विमान वाहक "तूफान": मुख्य विशेषताहरु, हतियार

सायद तपाईं रूस विमान वाहक छिटो आवश्यक कि मा एक राय छ गर्दैन सैन्य उपकरण र हतियार कुनै पनि प्रशंसक, छैन पाउनुहुनेछ। कहिलेकाहीं यस्तो चर्चा मा बहस सजिलै व्यक्तिगत गर्न प्रवाह ... र सबै वा जवाफ। उदाहरणका लागि, हाम्रो भविष्य विमान वाहक "तूफान"। जहाँसम्म उहाँले माग छ रूपमा, के यसको काल्पनिक जिम्मेवारी छ, र वास्तविक कसरी यो परियोजना के? यी सबै प्रश्नहरूको जवाफ प्रयास गर्नुहोस्।

र हामी के सबै नयाँ विमान वाहक?

यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पक्ष हो। वाहक "तूफान" प्रस्तावित गरिएको छ, यो प्रश्न बारम्बार र विभिन्न भेरिएसनहरूमा मा सोधे छ। वर्तमान परिस्थितिमा कुनै पनि विमान वाहक हाम्रो देश किन यति महंगा छ "खेलौना" वास्तवमा, मा, परिभाषा द्वारा मतलब छ?

पहिले, यो आकार को एक देशको लागि प्रतिष्ठा को एक महत्वपूर्ण तत्व हो। दोश्रो, हालको geopolitical अवस्था भनेर पनि दुई वा तीन विमान वाहक, हामी सिर्फ हस्तक्षेप छैन यस्तो छ। प्रशिक्षित पाइलटहरूले विंग साथ नै पोत जस्तै सिरिया को तट बन्द उपस्थिति - बलियो तर्क तर्क संग धेरै विरोधीहरूले। यो अमेरिकी साबित भयो। धेरै तरिका ती दिन लामो गएका छन् विमान वाहक विमान 20-30 बोर्ड मा छ भन्ने विश्वास गर्छन् जारी ...।

"तूफान" भविष्यमा विमान वाहक पर्छ जो कक्षा, को भारी cruiser कम्तिमा 70 हडताल विमान छ। गहन तर्क सहमत हुनुहुन्छ। हामी सिरिया, उड्डयन समूह को कुल संख्या, र कम मा छ कि थप, तर यो समस्या समाधान गर्न सक्षम छ धेरै गम्भीर छ।

साथै, विमान वाहक जहाज बरु देशमा आधार भन्दा, आक्रमण गर्न धेरै कम कमजोर छ। निस्सन्देह, यो साँचो मात्र विभिन्न अवैध समूह विरुद्ध लड्न सम्बन्ध छ, तर किनभने ठूलो वाहक को र मुर्ख आवश्यक! जब यो वैश्विक युद्ध, कहीं अधिक उपयोगी पनडुब्बी छिटो गर्न आउछ, र वैश्विक समस्या समाधान को लागि बिना भूमि आधारित अझै पनि नहीं ...

आधुनिक नौसेना रणनीति आधारभूत postulates

जो पछि दोस्रो विश्व युद्ध विमान वाहक को प्रयोगमा व्यापक अनुभव छ हर एक ठाँउ अमेरिका,, लामो पहिचान गरिएको प्रमुख लाभ को दुई - गतिशीलता र स्वतन्त्रता। सबै आवश्यक उपकरण र गियर संगठित र स्थानान्तरण गर्न आवश्यक छ कि एक देशमा आधार नभई विमान वाहक पूर्ण आत्म-पर्याप्त छ। छोटो समयमा यो समस्या छिटो सफाई रूपमा समाधान रूपमा फिर्ता जहाँ आवश्यक छ गर्न flown गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि। एयर समूह छिटो एक विशेष क्षेत्र मा आफ्नो उपस्थिति अप रैंप गर्न सक्नुहुन्छ। - वार्ता महत्त्वपूर्ण मोलतोल चिप "मांसपेशीमा प्ले" गर्ने क्षमता: अन्तमा, फेरि प्रतिष्ठा को एक कुरा हो।

निस्सन्देह, सेना यस्तो मौका प्रदान गर्दछ, तर सेना को आवश्यक नम्बर को स्थानान्तरण - यो धेरै जटिल र बेइमान महंगा छ, देशहरूको सरकारको संग धेरै र सधैं benevolent वार्ता संग सँगसँगै जो मार्फत मार्ग पारित गर्नेछ। वाहक लगभग यी सबै समस्या बेवास्ता गर्न अनुमति दिन्छ।

यो पुस्तिका रूसी नौसेना भारी विमान वाहक को समस्या, हेर्नुहोस् दुई diametrically विपरीत बिन्दु छन्: "हो, पनि आवश्यकता रूपमा!" अनि "होइन, हामी किन पैसा यी वालों चाहिन्छ।" छोटो मा, हामी धेरै टाढा अझै पनि छन् कि सहमति, तर अझै पनि परियोजना 23000 "तूफान" पहिले पहिले नै अवस्थित छ। साथै, दुष्ट फल "Mistral" को पृष्ठभूमिमा कथा, पहिलो रक्षा विभाग अनुहार जब सार्वजनिक "फ्रेंच कोर्ट प्रतिस्थापन गर्न नयाँ विमान स्थापना", यो प्रतिष्ठा को एक कुरा हो घोषणा गरे।

यो सोभियत संघ कसरी fared छ?

Alas, एउटै तरिका हो। छ, यो कुरा छैन। संघ सरकारको उड्डयन समूहसँग भारी वाहनहरु को समस्या व्यावहारिक संलग्न। यो गुप्त षड्यन्त्र गर्न धेरै हदसम्म कारण छ। Divers र नाभिकहरु को वीर साहसिक कार्य बारे विश्व युद्ध पछि Sevmorflota लगभग भूल। "घोडा मा" प्रमुखहरूलाई लगभग पूर्ण सबै सरकार कोष मा ottyanuvshie थिए। फेरि, यो भूमिका हर एक ठाँउ द्वारा प्ले Nikita Sergeevich Hruschev।

लगभग मिसाइलहरु पक्षमा सबै घरेलू ट्यूब तोप हत्या, यो लगभग सम्पूर्ण छिटो पुन उपकरण कार्यक्रम "डुबेर मर्छन्" छ। यसबाहेक, विमान वाहक को निर्माण को पनि कुरा, उहाँले वैमनस्यता संग, उहाँले तिनीहरूलाई छलफल रूपमा कथित "विश्व साम्राज्यवाद को हतियार।"

यो वर्ग को जहाज लागि आवश्यकता स्पष्ट भयो जब (यो लेट 70s मा भयो रूपमा), आर्थिक अवस्था सोभियत संघ को पक्षमा अब थियो। यसबाहेक, यो अनमोल समय हराएको थियो, र देशमा विमान वाहक को निर्माण मा कुनै अनुभव थिएन। तर उहाँले "Kuznetsov" केवल हामीलाई छ, भने? यो नै परियोजना आधारमा नयाँ वाहन को निर्माण स्थापना गर्न सम्भव छ?

Alas, छैन। कि जहाज को सञ्चालनको अनुभव उहाँले धेरै कमीकमजोरी छ स्पष्ट देखाउँछ। यसबाहेक, "Kuznetsov" ठ्याक्कै एक विमान वाहक को भूमिका गर्न, शारीरिक यसलाई छैन किनभने अनुकूल छैन। यो एक भारी विमान cruiser पूरा छ। आज, रूसी नौसेना आवश्यक, बरु, तपाईं चाँडै इच्छित बिन्दु गर्न भाग फेंक गर्न सक्छन् जो संग airfields, अस्थायी।

त्यसपछि किन "Kuznetsov" विकास छ अवधारणा छैन?

पहिले, यो त जहाज मा धेरै छ, तर यसको लागि आवश्यक पूर्वाधार को कुल अभाव मा। त्यसैले, अन्तर्राष्ट्रिय अनुभवले देखाउँछ कि समुद्रमा एक विमान वाहक - शत्रु को पनडुब्बी जहाजहरू र सतह जहाज लागि एक विशाल लक्ष्य। पहिलो अभियान मा यस्तो मूल्यवान जहाज गुमाउनबाट बच्नको लागि, यो एक्लै कार्य गर्न पठाउन, तर CSG रूपमा, वाहक हडताल समूह अर्थात्।

यहाँ यो दल्नु निहित ... हामी यस्तो टोली गठन लागि जहाज छ, तर केवल घरेलू वाहक अभ्यास को इतिहास मा उनलाई एक समूह पनि एक पटक बाहिर छैन रूपमा अन्तरक्रिया लड्न। त्यसैले श्रावण प्रयोग वास्तविक अनुभव हामी बस छैनन्, तर किनभने रूसी विमान वाहक "तूफान" यो सम्मान हुनुपर्छ वास्तविक यी विचारहरू सबै व्यवहार मा परीक्षण गरिने जसमा "अग्रगामी"।

दोश्रो, विशेष AWACS विमान र इलेक्ट्रोनिक युद्धमा एक ठूलो समस्या छ। जब उनि देखा (र देखा पर्न) र कति अज्ञात छ। साथै, विशेषज्ञहरु हाम्रो छिटो तुरून्त विमान ASW आवश्यक छ भनेर चेतावनी दिए छ। हो, हामी Ka-29/32, तर प्रभावकारी सबै केही कार्यहरू लागि नै विमान एक पौराणिक हेलिकप्टर छ।

पावर प्लान्ट

अन्तमा, एक प्रमुख drawback हालसम्म मात्र घरेलू वाहक यसको बयलर-कल पावर प्लान्ट छ। थप ठीक, एक विशाल बेफाइदा। यस्तो इन्जिन पनि पछिल्लो शताब्दीको 80s मा अप्रचलित छन्। परंपरागत, एक आणविक रिएक्टर एक जहाज पनि महंगा छ ... तर TAKR "Petr Veliky" निरन्तर अर्को अभियान समयमा समुद्र crisscrossing छ, जबकि यो जहाज बनाउने ठाउ नाउ मा समय को लगभग 70% "Kuznetsov"।

बस राख्नु, नयाँ विमान वाहक "तूफान" आवश्यक बस आणविक पावर प्लान्ट, वा फेरि स्थिर मरम्मत एक दुःखी कथा संग सुसज्जित हुनुपर्छ। र अर्को। यो तटीय पूर्वाधार निर्माण गर्न ध्यान आणविक पनडुब्बी जहाजहरू र विमान वाहक, सानो offensively उपयुक्त को निर्माण विशाल रकम आवंटन, सम्झेर पछुतो मान्दै छ, तर सोभियत संघ। त्यसैले यो वर्ग को अर्को जहाज को निर्माण को समयमा, धेरै सर्तहरू पूरा हुनुपर्छ:

• यो एक आणविक विमान वाहक हुनुपर्छ।
• यसको हावा समूह विशेष AWACS विमानहरु र इलेक्ट्रोनिक युद्धमा समावेश गर्नुपर्छ।
• यो बोर्ड मा त्यहाँ एक पनडुब्बी धावक थियो मनमोहक छ।
• 70-75 मुख्य विमान भाग विमान कम्तिमा भाग छ।
• यसको लागि आवश्यक दर्ता को पोर्ट मा सबै आवश्यक पूर्वाधार प्रदान गरिनु पर्दछ।

नयाँ विमान वाहक कस्तो हुनुपर्छ?

सामान्य मा, निर्देशित र "तूफान" परियोजना जो एउटै विचार ती व्यवसायीक पहिलो अगाडि राख्नु भएको थियो। पहिले, यो सोभियत र रूसी नौसेना को इतिहास मा सबै भन्दा ठूलो वाहक हुनुपर्छ। विस्थापन - 100 भन्दा कम 000 टन, कुल लम्बाइ छैन - 350 मीटर भित्र। यसलाई अधिकतम दर 30 छलछामको गाँठो पुग्न, तर गर्नुपर्छ भनेर रिपोर्ट छ ...

यो जडान मा, व्यवसायीक र नौसेना घर्षण को डिजाइनर बीचमा फेरि पावर प्लान्ट प्रयोग अधिक थाले। कसैले गर्दा अन्य shipbuilders भन्छन्, बयलर र कल संस्करणमा जिद्दी जारी आपतकालीन एक आणविक रिएक्टर को विधानसभा।

- एक आणविक रिएक्टर, डिजेल - सहायक इन्जिन, जहाज कुनै पनि समस्या को घटना मा निकटतम पोर्ट मा पकड गर्न सक्षम हुनेछ जो संग को भूमिका मा मुख्य इन्जिन: तर, एकदम एक पर्याप्त समझौता छ।

हामी फारम लेआउट मा सबै भन्दा ठूलो विमान वाहक हेर्न भने, तपाईं लगभग "नाङ्गो" डेक देख्न सक्छौं। एक अपेक्षाकृत संकुचित नियन्त्रण टावर - बरु एक विशाल द्वीप सेटिङको। यो दृष्टिकोण मात्र सजिलो फिट बनाउँछ र जहाज मा स्थान बचत, तर पनि यसलाई कम सजिलै देखिने बनाउँछ। (-, सानो अर्को ले-बन्द निर्देशन संग दोस्रो) अब तिनीहरू दुई: यसबाहेक, यस समयमा रूसी नौसेना एडमिरल्स एक स्प्रिंगबोर्ड पर्याप्त छैन भनेर निर्णय गरे।

नयाँ विमान

साथै, नयाँ विमान वाहक को लेआउट हवाईजहाज र हेलिकप्टर धेरै प्रकार देख्न सकिन्छ। तिनीहरूले भन्दा "Kuznetsov" वा भारतीय एनालग छन् धेरै छन्। यो हामी माथि के भने छ।

कार कस्तो नयाँ विमान वाहक "तूफान" हुनेछ? सेनानी टी-50 को वाहक आधारित संस्करण को आधार, मिग-29K / KUB विमान AWACS (!) अनि विरोधी पनडुब्बी हेलिकप्टर Ka-32। तसर्थ, बोर्ड मा स्थित गरिनेछ कम से कम 100 कार। त्यहाँ निकायको hydrodynamic विशेषताहरु त परिवर्तन भएको गणना कदम आफ्नो प्रतिरोध मा एक 20% कमी संकेत गर्न सक्छ भन्ने जानकारी छ। एक छ - cruising र वृद्धि वृद्धि इन्धन अर्थव्यवस्था (यदि अझै पनि बयलर र कल संस्करण रुचि)।

त्यसैले यसलाई के हुनेछ: एक cruiser वा अस्थायी एयरफील्ड?

फेरि, दुःख को विषय, "Kuznetsov" फर्केपछि। उहाँले वास्तवमा, ठीक विमान वाहक, शब्द को क्लासिक अर्थमा छैन एक विमान वाहक को अवधारणा छ। आफैलाई लागि न्यायाधीश: एक शक्तिशाली विरोधी विमान, मिसाइल र विरोधी पनडुब्बी हथियार, भाग र विरोधी पनडुब्बी हेलिकप्टर ... यो राक्षस छुट्टै लड शक्ति रूपमा कार्य गर्न सक्छन् गलत छाप सिर्जना, तर यो छैन।

पहिलो प्रयोग आईतबार-33 - सफा पानी interceptors। दोश्रो, AWACS पूरा अभाव। तेस्रो, हावा समूह सानो आकार। तेस्रो, यो विमान सम्बन्धित कुनै पनि तरिकामा, बोर्ड मा प्राविधिक कर्मचारी को एक विशाल संख्या छ आवश्यक छ। अझै पनि एक जहाज एक्लै आक्रमण शत्रु पनडुब्बी जहाजहरू प्रतिबिम्बित गर्न सक्दैन, र विमान संख्या यो तरिका आज प्रभावित असफल।

बस राख्नु, विमान वाहक परियोजना 23000e (तिनीहरूलाई र "तूफान" लागू) ठीक मोबाइल अस्थायी विशेष जहाज को रक्षा को लागि जिम्मेवार छन् जो airfields, हुनुपर्छ। यो सोभियत संघ मा थियो, र सुरक्षा गर्न विमान वाहक TAKR थिए विचारणीय छ। तर त्यसपछि, किनभने विनाशकारी आर्थिक अवस्थाको, पूर्ण श्रावण स्थापित भएको छैन।

निस्सन्देह, कुनै एक जहाज सुरक्षा को माध्यम को सम्पूर्ण devoid हुनेछ, तर जहाज पूर्ण बिभिन्न उद्देश्य, यो को "विमान वाहक हडताल cruiser" अझै पनि छैन यो मूल्य एक एनालग बनाउन भन्छन्।

अन्य विशेषताहरु

- यो Catapult प्रयोग गरेर दुई विमान अब परम्परागत Trampoline, दुई पक्ष बाट बन्द हुनेछ: यो भारी विमान वाहक "तूफान" कल्पित छ सिर्फ चार सुरु स्थितिहरू हुनेछ। बरु, यस्तो विधि देख डेक लडाकूको सुरु गर्न आवश्यक छ मा (पाक एफए) टी-50 आधारित विकास गरे। सबै रूपमा संसारको विमान वाहक, ल्याण्डिङ जिम्मेवार arrester हुनेछ। लगभग बोल्ने, यो उपकरण डेक मार्फत फैलयो एक केबल आधारित छ। यो विमान संलग्न हुक (हुक) quenching अवतरण गति लागि।

हथियार

को "तूफान" (विमान वाहक) दुई आदेश superstructure डेक माथि आवश्यक छ। तिनीहरूले अपेक्षाकृत सानो हो, बहुमूल्य अन्तरिक्ष जहाज सुरक्षित। लागि शत्रु को सम्भव हावा हडताल देखि antiaircraft रक्षा जहाज जिम्मेवार बस चार antiaircraft एकाइ हुनेछ। यो उद्देश्य लागि, नवीनतम जहाज सी-500 प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ कि विश्वास छ। यस्तो जटिल (प्रारम्भिक विशेषताहरु अनुसार) हजार 7 अप गर्न घन मीटर / सेकेन्ड को गति मा सार्ने वस्तुतः सबै ड्रम लक्ष्य संक्रमित गर्न सक्छ।

सामान्य मा, आफ्नो हतियार को "तूफान" को भर्ती सम्म यो भन्न पनि प्रारम्भिक, यो मुद्दा राम्ररी डिजाइन गरिएको छ किनभने छ। त्यहाँ जहाज सुरक्षा को माध्यम संग सशस्त्र torpedo गर्न अनिवार्य हुनेछ प्रमाण हो। एउटा सक्रिय phased एरे नयाँ राडार, स्थापित छ संचार र इलेक्ट्रोनिक युद्धमा सुधार भएको छ।

"तूफान" को नयाँ पुस्ता को वाहक खर्च हुनेछ कति अझै पनि अज्ञात छ। तुलना लागि, औसत अमेरिकी, "Nimitz" पाँच अर्ब डलर बारेमा लायक छ। समयमा भारतीय भाइ "Kuznetsov" खर्च भारत दुई अर्ब, तर त्यहाँ दुई परिस्थितिमा हो: पहिलो, जहाज बनाइएको थियो, तर केवल पूरा भइरहेको। दोस्रो, डलर मानमा देखि कडा खसेको छ।