बिजुली VAZ-2105: एक उपकरण जडान, मर्मत

वाहन सुरु हुँदा accumulator देखि बिजुली वर्तमान को एक महत्वपूर्ण भाग गुमाए। आरोप नविकरण गर्न, कुनै पनि कार को डिजाइन मा एक बिजुली प्रदान। VAZ-2105 पनि तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। यो तत्व के हो? यसले कसरी काम गर्छ? उपकरण र बिजुली काम - यस लेखमा पछि।

सुविधा

यो तत्व बिजुली मा यांत्रिक ऊर्जा धर्मान्तरित जो एक नोड छ। मुख्य कार्य बिजुली VAZ-2105 द्वारा प्रदर्शन गरे, - ब्याट्री चार्ज। उपकरण इन्जिन चलिरहेको बेला मात्र काम गर्दछ, क्रैन्कशाफ्ट rotates। एक alternator प्रयोग स्वतः VAZ (2105 कुनै अपवाद) को वाहनहरु मा।

कहाँ छ

उपकरण इन्जिन अगाडि स्थित छ। जनरेटर क्रैन्कशाफ्ट द्वारा संचालित छ। सक्रिय तत्व राम्रो माथि स्थित छ। आखिर, पानी संग सम्पर्क मा तुरुन्त तल खण्डन।

उपकरण

बिजुली VAZ-2105 एकाइहरु र भागहरु को एक अधिकता हुन्छन्। तिनीहरूलाई बीच हामी उल्लेख गर्नुपर्छ:

• स्टेटर।
• रोटर।
• Rectifier एकाइ।
• को ब्रश विधानसभा।
• भोल्टेज नियामक (मा साधारण "चकलेट")।
• alternator बेल्ट क्लिप।

यी सबै तत्वहरू एक धातु मामला मा राखिनेछ। तत्व एकदम भारी छ र एक भन्दा कम किलोग्राम वजन।

को रोटर बारेमा

चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना भएको नोड को मुख्य कार्य। को रोटर सापट घुमावदार एक excitation छ। उत्तरार्द्ध प्रत्येक जो 6 protrusions छ, दुई पोल आधा मा राखिएको छ। पनि भौचर छल्ले को चुच्चो मा प्रदान। तिनीहरूलाई धन्यवाद, रोमाञ्चक घुमावदार शक्ति प्रदर्शन गरिएको छ। यसबाहेक पनि रोटर सापट एक प्रशंसक प्ररित गर्नेवाला संचालित चरखी र ड्राइभमा प्रबन्ध मिलाए। बियरिंग्स र alternator बेल्ट रोलर तत्व मर्मतका-मुक्त छन्।

स्टेटर

यो तत्व एक एकान्तरण वर्तमान उत्पन्न गर्न गर्दछ। घुमावदार को स्टेटर एक धातु कोर शामिल र यसको डिजाइन मा। उत्तरार्द्ध प्लेट एक सेट छ। कोर पाश को grooves प्रयोग गरिन्छ या त थाकबनाउदै लहर घुमावदार।

आवास

फिर्ता र अगाडि - यो एक दुई अक्षर छ। उत्तरार्द्ध को क्रैन्कशाफ्ट को ड्राइव चरखी को भाग मा स्थित छ। दुवै बिजुली धेरै लामो बोल्ट को माध्यम द्वारा जडित समेट्छ। भौतिक - एल्यूमिनियम। उहाँले सजिलै बिजुली को कार्यका लागि धेरै उपयुक्त छ जो गर्मी र चुम्बक, dissipates। पनि मामला मा वेंटिलेशन खुलने र "खुट्टा" माउन्ट लागि प्रदान गरिन्छ।

ब्रश

यी कागज छल्ले गर्न विद्युत वर्तमान प्रसारित गर्न सेवा गर्छन्। को ब्रश विधानसभा दुई ग्रेफाइट सदस्य समावेश छ। तिनीहरूले एक वसन्त द्वारा भुइँमा थिचिएको छन्। को ब्रश होल्डर - यी सबै विवरण शरीर मा निश्चित छन्। हाल पुस्ताहरू सक्रिय तत्व structurally भोल्टेज नियामक एकिकृत र एकल गैर-separable एकाइ छ।

rectifier एकाइ

यो बिजुली द्वारा उत्पादित गर्दै छन् जो सिनुसोइडल voltages रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ। यो एकाइ डायोड स्थापित जुन मा एक धातु प्लेट छ। तिनीहरूले पनि गर्मी डुब्नु को समारोह प्रदर्शन। को rectifier एकाइ पावर डायोड 6 (प्रति चरण - दुई तत्व को) छ। त्यहाँ एक सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनल छ।

घुमावदार

यस समय बेल्ट संग इन्जिन VAZ-2105 एक विशेष घुमावदार डिजाइन छ। यो दुई डायोड हुन्छन् जो एक अलग समूह, मार्फत जोडिएको छ। यी संग rectifiers वर्तमान इन्जिन रोकियो जब ब्याट्री मा छुट्टी सम्झना गर्छन। केही मोटर चालकहरुलाई बिजुली डिजाइन परिमार्जन गर्नुहोस्। यदि windings एक "स्टार" प्रकार जोडिएको छन्, र द्वारा 15-20 प्रतिशत उत्पादकत्व वृद्धि गर्न सक्छन् दुई अतिरिक्त डायोड तत्व को उत्पादन जडान गर्नुहोस्।

भोल्टेज नियामक

यो तत्व अन-बोर्ड नेटवर्क मा सामान्य भोल्टेज स्तर कायम राख्न गर्दछ। बिजुली VAZ-2105 एक अर्धचालक भोल्टेज नियामक संग सुसज्जित। यस कारण, ब्याट्री बिजुली surges ग्रस्त छैन। सामान्यतया बिजुली वोल्ट 13 14.5 गर्न को दायरा मा एक शुल्क दिन्छ। रिचार्जिंग जब ब्याट्री प्लेट चाँडै जोश गर्न सक्नुहुन्छ।

ड्राइभ

यो बेल्ट ड्राइभ बाट एकाइ चलिरहेको छ। रोटर गति 3 पटक इन्जिन क्रैन्कशाफ्ट क्रांतियों फ्रिक्वेन्सी भन्दा उच्च। अधिक कडा ग्याँस उत्पादन भोल्टेज प्रेस, उच्च। मा शास्त्रीय परिवार प्रयोग वाहन वी-बेल्ट।

जडान

ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल देखि बिजुली जडान गर्न हटाउन। अर्को, यो प्रयोग एलन रेन्च 17 दुई निर्धारण बोल्ट मुड छन्। तिनीहरूले आवास आधार इन्जिन गर्न निश्चित छन्। त्यसपछि ड्राइभ बेल्ट सेट। तपाईं एक रोलर को माध्यम द्वारा तनाव सेट गर्नुपर्छ। यसबाहेक, बिजुली टर्मिनल connectors जोडिएको। उत्पादन प्लेट-फ्यूज मार्फत ब्याट्री जान्छ। त्यसपछि पुनः जडान ब्याट्री टर्मिनल र इन्जिन सुरु हुन्छ। उपकरण बिजुली उत्पादन र ब्याट्री चार्ज गर्नुपर्छ।

गल्तीलाई र मरम्मत

सुरुमा हामीले पनि गम्भीर गल्तीलाई मरम्मत बिजुली VAZ-2105 को मामला मा आफ्नो आफ्नै हातले गर्न सकिन्छ भनेर याद गर्नुहोस्। त्यसैले, पहिलो सम्भव विफलता - एक interturn छोटो सर्किट वा खुला सर्किट unwinding एङ्कर। लक्षण - बिजुली उत्पन्न गर्न बिजुली मना गर्यो। को साधन प्यानल मा मा ब्याट्री रातो बत्ती रोशनी। यस्तो सर्किट वर्तमान प्रतिरोध नाप्ने द्वारा एक ohmmeter प्रयोग निर्धारण गर्न सकिँदैन। कहिलेकाहीं निदान इमेजिंग द्वारा पत्ता टूटना।

जनरेटर को disassembly पछि inspected हुनुपर्छ ठाउँ ताराहरु ब्रश र कागज प्लेट र सम्पर्क घन्टी गर्न तार टर्मिनल टांका। VAZ-2105 को मरम्मत कस्तो छ? त्यहाँ एक ब्रेक हो भने, यो एक साधारण टांका फलाम प्रयोग गरेर निर्मूल गर्न सकिन्छ। तर यदि "मामला मा" यो बन्द, त्यहाँ स्टेटर र कवच विधानसभा को मात्र प्रतिस्थापन हुनेछ। अर्को rectifier एकाइ को समस्या आउँछ। लक्षण - उपकरण वर्तमान उत्पन्न गर्दैन जब ब्रश एकाइ उचित र एक घुमावदार विफलता को अभाव मा। यस मामला मा, दोष कारण - डायोड पुल छ। टूटना को मामला मा उनि नै माध्यम वा दुवै निर्देशनहरू (छोटो सर्किट सँगसँगै) मा पारित गर्न हालको पारित हुनेछ। Rectifier एकाइ सम्पूर्ण परिवर्तन भयो। VAZ-2105 को लागि स्पेयर पार्ट्स सस्तो छ। नयाँ डायोड पुल को मूल्य बारे 400-500 rubles हुनेछ।

खराब भोल्टेज नियामक

कहिलेकाहीं यो तथाकथित "चकलेट" तल जान्छ। गलती भोल्टेज नियामक कसरी निर्धारण गर्ने? लक्षण - एक अतिरिक्त वा कमी संग एक शुल्क बिजुली दिन्छ। ब्याट्री अक्सर कुनै शुल्क वा फोडे। को साधन प्यानल प्रकाश मा ब्याट्री संग छ। यो सबैभन्दा बारम्बार टूटना छ कि टिप्पण लायक छ।

VAZ-2105 को लागि यी भागहरु कति छन्? मूल्य 150 rubles को नयाँ अभिन्न लाभ को। यो AvtoVAZ सबै शास्त्रीय मोडेल, र Zaporizhzhya "Tavria" को लागि नै हो भनेर याद गर्नुहोस्।

यो नियामक भङ्ग भनेर कसरी निर्धारण गर्नुहुन्छ? रोशनी, चुलो, सानो घर प्रकाश: यसो गर्न, सबै उपकरण समावेश गर्न समय बेल्ट र मध्य-सीमा संग इन्जिन VAZ-2105 सुरु गर्नुहोस्। यसबाहेक, एक वाल्टमीटर संग accumulator मा भोल्टेज स्तर नाप्ने छन्, र त्यो पछि - पिन र बिजुली को जमीन टर्मिनल बीच। पढ्ने वोल्ट 12.5 र 14 को बीच छ भने, त्यसपछि तत्व छैन बिग्रेको छ। मान पनि उच्च वा न्यून छन् भने, भोल्टेज नियामक प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

काममा हल्ला

त्यहाँ बिजुली क्षेत्रमा एक विशेषता हल्ला छ भने, यो असर एङ्कर लगाउने हुन सक्छ। अक्सर यो अधिकतम भार यो काम तोकिएको रूपमा, अगाडि तत्व बाट पीडित। जनरेटर को विश्लेषण पछि ध्यान असर प्वाल स्थिति जाँच्न आवश्यक छ। तपाईं यो स्टेटर र कवच बीच अंतर भन्दा बढी बाहिर गरिएका लगाउने भने, बिजुली को आवरण को प्रतिस्थापन आवश्यक छ। अन्यथा एङ्कर काम मा स्टेटर पोल स्पर्श हुनेछ। भित्री र बाहिरी व्यास मा, तर पनि चौडाइ मात्र रोजेका गरदै। उदाहरणका लागि, यो बिजुली "बश" छ भने, कवच को सामने भाग CPT-ग्याँस 24-10 प्राथमिक सापट दिइरहेका द्वारा सेट गर्न सकिन्छ। "क्लासिक" को "Tavrii" र "Muscovite" बाट प्रयोग तत्व गर्न पछाडिको भाग मा। यो बिजुली भोल्टेज VAZ-2105 घुमावदार एक नियन्त्रण दीपक ड्यासबोर्ड मार्फत खुवाउनुभयो छ उल्लेख गर्नुपर्छ। त्यसैले, खुला सर्किट मा, यन्त्र वर्तमान आवश्यक चिम मा घुमावदार बाटो "prozvodit" उत्पादन रोक्छ भने। यो एक मल्टीमीटर प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी उपकरण र फेला जनरेटर को malfunctions एक कार VAZ-2105 मा एसी। प्रायजसो, मरम्मत तपाईंको आफ्नै हातले गर्न सकिन्छ। र बिजुली लागि स्पेयर पार्ट्स को लागत एक हजार rubles को एक चिन्ह भन्दा शायद बढि छ। एक सबै भन्दा महंगी घटक को - एक डायोड पुल। खैर, यो "क्लासिक" को अन्य मोडेल फिट।