ब्रेक डिस्क "फोर्ड फोकस 2": चयन गर्न के?

ब्रेक डिस्क कुनै पनि कार डिजाइन मा सबै भन्दा महत्वपूर्ण भागहरु मध्ये एक हो। यसको राम्रो ट्राफिक सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ। आजको लेखमा हामी वेयर र के नयाँ वस्तुहरू खरीद गर्दा खोज्न कसरी निर्धारण गर्न केही ब्रेक डिस्क ( "फोर्ड फोकस" 2nd पुस्ता साथै) छन्, हेर्न हुनेछ।

स्रोत के असर गर्छ?

यो धेरै कारक प्रभावित छ। पहिले, वाहन को सञ्चालनको अवस्था। उदाहरणका लागि, वर्षा गर्न बारम्बार यात्राको (जस्तै क्षेत्र Leningrad रूपमा क्षेत्रहरु मा) संग, डिस्क सजिलै विकृत हुन सक्छ कारण अर्को पानीको सानो खाडल संग टकराव गर्न। साथै, वेयर हावा तापमान असर गर्छ। तत्व गम्भीर गर्मी लोड, त्यसैले बारम्बार उतार चढाव (धातु को विस्तार को साँघुरो) छ, यो धेरै हानिकारक छ। कारण यस्तो मतभेद धेरै वेयर डिस्क ब्रेक फ्रंट। "फोर्ड फोकस" 2 कुनै अपवाद छ। साथै, स्रोत प्राविधिक मापदण्डहरू प्रभावित। यो इन्जिन, पाङ्ग्रा व्यास र उचाइ प्रोफाइल को क्षमता, र कार नै एक curb वजन बुझाउँछ। अभ्यास देखाउँछ कि एउटा इन्जिन 2 लिटर कार र थप स्रोत तत्व हो कि polutoralitrovyh analogues भन्दा कम। यो शक्ति एकाइ को ठूलो वजन, तर पनि मानव कारक संग मात्र होइन कारण छ। तपाईं ग्याँस पेडल थिच्नुहोस् एकै समयमा, यी मिसिन फरक गति प्राप्त छन्। र यो उच्च, सुस्त गर्न थप आवश्यक। यसैले पहिले वेयर र प्रतिस्थापन ब्रेक डिस्क। "फोर्ड फोकस" 2 इन्जिन को एक विस्तृत सीमा छ, र यो सधैं खातामा लग्नु गर्नुपर्छ। उच्च शक्ति - मात्र overtaking गर्दा सुरक्षा, तर पनि वृद्धि वेयर र "उपभोग्य" आंसू। तर, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक वेयर र आंसू प्रभावित, - शैली ड्राइभिङ। जब एक आक्रामक ड्राइभिङ शैली, तपाईं चाँडै मात्र होइन अगाडि तर नाश गर्न सक्नुहुन्छ को रियर ब्रेक डिस्क।

"फोर्ड फोकस" 2nd पुस्ता 200 हजार किलोमिटर को एक स्रोत लागि डिजाइन तत्व संग सुसज्जित छ। तर, जब 3 द्वारा सजिलै विभाजन गर्न सक्छौं यो आंकडा सवारी "shumaherskoy"।

लक्षण

आवश्यक के छ कसरी निर्धारण ब्रेक डिस्क को प्रतिस्थापन? "फोर्ड फोकस" 2, साथै युरोपेली बजार को अन्य कार, वेयर को निम्न संकेत छ:

• , को पेडल थिचिएको छ जब ब्रेक Jamming लक।
• एक्स्ट्रानिअस ध्वनि को उपस्थिति। अक्सर यो gnashing छ।
• को स्टेरिड़ मा कम्पन जब ब्रेकिंग।

तथापि, यी विशेषताहरु सबै दोष निर्धारण गर्न। को रियर ब्रेक डिस्क को प्रतिस्थापन "फोर्ड फोकस" 2 मद्दत दृश्य निदान आवश्यक कि को प्रश्न गर्न सबैभन्दा सही जवाफ। थप सही परिणाम लागि, तपाईं अवशिष्ट धातु मोटाइ नाप्ने एक caliper वा माइक्रोमीटर प्रयोग गर्नुपर्छ। यो उनको हालत हेर्न राम्रो, यो कार को भागहरु को एक jacking, व्हील फुकाल्नु गर्न उचित छ। लक्षण विभिन्न धातु विरूपण छन्। यो एक "विकृति" ड्राइभ, हावी, घुंघरालापन हुन सक्छ, चर्किएको। तिनीहरूले जाँच गर्नुपर्छ मात्र होइन बाहिर बाट तर भित्रबाट। सुविधाको लागि, अन्त स्थिति गर्न स्टेरिड़ बारी।

कसरी चयन गर्ने? भौतिक

यसरी, 2 (restyling प्रदर्शन वा फरक छैन) "फोर्ड फोकस" गर्न ब्रेक माथिको-वर्णन विरूपण हो भने, तिनीहरूले तुरुन्तै प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। सबै तपाईँले किन्न जब तत्व निरन्तर थर्मल तनाव उजागर किनभने, भौतिक ध्यान गर्नुपर्छ को पहिलो। डिस्क अधिकतम तापक्रम प्रतिरोध हुनुपर्छ। पहिले, भौतिक फलाम रूपमा प्रयोग धेरै वाहन। तर, निर्माता अब उच्च-मिश्र धातु म्याग्नेसियम आधारित मिश्र, कोबाल्ट, Vanadium र निकल लागि प्रयोग गरिन्छ। माटोको तत्व पनि अवस्थित। आफ्नो विशिष्ट सुविधा - भार र उच्च बल गर्न प्रतिरोध। तथापि, मात्र दौड कार मा यस्तो प्रयोग किनभने आफ्नो लागत एक नयाँ कार को मूल्य तुलना छ। बजेट मा कार माटोको र कार्बन फाइबर ब्रेक डिस्क राख्न छैन। "फोर्ड फोकस" 2 - कुनै अपवाद छ।

संरचना को प्रकार

मिति, त्यहाँ तत्व को दुई प्रकार छन्:

• Ventilated।
• Unventilated।

पहिलो प्रकार दुई डिस्क प्लेट हुन्छन्। उत्तरार्द्ध perforations र incisions हुन सक्छ। ventilated विपरीत, दोस्रो प्रकार एउटा ठोस संरचना छ। केही अवस्थामा, यो पनि notches संग प्रदान गरिएको छ।

छेदों नै एक पास-माध्यम र बस अचाक्ली हुन सक्छ। पहिलो मामला मा खोल्ने प्रभावकारी गर्मी हटाउँछ र उत्पादनहरु बाल्न (घर्षण सामाग्री पैड)। कम बल - तर, त्यस्तो व्यवस्था एक महत्वपूर्ण drawback छ। ड्राइव गहन प्रयोग समयमा बस दरार।

perforations गहिराई संग दोस्रो प्रकार सम्बन्ध, यो कुनै प्वाल मार्फत आंशिक मात्र drilled गरिएको छ, तर, अधिक विश्वसनीय छ। यस्तो उत्पादनहरु को प्रभावकारिता मा आफ्नो समकक्षों गर्न कमसल छैनन्। यस्तो ब्रेक डिस्क लागि "फोर्ड फोकस" 2 तिनले धन्यवाद, ड्राइभिङ पूरा सान्त्वना दिने भन्छन्।

डिजाइन

यी तत्व अभिन्न र अभिन्न संरचना हुन सक्छ। पूर्व मामला मा डिस्क ढाला र धातु को एक भाग देखि प्रक्रिया छ। दोस्रो प्रकार फलाम घन्टी बोल्ट र एल्यूमीनियम हब समावेश जो "solyanka" एक प्रकारको छ। हालै मिश्र धातु इस्पात फलाम को सट्टा प्रयोग भएको थियो। Oddly पर्याप्त, तर यस प्रकारको हल्का र थप विश्वसनीय छ। एल्यूमीनियम मिश्र धातु राम्रो गर्मी अपव्यय को आवेदन मार्फत। र यो, बारी मा, स्रोत डिस्क मा सकारात्मक प्रभाव छ। सेवाका लागि रूपमा, बस एल्यूमीनियम डिस्क परिवर्तन - डिजाइन को बाँकी जस्ताको तस्तै विधानसभा रहनेछ। सारा नै तत्व पूर्ण परिवर्तन गर्दै हुनुहुन्छ।

म छेदों लागि अतिरिक्त तिर्नुपर्छ?

यो पछिल्लो शताब्दीमा छ - धेरै मोटर चालकहरुलाई गैर-vented डिस्क भन्छन्। यो आंशिक सत्य हो। तर त्यसपछि फेरि, यो सुरु कार को वजन र शक्ति आधारित छ। यो subcompact "फोकस" एक बख्शते, "तरकारी" मोड मा प्रयोग गरिन्छ जो 1.4 छ भने, स्थापना गर्न कुनै आवश्यकता Perforated ब्रेक डिस्क।

"फोर्ड फोकस" 2 रुपैया सुसज्जित एक शक्तिशाली 2.5-लीटर इन्जिन संग परिमार्जन। त्यसैले, यस्तो कार मा डिस्क परिवर्तन गर्दा निश्चित Perforated तत्व किन्न गर्नुपर्छ। यस्तो मिसिन पहिले देखि नै छ "स्टक मा" आक्रामक ड्राइभिङ लागि डिजाइन गरिएको छ, र यसैले ड्राइव को चयन विशेष ध्यान आवश्यक छ। यसरी, सुरु शक्ति र ड्राइभिङ शैली हुनुपर्छ। स्थायित्व र डिस्क को विश्वसनीयता यसलाई लोड गर्न नियुक्त तीव्रता सिधै निर्भर छ। Slotted मा analogs एक उचित वैकल्पिक रूपमा चयन गर्न सक्नुहुन्छ। आफ्नो डिजाइन कि हब केन्द्र देखि जाने सानो बाङ्गो कटौती लागू समावेश छ। यी डिस्क सामान्य आक्रामक ड्राइभिङ लागि उपयुक्त छन्।

Ventilated डिस्क ब्रेक

"फोर्ड फोकस" 2nd पुस्ता प्रदान गर्न सकिन्छ र यस्तो तत्व। उनि analogues गर्न विपरीत मा वेंटिलेशन ducts धेरै प्रकार छन्। आफ्नो नम्बर, गहिराई र आवेदन विधि को अनिवार्य उत्पादन को मूल्य मा निर्भर गर्दछ। कम-अन्त मा प्रत्यक्ष च्यानलहरूको मोडेल प्रयोग गरिन्छ। यस्तो तत्व polusportivny ड्राइभिङ शैली लागि उपयुक्त छन्। लागि तेज र बारम्बार रोक्दछ उपयुक्त छैनन् - चाँडै गरम करना।

रेडियल

यो ventilated डिस्क को एक अधिक महंगा विकल्प छ। यहाँ, वेंटिलेशन notches वाहन को रियर गर्न हब केन्द्र देखि मुड छन्। यो संरचना मार्फत, च्यानलहरू डिस्क को ठंडा को डिग्री बढ्छ जो प्रभावकारी untwisting हावा, प्रदान गर्नुहोस्। रेडियल तत्व अधिक तात्दै र विकृति पैदा बिना तेज र बारम्बार रोक्दछ लागि आदर्श हो।

एक नक्कली कसरी भेद गर्न?

हामी अक्सर धेरै आकर्षक मूल्य मा एक उत्पादन किन्न प्रस्ताव। कहिलेकाहीं यो साँच्चै भण्डारबाट छुट छ, तर सबै को सबै भन्दा - एक banal धोखा ग्राहकहरु। अन्तर्गत ब्रान्ड नाम तपाईं स्पष्ट 'चीन' किन्न। नयाँ ब्रेक डिस्क ( "फोर्ड फोकस" 2 समावेश) खरिद गर्दा, तपाईं ध्यान विकल्प विचार गर्न आवश्यक छ।

नेत्रहीन, तपाईं तरिका डिस्क छुट्याउन सक्नुहुन्छ। यो embodiment Perforated छ भने, यसको काम सतह साना grooves ढाकिएको गर्न छ। यस्तो तत्व को निर्माण मा एक ठूलो रूप मा हालिएको छ र त्यसपछि मिसिन मा sharpened। Counterfeiting थप उपचार बिना मोल्ड देखि सम्पूर्ण ढाला छ। उत्पादन को यो विधि संग एकदम विश्वसनीयता तत्व कम छ। चर्किएको र अन्य deformations जोखिम एकदम बढ्छ।

अर्को कारक - मोटाई छ। हामी मूल र नक्कली यो आंकडा तुलना भने, त्यसपछि यो बाद भन्दा धेरै कम छ। बेईमान निर्माताहरु अक्सर सामाग्री सुरक्षित गर्नुहोस्। तिनीहरूले ड्राइभ सञ्चालन गर्न खतरनाक छ भनेर पनि वास्तवमा छाडेनन्। मुख्य उद्देश्य - एक किफायती मूल्य मा स्पष्टवादी सामान बिक्री, न्यूनतम लगानीको संग अधिकतम लाभ प्राप्त गर्न। डिस्क भित्र bulkhead ध्यान। मा गुणात्मक तत्व सजिलै छन् पर्खाल मा प्रवाह। यो डिजाइन ड्राइव लगाउने र तापमान परिवर्तन प्रतिरोधी बनाउँछ। यी bulkheads को जालसाजी मा एक चिकनी संक्रमण बिना infused छन्। र अन्तिम कारक - वजन। हो, हल्का पाङ्ग्रा छन्। यो वस्तु लाइटर, राम्रो भनेर विश्वास छ। तर तपाईं पुरानो ड्राइभ लिन र नयाँ वजन संग तुलना भने, यो सजिलै पहना हुँदैन। यो सरासर नक्कली छ। Aftermarket पाङ्ग्रा 20-30 प्रतिशत मूल भन्दा हल्का (रूपमा मोटाइ द्वारा प्रमाणित) छ। पनि आकर्षक मूल्य तिनीहरूलाई किन्न, अत्यन्तै खतरनाक छ।

सुझाव

त्यसैले, तपाईंले रोजेको र नयाँ ब्रेक डिस्क स्थापित छ। त्यसपछि "फोर्ड फोकस" 2 चलाउन पर्छ। यस समयमा यो ठिक Maneuvers र ब्रेक लगान बनाउन असम्भव छ। तत्व Lapping 200-300 किलोमिटर क्रम छ। अर्को तत्व सामान्य लोड अवस्थामा प्रयोग गरिन्छ। विशेषज्ञहरु पहनने कम छ भने पनि, पैड संग डिस्क परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्छौं। तिनीहरूले नै ब्रान्ड को थिए मनमोहक छ। पनि प्रस्थान गर्नु अघि ब्रेक पंप भूल छैन। धेरै तरल पदार्थ यसलाई कडा चिस्यान को अवशोषित देखि हरेक 2 वर्ष परिवर्तन गर्नुपर्छ।