परिवहन: मात्रा र रथहरूलाई को क्षमता

आधुनिक माल परिवहन को क्षेत्र मा कार्गो वितरण सबैभन्दा सुलभ र सुविधाजनक तरिका हो। शब्द "गाडी" कुराहरू विभिन्न प्रकार को यातायात को लागि एक ठूलो गाडी लागि पुरानो जर्मन नाम आउँछ। आधुनिक अर्थमा - मात्रा र पूरा क्षमता को मामला मा वर्गीकृत छन् सामान को consignments को परिवहन लागि कार्गो ट्रेलर, semitrailer वा ट्रेलर ढाकिएको छ। वजन रथहरूलाई जस्तै डिजाइन, धुरों संख्या, आयाम रूपमा धेरै मापदण्डहरु मा निर्भर गर्दछ।

ट्रेलर र अर्ध-ट्रेलर

ट्रेलर - चालित वाहन मोटर वाहन (रस्सा वाहन) ओसारपसार गर्न अभिप्रेरित। लामो समय को भार लागि अगाडि एक्सल ट्रेलर र ट्रेलर dissolutions बिना, 1 देखि 6 संग ट्रेलर धुरों: तीन वर्गमा subdivided छन्। इन्डोर, बाहिरी, बोर्ड, मंच, रेफ्रिजरेटर, डम्प, कम लोडर र अरूलाई: गन्तव्य आधारित त्यहाँ ट्रेलर र अर्ध-ट्रेलर धेरै प्रकार छन्।

पीछा वाहन को सामान्य डिजाइन मा एक शरीर, निलम्बन, ब्रेक र युग्मन एक फ्रेम हुन्छन्। को ट्रेलर वाहन को रस्सा उपकरण गर्न ट्रेलर को बन्धन तेर्सो हात (सापट) विभिन्न आकारहरू को द्वारा लगे छ। Semitrailers सुसज्जित पाँचौ पाङ्ग्रा रस्सा संयन्त्र (सिट) संग विशेष वाहन द्वारा ओसारपसार। वाहनहरु को यसैले नाम - ट्रेक्टर। एक ट्रेलर वा semitrailer एक तान्नु वाहन जडान गर्दा सम्पूर्ण निर्माण सडक रेल (गाडी) भनिन्छ।

ट्रक र ट्रेलर को मुख्य प्रकार

मात्रा र क्षमता रथहरूलाई ब्रान्ड र गन्तव्य निर्भर:

• Semitrailer। सबै भन्दा साधारण प्रकार। कार्गो यातायातका सबैभन्दा प्रकार लागि उपयुक्त। शरीर संरचना आधारमा शीर्ष, पक्ष र पछिल्लो देखि लोड र उतराई अनुमति दिन्छ। 60 92 मिटर ³ को उपयोगी ^{मात्रा।} लरी वजन - 20 टन, तर 25 मिटर र उच्च, को ट्रेक्टर, फ्रेम संरचना र धुरों संख्या आधारमा हुन सक्छ।
• फ्रिज। जो तापमान नियन्त्रण आवश्यक perishable सामान, को परिवहन लागि अर्ध-ट्रेलर। सुसज्जित स्थापना ट्रक को अन्य प्रकार संग तुलना 10-25% द्वारा प्रशीतन एकाइ परिचालन जमाई semitrailer अधिक महंगा छ संचालित गर्न आवश्यक थप इन्धन खपत संग जडान मा +25 ⁰ -25 सी दायरा ⁰ सी मा एक स्थिर तापमान कायम राख्न सक्षम। 60 92 मिटर ³ को घरेलू कार्गो ^{मात्रा।} पेलोड ट्रक 12-22 टन जमाई।
• एक वा बढी ट्रेलर संग फ्रेम ट्रक - ट्रेलर (s) वाहन जोडा। उपयोगी मात्रा यस्तो ट्रक-युग्मक 60 देखि 160 मिटर ³ हुन ^{सक्छ।} Couplings लामो समय भार परिवहन लागि उपयुक्त छैनन्, लाभ एक सुविधाजनक लोड र उतराई छ। 25 मिटर अधिकतम लोड-ट्रक बांध्नु, तर 115-120 मिटर ³ को सबै भन्दा साधारण वर्ग निकालन युग्मन रेल मात्रा ^{लागि,} यो मूल्य भन्दा बढी 18 डिजाइन सुविधाहरू दृश्यमा पु छ।
• भारी र ओभरसाइजगरिएको कार्गो र निर्माण मशीनरी लागि प्लेटफार्म। लरी वजन 40 टन र माथि। मञ्चहरूमा केही प्रकार 200 टन को वजन सामना गर्न सक्षम छन्।

कोल्टे semitrailer

Evrotenty, evrofury - curtainsider अर्द्ध-ट्रेलर, माल को ढुवानी लागि सडक वाहन को सबै भन्दा व्यावहारिक प्रकारको। मुख्य फाइदा - विश्वव्यापी शरीर संरचना। आवश्यक छ भने, फ्रेम पक्ष, विशेष क्रेन र hoists को माध्यम द्वारा शीर्ष, पक्ष ओराल्नको / लोड लागि अनुमति दिन्छ जो शामियाना हटाउन सकिँदैन। फ्रेम देखि rastentovannom फारम र हटाइएको खुला ठाउँ रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। 30-50 सेमी को गहिराई। द आयाम र आकार evrofury लोड चटाई (को चटाई लोड) विस्तृत दुई पङ्क्ति लागि मानकीकृत। एक उपयोगी राशि, 92 मिटर ³ को फ्रेम उचाइ ^{आधारमा।} eurowaggon सार्दा, यसको बहुमुखी प्रतिभा, सबैभन्दा लोकप्रिय सेवा माल कम्पनीहरु धेरै हदसम्म धन्यवाद। 25 मिटर गर्न वजन गाडी।

Isotherm र रेफ्रिजरेटर

खाना उत्पादन, औषधि उत्पादन र एक निश्चित तापमान मर्मतसम्भार, बाह्य वातावरण बाट थर्मल इन्सुलेशन आवश्यक अन्य सामान को यातायात लागि डिजाइन। Isotherm र रेफ्रिजरेटर अर्द्ध-ट्रेलर र एकल कार फ्रेम हुन सक्छ। वजन रथहरूलाई को ट्रेलर (semitrailer), अर्थात् यसको आफ्नै वजन को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ र 25 मिटर पुग्न सक्दैन।

इजोटेर्माल ट्रेलर आफ्नै प्रशीतन एकाइ छैन, तर कारण इन्सुलेशन को कार्गो कक्ष भित्र अवस्थित तापमान कायम गर्न लामो समय सक्षम गर्न। जमाई ट्रक यसको आफ्नै अडान-एक्लै शीतलन प्रणाली बाहेक थर्मल इन्सुलेशन संग सुसज्जित छन्। वास्तवमा, फ्रिज - मोबाइल प्रशीतन (चिसो) कोठामा। गहिरो अस्थिर उत्पादनहरु यातायात लागि उपयुक्त।

लरी ठूलो क्षमता

अधिकतम क्षमता रथहरूलाई ठूलो क्षमता मानक evrofury भन्दा कम छ, तर धेरै उच्च भण्डारण क्षमता।

यस प्रकारको समावेश:

• Autotrains-युग्मक मात्रा 110 देखि 125 मिटर ^3।
• Autotrains मेगा - एक फ्लैट तल्ला र एक ठूलो उचाइ (3.0-3.1 मिटर) semitrailer।
• अर्ध-उच्च-मात्रा जंबो। क्षमता एक एल आकारको तल्ला वृद्धि। सबै कार्गो खण्ड टाढा कम व्यास को RV तल disposed पाँचौ पाङ्ग्रा ढुवानी पछि यसरी। मात्रा: 96-125 ^{एम 3,} 20 टन लोड अप।

संसारमा आकार र रेल को वजन प्रतिबन्ध

सबैभन्दा ठूलो उपयोगी लम्बाइ र नर्डिक देशहरुमा अनुमति ट्रक को वजन (पहिलो फिनल्याण्ड र स्वीडेन थिए)। , माथि 25.25 मिटर लम्बाइ मा 60 मिटर kerbweight (+ ट्रेलर लोड) र स्वीकार्य मानकहरु मात्रा 160 ^{एम 3 हुँदा।} यी देशहरूमा जो एक कार-ट्रेक्टर, अर्ध-मानक र वैकल्पिक 2-एक्सल ट्रेलर समावेश रेल, संचालित छन्।

अधिकतम curb वजन 6-एक्सल लरी सीआईएस EU मा 38 मिटर छ - उत्तर अमेरिकी देशहरुमा मा अर्ध-ट्रेलर को 44 मिटर लम्बाइ 16,15 भन्दा कम पु हुनुपर्छ, चौडाइ -। 2.6। यस्तै सीमितता चौडाइ र युरोप मा लागू, तर 13.6 मीटर को अधिक अनुज्ञेय लम्बाइ।