सडक Maikop-Tuapse। सडकको गुणस्तर र अवस्था। को योजना पुनर्निर्माण

तपाईं एउटा यात्रा मा जाँदैछन् भने, सबै को पहिलो हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति, यो छोटो र सहज थियो भनेर सबैभन्दा लाभदायक मार्ग बारे पत्ता लगाउन प्रयास गर्नुहोस्। छैन इन्टरनेटमा केही लागि सडक Maikop-Tuapse पारित कि, आफ्नो रहस्य साझेदारी र कुनै पनि समस्या बिना बाटो सबै कठिनाइ कसरी हटाउन मा सल्लाह दिन चालक जहाँ अनुभव धेरै लोकप्रिय फोरम हो।

राजमार्ग एम-254

तपाईं आफ्नो मिसिन मा काला सागर जाने निर्णय भने, यो केही मुद्दाहरू समाधान गर्न आवश्यक छ। पहिलो, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण: चयन गर्न "कुन मार्ग»?। बाटो क्रास्नोडार मार्फत छ भने, यो सोची गर्न क्रास्नोडार क्षेत्र को काला सागर तट साथ, गर्म कुञ्जी, Dzhubga र राजमार्ग एम-27 को रूपमा थप-पुगन मार्फत संघीय राजमार्ग एम-4 प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ।

सिद्धान्त मा, एम-254 को एक offshoot छ संघीय राजमार्ग एम-27 सोची Dzhubga जडान। आफ्नो पथ Stavropol, Armavir हो भने, त्यसपछि नै सोची गर्न, प्राप्त गर्न यो सबै भन्दा राम्रो मार्ग Maikop-Tuapse-Guzeripl मा राजमार्ग एम-254 मा पारित, Tuapse गर्न Maikop मार्फत सडक प्रयोग गर्न छ। यो संघीय राजमार्गहरू एम-4 छुट्टी सिजन मा ट्राफिक जाम धेरै किलोमिटर उत्पन्न रूपमा, धेरै समय बचत गर्न मद्दत गर्नेछ, र दूरी धेरै लामो छ। तर तपाईं सडक Maikop-Tuapse गुणस्तर गरिब चेतावनी गर्न चाहन्छु।

मार्ग को लम्बाइ

यो मार्ग को क्रास्नोडार क्षेत्र र Adygea गणतन्त्र साथ चल्छ। लम्बाइ - 225 कि। सबै भन्दा लोकप्रिय मार्ग, यो ट्रयाक साथ हिड्ने, पाठ्यक्रम, बाटोमा Maikop-Tuapse छ। 143 किलोमिटर, जो 2 घण्टा 30 मिनेट को लागि हटाउन सकिन्छ - दुई शहर बीचको दूरी। यो ट्रयाक मा छ ट्रयाक सबैभन्दा असहज भाग हो, तर त्यो राजमार्ग एम-4 मा ट्राफिक जाम मा निष्क्रिय जोगिन हुनेछ जो Shahumyan पास छ।

धेरै चालक मार्ग को तलहटी र पहाडी भू-भाग मा बित्दै कि डर। तर, मलाई विश्वास छ, कार को Windows बाहिर सुरम्य दृश्यहरु, हेर्दै हिमालहरू अनदेखी र आसपास देहात तपाईं आफ्नो छुट्टी गर्न मजा र विविधता धेरै ल्याउनेछ मञ्चहरूमा।

एक खण्ड-Shaumyan मेकोप मा सडकको अवस्था

सडक अवस्था Tuapse, Maikop समीक्षाएँ चालक सन्तोषजनक। 8 मीटर - यसको मानक चौडाइ। यो काला सागर, दुई लाभ गर्न प्रमुख अन्य सडकों तुलना, छ। पहिलो, उल्लेख रूपमा, ट्राफिक जाम को कमी। दोस्रो, यातायात प्रहरी पोष्टको एक सानो राशि।

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan। यात्रा को यो चरण मा सडक राम्रो छ। जटिल एक खण्ड Hadyzhensk-Shaumyan मानिन्छ। व्यवहार मा, ट्र्याकको एम-4 संग तुलना, कुनै परिवहन छ। को Shahumyan सम्म सडक हिमालहरू ठूलो पाश जान्छ पारित। को पास सम्म, धेरै चालक को राय मा, वहाँ एक थोक रोडा सडक Maikop-Tuapse छ। 20-30 मी / घन्टा सुस्त र बिस्तारै, धूलो मा, पास गर्न उत्प्रेरित गर्न मिसिन। मेसिनमा धेरै हुन्छ कि एक भावना हो। तापनि चालक अनुसार, स्थानीय मोटर चालकहरुलाई उच्च गति मा पास ड्राइभ।

Shahumyan पास

वास्तवमा Shahumyan पास सडक कुनै curbs वा बाड छ। उनको ढाल चट्टानहरु र precipices राख्छ। एक रोडा सडक Shahumyan को गाउँमा तल जान्छ। को पास मा पहाड र चट्टानहरु अनदेखी एक अवलोकन छ। उनको देखि दृश्य भनेर मनोरम छ।

सडक Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-पहाड-टर्की-Krivenkovskoe-Tuapse। Shahumyan छापिएको सडक समाप्त को गाँउ र पछि त्यहाँ रोडा सडक एक आठ भन्दा बढी किलोमिटर छ। सडकको यो खण्डका पछि धेरै राम्रो हुन्छ। यो राजमार्ग Maikop-Tuapse को रेलवे ट्रयाक नजिक आउने उल्लेख गर्नुपर्छ। को पास मा, टर्की स्टेशन नजिक, तपाईं रेल एक विशेष टनेल प्रवेश र 30 भन्दा बढी मीटर को एक उचाइ मा पहाड को बाहिर crawls रूपमा हेर्न सक्नुहुन्छ।

गाउँमा निशान को डामर समाप्त र रोडा सडक सुरु जहाँ एक ठूलो पुरानो arched पुल, अन्तर्गत बित्दै पछि। यसलाई माध्यम एक दर्जन किलोमिटर पारित गरेपछि, तपाईँले डामर जो Tuapse सम्म रहन्छ, सुरु देख्न हुनेछ।

समीक्षा

सडक Tuapse, Maikop गर्न चालक कसरी? सडक को समीक्षा अत्यन्तै विरोधाभासी छ। नियमित यो मार्ग प्रयोग गर्नेहरूलाई चालक, को कठिनाई त गाह्रो छैन कि लेख्न र तपाईं सबै कुरा गर्न प्रयोग गर्न सक्छन्। दुई आधा विभाजित पहिलो पटक सडक सामना गर्दै गर्नेहरूलाई। पहिलो, बस समय बचत गर्न, कुनै पनि कठिनाइ सहमत हुनुहुन्छ। दोस्रो दृढ म यो सडक तल कहिल्यै जानेछ आफैलाई लागि निर्णय गरे।

यो बाटोमा ड्राइव चालक प्रेमीहरूलाई बीचमा छन्। तिनीहरूले 10 मिनेटमा उत्प्रेरित गर्छ जो पास, छैन चिन्ता धेरै लायक छ भन्ने विश्वास गर्छन्, तर प्राचीन सौन्दर्य यहाँ र ताजा पहाड हावा। यी स्थानहरू को सौन्दर्य बस फेरि यहाँ भ्रमण गर्न, अवसर कठिनाइ गर्न सहमत भएका सडकको धेरै प्रयोगकर्ताहरू, ध्यान।

पुनर्निर्माण योजना

सडकको पुनर्निर्माण सस्तो छैन। यसबारे अझै एम-254 यसको मरम्मत को लागि एक संघीय र धन छैन भनेर पैसा प्रकारको कुरा छैन कि स्थानीय बजेट आवंटित गर्नुपर्छ छ। सडक Maikop-Tuapse को क्रास्नोडार क्षेत्र र Adygea को गणतन्त्र लागि चल्छ। एक पहाड मार्फत सडक र एक टनेल निर्माण को पुनर्निर्माण पारित Shahumyan (संघीय बजेटको खर्च मा निर्मित) 2000 देखि बाहिर छ। सात वर्षपछि 2007 मा वित्त रोक्न किनकी निर्माण रोकियो।

यातायात अवस्था संघीय राजमार्ग एम-4 "डन" मा ट्राफिक जाम धेरै किलोमिटर क्रास्नोडार क्षेत्र को काला सागर तट को विकास लाभ उठाउन जा छैन कि एक यस्तो तरिका विकास भएको छ। परिवहन मन्त्रालय र नागरिक कोड "Avtodor" योजना सडक Maikop-Tuapse को पुनर्निर्माण, र यो राजमार्ग एम-4 "डन" एउटा वैकल्पिक रूपमा मानिन्छ। तर, यो सडक प्रयोगकर्ताहरू रमाउने धेरै लायक छ, सडक योजना भुक्तानी गर्न रूपमा छ।