मोटरसाइकल Java-250 - चेक चमत्कार

चेकोस्लोवाकिया पहिले नै बिसवां-thirties मा एक औद्योगिक देश आफ्नो कारखानों वाहन र अन्य उपकरण दुवै नागरिक र सैन्य उद्देश्यका को एक ठूलो संख्या उत्पादन थियो। तर, विगतमा, अष्ट्रो-हंगेरी साम्राज्यको युग मा, यो देश एक smithy साम्राज्य थियो।

योग्य कर्मियों र जटिल यांत्रिक उपकरणहरू को उत्पादन को अनुभव उपलब्धता भएका छन् ड्राइभिङ्ग सेना यांत्रिक विकास लागि। एक लेट बिसवां मा सेट कम्पनीहरु को, "Java" भनिन्छ। एक विदेशी द्वीप को लागि, यो सिर्फ उनको मालिक "Jawa" भयो कि, मोडेल प्रोटोटाइप निर्मित मोटरसाइकल "फिरन्ते" संयोजनमा आफ्नै नाम Janecek immortalize निर्णय, केही भएको थियो। कम्पनी को पहिलो दशकमा आफ्नै विकास जारी कथा, जर्ज Patchett, इङ्गल्याण्ड एक इन्जिनियर द्वारा डिजाइन नेतृत्व छैन।

कर्मचारीहरु को जर्मन पेशा समयमा "Java" कारखाना आदेश कार्यान्वयन sabotaging को सबै भन्दा राम्रो गर्न, Wehrmacht लागि काम गरे, र पनि पोस्ट-युद्ध जीवन को लागि अभिप्रेरित उपकरण को मोडेल डिजाइन गर्न छोडेनन्।

र 1946 मा पेरिस प्रदर्शनी र उनको विजय। मोटरसाइकल Jawa -250, हाइड्रोलिक शक, को क्लच को स्वचालित विच्छेदमा संग सुसज्जित गियर परिवर्तन गर्दा, नयाँ डिजाइन को फ्रेम, उपकरण र अन्य नवाचारै भण्डारण लागि एक बक्स, पर्यटकहरू ठूलो चासो छ। यो मोडेल 250 "घन" को एक इन्जिन क्षमता यो कम्पनी को मोडेल श्रृंखला लागि आधार भएको छ।

Java-250 सोभियत संघ वितरित ठूलो परिमाणमा। यो शक्तिशाली बाइक इन्जिन 17 "घोडाहरू" थियो र धेरै विश्वसनीय थियो। म-350 - - दुई-सिलेंडर को एक मोडेल, Bole हाम्रो सडक र जमिनको अवस्था अनुकूल उहाँले 1974 सम्म, त्यसपछि यसलाई निम्न द्वारा बदलिएको थियो गरिएको थियो।

मोटरसाइकल Java-250 प्रदर्शन सोभियत समकक्षों मा एकदम उच्च थियो - यूराल, Kovrovtsy, Izhi, तर कुनै पनि अन्य परिवहन उपकरण जस्तै मर्मतका आवश्यक छ। नयाँ उपकरण को अधिग्रहण पछि यो राम्रो पिस्टन गर्न विशेष तेल पेट्रोल पहिलो हजार किलोमिटर को जोडी पतला चलाउन-मा सिलेंडर गर्न बिस्तारै मा तोड गर्नुपर्छ।

देश कुल घाटा मा सुखद परिस्थिति स्पेयर पार्ट्स र आज भनिन्छ भन्ने तथ्यलाई लागि थप सामान को उपलब्धता थियो "मिलाउने।" एउटै "खेल सामान", जो 250 मोटरसाइकिल बेचिएको Java मा, समतल र तिनीहरूलाई "Bells र whistles" मा राख्नु - कुहिरो, पारदर्शी ग्लास, को स्टेरिड़, र इस्पात railings मा माउन्ट। जो, निर्माता को सस्ता माल, साथै यी बाइक सेवा हो को intricacies थाह गर्न newsstands मा इच्छा गर्नेहरूका लागि "Sayuzdruk" पत्रिका "मोटो-REVUE", चेकोस्लोवाकिया मा प्रकाशित बेचन। यो साहित्य धेरै लायक छ - 2 rubles, तर यो यात्रा बाइक को यो ब्रान्ड को एक लाख प्रतिहरू 1976 को हाम्रो देश को सडक मा, एक मजाक भन्न तत्काल उड्यो।

बाटो, मूल्यहरु बारेमा द्वारा। पछि मुद्रा सुधार 1961 Java-लागत 250 520 पूर्ण-लम्बाइको सोभियत rubles, र को पहिले यो क्रमशः एक ठोस को 5, 200. रकम, तुलना लागि: Kovrovets "तान्नुभयो" दुई सय र पचास, र औसत तलब एक सय भन्दा कम थियो। तपाईं स्थिर मूल्यहरु मा लागत अनुमान भने, त्यसपछि एक मोटरसाइकल, पाठ्यक्रम, सम्भव को यो लामो समय को हिसाब किन्न, तर पैसा बचत गर्न।

र अझै, जाभा-250 धेरै सुन्दर छ। चिल्लो आकृति, सतह Chrome tailpipes र पक्ष ग्याँस ट्यांक, elegantly कालो वा रातो रंग संग संयुक्त indifferent जो कोहीले जसको आँखा यो छिटो-सार्दा कार मा गिर नछोड।

र आज यो बाइक आफ्नो प्रशंसक, अन्त मा, सडक, अचम्मको र delighting सबैसँग, सबैभन्दा महंगा र आधुनिक बाइक को पनि मालिक उसलाई गोली गर्व छ भन्ने कुरा समय र पैसा खर्च गर्ने प्रशंसक छ।