यामाहा टन-09 - आधुनिक मोटरसाइकल

पछिल्लो केही वर्ष, यामाहा स्पष्ट भएको छ स्थितिहरू लिन। यो आर्थिक संकट देखि stems र फुकुशिमा मा अर्को दुर्घटना पछि। र त, जापानी कम्पनी परिमार्जन बिना बाइक, र एक ब्रान्ड नयाँ मोटरसाइकल जारी।

promisingly

यामाहा टन-09 (FZ-09) - खेल बाइक को विकास गर्न नयाँ दृष्टिकोण को embodiment। हल्का चेसिस, 850 सेमी ³ को उच्च-spirited 3-सिलिन्डर इन्जिनको आवाज - सबै बाटो र "फलाम घोडा" को खेल मनोवृत्ति देखाउँछ। उच्च गति प्रेमीहरूको निराश हुने छैन।

टन पुनः सुरु

मोटरसाइकिल को यामाहा टन-09 खेल बाइक को विकास मा एक नयाँ दिशा को शुरुवात प्रतिनिधित्व र एकै समयमा टन को पहिलो पुस्ता द्वारा उत्पन्न विचार पुन: सुरु गर्न छ। मेशिन पहिले समझ "Supersport" को श्रेणी को R1 मोडेल issuing, सामान्य परिवर्तन गर्ने एक विकास टीम सिर्जना गरियो। नयाँ बाइक सिर्जना गर्ने, चालक प्रदर्शन र सान्त्वना एक नयाँ स्तर दिने प्रवृत्ति ललकारा।

युरोपेली बजार मा

सबै खेल मोटरसाइकल बिक्री को 40% युरोपेली बजार हो। युरोप मा आर्थिक संकट तापनि यो खण्ड को उपभोक्ताहरु बीच उच्च मांग मा हुनु जारी छ, र बिक्री संख्याले उच्च रहने। यस यामाहा हामी 700-900 सेमी ³ मात्रा मा कक्षा, यो प्रवृत्ति जारी हुनेछ भन्ने विश्वास गर्छन्। यो को प्रतीक्षा संग, र यामाहा टन-09 मा जारी भएको थियो। केहि गर्न "फलाम घोडा" ट्युनिङ - यो धेरै प्रभावशाली देखिन्छ बिना उहाँले छ।

युरोपेली उपभोक्ता sportbikes को लाभ बुझ्न सुरु हुन्छ। उत्कृष्ट Ergonomics धन्यवाद, तिनीहरूले शहर वरिपरि शान्त सवारी लागि उपयुक्त, साथै उच्च गतिको जात देश सडक र आफ्नो उच्च शक्ति ह्यान्डलिङ लागि हो र कार्यहरू को ठूलो संख्या सामना गर्न अनुमति दिन्छ।

इन्जिन यामाहा टन-09

को मोटरसाइकल supersport मेल इन्जिन विशेषताहरु। विकासकर्तालाई एक कम्प्याक्ट 3-सिलिन्डर इन्जिनको उच्च टोक पठाएमा सिर्जना गर्न व्यवस्थित छन्। आफ्नो डिजाइन समयमा ध्यान धेरै निकास ध्वनि र इन्जिन को दृश्य अपील भुक्तान थियो। साथै, विकास टोली उत्कृष्ट प्रदर्शन र मोटरसाइकल को पर्यावरण दक्षता हासिल गर्न सक्षम थियो।

एक इन्धन इंजेक्शन सिस्टम इंजेक्टर प्वालहरू 12 को बना, समान स्प्रे तरल पदार्थ। तिनीहरूले चार वाल्व टाउको सिधै सिलेंडर जडान भएका छन्। यो यसको लागत प्रदर्शन, फलस्वरूप, सही इन्धन इंजेक्शन प्रदान गर्दछ र।

खपत

अर्को विशिष्ट सुविधा इन्धन प्रणाली संकुचित इन्धन पम्प को प्रयोग हो। यो यामाहा टन-09 धन्यवाद संकीर्ण ट्यांक 14 लिटर स्थापित। प्रभावकारी इंजेक्शन सिस्टम इन्धन भर्ने बिना सडक को 240 मी को अर्डर पूर्ण ट्यांक ड्राइव गर्न अनुमति दिन्छ।

प्रसारण

इन्जिन अधिकतम क्षमता अनुकूलित गियर अनुपात, आदर्श चरित्र यामाहा टन-09 संग मौलिक नयाँ 6 गति प्रसारण ल्याउन मद्दत गर्छ। कम RPM मा उच्च rotational टोक सामना गर्न अनुमति दिन्छ उच्च गियर अनुपात - 1.708। गियर अनुपात दैनिक अवस्था मा बाइक प्रयोग गर्न छ गति र कन्फिगर को।

ड्राइभिङ मोड

नयाँ प्रणाली सुसज्जित भएको भल्ब वाल्व, अर्थात् को सञ्चालनको तीन अलग अलग मोड को एक चयन गर्न चालक सक्षम डी-मोड, साथ: एसटीडी, एक वा बी

पहिलो सडक अवस्था र परिस्थिति को एक किसिम को लागि डिजाइन गरिएको छ। यसलाई मालिकले Rev दायरा भर शक्तिशाली टोक प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

मोड मा एक स्लाइडर यामाहा टन-09 कम र मध्यम गति मा तात्कालिक प्रवेग प्रदान गर्दछ।

सक्रिय बी मोड वर्ण बनाउँछ र छनोट-अप थप accommodating को मोटरसाइकल। यो शहर यात्राको लागि वा खराब मौसम मा ड्राइभिङ लागि राम्रो अनुकूल छ।

निकास प्रणाली

नवीनता एक एकीकृत निकास सिस्टम 3 1, जो छोटो निकास पाइप र तीन आन्तरिक विस्तार कोठामा प्रतिनिधित्व संग सुसज्जित छ। यो मफलर एक सुखद ध्वनि emits, तर यसको स्थान तिनीबारे राम्रो उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ र maneuverability प्रदान गर्दछ वजन वितरण बढवा दिन्छ। विशेष कोटिंग निकास पाइप Nanofilm लुप्त होती र खियाले देखि सिस्टम सुरक्षा, मूल नजर पनि कायम रहन्छ।

वजन र अन्तरिक्ष बचत कम

- 188 किलो, सुक्खा - 171 किलो को "फलाम घोडा" को भिजेको ^वजन: वजन र स्पेस कुशल प्रयोग घटाउन डिजाइनर को कठिन काम बाइक 700 सेमी ³ देखि इन्जिन को आवाजमा sportbikes बीच सजिलो को एक भएको छ भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेको छ। यामाहा टन-09 भन्दा यसको वर्ग मा तेज मध्ये एक मानिन्छ जो YZF-R6, मोडेल गर्न सजिलो छ।

चेसिस

प्रदर्शन शक्तिशाली 3-सिलिन्डर इन्जिनको सुसज्जित मोटरसाइकल नयाँ संकुचित र हल्का चेसिस एल्यूमीनियम बनेको अनुकूलन गर्न। कम वजन र शक्ति एकाइ को आयाम एक सम्पूर्ण रूपमा फ्रेम को संरचना परिवर्तन गर्न डिजाइनर सक्षम छ।

खेल चेसिस उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ: सबै Maneuvers सजिलै र predictably प्रदर्शन गर्दै छन्। पनि गम्भीर गड्ढे मा निलम्बन तोड्न छैन, र बाइक निरंतर को राख्न जारी गति बाटो।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ मोटरसाइकल ब्रेक। यो मूल्य लागि तिनीहरूले उत्कृष्ट बाइक छन्। सुमितोमो रेडियल caliper को "फलाम घोडा" को मंदी संग सफलतापूर्वक सामना भन्दा बढी। हार्ड अप, थप्न छैन सुरक्षित कुनामा मा ब्रेक प्रयोग अनुमति अगाडि काँटा ब्रेकिंग समयमा।

परिणाम

अस्तित्वको आफ्नो लामो र शानदार इतिहास समयमा, यामाहा धेरै नवीन मोटरसाइकल सिर्जना गरेको छ। र अब त्यहाँ नयाँ मोडेल, जापानी दृढ को इतिहास मा एक नयाँ अध्याय खोल्न डिजाइन गरिएको छ।

यामाहा टन-09 - आधुनिक खेल बाइक, शहरी यातायात र शहर बाहिर यात्राको लागि उपयुक्त। मूल चेसिस संग संयुक्त शक्तिशाली शक्ति एकाइ यो मूल्य श्रेणी लागि उत्कृष्ट सवारी गुणस्तर देखाउन।