टोयोटा सर्फ - सबै-भू-भाग वाहन!

यस मोडेल टोयोटा एक पिकअप-ट्रक को चेसिस गर्न सर्फ बूथ संलग्न मनोरञ्जन लागि, त्यसैले बोल्न, गरेको छ। यो कार अब के को एक खुट्टाोडी भएको छ मिसिन भनिन्छ -प्रकार एसयूवी (sportutilityvehicle)। जन्म स्थान को 80s अमेरिकी वेस्ट कोस्ट थियो।

पछि सर्फ कार प्रकार एक rudiment रूपमा सबै-धातु छत थियो जो "hardtop", मा विकसित। सात वर्ष मा पहिलो पटक, टोयोटा सर्फ मोडेल मा पूर्ण परिवर्तन गर्न subjected गरिएको छ। एक विशेष सुविधा जगेर्ना Surfa एसयूवी अवधारणा, स्टाइलिश र शक्तिशाली छ। त्यो युवा जीवन को शैलीहरू को यस्तो किसिम जवाफ। यो मोडेल मा, दुई वी आकारको 2.7l र 3.4l को 6 सिलेंडर पेट्रोल इन्जिन।

साथै, यो कार पनि अनुपालन जो तीन-लीटर टर्बो डिजेल इन्जिन, सेट गरिएको छ ईंन्धन खपत 2005 मा। एक एकदम आक्रामक गुण र साइबर आत्माको डिजाइन टोयोटा सर्फ को वर्तमान प्रवृत्ति भएको छ। यसलाई जवान मान्छे उद्देश्य छ। सबै को पहिलो, ट्युनिङ टोयोटा सर्फ मात्र नयाँ विवरण भएको छ, तर सामान्य मा, अघिल्लो मोडेल को छवि जन्मजात। छेउमा अडान मा निर्मित रोशनी रात तिनीहरूलाई उजाला। मा ट्रक को कुनै रिमाइन्डर को साधन प्यानल कुनै बढि छ।

विन्डोज उपकरण धातु छल्ले कमै मात्र छन्। कंडीशनर स्विच पत्रदल को रूप मा सामने प्यानल माउन्ट, अब यसलाई अहिले एक औंला को प्रत्यक्ष सम्पर्कमा गर्न सरेका छ, घुमाइयो गर्न आवश्यक छ। साथै, पछिल्लो सिट जस्तै नै सिट साथ सुसज्जित टोयोटा चिन्ह द्वितीय, यात्रु लागि सान्त्वना सिर्जना जो।

तपाईं आधा यी सिट नपुगेको भने, यो सामान ठाउँ वृद्धि हुनेछ। एक विशेष सुविधा सर्फ थुप्रै ठाउँमा सैलून मा पछिल्लो विन्डो (खोल्ने) र 2-टियर सामान, साथै धेरै pockets छ। सीट को विमान र एक सानो तल्ला भिन्नता। नयाँ लीवर स्वचालित एक पेडल को रूप मा ढोकाहरू र पार्किङ ब्रेक को रूप मा प्रसारण बन्न सर्फ।

बाटोमा कम गति ड्राइभिङ मा कडा निलम्बन लाग्यो। नयाँ टोयोटा सर्फ जो विकर्ण शक्ति आघात अवशोषक (स्पंज) मा संचालित एक प्रणाली "एक्स-reas" भनिन्छ, सुसज्जित छ। सामान्य गति मा सार्न भने, शरीर को स्थिर स्थिति पनि कुनामा मा बनाए छ, र कम्पन र हल्ला धेरै कम हुनेछ।

मा टोयोटा सर्फ, मालिक पुन: निर्माण तत्काल सडक मा, स्टीयरिंग लेट छैन किनभने, बस खेलकुद सैलून जस्तै गरिन्छ भन्न समीक्षाएँ।

ठ्याम्मै इन्जिन प्रदर्शन। को छ-सिलेंडर वी-प्रकार इन्जिन 2.7l लागि समस्या बिना पेडल कुनै पनि इच्छित स्थिति देखि शक्ति उत्पादन गर्छ। स्विच गर्दा प्रसारण tremors लगभग अवस्थित छन्, र एक कार्यक्रम अर्को गर्न संक्रमण सजिलै बाहिर छ।

सडक मा फ्रेम को "डराउन" गायब भएको छ जो ठूलो प्रभाव उच्चतम शरीर, बनाउँछ र सडक कारण निलम्बन स्ट्रोक मा वृद्धि भयो र स्टेरिड़ र दौड गर्न अप्रिय फिर्ती गायब भन्ने तथ्यलाई गर्न सजिलै हटाउन छ। को ठाडो ढलान मा एक पूर्ण ड्राइव संग स्थिति सजिलो वंश र चढाई गरे। यो वाहन शानदार बन्द-सडक र-सडक प्रदर्शन जोडती।