सक्रिय चुम्बकीय असर

सबैले चुम्बक धातु आकर्षित गर्छन थाह छ। पनि एक चुम्बक अन्य आकर्षित गर्न सक्नुहुन्छ। तर तिनीहरूलाई बीच अन्तरक्रिया सीमित छैन केवल आकर्षण गर्न, तिनीहरूले प्रत्येक अन्य घृणा उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। एक चुम्बक को ध्रुवों मा बिन्दु - सुरु - विपरीत डंडे प्रत्येक अन्य, आकर्षित नै नाम को। यो सम्पत्ति सबै मोटर्स को आधार र एकदम शक्तिशाली खेल्छ।

साथै, यस्तो एउटा चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा levitation रूपमा कुरा छ, जब चुम्बक वस्तु माथि राखिएको (यो एउटा यस्तै पोल भइरहेको) स्पेस मा freezes। यो प्रभाव तथाकथित चुम्बकीय असर मा व्यवहार मा लागू गरिएको छ।

एक चुम्बकीय असर के छ

विद्युत प्रकार उपकरण एक घुमाउँदा सापट (रोटर) को स्थिर भाग (स्टेटर) चुम्बकीय प्रवाह सेना को समर्थित छ जो, चुम्बकीय असर भनिन्छ। यस संयन्त्र सञ्चालन हुँदा, यो अक्ष बदलाव खोज्न कि शारीरिक सेना प्रभावित भएको छ। तिनीहरूलाई हटाउन, हामी लोड निगरानी र पठाएमा शक्ति नियन्त्रण संकेत चुम्बकीय प्रवाह गर्ने चुम्बकीय असर नियन्त्रण प्रणाली संग सुसज्जित। चुम्बक, पालो मा, रोटर मा बलियो वा कमजोर प्रभाव, यो केन्द्र स्थितिमा राखन।

चुम्बकीय असर व्यापक उद्योग मा प्रयोग गरिन्छ। यो मूलतः एक शक्तिशाली कल इन्जिन छ। कारण घर्षण को अभाव र, गर्न फलस्वरूप, स्नेहक प्रयोग गर्न आवश्यकता हो, मिसिन विश्वसनीयता धेरै पटक भन्दा बढी वृद्धि भएको छ। घटक मा व्यावहारिक कुनै वेयर। यो पनि प्रदर्शन र बढ दक्षता गुणस्तर सुधार गर्छ।

सक्रिय चुम्बकीय बेयरिंग

चुम्बकीय असर, जहाँ एक विद्युत चुम्बक द्वारा सिर्जना गरिएको शक्ति क्षेत्र, सक्रिय भनिन्छ। Electromagnets अवस्था पनि रोटर धातु शाफ्ट समावेश गर्छ, असर स्टेटर मा disposed। सम्पूर्ण प्रणाली, एकाइ मा सापट अवधारणा प्रदान गर्दछ जो, सक्रिय चुम्बकीय levitation (ILA) भनिन्छ। उहाँले एक जटिल संरचना छ र दुई भागहरु हुन्छन्:

• एकाइ बोकेका;
• इलेक्ट्रनिक सिस्टम नियन्त्रण।

आधारभूत तत्व ILA

• रेडियल बेयरिंग। को स्टेटर electromagnets मा छ जो यन्त्र,। तिनीहरूले रोटर पकड। को रोटर मा त्यहाँ ferromagnetic को विशेष प्लेट छन्। को रोटर निलंबित गरेर स्टेटर यसको सम्पर्क माझप्रति मा छैन। आगमनात्मक सेन्सर को नाममात्र ठाउँ को रोटर को स्थिति मा slightest विचलन निगरानी। तिनीहरूलाई देखि संकेत प्रणाली मा ब्यालेन्स पुनर्स्थापना दिइएको बिन्दु मा चुम्बक को शक्ति नियन्त्रण गर्न। 0.60-1.80 मिमी - रेडियल अवकास 0.50-1.00 मिमी, को axial छ।

• चुम्बकीय असर thrust को नाली जस्तै तरिकामा काम गर्छ। को रोटर सापट को स्टेटर गर्न निश्चित चुम्बक प्रबन्ध जुन दुवै पक्षलाई, thrust वशर सुरक्षित छ।
• उपकरण बन्द वा आपतकालीन अवस्थामा हुँदा बियरिंग्स harnesses को रोटर पकड डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। सञ्चालन मा, सहायक चुम्बकीय बेयरिंग प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ। को रोटर सापट र दुई पटक चुम्बकीय असर कम बीच अवकास। पतन arrester तत्व आधार क्या त्यो बलपेन उपकरणहरू वा भेला छन् स्लाइड बेयरिंग।
• नियन्त्रण इलेक्ट्रनिक्स एक रोटर सापट स्थिति सेन्सर, कन्वर्टर्स र एम्पलीफायरों समावेश छ। सारा प्रणाली विद्युत चुम्बक को प्रत्येक मोड्युल मा चुम्बकीय प्रवाह समायोजन सिद्धान्त काम गर्दछ।

निष्क्रिय चुम्बकीय असर प्रकार

स्थायी चुम्बक मा चुम्बकीय बेयरिंग - प्रणाली को रोटर सापट, प्रतिक्रिया सहित नियन्त्रण सर्किट द्वारा प्रयोग गरिन्छ जो पकड छन्। Levitation मात्र उच्च-बल स्थायी चुम्बक को खर्च मा बाहिर छ।

एक भ्कुन्डाउने साधन जस्तै एक बेफाइदा घर्षण र प्रणाली विश्वसनीयता कम को गठन मा परिणाम एक यांत्रिक स्टप, प्रयोग गर्न आवश्यकता छ। प्रौद्योगिकी अर्थमा चुम्बकीय ध्यान यो योजना लागू गरिएको छैन। तसर्थ, अभ्यास मा निष्क्रिय असर infrequently प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ एक पेटेंट मोडेल यस्तो अझै बारम्बार छैन जो भएको Nikolaev, निलम्बन रूपमा छ।

व्हील असर मा टेप

शब्द "चुम्बकीय पाङ्ग्रा असर" को ASB सिस्टम व्यापक आधुनिक वाहन मा प्रयोग गरिन्छ जो बुझाउँछ। ASB बेयरिंग यो एक व्हील गति सेन्सर भित्र निर्माण गरेको छ कि विशेषता। यो सेन्सर असर अस्तर सम्मिलित एउटा सक्रिय उपकरण हो। यो चुम्बकीय घन्टी आधारित छ जो डंडे वैकल्पिक तत्व, चुम्बकीय प्रवाह को परिवर्तन पढेर मा।

असर rotates गर्दा त्यहाँ चुम्बकीय घन्टी उत्पन्न चुम्बकीय क्षेत्र मा स्थिर परिवर्तन हो। सेन्सर बाहिर संकेत गठन, परिवर्तनको दर्ता वहन। त्यसपछि संकेत माइक्रोप्रोसेसर प्रवेश गर्छ। यस्तो ABS र ESP रूपमा आफ्नो काम प्रणाली धन्यवाद। पहिले नै तिनीहरूले सही वाहन सञ्चालन छन्। को ब्रेक - ESP इलेक्ट्रनिक स्थिरीकरण लागि जिम्मेवार छ, ABS को पाङ्ग्राहरू को परिक्रमा, प्रणाली मा दबाव स्तर नियन्त्रण गर्दछ। यो स्टीयरिंग प्रणाली, को पार्श्व दिशा मा प्रवेग को सञ्चालन निगरानी र प्रसारण र इन्जिन को सञ्चालन सच्याउनुहुन्छ।

ASB असर को मुख्य लाभ पनि धेरै कम revs मा परिक्रमा गति नियन्त्रण गर्न सक्षम छ। एउटै वजन र आकार मापदण्डहरू हब सुधार गर्दै मा, असर विधानसभा सरलीकृत छ।

एक चुम्बकीय असर कसरी बनाउने

साधारण चुम्बकीय आफ्नै हात बोकेका एक तस्वीर बनाउन। उहाँले व्यावहारिक प्रयोगको लागि फिट भएको थिएन, तर यो स्पष्ट चुम्बकीय शक्ति को संभावना देखाउँछ। यो नै व्यास चार Neodymium चुम्बक, दुई चुम्बक अलिकति सानो व्यास शाफ्ट, एक प्लास्टिक ट्यूब को उदाहरण को लागि एक खण्ड र abutment, उदाहरणका लागि एक गिलास आधा लीटर जार आवश्यक हुनेछ। जस्तै तार प्राप्त गर्न ताकि एक तातो-पिगलो टाँसन संग सानो चुम्बक ट्यूब को अन्त्य संलग्न छ। प्लास्टिक बल बाहिर यी बंधुआ चुम्बक को एक को बीचमा। एउटै डंडे outwards हेर्नु पर्छ। एउटै चार चुम्बक डंडे ट्यूब खण्ड लम्बाइ को क्षेत्र मा जोडी मा राखिएको छन्। को रोटर जहाँ चिपके प्लास्टिक बल, माथि propped आफ्नो प्लास्टिक जार छेउमा जन्माउने चुम्बक माथि अवस्थित छ। चुम्बकीय असर यहाँ र तयार छ।