कार गरेको ठंडा प्रणालीमा हावा खल्ती

यस लेखमा तपाईं के मा एक हावा खल्ती छ सिक्न हुनेछ इन्जिन को ठंडा सिस्टम आन्तरिक दहन को। तर पहिलो, तपाईं ठंडा सिस्टम के हो, यसको उद्देश्य र संरचना संग निर्णय गर्न आवश्यक छ। आन्तरिक दहन इन्जिन को संचालन मा, पेट्रोल यद्यपि, डिजेल यद्यपि, गरम छ। तेल तापमान गर्मी संग इन्धन-हावा मिश्रण को एक विस्फोट को दहन Chambers देखि, rises, इन्जिन ब्लक। मिति, गाडी मा स्थापित जो इन्जिन, अधिकांश एक तरल ठंडा प्रणाली छ। वास्तवमा, यो रेडियेटर भाग हावा-प्रवाह, वा सिर्जना कि एक ठंडा प्रक्रिया जस्तै एक संकर प्रणाली छ, प्रशंसक प्ररित गर्नेवाला।

ठंडा समारोह

ठ्याक्कै प्रयोग गर्ने ठंडा वाहन भित्री हीटिंग हुन्छ। को ताप प्रणाली ठंडा सर्किट मा समावेश गरिएको छ। यो कारणले गर्दा आन्तरिक दहन इन्जिन मा ठंडा सिस्टम तेल तापमान कमी गर्न हुन्छ। र यदि सिस्टम VAZ-2110 ठंडा मा एक हावा खल्ती छ, सबै काम भङ्ग गरिएको छ। साथै, तापमान ड्रप दहन Chambers मा हुन्छ। सबै, पनि सानो विवरण किनभने, सबै प्रणाली को कुशल सञ्चालन असर मुख्य सबै तत्व बीच हाइलाइट, धेरै गाह्रो छ। अझै यो ठंडा रेडियेटर, कार अगाडि स्थापित छ जो टिप्पण लायक छ, त्यसैले यसलाई हावा को एक प्रति-प्रवाह गर्यो। यो संग, त्यहाँ सिस्टम मार्फत circulates कि तरल तापमान मा एक महत्वपूर्ण कमी छ।

संरचनात्मक तत्वहरू

कारण रेडियेटर को डिजाइन गर्न तापमान lowering को प्रभावकारिता बढ्छ। सबै आधुनिक कार मा रेडियेटर बिजुली प्रशंसक, सेन्सर द्वारा सक्रिय छ जो सेट गरिएको छ। यो उपकरण स्थिर, तर केवल उपयोगी तापमान अधिक अत्यधिक स्तर मा छैन काम गर्दछ। यदि ठंडा सिस्टम मा एक हावा खल्ती छ तर यो ठीक काम गर्दैन। "Kalina" एउटै जस्तै सबैभन्दा अगाडि-VAZ, को ठंडा सिस्टम को डिजाइन छ। केही मिसिन मा, पहिले सकारात्मक स्पिन एउटा प्ररित गर्नेवाला स्थापित। विशेष, VAZ क्लासिक श्रृंखला यस्तो उपकरणहरू माउन्ट। तिनीहरूले पानी पम्प एक रोटर संलग्न थिए। निस्सन्देह, ठंडा को बाध्य परिसंचरण बिना धेरै खराब हुनेछ। यो उद्देश्य लागि, डिजाइन पंप लागि प्रदान गर्दछ। यो संग चाहेको दिशामा तरल पदार्थ को पम्पिंग हुन्छ। बस दुई रेडियेटर प्रणाली, वाहन भित्र एक सेट, यो अलिकति सानो छ, तर यो हावा न्यानो पर्याप्त छ। दोस्रो, मुख्य, पहिले नै उल्लेख - मिसिन को अगाडि।

ठंडा सर्किट

इन्जिन मा कक्ष माउन्ट वृद्धि ट्यांक। यो संग कूलेंट मात्रा क्षतिपूर्ति हुन्छ। ताप र यो मापदण्ड निरन्तर परिवर्तन छ ठंडा। को विस्तार ट्यांक सबैभन्दा वाहन मा, भर्नु तरल बाहिर ठीक लगे हुनुपर्छ। गलत भरने गरिनेछ भने, प्रणाली VAZ-2109 ठंडा मा एक हावा खल्ती हुनेछ। थर्मोस्टेट - वस्तुतः ठंडा सिस्टम सबै वाहन विशेष उपकरणहरू को माध्यम द्वारा सरेका छन् जो दुई सर्किट, छ। पनि पाइप र स्टेनलेस सामाग्री को ट्यूब, तापमान सेन्सर जो एक बाध्य हावा ठंडा इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ र प्रदर्शन ड्यासबोर्डमा स्थित गर्न इन्जिन सञ्चालन फ्यान वा आपूर्ति डेटा समावेश को डिजाइन समावेश। इन्जिन सबै मोड मा व्यवहार गर्नेछ बाटो मा निर्भर गर्दछ यी सेन्सर को उचित सञ्चालन गरेर।

के विफलता को अवस्थामा हुन्छ?

सबैभन्दा अप्रिय गल्तीलाई को ठंडा प्रणालीमा विशेष आउँदैन। यो सम्पूर्ण सवारी साधनको धेरै finicky भाग हो। विशेष, समस्या धेरै हावा pockets निम्त्याउने। कुनै पनि, को ताप सिस्टम अत्यन्तै अदक्ष काम गर्दछ भने, रूपमा वस्तुतः हीटर रेडियेटर तरल पदार्थ आपूर्ति छैन। पनि इन्जिन को अत्यधिक ताप छ, गर्मी विनिमय एकदम बिगडा छ। निस्सन्देह, अत्यधिक गर्मी आफ्नो जीवन, इन्जिन प्रदर्शन असर गर्छ, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण। त्यस अवस्थामा, त्यहाँ एक ट्राफिक जाम छ भने, सेन्सर गलत जानकारी देखाउन, कहिलेकाहीं तिनीहरूले तरल हो किनभने सुरु, तर हावा बबल छन्। र यदि एक हावा खल्ती छ, तपाईं तुरुन्त यसलाई मेटाउन पर्छ।

को कारण

र अब तपाईं ठंडा सिस्टम VAZ-2114 मा एक हावा खल्ती र अन्य वाहनहरु प्राप्त हुन सक्छ किन बारेमा। नियम, हावा त्यहाँ बाहिर कुनै पनि दरार छ भने, त्यहाँ हुन्छ। उदाहरणका लागि, गरिब कस कस्नु फिटिंग। र धेरै कडा एक चिसो अवधिमा बाहिर हावा बाट चूसा। जब तापमान धेरै कम छ, सङ्कुचन त खराब कस Clamps प्लग गठन गरिएको छ भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ, लाग्छ ठाउँ प्लास्टिक वा रबर। अक्सर, सबै अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव कार मा VAZ को विस्तार ट्यांक मा स्थित छ जो कवर, खण्डन। यो दुई वाल्व, हालतमा आवश्यक दबाब प्रणाली मा कायम छ जो छन्। कहिलेकाहीं यो पम्प तल, यो भाँचिएको छाप छ जान्छ। त्यहाँ स्टोभ वा ठंडा रेडियेटर मा चर्किएको हो, वा अरू एक लिक छ।

राम्रो कारण

रूपमा airlocks देखा हुनेछ, सिलेंडर टाउको लागि गैसकेट को निष्ठा नष्ट घटनाको। को ठंडा सिस्टम वा थर्मोस्टेट को विफलता को clogging गर्दा, पम्प प्ररित गर्नेवाला मा क्षति पनि सिस्टम मा हावा देखिन्छ। तसर्थ, साँचो कारण पहिचान गर्न आवश्यकता हटाउने अघि। यो गर्न, पूर्ण निदान प्राप्त blockages छुटकारा। यो पनि लुगा धुने प्रणाली र जीवन अन्त छ वा अरू पहिले नै पारित गरेको छ जसमा सबै तत्व को प्रतिस्थापन पूरा गर्न मनमोहक छ। थर्मोस्टेट ध्यान निरीक्षण। उहाँले कुनै पनि क्षति भएको छ वा भरिएको छ भने, यो एउटा नयाँ स्थापना गर्न राम्रो छ। र कूलेंट स्टक। आखिर, ट्राफिक जाम को छुटकारा रही मा विस्तार ट्यांक यसको स्तर मा एक कमी छ। र "LADA Kalina" को ठंडा प्रणालीमा बाहिर निकालियो गर्दा हावा खल्ती, तपाईं निश्चित गर्नुपर्छ सामान्य अवस्थामा सबै तत्व भनेर।

हावा हेरविचार कसरी हासिल गर्ने?

सामान्यतया, अगाडि-पाङ्ग्रा वाहन, र सबै बाँकी, हावा सारा सिस्टम को माथिल्लो भाग मा विशेष जम्मा गर्न थाल्छ। उच्चतम बिन्दु - एक भल्ब वाल्व, अर्थात् ट्यूब, यो जोडिएको जो छ। VAZ-2114 र जस्तै मा भल्ब विधानसभा विच्छेदन पाइप बाट आवश्यक छ। र त तपाईं दुई तरिकामा जान सक्नुहुन्छ। वा इन्जिन सुरु र कूलेंट को orifice चुच्चो विधानसभा देखि भएको छ कि यसरी सुनिश्चित, सञ्चालन तापमान सम्म न्यानो गर्न। तर यो ठाउँमा पारंपरिक लागि विस्तार ट्यांक एडप्टर मा प्लग सेट गर्न सम्भव छ मोटर वाहन पंप। यो प्रणालीमा दबाब सिर्जना संग, परिणाम एक Extruding तरल छ र यो भल्ब उपकरण आउने पाइप माथिल्लो किनारा गर्न rises। त्यो क्षण मा, यो कूलेंट पाइप बाहिर जान सुरु गर्दा, तपाईं स्थानमा सेट गर्न आवश्यक छ। कि आवश्यक राम्रो कुरा पछि कस्नु कस गर्न। को ठंडा सिस्टम VAZ-2106 र जस्ता कसरी pastured airbag ट्यूब बारेमा, तल वर्णन गरिनेछ।

छलफल हुनुपर्छ भनेर Nuances

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि तपाईं हावा pockets को हटाउनु गर्न प्रयास, इन्जिन माथि न्यानो भने, यो इन्जिन घटक मा बल्न बच्न लामो पन्जा रक्षा गर्न आवश्यक हुन्छ। तर त्यहाँ बढी उन्नत तरिका हो, यो मात्र सँगै पूरा गर्न सक्नुहुन्छ। यसको अगाडि भाग को रियर भन्दा धेरै उच्च थियो भनेर कार स्थापना गरिनु पर्दछ। यो विस्तार ट्यांक अधिकतम कूलेंट गर्न भरिएको छ। त्यसपछि यो इन्जिन सुरु गर्न र यसलाई न्यानो गर्न आवश्यक छ। समय देखि "3500" मूल्यवान् गति वृद्धि, समय यो ग्याँस पेडल squeeze गर्न आवश्यक छ। को विस्तार ट्यांक हावा छोडेर इन्जिन बन्द गर्नुपर्छ बन्द गर्दा। यो पम्पिंग मा पूरा भएको छ।

VAZ क्लासिक श्रृंखला

कार को क्लासिक श्रृंखला लागि जाँदा, त्यहाँ धेरै फरक हावा pockets छुटकारा गर्न गर्नै पर्छ छन्। यो पाठ्यक्रम, अगाडि भागमा वाहन सेट पछिल्लो भन्दा उच्च थियो, मनमोहक छ। बस ठंडा सिस्टम VAZ-2107 मा एक हावा खल्ती छोड्न सक्षम हुनेछ किनभने। यो रेडियेटर चुलो भर्न विस्तार हुनेछ। यसलाई पूर्णतया खुला हुँदा कृपया क्रेन याद गर्नुहोस्। तरल को वृद्धि ट्यांक र अधिकतम स्तरमा रेडियेटर मा हालिएको। त्यसपछि, कारोबार समय समयमा वृद्धि गर्दा, यो पहिले परिणाम सिद्धान्त मा इन्जिन, अप सुरु गर्नुहोस्। मात्र पम्पिंग बेला तरल को भल्ब विधानसभा गर्न जा ट्यूब मा बाँकी छ भनेर निश्चित गर्न आवश्यक छ। साथै, लामो पाइप रेडिएटरको जाँदै धक्का एक पन्जा लगाएका। यो इन्जिन ठंडा सिस्टम बाहिर हावा squeeze गर्न अनुमति दिन्छ।