राम्रो रडार डिटेक्टर कसरी चयन गर्न: विशेषज्ञहरु को समीक्षा। DVR असल राडार डिटेक्टर

सम्मानित मोटरहाक्ने व्यक्ति सबै अवस्थामा आवश्यकताहरु को नियम पालना गर्न खोज्छ। तैपनि, पनि एक अनुभवी चालक छैन गल्तीबाट प्रतिरक्षा छ। अनुभव धेरै वर्ष कम्तिमा एक पटक वा दुई पटक गति हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति नाघ्यो। गतिशील ड्राइभिङ एमेच्योर र शुरुआती, जो स्पष्ट कारण पनि बेहोश अवस्थामा, सीमा बाहिर जान सक्नुहुन्छ बारेमा हामी के भन्न सक्छौं। अर्को शब्दमा, हरेक कार मालिक DVR असल राडार डिटेक्टर, उच्च-अन्त सुविधाहरू पूर्ण साथ सशस्त्र गर्नुपर्छ। यो उपकरण अग्रिम निर्धारण तथाकथित तीर र परिसर "Avtodor", ड्राइभर यातायात प्रहरी अधिकारीहरू संग समस्या को हटाउनु गर्न अनुमति दिन्छ जो स्थान मद्दत गर्नेछ।

रडार डिटेक्टरों लागि आधारभूत आवश्यकताहरू

को कार रडार डिटेक्टरों मुख्य कार्य नियम विचलनको जोखिम को चालक नोटिस छ। सामान्यतया, यन्त्र सडक गति नियन्त्रण प्रणाली मा उपस्थिति लगािन्छ र मालिक एक संवाददाता संकेत सुनाउँछन्। तदनुसार, राम्रो रडार डिटेक्टर बस DPS को बिन्दु पनि तिनीहरूलाई चेतावनी छिटो ट्रयाक गर्दैन, तर, र झूटा सकारात्मक को एक न्यूनतम संग। यो समारोह भन्दा लोकप्रिय जो को एन्टेना छ फरक मतलब छ, द्वारा प्रदान गरिएको छ।

गुणस्तर राडार डिटेक्टर मूल्यांकन मापदण्ड ऐन्टेना को संवेदनशीलता कम छ। औसत मूल्य खण्ड गर्न ट्रयाकिङ अंक एक सय केही मीटर लागि चालक सचेत गर्न सक्ने उपकरणहरू प्रस्तुत। तर झन्, जीपीएस रिसीभर आधारित वायरलेस संचार प्रविधि संग DVR एसोसिएट पेशावरहरूसँग राम्रो रडार डिटेक्टर। सुविधाहरू यस्तो मोडेल अलग छलफल गर्नुपर्छ।

जीपीएस-मोड्युल उपकरणहरू लाभ

ऐन्टेना को राडार को संकेत स्थानीय, गर्न अवलोकन अंक नजिक रेकर्ड गर्न सम्भव बनाउँछ भने, जीपीएस संग मोडेल क्यामेरा स्थिति समकक्षप्रदर्शनगर्नुहुन्छ नक्सा संग सीधा काम गर्दछ। परम्परागत डिटेक्टरों आधुनिक निगरानी प्रणाली बाट संकेत टिप्न सक्षम छैनन् किनभने यो एक विशाल फाइदा छ। उदाहरणका लागि, पनि एक अत्यधिक संवेदनशील एन्टेना राम्रो रडार डिटेक्टर "Avtodor" को भने सेट पत्ता लगाउन अनुमति छैन। उत्तरार्द्ध राडार र माइक्रोवेव विकिरण छैन भन्ने तथ्यलाई। तर अग्रिम नक्सा डाटा आधारित जीपीएस-रिसीभर, एक मोडेल आउँदै "खतरनाक" क्षेत्र को चालक सूचित।

तर यो कारक जीपीएस प्रविधिको प्रयोग सीमित छैन। धेरै रडार डिटेक्टरों एक साधारण समस्या गति मा विशिष्ट प्रतिबन्ध आधारभूत कार्य सम्बन्धित गर्न नसक्नुको छ। यो गति स्वीकार्य भित्र छ यदि एकाइ पनि बीप हुनेछ भन्ने हो। पालो मा, "तीर" परिहाल्छ कि राम्रो रडार डिटेक्टर पनि यसको अधिकतम मूल्य ध्यान गर्नुपर्छ। सामान्यतया यो उद्देश्य लागि उपकरणहरू केही ड्राइभिङ अवस्थामा सेन्सर तत्व को संवेदनशीलता समायोजन गर्ने क्षमता संग endowed छन्।

आधुनिक optsional

जीपीएस-मोड्युल को उपस्थिति, त्यहाँ सानो आश्चर्य जो कोहीले छ, तर त्यहाँ पनि एकै समयमा कम साधारण र, हो, दीर्घकालीन विकास, जो फाइदाको विशेषज्ञहरु मूल्यांकन गर्छौं। तिनीहरूलाई बीच हामी संचालित छन् भन्ने ब्याट्री को उपस्थिति ध्यान दिनुहोस् सक्दैन केवल चुरोट देखि लाइटर, तर पनि सौर ऊर्जा जम्मा गर्न सक्षम। निस्सन्देह, यो प्रविधिको लाभ मात्र केही मौसम अवस्थामा सम्भव छ, तर अतिरिक्त को संचालन मा नि: शुल्क ऊर्जा पक्कै एक कार छैन। साथै, आधुनिक परिमार्जन मा राम्रो रडार डिटेक्टर पक्कै "बुद्धिमान" हस्तक्षेप विरुद्ध सुरक्षा र उपकरणको दक्षता वृद्धि हुने सफ्टवेयर हो। खैर, यी मोडेल गलत संकेत गर्न उच्चतम प्रतिरक्षा सफाया गर्दै छ। पनि लुकेको स्थापना को संभावना ध्यान। यो डिजाइन र अधिक महंगा छ, तर सडक निरीक्षकों अर्को प्रकारको छ समस्या को जोखिम हटाउनेछ। र अब रडार डिटेक्टरों को खण्ड प्रतिनिधित्व, विशेष मोडेल उल्लेख लागत।

कोबरा द्वारा Vedetta एसएलआर 600

निर्माता हालै एक पुरा परिवार Vedetta शुरू भएको छ। यी मोडेल आधुनिक प्रविधि, स्थिति र प्रभावकारी परम्परागत समाधान धेरै जैविक संयोजन मा फरक। राम्रो विकल्प भने "शूटर" को तीव्र पत्ता लगाउनको लागि आवश्यक उपकरण - विशेष मा, एसएलआर 600 मोडेल एक Multifunctional राडार डिटेक्टर र रिकर्डर 2 1 छ। तर मोडेल मात्र छ ट्राफिक प्रहरी राडार विरुद्ध लड्न आफ्नो दक्षता लागि राम्रो, तर पनि Ergonomics सर्तहरू। यो उपकरण 2.4 इन्च को एक घुमाउँदा स्क्रिन र एक स्पर्श नियन्त्रण संग सुसज्जित छ। यो समाधान को विशेष सुविधाहरू रूसी अवस्था गर्न योग्य मिलाइएको समावेश गर्नुपर्छ: उपकरण संग यातायात प्रहरी द्वारा प्रयोग गरिन्छ कि वस्तुतः सबै रेडियो र लेजर प्रणाली काम गर्दछ।

तर त्यहाँ पनि यो जाल चेतावनी मा बेफाइदा छन्। विशेषज्ञहरु कम गुणस्तर फास्टनरों कि किरा आउँछ भन्छन्। फलस्वरूप, धेरै प्रयोगकर्ताहरू गरिब शारीरिक ताला उपकरणहरू को गुनासो। समस्या मूल संरचना बन्धन को वैकल्पिक तरिका को प्रयोगमा गंभीर प्रतिबन्ध imposes भन्ने तथ्यलाई द्वारा compounded छ।

रहस्य द्वारा MRD-410VS

एक अर्थमा, माथि प्रस्ताव को विपरीत चेतावनी MRD-410VS एक फिलिपिनो जाल छ। तुरुन्तै यो व्यापक कार्यक्षमता र एक उन्नत प्रौद्योगिकी भराई यसलाई खराब गर्दैन उल्लेख गर्नुपर्छ। यो undemanding मोटरहाक्ने व्यक्ति लागि एक सस्ती तर विश्वसनीय समाधान छ। तुलना लागि, राम्रो रडार डिटेक्टर "कोबरा" उत्कृष्ट पत्ता लगाउने क्षमताहरु अनुगमन स्टेशन उच्च गतिको मोड प्रदान गर्दछ भने, प्रस्ताव शारीरिक ठेगाना मा रहस्य को सुविधा प्रदान गर्दछ। उपकरण सजिलै थप सञ्चालन समस्याहरू पैदा बिना संलग्न गर्न सकिन्छ। तथापि, जीपीएस मोड्युल यो मामला मा त्यसैले, लेजर नाप्ने उपकरणहरू पत्ता लगाउन गर्न नसक्नुको साथ राख्न छ, छैन। सदस्य, आफ्नो भाग को लागि, स्पष्ट प्रदर्शन, Ergonomic नियन्त्रण र सेटिङहरू, को पाठ्यक्रम, कम लागत 3 हजार। RUB लागि उपकरण प्रशंसा गरे।

Neoline देखि एक्स-COP 7500

यस मामला मानिन्छ मध्य खण्ड कोरियाली मोडेल, wherein प्रौद्योगिकी-सन्तुलित संरचनात्मक लाभ र कार्यक्षमता मा। के यो उपकरण विशेष रोचक छ, यो स्वतः संवेदनशीलता विशेषताहरु, ड्राइभिङ्ग शर्तहरूमा अनुकूल परिवर्तन। यसमा ब्याट्री शक्ति गुणवत्ता निर्भरता टिप्पण लायक छ। आपूर्ति मा अलि कति भेरिएसनहरूमा पूर्ण बन्द गर्न सक्छ। तर अन्यथा यो एक राम्रो छ राडार डिटेक्टर, समीक्षा एक प्राविधिक भराई र सौंदर्य डिजाइन को विश्वसनीयता हाइलाइट जो। दुर्भाग्यवश, यी लाभ Ergonomics द्वारा समर्थित छैन। धेरै प्रयोगकर्ताहरू लागि कन्फिगरेसन सेटिङहरू मोडेल, साथै एक हात संग आधारभूत नियन्त्रण गर्न एक महत्वपूर्ण मनोवृत्ति छ।

RT पायलट द्वारा 21RS

मुख्य समारोह लागि आन्तरिक भर्ने र प्रशस्त अवसर को एक सभ्य प्रदर्शन अर्को विकल्प। तथापि, यो सबै भन्दा राम्रो Ergonomics छ। पहिले, यो उपकरणको मुख्य मापदण्डहरु नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिएका कुञ्जीहरू को गैर मानक नियुक्ति उल्लेख गर्नुपर्छ। दोश्रो, यो असुविधाजनक कार्यान्वयन अद्यावधिक छ र ध्वनि समायोजित हुन्छ। तर पक्रने संकेत को मामला मा यो शायद बीचमा खण्ड मा कार राडार डिटेक्टर लागि सबैभन्दा राम्रो छ। उपकरण मात्र होइन राडार को स्थान निगरानी, तर पनि अडियो अलर्ट लागि उच्च गतिको थ्रेसहोल्ड स्थापना गर्ने क्षमता प्रदान गर्दछ। तर, लेजर प्रणाली केही nuances छन्। मोडेल कुशलतापूर्वक तिनीहरूलाई निगरानी, तर कार्य को स्पेक्ट्रम गलत परिभाषित।

थानेदार-मलाई देखि जी-800 STR

मोडेल राम्रो र 5 औं। RUB मा मूल्य ट्याग संग। यसको खण्ड मा नेता हुन दावी गर्न सक्नुहुन्छ। यो प्राविधिक भर्ने तपाईं वस्तुतः कुनै पनि संकेत नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ महत्त्वपूर्ण छ। यो सुविधा कम संवेदनशीलता मा मार्गदर्शन मोडमा संक्रमण, आदि के तपाईं बिस्तारै ड्राइव यदि अधिकतम गति को ट्र्याकिङ, यात्रा श्रव्य चेतावनी सहित, सेटिङहरू को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा complemented छ थानेदार-मलाई कम्पनी भिडियो रेकर्डर को सबै भन्दा राम्रो निर्माताहरु मध्ये एक छ, तर यो मामला मा त्यो राम्रो रडार डिटेक्टर जारी गर्न सक्षम र इष्टतम प्राविधिक प्रदर्शन थियो। तर सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, उच्च प्रदर्शन डाटा अभ्यास र प्रयोग पुष्टि गर्छ। यो परीक्षण गर्ने डिटेक्टर, यसको दायरा र प्रत्येक सेट वास्तविक व्यवहार प्रविधी मिल्ने को शुद्धता चिनो।

सबै भन्दा राम्रो विकल्प

विकल्प विशिष्ट प्राथमिकता र आवश्यकता आधारित हुनुपर्छ, तर डाटा को सेट मा, नेताहरूले MRD-410VS र जी-800 STR एक मोडेल भनिन्छ गर्न सकिन्छ। यो अलग-अलग छन् एक फरक उपकरण, र यसैले लक्षित दर्शक छ। पहिलो मामला मा हामी आधारभूत सुविधाहरू कार्य संग copes जो, बजेट संकल्प बारेमा कुरा गर्दै छन्। मूल्य अनुपात, कार्यात्मक र कुशल, कम्पनी गरेको मोडेल थानेदार-मलाई सन्दर्भमा - यो राम्रो रडार डिटेक्टर छ। समीक्षा भन्न कि उपकरण कैच र परम्परागत ट्रयाकिङ प्रणाली, र नवीनतम पराबैंगनीकिरण। निस्सन्देह, यो मामला मा, यन्त्र त्रुटिहरु मुक्त छ, तर तिनीहरूले नगण्य छन्।

निष्कर्षमा

रडार डिटेक्टरों खण्ड वाहन गति को ट्रयाक प्रदान प्रविधिहरू साथ विकास। मिति, भिडियो रेकर्डर को निर्माताहरु पराबैंगनीकिरण र रेडियो संकेत सम्पूर्ण दायरा कवर गर्न सक्ने एक मोडेल प्रस्ताव। तर, अभ्यास शो रूपमा, सञ्चालन समयमा महत्वपूर्ण र Ergonomic गुणस्तर हुन सक्छ। प्रयोग मा सजिलो, फिक्सिंग प्रणाली, तत्व सेटिङ - यो सबै कुनै रडार डिटेक्टरों को आधारभूत कार्यहरु भन्दा कम महत्त्वपूर्ण छ। सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, चिरपरिचित र सम्मानित निर्माताहरु को उत्पादन लागू गर्न - लागत लागि जाँदा, त्यसपछि, प्रायजसो, यो गुणस्तर पारस्परिक रहेको छ।