यात्री परिवहन Ilyushin इल-18 विमान

आईएल 18 सुसज्जित प्रकार ऐ-20 AGIvchenko डिजाइनर को कल इन्जिन संग एक धातु monoplane रूपमा गठन गरिएको छ। को बीसौँ शताब्दीको मध्य-50s मा, यो कि सुसज्जित पिस्टन इन्जिन संग विमान, यात्री यातायात को वृद्धि प्रवाह सामना गर्न सक्दैन निर्धारित थियो। त्यहाँ एक राम्रो दूरी प्रदान गर्दा, एक ठूलो यात्री क्षमता र गति भएको aviamashinah लागि आवश्यक थियो।

यात्री विमान Ilyushin इल-18 मोडेल को उत्पादन मा निर्णय 25 मई 1956 मा मन्त्रीहरु को परिषद को संकल्प №703-404 द्वारा अनुमोदित भएको थियो। विमान को विकास मा डिजाइन कार्य 1954 मा सुरु भयो। विमान को पहिलो परीक्षण उडान जुलाई 1957 मा भयो। को परीक्षण समयमा इन्जिन मिसिन ऐ 20 र कांग्रेस 8 संग संलग्न परीक्षण उडान मा यो ऐ इन्जिन 20 बढी मजबूत निर्माण गर्ने फेला परेन, र यो इन्जिन को यात्री विमान आईएल 18 1959 मा शुरू नयाँ लाइनर को जन शोषण को उत्पादन मोडेल रोजेका थियो। Aviamashina सुसज्जित चार कल इन्जिन संग, कल इन्जिन संग यात्री विमान पहिलो पुस्ता मा एक मोडेल भएको छ। को प्रोटोटाइप 75 सिट छ। Ilyushin डिजाइन ब्यूरो को संचालन मा लगातार नयाँ परिमार्जनहरू सिर्जना गर्ने, विमान सुधार। वृद्धि आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता, दायरा र सानो घर क्षमता। 89 सिट भएको यात्री सानो घर वृद्धि र 58 टन सम्म वजन संग आईएल 18A मोडेल 1958 मा सिर्जना गरिएको थियो। एक बिट विमान संग 18 आईएल नयाँ परिमार्जन बी 61,5 टन एउटा ले-बन्द वजन भएको पछि बनेको छ।

Aerodynamic डिजाइन बलियो आर्थिक प्रदर्शन संग उडान को सबैभन्दा ठूलो सम्भव सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। विशेष महत्व भाग Ilyushin इल-18, यसलाई हेर्न फोटो अनुमति दिन्छ जो लेआउट गर्न दिइएको छ। विमान fuselage क्षेत्रमा Hatches र बन्धन भाग, पुच्छर र नाक अवतरण गियर समर्थन ठाउँमा प्रबलित तत्व संग संरचना को एक monocoque प्रकार छ। आईएल यांत्रिक नियन्त्रण प्रणाली 18, इमहजुरआमा ट्याब, लोड पानीका मुहानहरू कर्ण र मिश्र धातु alyumievogo बनेको छड हुन्छन् जो। यो हाइड्रोलिक सिस्टम रिलीज र अवतरण गियर, ब्रेक लगान मोड सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ, अगाडि समर्थन, propellers र wiping feathering गर्दछ।

थप महत्त्वपूर्ण भएको मा सुरक्षा प्रणाली airliner। हवाइजहाज आईएल 18 मोटर्स तिनीहरूलाई दुई गर्न सम्भव विफलता मा उडान aviamashiny प्रदान संग सुसज्जित। अद्वितीय डिजाइन समाधान सुरक्षा सुधार गर्न प्रयोग भएको छ। उदाहरणका लागि, इन्जिन को तातो भागमा गर्मी प्रतिरोधी इन्सुलेशन प्यानल प्रदान गरिएको छ। निष्कर्ष निकास पाइप को खण्ड भन्दा बित्दै। विमान एक शक्तिशाली प्रदान आगो-झगडा प्रणाली। एक आधिबेरी को राडार चेतावनी, नाक मा स्थापित विमान को को fairing अन्तर्गत। विमान सफलतापूर्वक राज्य परीक्षण लक्ष्य पूरा र आम-उत्पादित 1959 मा सुरु भएको छ। उहाँले सफलतापूर्वक संचालित र अब। 1960 विमान आईएल 18 सेट दायरा र विभिन्न पेलोड संग उडान को ऊंचाई मा धेरै रेकर्ड गर्न अवधिमा।