्नो एकाइहरु र सम्मेलन मा प्रक्रियाहरू स्वचालित गर्न अनुमति दिन्छ, ठीक नियमन गर्न।

तथापि, ठोस ईंन्धन र संग रकेट इन्जिन आफ्नो मूल्य गुमाए छैन। उनि एक सहायता रूपमा स्थान प्रविधि प्रयोग गरिन्छ। उद्धार र ब्रेक लगान मोड्युलहरू आफ्नो ठूलो महत्त्व।