आर्थिककर

प्रक्रिया र कानुनी संस्थाहरू द्वारा गाडी कर को भुक्तानी सर्तहरू

कर - एक अनिवार्य फिर्ता भुक्तानी, compulsorily राज्य को वित्तीय गतिविधि को आपूर्ति लागि कम्पनीहरु र व्यक्तिहरूलाई विभिन्न स्तर मा सार्वजनिक अधिकारीहरु द्वारा लगाइन्छ जो। भुक्तानी गर्न आफ्नो विफलता एक अपराध, र यसैले करदाता, कानुनी जिम्मेवारी को शुरू भएको जोगिन गर्न, कराधान को क्षेत्र मा आफ्नो प्रतिबद्धता सबै विवरण थाहा हुनुपर्छ र तिनीहरूलाई कडाई पालन गर्न छ।

रूसी संघ मा सरकारी रकमको एक राज्य राजस्व आधारभूत स्रोत, विशेष सडकहरू को मरम्मत र निर्माण कोषको लागि आधार छ जो एक गाडी कर, छ। र वस्तुतः कुनै पनि संगठन आज वाहन को प्रयोग बिना गर्न सक्छन् देखि छैन, यो धेरै जरुरी के प्रक्रिया र छ को प्रश्न प्राप्त गर्न छ वाहन कर को भुक्तानी लागि म्याद संस्थाहरू।

अवधारणा गाडी कर

रूसी संघ मा, प्राकृतिक र कानुनी व्यक्ति भिन्न जो छ, कर र सरकारी रकमको प्रकार विषय हो मोटर गाडी कर (TN)। रूसी संघ र रूसी संघ को बिषय को क्षेत्रीय अधिकारीहरूले को नियमहरु को कर कोड द्वारा स्थापित राज्य शुल्क यस प्रकार। तमिलनाडु त्यसैले, क्षेत्रीय बजेट गर्न देय हुनेछ, एक क्षेत्रीय भुक्तानी छ र।

प्रत्येक क्षेत्रीय इकाइ अधिकारीहरूले व्यक्तिविशेष र संगठन, प्रक्रिया र गाडी कर संस्थाहरू को भुक्तानी लागि म्याद लागि आफ्नै दर सेट गर्ने अधिकार छ, तर सीमा भित्र संघीय व्यवस्था द्वारा दिनुभयो। साथै, क्षेत्रहरु संग्रह यस प्रकारको को लाभ प्रदान गर्ने अधिकार छ।

करदाताओं तमिलनाडु

परिवहन मा करदाताओं, अनुसार कर कोड को धारा 357 संग, पहिचान संस्थाहरू, दर्ता जो वाहन सार्वजनिक सभा यस प्रकारको विषय हो।

करदाताओं हो:

  • सोची मा 22 ओलम्पिक र Paralympic शीतकालीन खेल को आयोजकहरु, केवल एक पहाड उपायको रूपमा शहर को विकास को लागि खेल घटनाहरू र डाटा को संगठन को लागि प्रयोग गरिन्छ परिवहन, को आदर मा ओलम्पिक अन्तर्राष्ट्रिय समिति को मार्केटिङ साझेदार;
  • फिफा र "फुटबल फिफा 2018 को विश्व च्याम्पियनशिप मा तयारी र रूसी संघ को आचरण मा, फिफा Confederations कप 2017 र रूसी संघ को केही कानून गर्न परिमार्जन" संघीय व्यवस्था निर्दिष्ट छन् जो आफ्नो सहायकहरूले,;
  • राष्ट्रिय फुटबल संगतले, confederations, "रूस 2018" - द Organizing समिति र यसको सहायकहरूले, mediainformatory फिफा, फिफा को सामान आपूर्तिकर्ता र सेवाहरू, तयारीको मा संघीय कानून निर्दिष्ट छन् जो "र रूसी संसारमा पकड कप फिफा 2018, फिफा Confederations कप फिफा -2017 र यो व्यवस्था अन्तर्गत गतिविधिहरु को कार्यान्वयन लागि विशेष प्रयोग गरिन्छ जो केही रूसी संघ "को सम्बन्ध मा परिवहन गर्न कानून, गर्न परिमार्जन।

संगठनहरूका लागि गाडी कर सुविधा

रूसी कानून को आधारमा यसलाई त्यहाँ व्यक्तिविशेष र कानुनी संस्थाहरू लागि परिवहन कर को साधारण विशेषताहरु, साथै संगठनहरूका लागि शुल्क को भुक्तानी केही सुविधाहरू छन् कि अन्तमा गर्न सकिन्छ। यस मामला मा, कर कोड एक संगठनको रूपमा कानुनी निकाय बुझाउँछ, र IP, कोड अनुसार, कार मा परिवहन कर साथै भुक्तानी गर्न भौतिक व्यक्ति रूपमा छ।

यसरी, कराधान को वस्तु, कर दर र आधार सबै करदाताओं गर्न साधारण छन्। तर अवधि, लाभ, गणना र भुक्तानीको लागि प्रक्रिया, नियम, छैन व्यक्तिविशेष र संगठनहरूका लागि समान छन्।

कराधान को वस्तु

Taxable तमिलनाडु - कार, स्कूटर, मोटरसाइकिल, बसें र अन्य आत्म-चालित वाहन र तंत्र ट्रयाक, हेलिकप्टर, हवाईजहाज, यटों, मोटर डुङ्गा, sailboats, नाउ, Snowmobiles, एटीवी, Snowmobiles, जेट skis, डुङ्गा वा हावा-संचालित क्रेन मा अन्य हावा, जमीन र पानी मिसिन व्यवस्था द्वारा निर्धारित तरिका मा दर्ता छन्।

कराधान को वस्तु हो:

  • प्याडल डुङ्गा र मोटर डुङ्गा, इन्जिन शक्ति - 5 अश्वशक्ति भन्दा कम;
  • कार, विशेष अशक्त लागि सुसज्जित, र कार 100 भन्दा कम अश्वशक्ति, कानून को सामाजिक सुरक्षा मार्फत प्राप्त को क्षमता संग;
  • माछा मार्ने डुङ्गा समुद्र जहाजहरु;
  • अदालत जहाजहरू अन्तर्राष्ट्रिय दर्ता मा निस्केको सेट;
  • र मोबाइल अफशोर ड्रिलिंग एकाइहरु (जहाजहरु);
  • हेलिकप्टर र हवाईजहाज चिकित्सा र स्वास्थ्य सेवा;
  • सैनिक सेवा वा समान लागि प्रदान गर्दछ जो कार्यकारी शक्ति, को संघीय शरीर स्वामित्वको वाहन;
  • चाहन्थे छन् चोरी वाहन (यस मामला मा कर कार्यालय व्यवस्था प्रवर्तन अधिकारीहरु यो वास्तवमा पुष्टि कागजातको देखिन्छ)।

गाडी कर संगठन र व्यक्तिगत उद्यमीहरू चार्ज गरेको छैन, मुख्य गतिविधि जो यी काम प्रकार प्रयोग मिसिन मा यात्री र माल यातायात, क्रमशः बोध छ। साथै कर ट्रयाक्टर मा भुक्तान गरिएको छैन रूपमा, harvesters र मशीनरी, कृषि उद्यम मा दर्ता र आफ्नो निर्माण को लागि अभिप्रेरित संयोजन।

कर आधार, कर र रिपोर्ट अवधि

कानुनी संस्थाहरू द्वारा गाडी कर को भुक्तानी को अवधि, प्रतिवेदन अवधि र गणना लागि प्रक्रिया प्राकृतिक व्यक्तिका लागि स्थापित ती फरक भने, यो संग्रह को कर आधार एकल छ। यो सन्दर्भमा निर्धारण गरिन्छ:

  • को इन्जिन छ जो (एक इन्जिन अश्वशक्ति रूपमा) परिवहन,;
  • को जेट इन्जिन को स्थापना thrust (स्थिर को जेट इन्जिन thrust रूपमा डाटा पानामा निर्दिष्ट, किलोग्राम जबर्जस्ती गणना) जसको लागि हवाई वाहन,;
  • जलीय आत्म-चालित वाहन, सकल tonnage लागि कटिबद्ध छ (रजिस्टर टन मा सकल क्षमता रूपमा);
  • अन्य अवस्थामा (परिवहन एक एकाइ रूपमा)।

कर अवधिको लागि भुक्तानी को VT छ एउटा क्यालेन्डर वर्ष। को, पहिलो दोस्रो र तेस्रो क्वाटरमा: प्रतिवेदन अवधिको लागि को रूप मा, कर कोड (लेख 360) परिवहन कर payers को संगठनहरूका लागि अर्को अवधि सेट गर्छ। र क्षेत्र देशहरूमा मा सबै रिपोर्टिङ अवधि स्थापना गर्न entitles।

कर दर

परिवहन कर को गुणांकहरूको (दर) एक अश्वशक्ति, एक रजिस्टर टन वा एक किलोग्राम शक्ति, क्रमशः प्रति इन्जिन शक्ति, कर्षण इन्जिन जेट परिवहन वा सकल tonnage निम्न मात्रा मा, गर्न अनुपात मा रूसी संघ विषयहरू को नियमहरु द्वारा स्थापना गरिनेछ:

1 प्यासेन्जर कार (एक अश्वशक्ति):

  • 100 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 2.5 दल्नु;।
  • 100-150 एल। एक। समावेशी - 3.5 दल्नु;।
  • 150-200 एल। एक। समावेशी - 5 RBL;।
  • 200-250 एल। एक। समावेशी - 7.5 दल्नु;।
  • 250 भन्दा बढी लिटर। एक। - 15 rubles।

2. स्कूटर र मोटरसाइकिल (एक अश्वशक्ति):

  • 20 HP गर्न समावेशी - 1 RBL;।
  • 20-35 एल। एक। समावेशी - 2 RBL;।
  • 35 भन्दा बढी लिटर। एक। - 5 rubles।

3. बस (एक अश्वशक्ति):

  • 200 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 5 RBL;।
  • 200 भन्दा बढी लिटर। एक। - 10 rubles।

4 फ्रेट कार (एक अश्वशक्ति):

  • 100 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 2.5 दल्नु;।
  • 100-150 एल। एक। समावेशी - 4 rubles;।
  • 150-200 एल। एक। समावेशी - 5 RBL;।
  • 200-250 एल। एक। समावेशी - 6.5 दल्नु;।
  • 250 भन्दा बढी लिटर। एक। - 8.5 rubles।

5 अन्य आत्म-चालित वाहन, साथै क्रलर वा वायवीय सञ्चालन (एक अश्वशक्ति) को तंत्र - 2,5 दल्नु।

6 Snowmobiles, Snowmobiles (एक अश्वशक्ति):

  • 50 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 2.5 दल्नु।
  • 50 भन्दा बढी लिटर। एक। - 5 RBL;।

7 मोटर डुङ्गा, मोटर डुङ्गा र अन्य पानी वाहन (एक लीटर संग ..):

  • 100 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 10 दल्नु;।
  • 100 भन्दा बढी लिटर। एक। - 20 rubles।

8 मोटर-जहाजहरु, यटों (एक अश्वशक्ति):

  • 100 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 20 दल्नु;।
  • 100 भन्दा बढी लिटर। एक। - 40 rubles।

9 जेट (एल संग एक ..):

  • 100 लिटर गर्न। एक। समावेशी - 25 दल्नु;।
  • 100 भन्दा बढी लिटर। एक। - 50 rubles।

10 सेल्फ-चालित जहाजहरू (एक रजिस्टर टन सकल tonnage) - 20 rubles।

11 हेलिकप्टरहरू, हवाईजहाज (thrust एक किलो संग) - 25 rubles।

12 जेट (एक किलोग्राम देखि कर्षण) - 20 rubles।

13 अन्य हावा वा पानी मिसिन मोटर्स छैन कि (प्रत्येक परिवहन एकाइ मा एक) - 200 rubles।

क्षेत्र (यसको दर) द्वारा परिवहन कर कम गर्न सकिँदैन वा वृद्धि, तर 10 भन्दा बढी पटक माथिको दर को सम्बन्ध मा। कम दर छैन कर कोड मा गर्न 150 लिटर क्षमता संग यात्री कार निर्धारित हुन सक्छ। एक। समावेशी।

एउटा विशेष क्षेत्रमा जीवित को मानक र अन्य कारक को एक श्रृंखला आधारित VT आकार सेट। को एकदम व्यवस्था निर्दिष्ट भन्दा उच्च उदाहरणका लागि, मास्को मा परिवहन कर, सबै दर। विषय यो संग्रह मा आफ्नै दर परिभाषित गरिएको छैन भने, यो स्वचालित रूपमा कर कोड दर्ता गरिन्छ कि ती लागू हुन्छ।

कमोडिटी द्वारा दर स्थापना आफ्नो भिन्नता दुवै वाहन श्रेणी निर्भर साथै मिसिन को रिलीज बितिसकेको छ कि वर्ष खातामा लिएर दिनुभयो।

कर को रकम गणना लागि नियम

शुल्क परिवहन कर संगठन लिन्छ ठाउँ अनुसार गर्न कर कोड (लेख 362)। यो स्रोत आधारित उद्यम व्यक्तिहरूको करदाताओं गर्न विरोध रूपमा आफैलाई तमिलनाडु आशा।

कानुनी संस्थाहरू द्वारा परिवहन कर को गणना कर दर र कर आधार गुणन गर्दाको द्वारा अलग प्रत्येक वाहन लागि गरिन्छ। यो परिणाम देखि संगठन पहिले गरेको अग्रिम भुक्तानी को आकार घटाइँदैन थियो।

यी कलन को आदर मा एक उच्च गुणक गरिएका छन्:

  • यात्री कार, एक औसत मूल्य 3-5 लाख rubles को, र 2-3 वर्ष (गुणक 1.1) वर्ष आफ्नो रिलीज बितिसकेको छ .;
  • यात्री कार, एक औसत मूल्य 3-5 लाख rubles को, र 1-2 वर्ष (गुणक 1.3) वर्ष आफ्नो रिलीज बितिसकेको छ .;
  • यात्री कार, 3-5 लाख rubles को एक औसत मूल्य, र आफ्नो रिलीज को एक वर्ष एक वर्ष (गुणक 1.5) भन्दा कम थियो .;
  • कार, जो औसत मूल्य 5 10 मिलियन rubles हो, र यो आफ्नो रिलीज को वर्ष 5 भन्दा कम वर्ष (कारक 2) लिए .;
  • कार, जो औसत मूल्य 5 देखि 10 लाख rubles छ, र आफ्नो रिलीज को एक वर्ष 10 भन्दा कम वर्ष (कारक 3) छ .;
  • कार, लाख देखि 15। rubles को औसत मूल्य, र आफ्नो रिलीज को एक वर्ष 20 भन्दा कम वर्ष (कारक 3) थियो।

एक वाहन को औसत लागत राज्य गणना गरिएको छ। यस्तो वाहन को सूची छैन पछि राज्य नीति र व्यापार को क्षेत्र मा कानूनी विनियमन को विकास मा कार्यहरु कार्य कि संघीय कार्यकारी शरीर को आधिकारिक वेब पोर्टल मा 1 मार्च भन्दा सालाना प्रकाशित छन्।

अग्रिम भुक्तानी गणना लागि प्रक्रिया

क्षेत्र यातायात लागि राज्य शुल्क को भुक्तानी अग्रिम मौका प्रदान भने, करदाताओं संवाददाता कर आधार र कर दरहरू गुणन गर्दाको आवश्यक छ भने, गुणन गर्दाको कारक दिइएको द्वारा 1/4 को दर मा प्रत्येक रिपोर्ट अवधि को अन्त मा कुनै पनि संगठन आशा।

मा को नम्बरमा कार एक कर वा लेखा अवधि, जुन बेलामा प्रश्न मा वाहन करदाता लागि दर्ता भएको थियो पुरा महिना को अनुपात, रूपमा परिभाषित गरिएको छ जो गुणक, को दृश्य बनेको तमिलनाडु र अग्रिम भुक्तानी को गणना लागि दर्ता वा हटाइएको थियो जहाँ रजिस्टर देखि परिस्थितिहरू, महिना, कर (रिपोर्टिङ) अवधि सदस्यहरू। यो महिना मा, जसमा वाहन दर्ता थिए, र जो उहाँले पूर्ण महिना रूपमा लिएको रजस्टर हटाइएको थियो।

रूसी अधिकारीहरु प्रजा आशा अवसर र राज्य संग्रह छलफल अप-सामने भुगतान छैन गर्ने करदाताओं, ती विभाग अनुमोदन हुन सक्छ।

भुक्तानी सर्तहरू

वाहन स्थान को ठाँउ मा बजेट को लागि जा कर को भुक्तानी। प्रक्रिया र कानुनी निकायहरूको नियमहरूमा फरक द्वारा गाडी कर को भुक्तानी सर्तहरू प्राकृतिक व्यक्तिका लागि तल राखे।

संगठन कर अवधि पछि तमिलनाडु तिर्न गर्नुपर्छ। अर्थात् गणना र भुक्तानी गर्न बजेट को परिवहन कर लागि वर्ष। को समय प्रजा को देश को कानून मा फरक हुन सक्छ, तर अवधि दाखिला लागि कोड छुट्याइयो अघि स्थापना गर्न सकिँदैन।

उदाहरणका लागि, क्रास्नोडार क्षेत्र मा संगठन प्रति कर अवधि रूपमा पूरा गर्नुपर्छ भनेर, मार्च 1 भन्दा कुनै पछि कर तिर्नुपर्छ। र अग्रिम भुक्तानी - पछि छैन भन्दा रिपोर्टिङ अवधि निम्न दोस्रो महिनाको 5th दिन। को र्याजान क्षेत्र कर कर अवधि समाप्त भएको निम्न वर्ष को 1 फेब्रुअरी अघि भुक्तानी हुनुपर्छ। र अग्रिम भुक्तानी - महिनाको अन्तिम दिन सम्म, क्रमशः, अघिल्लो रिपोर्टिङ अवधि निम्न।

क्षेत्रीय व्यवस्था निर्धारित हुन सक्छ, र तरिका छ जसमा परिवहन कर उपकारको साटो तिरे गर्न। उदाहरणका - Sverdlovsk क्षेत्र, वें संगठन कर र शुल्क मा रूसी कानून द्वारा stipulated अवस्थामा बाहेक मात्र गैर-नगद फारममा बजेट योगदान गर्नुपर्छ जहाँ।

कम्पनीहरु लागि लाभ पनि कानून क्षेत्रहरु मा सेट छन्। यसैले, क्रास्नोडार क्षेत्र मा यस क्षेत्रको क्षेत्रमा स्थापित जो विशेष आर्थिक क्षेत्र को VT बासिन्दा, पूर्णतया मुक्त छ। यो अन्त्य गर्न, कानुनी निकाय विदेशी कानुनी संस्थाहरू र माइग्रेसन कार्डको रजिस्टर देखि कर सम्झौता पेश हुनुपर्छ, एक निकाल्ने। पनि लाभ उठाउनेहरू को यस क्षेत्रमा छन् संगतले आगो सुरक्षा, आगो सुरक्षा को क्षेत्र मा गतिविधिहरु को कार्यान्वयन र उद्धार सञ्चालनका प्रदर्शन सार्वजनिक सहभागिता को। यी उद्यम लाभ को लागि आधार उपयुक्त सेवा प्रदान गर्दै संगठन को चार्टर र टीसीपी।

संवाददाता बजेट गर्न वाहन कर को निर्धारित समय मा गैर-भुक्तानी को मामला मा सङ्गठनले कर कोड मा निर्धारित दायित्व अधीनमा छन्। रूसी संघ को आपराधिक कोड को लेख 199 मा समय कर फिर्ती पेश गरे जो, वा डाटा लुकाउने उद्देश्य लागि झूटो जानकारी निर्दिष्ट कम्पनी, राम्रो द्वारा यस्तो अवस्थामा मा 100-300 हजार। Rubles मा, 2 वर्ष वा deprivation गर्न दण्डका सामुदायिक सेवा गर्नेछन् भन्ने संकेत अप गर्न 3 वर्ष को लागि वा बिना केही गतिविधिहरू गर्न स्वतन्त्रता 2 वर्ष, सही को deprivation संग गर्न।

एउटै ठेस, एक षड्यंत्र, वा एक ठूलो मात्रा मा व्यक्ति को एक समूह द्वारा प्रतिबद्ध, 200 को राम्रो को कर हजार 500 गर्न Rubles, अप गर्न 5 वर्ष श्रम, वा सही deprivation 6 वर्ष कैद अप केहि प्रकारको संलग्न entails। माथि 3 वर्ष वा यसलाई बिना अवधिको लागि।

कर घोषणा

गाडी कर संगठनको भुक्तानीको लागि, यसको आफ्नै, भुक्तानी आदेश भरिएको गणना गर्न। परिवहन कर अनुसार वाहन स्थान को ठाँउ मा पेश घोषणा संग भुक्तानी भएको छ। एकै समयमा कमोडिटी संगठन द्वारा कर फिर्ती वर्ष को फेब्रुअरी 1, प्रति कर अवधि रूपमा पूरा गर्नुपर्ने भन्दा कुनै पछि उपयुक्त कर अधिकार दिनुपर्छ।

संगठन भने, कला अनुसार। कर कोड को 83, एक प्रमुख करदाता रूपमा मान्यता छ, भुक्तानी आदेश सबै भन्दा ठूलो कर payers को दर्ता को स्थान मा कर अख्तियार पेश हुनुपर्छ।

सबै माथि सारांश, यो केही क्षेत्रहरु मा नयाँ गाडी कर एकदम गत वर्ष तुलनामा वृद्धि टिप्पण लायक छ। त्यसैले नियमित निगरानी Timeliness को जानकारी यस क्षेत्रमा - एक आवश्यक सर्त लागि उचित र समसामयिक गणना र भुक्तानी कर वर्णन मा राज्य कोषको।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.