रेडिएटर तेल UAZ: विशेषताहरु र समीक्षा

हरेक कार संग सुसज्जित छ को स्नेहन प्रणाली। तर यो ठंडा आवश्यक छ। तेल कूलर प्रयोग मिसिन मा ठूलो दक्षता लागि। UAZ "पैट्रियट" पनि तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। यो तत्व के हो? का उपकरण र विशेष तेल कूलर हेरौं।

यसको लागि के हो?

ऊर्जा रूपान्तरण आधारित आन्तरिक दहन इन्जिन को सञ्चालन - विस्फोट हावा-इन्धन मिश्रण पिस्टन तल धक्का। त्यसैले त्यहाँ स्ट्रोक छ। तथापि, सबै ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा मा परिवर्तित छ। को सिलेंडर पर्खाल गर्न प्रसारित गर्मी को भाग। निस्सन्देह, हामी ठंडा सिस्टम उल्लेख गर्न सक्नुहुन्छ। सबै पछि, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु इन्जिन जोश छैन। तर, तेल पनि ताप पास गरिएको छ। हामी सामाग्री स्नेहन को तात्दै दिंदैनौं। तापमान मा परिवर्तन संग तेल चिपचिपाहट परिवर्तन। यो backfire entails।

तात्दै रोक्न, स्नेहन, तेल कूलर प्रयोग गर्नुहोस्। UAZ-3163 पहिले नै कारखाना तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। उपकरणको विशेषताहरु बाटोमा यातायात गरम करना गर्न चिल्लो निर्मूल गर्न अनुमति दिन्छ।

किन यो तापमान अवस्था राख्न महत्त्वपूर्ण छ?

तेल यसको गुण परिवर्तन तात्दै को मामला मा। यस तरल पदार्थ को तापमान वृद्धि तेल ज्याकेट भित्र एक क्षरण थपिएको र जम्मा गठन entails। स्थिरता पतली बन्नेछ। gaskets र छाप - को छाप तत्व मार्फत जान्छ तेल को फलस्वरूप। इन्जिन मा तरल स्तर बिस्तारै पर्छ। मोटरहाक्ने व्यक्ति सोध्छन्: "किन मोटर थप तेल खान थाले गर्छ?" जवाफ एकदम सरल छ - तरल उच्च तापमान मा संचालित। तर, हामी वेयर निकाल्न हुँदैन तेल छल्ले र छाप क्रैन्कशाफ्ट। विशेष गरी यो पछिल्लो छाप सम्बन्धित छ। आफ्नो प्रतिस्थापन - पर्याप्त समय-खपत प्रक्रिया, त्यसैले धेरै मोटर चालकहरुलाई अप यो समस्या, इन्जिन तेल अप Topping निरन्तर राख्नु र जानुहोस्। तर हामीलाई विषय देखि digress छैन गरौं।

त्यसैले म oise मा एक HEATSINK चाहिन्छ?

धेरै कार जस्तै उपकरण संग सुसज्जित छैन एक तेल कूलर, एक UAZ-452 साथै। सामान्य मा, यस्तो तत्व खेल कार, उच्च भार गर्न subjected जुन इन्जिन संग पूरा गर्दै छन्। मशीनरी भू-भाग - तर UAZ कि भूल छैन। अवस्थामा 90 प्रतिशत मा, सडक पूरा अनुपस्थिति मा कार्यका लागि यो किन्न। तदनुसार, जब बन्द-सडक इन्जिन र गियरबक्सलाई ड्राइभिङ भार संग काम गर्नेछ। यो कम बिजुली थप्न मोटर को (120-150 "घोडाहरू") र तेल गरम करना प्राप्त गर्नुहोस्। हो, यो समस्या Ulyanovsk ओटोमोबाइल प्लान्ट मा खातामा लिइएको छ। तसर्थ, crankcase सुसज्जित थप करङहरु साथ हुन्छन्। तथापि, एक महत्वपूर्ण प्रभाव दिइएको छैन।

(जस्तै एक तेल कूलर रूपमा) टाढाको गर्मी एक्सचेंजर प्रयोग UAZ "शिकारी" अब तेल तात्दै गर्न subjected छ। यसको तापमान सामान्य सञ्चालन दायरामा थियो।

डिजाइन बारेमा

यो उपकरण थप पंख एक ट्यूबलर तार comprises जो एक मानक गर्मी डुब्नु छ। वस्तु तलको फोटोमा जस्तो देखिन्छ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, तेल कूलर (UAZ "Partiot" समावेश) करङहरु धेरै छ। मुख्य रेडियेटर विशेष कोष्ठक मा ठंडा अघि तत्व फिट। साथै, उपकरण संरचना चुच्चो, ट्यूब र तेल रेडियेटर को वाल्व समावेश छ। UAZ अतिरिक्त प्रवाह वाल्व संग उपयुक्त संग सुसज्जित। फिर्ता मा - एक ट्यूब तेल आपूर्ति, दोस्रो लागि हो। अक्सर मोटर चालकहरुलाई नल लीक को गुनासो। तर यो समस्या निर्माण धमकी-टेप प्रयोग गरेर हल छ। तेल दबाव दाग बहिष्कृत, normalizes।

प्रयोग को लाभ

यो UAZ मा शर्त गर्न लाभदायक छ तेल कूलर? समीक्षा मालिक निम्न लाभ ध्यान दिनुहोस्:

• यो तेल शांत गर्न सम्भव छ। यो इन्जिन को जीवन र काम सकारात्मक प्रभाव छ।
• कम लागत उपकरणको। रेडिएटर तेल (UAZ "पैट्रियट") एक बारेमा र आधा-दुई हजार लागत।
• स्थापना गर्न सजिलो। तपाईं वस्तु पुरानो UAZ मोडेल मा राख्न भने, तपाईँले कठिनाइ छैन। सारा प्रक्रिया हात द्वारा गर्न सकिन्छ। सबै आवश्यक माउन्ट कोष्ठक संग पूरा सेट बिक्री बाहेक।

कमीकमजोरी

अब एक तेल कूलर छ जो बुरा लागि। UAZ तपाईं एक पुरा वृद्धि हुनेछ रूपमा सिस्टम को मात्रा रूपमा, यो संयन्त्र चिल्लो को एक ठूलो रकम आवश्यक हुनेछ लागू पछि। गर्मी एक्सचेंजर को दक्षता मात्र गति हासिल छ। निष्क्रिय मा तेल कूलर अप्रभावी छ - एउटै सफलता संग crankcase मा करङहरु सामना।

पछिल्लो drawback - समस्याका। जहाँ यो क्षति गर्न subjected भएको थिएन तेल रेडियेटर स्थापना गरिनु पर्दछ। अन्यथा बिरामी एक्सचेंजर प्रकुपित तरल को रिसाव, र एक परिणाम रूपमा - तेल अनिकालबाट। तसर्थ, संयन्त्र को सर्वोत्कृष्ट स्थान - मुख्य रेडियेटर गर्न।

कसरी विस्थापन गर्न?

उदाहरण एसयूवी UAZ "पैट्रियट" मा थप गर्मी एक्सचेंजर स्थापना प्रक्रिया विचार गर्नुहोस्। पहिलो, हामी प्रणालीबाट भोकमरी छ तेल आवश्यक छैन भनेर याद गर्नुहोस्। रेडिएटरको, एक रबर नली मार्फत इन्जिन स्नेहन सिस्टम जोडिएको छ Clamps संग मिलाएका छौं। उपकरण हटाउन, एक प्रमुख 12 र माइनस पेचकस आवश्यक पर्दछ। अब तपाईं जान तयार छौं। सुरु गर्न जंगला र गर्मी एक्सचेंजर प्यानल चार स्क्रू बन्द गर्नुहोस्। अर्को स्प्यानर छेउमा प्यानल वोल्ट नट आदि खोल्नु। दुवै तत्व बाहिर gat र सुक्खा ठाउँमा राखे।

अर्को, तेल कूलर सुरक्षित कि दुई स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु। UAZ अझै पनि खडा गर्न जारी छ। त्यसपछि सीट देखि गर्मी एक्सचेंजर बाहिर। स्थायी रूपमा रेडियेटर हटाउन, Hoses को समाप्तिन्यू गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। हामी माइनस पेचकस आवश्यक हुनेछ। बन्द Clamps गर्नुहोस् - पहिलो माथिल्लो, त्यसपछि कम। अर्को, प्रणाली बाट ट्यूब हटाउन। गर्मी एक्सचेंजर विधानसभा बाहिर लिनुहोस्। उल्टो क्रममा तत्व स्थापना प्रक्रिया। समय द्वारा सारा सञ्चालन 15 30 मिनेट लाग्छ।

स्वास्थ्यकर सल्लाह

तत्व लायक निराकरण जब काम अवस्थामा तेल तापमान बारेमा 90 डिग्री विचार छ कि। तसर्थ, काम कडाई गर्ने तल cooled इन्जिन मा गरेको छ। यदि समय अनुमति छैन, कपडा पन्जा को निर्माण मा प्रक्रिया। पनि Hoses हटाउन समय याद गर्नुहोस्। तिनीहरूलाई को तेल नेतृत्व गर्न सक्छ। अधिकतम माथिल्लो स्थिति राख्न हटाउने Hoses समयमा रिसाव हटाउन।

यो रेडिएटर मर्मत गर्न सम्भव छ?

तेल गर्मी एक्सचेंजर उपकरण तपाईं बिरामी को मामला मा मरम्मत गर्न अनुमति दिन्छ। प्वालहरू मिलाप हुन सक्छ। तथापि, विशेषज्ञहरु तेल कूलर आवश्यक छैन मा मरम्मत गर्न भनेर दर्शाउन। मर्मत ठाउँ फेरि लीक गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले, तपाईं तेल स्तर गायब गर्न सुरु गरेका छन् भने र तपाईं एक दरार वा बिरामी फेला, एक गर्मी एक्सचेंजर सम्पूर्ण प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। अधिक त्यसैले किनभने यसको मूल्य दुई हजार भन्दा बढी छैन।

बरु एउटा निष्कर्षमा को

त्यसैले, हामी के तेल कूलर बाहिर फेला परेन। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो एक बेकारी कुरा हो। यो इन्जिन मा तेल को अधिकतम तापक्रम राख्छ। विशेष गरी इन्जिन एक विशाल लोड पीडित जब कूलर बन्द-सडक अवस्था, उपयोगी।