विमान "प्रेत" (मैकडोनल डगलस फा-4 प्रेत द्वितीय): वर्णन, विनिर्देशों, फोटो

धेरै लडाई विमान यसको प्रयोग फलस्वरूप वा तिनीहरूको गरिब गुणस्तर लागि साँचो लिजेन्ड, जो बारेमा पनि विमान कुनै सम्बन्ध गर्नेहरूलाई मानिसहरूले थाहा भूल, वा भएका छन्। उत्तरार्द्ध, श्रेय गर्न सकिन्छ उदाहरणका लागि, हाम्रो आईएल-2, र धेरै पछि अमेरिकी विमान "प्रेत"।

सायद सबैभन्दा धेरै वर्ष को लागि 1960-1980 मिसिन को सबै अमेरिकी कार, यसको नाम संग को प्रसिद्ध सबै अमेरिकी वायु सेना लडाकूको लागि पर्याय बनेको छ। यसको हाइलाइट जो हाम्रो विमान डिजाइनर पछि एक सानो हासिल गरेको बहु-कार्यक्षमता, थियो। सामान्य मा, विमान "प्रेत" - भन्दा, उदाहरणका लागि, बी-52 bombers शीत युद्ध को कुनै कम जीवन्त प्रतीक।

यो प्रविधी को एक विशेष सुविधा कि मिसिन को बम खण्ड मा मध्यम दायरा मिसाइलहरु बाटोमै गर्न तैनाथ गर्न सकिएन थियो। चाखलाग्दो कुरा, घरेलू analogues, पछि पनि मिग-23 को युद्घ सामांग्री लागि प्रयोग, तिनीहरूले डिजाइन र प्रदर्शन विशेषताहरु को कडा reminiscent छन्। चिनियाँ सबै "एक खाका" आफ्नो विमान झा 7 सिर्जना गरियो। मात्र उपस्थिति तर पनि वस्तुतः समान इन्जिन र पनि राडार मा - को को समानता। छैन अचम्मको कुरा, यो "प्रेत" - विमान, अझै पनि हतियार को विषयमा धेरै पत्रिका मा देख्न सकिन्छ जो छवि।

विकास सुरु

अमेरिकी वायु सेना तुरून्त सुपरसोनिक वाहक आधारित लडाकु को क्षेत्र मा विकासक्रम को slightest कमी गर्न उपस्थित हुँदा प्रारम्भिक काम, 1953 मा सुरु भयो। पहिलो दृढ "मैकडोनल" थियो, तर परियोजना पूरै सैन्य को आवश्यकताहरू पूरा भएन। तर, एक प्रोटोटाइप लडाकु-बमवर्षक AH-1 को आधारमा पछि बनाइएको थियो।

तथापि, "प्रथम प्रस्तावक" को विफलता एउटा असफल अवधारणा छैन कारण थियो, तर एक पूर्ण 1955 मा संशोधित मा, एक नयाँ विमान लागि सन्दर्भको सर्तहरू: समय मा नौसेनापति विमान वाहक मा शुद्ध वाहक आधारित एम पुगन सक्षम लडाकु-interceptor छ इच्छा प्रकट भन्ने तथ्यलाई = 2, केवल सशस्त्र मिसाइलहरु।

विमान "प्रेत" बनाउनुभएको बाटो, द्वारा? हामी पहिले नै उल्लेख गरेको छ, "मैकडोनल"। अनुभव, आफ्नो ईन्जिनियरहरु ग्राहक को सबै आवश्यकताहरू पूरा गर्ने एक मिसिन सिर्जना गर्न सक्षम थिए। उत्तरार्द्ध त, सफल अझै पनि खडा छ कि दुनिया भर सेवामा हुन आयो।

पहिलो प्रोटोटाइप

नामित F4H-1F नै वर्ष को गर्मी पहिलो प्रोटोटाइप, को बीचमा पहिले नै, र उहाँले तीन वर्ष मा उड्यो स्थापित भएको थियो। म एक परीक्षण पायलट रबर्ट सी साना को नियन्त्रण बसिरहेको छु। को प्रयोग विमान इन्जिन J79-3A (2h6715 किलोग्राम), तर पचास पहिलो उडान पछि, यो J79-जीई-2 तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न निर्णय भएको थियो। अलिकति बढी समय पछि, उत्तरार्द्ध पनि मोडेल J79-जीई-2A (2h7325 kgf) तरिका दिनुभयो। त्यसैले एक विमान दोस्रो मोडेल को "प्रेत" थियो।

1960 मा, यो को 2583 मी / घन्टा पूर्ण गति रेकर्ड गरिएको छ। तर यहाँ अमेरिका एउटा सानो प्राविधिक चाल गए: एक खुम्च्याउने कोठामा दबाब कुशलतापूर्वक सुन्दर कल ब्लेड अनुमति र आफ्नो थर्मल विनाश रोक्न जो पानी र इथेनल को एक मिश्रण, इंजेक्शन छ। यो संशोधन फा-4A नामित भएको थियो, यो मोडेल को बस 23 विमान जारी थियो।

उडान परीक्षण को लागि विशेष प्रयोग ती सबै, संयुक्त राज्य अमेरिका को वायु सेना द्वारा प्राप्त भएको छ। सामान्यतया, "प्रेत" - हवाइजहाज (आफ्नो फोटो लेख मा छ), जसमा कथाहरू एक दर्जन संस्करण भन्दा कुनै कम थिए। यो एक अपेक्षाकृत छोटो समय थियो बस हामीसँग सशस्त्र भनेर दिइएको, यो एक रेकर्ड छलफल गर्न सकिन्छ! तपाईं यसलाई "प्रेत" (विमान) कस्तो देखिन्छ थाहा छैन भने, यो लेख पढेपछि आफ्नो जिज्ञासा पूरा गर्न सक्षम हुनेछ!

उत्पादन सुरु, परिमार्जन

यी मिसिन को उत्पादन डिसेम्बर 1960 मा सुरु भएको थियो। अमेरिकी वायु सेना मा 1967 औं यस मोडेल को बारेमा 637 विमान थिए। पछि, यी प्रजाति को आधार मा बुद्धि सिर्जना गरिएको छ। यसलाई पछि कुनै 500 भन्दा कम "सफा" "नयाँ संस्करण मा बदल थियो Phantoms", पुरानो विमान को एक नम्बर (प्रयोगात्मक समूहहरु बाहेक) उत्पादन भएको थियो।

चाखलाग्दो कुरा, बहु-भूमिका लडाकु रूपमा अपनाए पनि "प्रेत" अपनाउने निर्णय मात्र 1962 मा गरिएको थियो। थुप्रै तरिकामा यो deliberation भविष्यमा कार को भूमिका बारे चर्चा गर्दा रन संग लिङ्क गरिएको छ। तुरुन्तै प्रस्ताव केही डिजाइनर अरूलाई शुद्ध लडाकु प्रविधि, त्यतिबेला सबैभन्दा अमेरिकी वायु सेना द्वारा माग थियो सिर्जना गर्ने विकल्प मा जिद्दी गर्दा, एक एनालग जमीन आक्रमण लडाकु को makings यसलाई गर्न।

प्राविधिक उपकरण र युद्घ सामांग्री

Aerodynamic डिजाइन - सामान्य, एक कम भाग, trapezoidal, विशेषता तह कन्सोल उपस्थिति छ। Empennage हावा प्रवाह गर्न प्रतिरोध विस्तार र विमान को maneuverability वृद्धि गर्न गरेको बह।

वर्ष को मुख्य लडाकु नभई विमान "प्रेत" अत्यधिक विकास mechanization छ, परिमार्जनहरू एक नम्बर यूपीएस सिस्टम सवार थिए। त्यसैले विमान प्रयोग ब्रेक हुक एक विमान वाहक को डेक मा जमीन सक्छ। यो अवतरण मिसिन 17 टन सम्म वजन सामना गर्न सक्छन्। निस्सन्देह, यस्तो छ कि landings मात्र सबैभन्दा अनुभवी पाइलटहरूले उपलब्ध छन्, सिद्ध आफ्नो विमान महसुस।

मेशिन मोडेल को डिजाइन, यस राडार उद्देश्य उत्तर जटिल एक / ASQ-26, एक / AJB 7 प्रणाली विस्फोट दर्शाउन नेभिगेसन र सही विमान लागि जिम्मेवार छ संग, एक / APQ-120 प्रयोग भएको थियो। प्रयोग उपकरण चिन्ह एक / ASQ-9L बम प्रेत विमान एफ-4 रिसेट गर्न। राडार विकिरण, एक / वैशाख-36/37 उपकरण प्राप्त Reb-जवाफ पत्ता लागि शत्रु राडार द्वारा पत्ता जटिल हस्तक्षेप एक / ALQ-71/72/87।

उडान-फा-4E नेभिगेसन सिस्टम को संरचना INS एक / ASN-63, समाधान गर्ने एक / ASN-46 र रेडियो altimeter altimeters एक / APN-155 समावेश छ। संचार को लागि, नेभिगेसन र पहिचान प्रणाली एक जटिल एक / एक ट्रान्सीवर TACAN शामिल ASQ-19 छ।

युद्घ सामांग्री। नौ नोड्स मा बाह्य निलम्बन प्रेत विमान एफ-4 चार एसडी सहित हतियार एक किसिम ले सक्छ मध्यम सीमा उद्देश्य 7 "स्पैरो"। त्यहाँ fuselage को niches मा एक हतियार को संभावना छ, विमान पनि M61A1 मोडेल विमान बन्दूक (बारूद प्रति बन्दूक 1,200 राउंड्स) प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। बोर्ड मा पडना मानक बम, को खण्ड निलंबन मा स्प्रे ट्यांक ड्रम उपकरणहरू (VAP) संग ब्लक छन्।

Mk43, Mk.57, Mk.61 वा Mk.28: विमान "प्रेत" (जानकारी लेखमा फोटो छ) बोर्ड मा दुई आणविक बम मोडेल बोक्न सक्षम छ। सम्भव हतियार कुल वजन सात टन छ, तर यस्तो लोड संग मिसिन ईंन्धन ट्यांक पूर्णतया replenished छैन भने मात्र गरिएको बन्द लाग्न सक्छ। यो छ - जहाँ अमेरिकी सोभियत MiGs भेटे भियतनाम सबैभन्दा स्पष्ट प्रकट भएको छ, जो यस मोडेल, प्रमुख कमीकमजोरी एक। वजन र हात को सम्बन्ध मा हाम्रो विमान रस्सा प्रदर्शन एकदम उच्च थिए।

उत्पादन डाटा

अमेरिकी सैन्य को आवश्यकता पूरा गर्न "प्रेत" को रिलीज 1976 सम्म थियो (बारेमा 4,000 विमान को कुल बुझाइएको थियो, र 1,300 नौसेना आवश्यकता गए)। साथै, बारे एक र एक हजार आधा कार निर्यात लागि बुझाइएको। तर यहाँ यो निर्यात वाहन केही नौसेना / वायु सेना सिधै हस्तान्तरण थियो उल्लेख गर्नुपर्छ।

यो अचम्मको मात्र पाँच अधिक हजार टुक्रा उत्पादन व्यवस्थित रूपमा विमान F4 "प्रेत", सबैभन्दा जेट समय को लडाकूको को क्षेत्र मा लोकप्रिय को एक भएको छ भन्ने छ। अन्तमा, जापान 1971 देखि 1980 को 138 विमान निर्माण, अमेरिकी "प्रेत" को एक लाइसेन्स प्रतिलिपि छ आधारभूत संस्करण बाट युद्घ सामांग्री र एभिओनिक्स को संरचना केही परिवर्तन अलग छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

कुल wingspan 11.7 मीटर, को fuselage को लम्बाइ थियो - 19.2 मिटर शरीर को, अधिकतम उचाइ 5 मीटर, 49.2 वर्ग मीटर को भाग क्षेत्र थियो। अधिकतम ले-बन्द वजन 25 26 टन देखि लिएर। खाली विमान एफ 4 "प्रेत" (निलम्बित हतियार इन्धन र बिना) बसा छ टन आन्तरिक इन्धन ट्यांकी इन्धन मा 13.760 किलो वजन चार टन निलम्बन ट्यांक मा हालिएको गर्न सकिन्छ।

मोटर्स र उडान विशेषताहरु

शक्ति बोट रूपमा Turbojet दुई जीई प्रयोग। मोडेल पनि थिए दुई: J79-जीई-8 (अधिकतम thrust 7780 kgf संग), J79-जीई-17 (उच्चतम कर्षण विशेषता जो थियो 8120 kgf)।

समयमा, विमान लेख मा हो प्राविधिक विशेषताहरु जो "प्रेत", एक पौराणिक कथा अमेरिकी वायु सेना धेरै कारण यसको उडान विशेषताहरु धेरै राम्रो थिए भयो। 220 m / s, दायरा 2380 किलोमिटर - विमान 2300 मी / घन्टा गर्न त्वरित सकेन, अधिकतम achievable अभ्यास उठाने उचाइ 16 मा 600 मीटर, प्रवेग प्रवेग थियो।

कार को लागि एक ब्रेकिंग प्याराशुट पूर्ण 950 मीटर रोकियो लिनु-बन्द गर्नु अघि रनवे को लम्बाइ, 1340 मीटर थियो। विमान एक हुक प्रयोग जो वाहक, मा, एक अमेरिकी विमान "प्रेत" बारे 30-40 मीटर लागि बसे। अधिकतम गति अधिभार व्यावहारिक सञ्चालन समयमा हासिल, 6,0G थियो।

महत्त्व र लडाई प्रयोग

अमेरिकी हावा श्रेष्ठता वायु सेना र नौसेना को प्राथमिक माध्यम रहेका एक लामो समय को लागि यस मोडेल को एकाइ रूपमा, विमान "प्रेत" (हामी पहिले नै वर्णन गरेका छन्, जो को विशेषताहरु) को धेरै रुचाउनु छन्। को प्रसङ्ग पहिलो ज्ञात लडाई प्रयोग भियतनाम मा लड समयमा, अप्रिल 2, 1965 मा भयो। हाम्रो देशमा उत्तर भियतनाम वितरित थिए जो मिग-17f, सामना यस मोडेल को हवाईजहाज छ।

1966 देखि, विरोध मा एपिसोड गर्न मिग-21f पनि सोभियत संघ आपूर्ति संलग्न छन्। वायु सेना र अमेरिकी नौसेना "प्रेत" चाँडै पक्ष एकदम शक्तिशाली मा-बोर्ड हतियार, उच्च गुणस्तरीय राडार, साथै राम्रो प्रवेग र क्रूज वेग थियो भएकोले हावा श्रेष्ठता जीत हुनेछ कल्पित। यी सबै परिस्थिति राम्रो परिणाम dogfighting लागि आशा दिनुभयो।

लाभ र बेफाइदा

तर व्यवहार मा यो अमेरिकी विमान एक maneuverability विशेषताहरु संग एक टकराव धेरै लोकप्रिय थिएनन् कि बाहिर गरियो। तिनीहरूले भाग मा एक कम दर अधिभार प्रतिबन्ध (6.0 मिग मा 8.0 विरुद्ध) द्वारा संशोधन रूपमा ठूलो परिचालन लोड लागि, आफ्नो भूमिका हिसाब थियो। यो पनि अमेरिकी कार सानो खोल्दै कोण अलिकति कम व्यावहारिक ह्यान्डलिङ फेला परेन। बाट धकेल्नु-को वजन हतियार सोभियत विमान पनि राम्रो थियो।

लाभ तीव्र गति (फरक भएको मिग साथ - अमेरिकी बारे सात सेकेन्ड) समावेश, मेशिन, ऊंचाई पाउन हुनेछ चाँडै हाम्रो पाइलटहरूले अत्यधिक को ककपिट पदक "Phantoms" र दोस्रो चालक दल सदस्य उपस्थिति देखि दृश्यात्मकता मूल्यांकन छन्। पछिल्लो offloads पायलट को सबै भन्दा, लगातार पछिल्लो गोलार्द्ध को क्षेत्र निगरानी र खतरा को कमान्डर त्यहाँ खडा भएको छ चेतावनी सक्छ रूपमा।

लडाई प्रयोग अन्य ठाउँहरूमा

यो भियतनाम युद्ध को सबै भन्दा कुशल चालक दल एक पायलट र नेभिगेटर एस रिची सी बेलेभुइ, को अमेरिकी आफूलाई अनुसार, त्यहाँ पाँच भियतनामी MiGs थिए, युद्धमा खाता मा भयो कि विश्वास छ। देर मोडेल विमान को 60-एँ थाले पछि गर्न व्यापक अमेरिका को Israeli मित्र हस्तान्तरण। को Israeli वायु सेना मिसिन को भाग रूपमा धेरै राम्रो तरिकाले आफूलाई सिद्ध गरेका छन्।

तर त्यहाँ पनि, मिश्री मिग-21, सोभियत पाइलटहरूले को कर्ण थिए जो संग टक्कर मा, बाहिर सबै नै कमियां पाउन। समस्या इजरायली यसको क्षेत्रमा फ्रान्सेली लडाकूको रिलिज "मिराज" स्थापित गरेको छ, र यो तिनीहरूले पनि प्राविधिक दस्तावेज भाग चोर्न अवहेलना छैन त ठूलो छ। भविष्यमा, "Phantoms" को आक्रमण सम्बोधन गर्न refocused थिए कुनै पनि उजुरी बिना सामना गर्न यो मोडेल को कि विमान चुनौती।

तर, पाइलटहरूले आफू छैन आक्रमण वाहन रूपमा प्रयोग भएको थियो "Phantoms" देखि यो उत्साहित देखि, सजिलै देखिने एक हानि (कार को छिटो को अप गर्न 70%) पूरा थिए। यो वास्तवमा मिश्री पाइलटहरूले र एउटै सोभियत Sams को सोभियत बन्दोबस्त असल कौशल को उच्च व्यावसायिक गुणहरू छैन फेरि, यो कारण थियो।

पछि विमानहरु इरान र इराक (1980-1988 वर्ष) बीच द्वन्द्व समयमा प्रयोग गरेका थिए, तर कम से कम अझै पनि ती वर्ष आफ्नो लडाई प्रयोग केही विवरण अज्ञात बाँकी छन्। तथापि, समय द्वारा Mi-24 इराकी वायु सेना बाहिर दस्तक गर्न सक्षम थियो जब हवाईजहाज र हेलिकप्टर, बीच पहिलो dogfight आफ्नो "प्रेत" मिसाइलहरु आक्रमण "हावा-को हावा।"

यो पनि 2012 मा कि ज्ञात छ वायु सेना सिरिया तल गोली उत्तरार्द्ध एक स्काउट रूपमा प्रयोग जो एक "प्रेत" टर्की,।

अमेरिकी लडाकु-बमवर्षक "तेस्रो" पुस्ता, आफ्नो सृष्टिको समयमा गम्भीर आफ्नो समय अगाडी smogshy - उपकरण र हतियार को क्षेत्र मा केही विशेषज्ञहरु "प्रेत" विमान भन्ने विश्वास गर्छन्। मोडेल धेरै सफल भएको छ किनभने यस्तो राय लागि पूर्वापेक्षा केही छ, र यसको विशेषताहरु केही यो दिन लोकप्रिय रहने।

आज विमान यस प्रकार वायु सेना रहन: मिश्र (लगभग दुई दर्जन कार), त्यहाँ तिनीहरूले इरान पनि हो अर्थात्, "Phantoms" बारे पचास आधुनिक गर्दै युनानी, तर इरानी विमान फिर्ता निर्माण को 60 औं वर्ष, र बाँकी serviceable मिसिन को संख्या अज्ञात। यो हवाइजहाज टर्की, जहाँ हतियार कम्तिमा एक सय र पचास "Phantoms" आधुनिक, दक्षिण कोरिया (बारेमा पचास), जापान (एक सय विमान) छ को समान प्रकारको प्रयोग गर्दछ। यो जापानी हामी पहिले नै माथि उल्लेख गरेको छ, जो को आफ्नै निर्माण, नमूनाहरू प्रयोग उल्लेख गर्नुपर्छ।

आधुनिक दृष्टिकोण

आजको बाँकी USAF मिसिन व्यापक गंभीर आघात drones मा साथै प्रशिक्षण वायु सेना र हावा रक्षा crews गणना लागि डिजाइन रेडियो-नियन्त्रित लक्ष्य रूपमा, मर्मत। अमेरिका अन्तिम "मानव" उडान प्रसङ्ग "प्रेत" मध्य-अप्रिल 2013 मा भयो कि (अमेरिकी क्षेत्रमा भन्दा एक उडान बताइरहेका) लेख्नुहोस्। को "को Mohicans अन्तिम" अघि, पुच्छर नम्बर 68-0599 एक मिसिन छलफल भएको थियो आधार आफ्नो उडान गरे पनि Mojave मरुभूमि 18 जनवरी, 1989, र पछि देखि उड छैन।

तर अब अमेरिकी रक्षा विभाग चाँडै सबै भण्डारणमा "Phantoms", अहिले आम को संरक्षण हटाइनेछ भनेर र हुनेछ पुनर्निर्माण गर्न भविष्यवाणी गर्छ। यो आज को रूपमा, भण्डारण यो प्रकारको कम्तीमा 316 वाहन हटाइएको छ, कि ज्ञात छ।

तिनीहरूले "प्रेत" के हुनेछ?

अमेरिकी निगम BAE प्रणाली विमान को ओवरहाल र रेडियो-नियन्त्रित लक्ष्य QF-4C आफ्नो पछि हेरफेर मा लगी भएको छ। यसलाई अन्ततः सबै वाहन को 82nd जंगी जहाजको टोली अलग रेडियो-नियन्त्रित लक्ष्य गर्न भन्दा हस्तान्तरण गरिने ज्ञात छ (- ATRS एरियल जंगी जहाजको टोली लक्ष्य)। त्यो फ्लोरिडा मा आधारित छ।

यसको अनुहार देखा "रोबोट" विमान को पखेटा र keel को अन्त्य रातो उज्ज्वल रंग मा चित्रित भएकोले सामान्य बाट सजिलै विशिष्ट हुन सक्छ (तपाईं फोटोमा देख्न सक्नुहुन्छ विमान लेख यस प्रकार को "प्रेत")। यसलाई पहिले नै अर्डर एक जोडी सय बारेमा र निर्माण एकाइहरु अन्तर्गत ज्ञात छ। बहुमूल्य यस्तो रूपान्तरण मिसिन लडाई रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर।

जनवरी 2008 मा यी प्रदर्शन लन्च को एक बोर्ड मा पहिलो गरे रकेट "हावा-भूमि" थियो परिवर्तित "Phantoms" को लडाई क्षमताहरु देखाउन। यो परिवर्तित UAV विमान मा प्रभावकारी शत्रु गरेको हावा रक्षा हालतमा दबाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने विश्वास छ। पनि प्रविधि नै को दक्षता यद्यपि, आफ्नो churning मा पाइलटहरूले को हानि जो प्रशिक्षित पाइलटहरूले को जीवन बचाउन हुनेछ, देखापर्ने छैन।

सायद, अर्को दशक मा, नवीनतम "मानव ड्राइभ" मा "प्रेत" अन्तमा सेवाबाट जहाँ यस्तो मिसिन सेवामा अझै पनि छन् सबै देशहरूमा फिर्ता लिया गरिनेछ। त्यसपछि पौराणिक मिसिन हेर्न संग्रहालयहरु वा निजी विमान संग्रह भ्रमण गर्दा या त हुन सक्छ। अन्तमा, चित्र विमान "प्रेत" तपाईं सधैं यो कागज को पृष्ठ मा हेर्न सक्नेछन्।

हाम्रो पाइलटहरूले को पदक आकलन गर्न मौका पाएका थिए "Phantoms।" यो सोभियत विशेषज्ञहरु यस मिसिन को अत्यधिक विशेष कारीगरी, उत्कृष्ट इलेक्ट्रनिक्स, पायलट को अवतरण र सञ्चालनको सजिलो समग्र गुणस्तर टिप्पण, धेरै संकेतक बोले भने हुनुपर्छ। साथै, "foolproof" यो मोडेल को विमान मा राम्रो-स्थापित भएको थियो। तसर्थ, अवतरण मोडमा, यो असम्भव एक रकेट सुरु गर्न वा गल्ती विभिन्न हतियार प्रयोग भएको थियो। Alas, जस्तै कहिलेकाहीं हाम्रो मिग पाइलटहरूले, जो, मलिन भएर, बस प्रेस जाने सकेन संग हुन्छ ...