दिशा पारित Tramways को आन्दोलन लागि दण्ड

यो धेरै बहस को कुरा पनि अनुभवी मोटर चालकहरुलाई बीचमा छ। तिनीहरूलाई थुप्रै यसलाई बिल्कुल निषेधित छ भन्ने विश्वास गर्छन्। र कुनै extenuating परिस्थिति। वास्तवमा, त्यहाँ परिस्थिति को unhindered आन्दोलन गर्न अनुमति दिने, अनुमति SDA छन् Tramways निर्देशन पारित।

अनुमति उदाहरणहरू

आज रूसी संघ को अवस्थित नियमहरु, को ट्राम ट्रयाक को आन्दोलन सजाय छैन जो निम्न अवस्था संकेत:

- तरिकामा बाँयामा हो,

- यो रेल को बाटोको निम्ति को स्तर मा हो,

- व्यस्त सबै बैंड सम्बन्धित आन्दोलनहरु,

- यो ट्राम रेल र एउटै दिशा मा जा सडक।

अन्य सबै अवस्थामा, मा अनुसार संग नियमहरु को रूसी संघ, को आन्दोलन को Tramways दिशापासगर्दै निषेधित।

अवस्थित प्रतिबन्ध

यो नियमावली पनि ट्राम ट्रयाक को स्थान महत्त्वपूर्ण छ भन्ने तथ्यलाई स्पष्ट व्याख्या प्रदान गर्दछ। को वा उच्च बाटोको निम्ति तल स्थित ट्रयाक, मा, कार सही कल गर्न छैन। ट्रयाक छ भने, यो एक Dividing लाइन, क्रस निषेधित गर्न जानिन्छ कि रूपमा चालक द्वारा कथित हुनुपर्छ।

पनि Taboo तिनीहरूले सार्दा सवारी साधनको सही हो भने, निर्देशन पारित Tramways को आन्दोलन मा लगाएको।

5.15.2 - उसलाई अगाडि चिन्ह 5.15.1 वा अन्य साइन हुँदा चौराहे पार गर्न निषेध गरिएको छ।

केही राहत

सडकको नियम, तिनीहरूले छैनन्। र तिनीहरूले चाहेअनुसार मोड्न सम्बन्धित। त्यसैले, उदाहरणका लागि, Tramways पारित रुझान (2016-2017 वर्ष, SDA) मा को आन्दोलन अनुमति:

- एक बायाँ पालो Committing,

- एक चौराहे मा सडक पार,

- चक्कर,

- बारी।

पछिल्लो युद्घाभ्यास को ट्राम ट्रयाक र 4.1.1 साइन निर्देशन यातायात बस बीच डबल ठोस को अभाव मा दिनुभयो। र त्यहाँ आगमन गन्तव्य ट्रयाक मा tramcars पदोन्नति र प्रस्थान द्वारा सिर्जना एउटा अवरोध हुनु हुँदैन।

घुमाउरो बाटो सम्बन्धित गर्दा मात्र उच्च-घनत्व प्रवाह दिनुभयो। (नियमहरु निर्दिष्ट रूपमा, अनुच्छेद 11.4) अक्सर, वाहन बीच दूरी न्यूनतम सुरक्षा बाटोमा, overtaking मौका ट्राम ट्रयाक सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा कार को आन्दोलन बनाएर, आफ्नो लेन फर्कन भेट्न यदि असम्भाव्य छ। तसर्थ, नियमावली deystvuschih को बिन्दु 9.6 अलिकति राहत वस्तु 11.4, भाग पहिले कब्जा गर्ने लेन फर्कन असक्षम भन्छिन् जो विस्तार। यो ट्राम रेखाहरू नै दिशा मा सडक संग जा प्रयोग गर्न अनुमति छ। यद्यपि, साधारण भनेर रेल परिवहन बताउँदै कुनै एक रद्द कार भन्दा एक फाइदा छ। तसर्थ, लागू यी exemptions मात्र ट्राम कार को आन्दोलन संग interfering बिना हुन सक्छ।

टिप्पणी मा चालक

ट्राम रेल, एक मोटरहाक्ने व्यक्ति को दाहिने स्थित मा MANEUVER, कडाई निषेधित छ। पालन गर्न विफलता गम्भीर परिणाम हुन सक्छ।

मा क्षेत्रहरु संग भारी यातायात लागू गरिएको विशेष चिह्नों मा सडक सतह र सेट विशेष निषेध संकेत। त्यो सधैं यो खण्ड हुन जाँदै छ:

- सूचक संग शब्द "यातायात लेन"

- कुनै पनि सडक वाहन एउटा चिन्ह forbidding प्रविष्टि,

- फुटपाथ मा एक ठोस सफेद लाइन।

ड्राइभर बुझ्न पर्छ ट्राम को बाटो भनेर - यो वाहन यातायात को लागि एक अतिरिक्त लेन छैन।

हरेक युद्घाभ्यास मात्र यसको पूरा गरेपछि बन्द छन् पालो संकेत सँगसँगै हुनुपर्छ।

यातायात प्रहरी पालैपालो बनाउन ध्यान सुझाव दिन्छौं। त्यहाँ एक विशेष चरित्र हो भने, युद्घाभ्यास अधिकार कोण मा आयोजित हुनुपर्छ। त्यहाँ पटक चालक रेल मा सार्ने, यसलाई बेवास्ता र बारी जब छन्। निरीक्षकों यातायात प्रहरी यो ट्राम रेल विपरीत दिशा, पाठ्यक्रम, निस्कनुहोस् रूपमा आगमन निर्देशन मा लिइएको छ र 1500 rubles, वा (कम अक्सर) एक चालक अनुमतिपत्र को हानि मा दंड सजाय द्वारा सजाय गरिनेछ जो, एक सवारी रूपमा सन्दर्भमा।

गाइड चिनो लगाइएको यदि

केही शहरी राजमार्गहरू गर्न सक्छन् मिलन लगातार पट्टी लगाइँदै। यो विषय ड्राइभिङ स्कूल मा धेरै प्रश्न उठ्छ र विशेष फोरम मा वाद विवाद।

एक हात मा, SDA अनुसार, निर्देशन पारित Tramways को आन्दोलन छैन निषेधित छ, र अन्य मा, अनुच्छेद 1.1 मा नै दर मा संकेत, यो असम्भव ठोस पार छ।

पटक-पटक स्थिति स्पष्ट गर्न अनुरोध, ट्राफिक प्रहरी नेताहरूले आधिकारिक अंकन पङ्क्तिमा राजमार्ग को किनारा इंगित गर्दछ कि रिपोर्ट। पेनाल्टी यी आवश्यकताहरू बेवास्ता, निर्धारित चिह्नों बाटोको निम्ति लागि, यो वर्ष एक हजार र पन्ध्र सय rubles छ।

त्यहाँ परिस्थिति जब ट्राम ट्रयाक पृथक देखि बाटोको निम्ति सीमाना। SDA equate यो एउटा ठोस लाइन।

को Crossroads मा Maneuvers

हरेक चालक Tramways को अनुमति आन्दोलन मात्र बाटोको निम्ति सबै बैंड को रोजगार को मामला मा दिशा पारित कि सम्झना गर्नुपर्छ। यसबाहेक, यो केवल समानान्तर आन्दोलन गर्न सान्दर्भिक छ।

ट्राम को कटान मा ट्रैक को unregulated इन्टरसेक्ट निम्न एपिसोड मा अनुमति:

- वाहन नै दिशा मा ट्राम संग यात्रा छ, कार को सही पक्षमा उत्तरार्द्ध हुँदा सार्वजनिक प्रयोगको लागि यातायात, कुनै पनि भने, दायाँ सार्न जारी;

- जब एउटै दिशा मा कार को सही जान्छ कि ट्राम ड्राइभिङ, र वाहन को युद्घाभ्यास बनाउन हुनेछन्;

- ट्राम, कार को ड्राइवर को दाहिने स्थित, कार सीधा अगाडी जारी गर्दा, एक बायाँ बनाउन सक्छ।

कहिलेकाहीं शहर राजमार्ग मा crossroad गर्न तपाईं संकेत 5.10, 5.15.1, 5.15.2 को बैंड को आन्दोलन बारे जानकारी, वा उल्टो गति संग बाटोमा देख्न सक्छौं। यस मामला मा, रेल मा छोडेर लागि पेनाल्टी आवश्यक हुनेछ। एक नामित संग बाटोमा ड्राइभिङ उल्टो गति, तपाईंले साइन मात्र बाटोको निम्ति को दायाँ सडक खण्ड को एक आन्दोलन इंगित गर्दछ कि विचार गर्न आवश्यक छ। पुन: निर्माण मात्र परिषद संकेत वा सडक चिह्नों विशेष अनुमति यस्तो आन्दोलन घटनाको गर्न सकिन्छ।

बायाँ अनुहार

को SDA अनुसार, यो युद्घाभ्यास मात्र निम्न अवस्थामा अनुमति छ:

- मा बाटोको निम्ति कुनै मार्कअप

- ट्राम ट्रयाक छ अधिकार बाट सार्ने वाहन मा ब्यान्ड।

ड्राइभर यो परिवर्तन अनुसार यो SDA को दफा 8.5 संग ठाउँ लिन गर्नुपर्छ भनेर मनमा राख्न अनिवार्य छ। त्यहाँ कुनै परिवर्तन संकेत 5.15.1, 5.15.2 र 1.18 चिन्ह हुँदा बायाँ र ट्राम रेल संग सडक संग बराबरीको मा पुगन आफ्नो कार बायाँ गर्न अनुमतिको छ। मुख्य कुरा छैन नबिर्सिनुहोला कि कार हुँदैन BE एक बाधा गर्न ट्राम कार।

पेनाल्टी

दिशा पारित Tramways को आन्दोलन समावेश कि उल्लंघन को धेरै, धेरै अशिष्ट मानिन्छ। तर एक चालक अनुमतिपत्र को deprivation प्रदान गरिएको छैन।

सबैभन्दा ती भद्र - सडक बाट ट्रयाक अलग एक लगातार पट्टी पार। अनुसार यस SDA को अनुच्छेद 12.16 संग, यो त्रुटि चालक 500 rubles मा राम्रो द्वारा सजाय छ। त्यहाँ इच्छा पनि चार्ज गर्न offender Committing को आन्दोलन को Tramways दिशापासगर्दै, ठीक लागि रोक मा ट्रयाक। आज यो छ एक र आधा हजार rubles।

माध्यमिक र पछि यातायात नियम संग गैर-अनुपालन अवधि छैन भन्दा कम वर्षको लागि चालक अनुमतिपत्र एक हानि गर्न सक्छ। को उल्लंघन भिडियो क्यामेरा रेकर्ड गरिएको छ भने, दण्ड पाँच हजार rubles गर्न बढ्छ।

दुर्घटनामा प्रतिबद्ध मा Tramways

याद गर्न मुख्य कुरा: गाउँमा को परिवहन व्यवस्थापन घटना लाभ को सुरुवातकर्ता संग कोर्ट मार्फत सङ्कलन गर्नेछ। सबै पछि, निरीक्षकों प्रतीक्षा गर्दा DPS, विश्लेषण र दुर्घटना को दर्ता मार्ग मा trams चल्दैन। बिजुली छिटो लागि यो हानि। तिनीहरूले rubles को दसौं हजार पुग्न सक्दैन। अदालत, खैर, लगभग सधैं व्यवस्थापन को प्रतिनिधिहरु संग पक्ष हो। त्यसैले सकेसम्म धेरै कार ट्रयाक छिटो हटाइएको हुनुपर्छ।

दिशा पारित Tramways को आन्दोलन यो फरक कोण, साक्षी फोन को रेकर्ड संख्या देखि फोटोग्राफी बनाउन र रेल देखि वाहन हटाउन, सकेसम्म को दुर्घटना को रेखाचित्र कोर्न आवश्यक छ रूपमा थियो ट्राम संलग्न छैन जो घटना, सुनेपछि भने पनि। त्यसपछि पीडित र perpetrator प्रोटोकल प्रशोधन र साइनिङ लागि निकटतम यातायात प्रहरी विभाग देखा पर्छ हुनेछ। वा, यदि दुर्घटना को सहभागीहरू बीच कुनै द्वन्द्व छ, यो सम्भव evroprotokol मा झन् लोकप्रिय ढाँचा डिजाइन यातायात दुर्घटना गर्न रिसोर्ट छ।

दुर्घटनामा को ट्राम संग भयो भने, ट्राम चालक मात्र दुई अवस्थामा दोष हुन सक्छ:

- कार एक रेड लाइट मा सार्न जारी,

- म क्षण मा ट्राम डिपो छोड्नुहोस्।

अन्य सबै अवस्थामा ड्राइभर कि ट्राम रेल कुनै पनि अनधिकृत Maneuvers बिजुली परिवहन को आन्दोलन हस्तक्षेप हुँदैन सम्झना गर्नुपर्छ।