हवाई अड्डा "साँढेको" फेरि चाँडै बाँध्न हुनेछ!

केन्द्रीय हवाई अड्डा Frunze मा 1936 मा पुनर्निर्माण थाल्दा, यो अस्थायी रूपमा बन्द भएको थियो। र नियमित उडानहरू (केन्द्रीय तालिका अनुसार) को तेह्रौँ सेप्टेम्बर 1936 देखि, विमानस्थल कार्यहरु Bykovo मा हस्तान्तरण थिए राजधानी को क्षेत्र मा सुरु भयो।

"Bykovo" विमानस्थल। नक्सा। कसरी त्यहाँ प्राप्त गर्न?

माल यातायात लागि असुविधाजनक "Bykovo" को र्याजान राजमार्ग र रेलवे लाइन मास्को विमानस्थल राजधानी सम्बन्धित। तपाईं धेरै तरिकामा पुग्न सक्नुहुन्छ:

• को कजान स्टेशन बाट रेल द्वारा;
• बस: स्टेशन बाट भूमिगत "Vykhino" को प्लाई एक्सप्रेस;
• मास्को देखि बीस मिनेट - कार द्वारा।

कथा

स्थित शहर को केन्द्र देखि तीस-पाँच किलोमिटर, हवाई अड्डा "साँढेको" आज रूस मा सबैभन्दा पुरानो। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध को समयमा, त्यो अगाडि लागि सक्रिय कार्य। 1948 भएकोले "साँढेको" मा मात्र रूसी यात्री विमानहरु शोषण गरेको ली-2, र पछि airliners आईएल-12 र आईएल-14। को sixties मा ईटा रनवे मा बाहिर राखिएको थियो। असी मीटर - यसको लम्बाइ बारेमा एक किलोमिटर र चौडाइ छ। यो केवल आईएल शोषण गर्न अनुमति, तर पनि बदलिएको गर्न आए एउटा-24 विमान टर्बो-prop।

मध्य-अर्द्धशतकको मा, वहाँ एक निगरानी राडार सेट, एक आदेश र नियन्त्रण केन्द्र बनाइएको थियो। Bykovskiy जंगी जहाजको टोली एक एसोसिएट संसारको पहिलो यात्री जेट airliner परीक्षण याक-40 शुरू भएको थियो, मार्ग यसको पहिलो उडान गरे जो संग लेट sixties मा "कोस्ट्रोमा साँढेको साँढेको।"

एउटै प्रमुख पुनर्निर्माण मा रनवे सहित आफ्नो क्षेत्रमा समयमा गरिएको थियो। 1975 मा हामी एक नयाँ भवन, निर्माण को क्षमता प्रति घन्टा चार यात्रु - जो। को नब्बे मा, समायोजन पछि, हवाई अड्डा "साँढेको" 49 प्रतिशत "साँढेको-एयर" को स्वामित्व पारित, र बाँकी राज्य गए।

वर्तमान स्थिति

हाल, को "साँढेको" विमानस्थल कार्य, स्थानीय एयरलाइन्स र मध्यम हउल मार्गहरू एउटा सानो मात्र सेवा। नियमित उडानहरू संग काम गरेको छैन। तर, यहाँ यो लैंडिंग छ आपतकालीन अवस्थाहरू सेवा, रूपमा साथै व्यावसायिक र चार्टर उडान।

आज विमानस्थल "साँढेको" (मास्को स्थित चालीस किलोमिटर) एक rebirth अनुभव गरिरहेको छ। स्थानीय अधिकारीहरूले र क्षेत्रीय प्रशासन को योजना आधुनिक अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल यसको आधारमा सिर्जना गर्ने योजना बनाए। विमानस्थलमा पूर्वाधार राजमार्ग र रेलवे सँगैको गठन गरिनेछ।

टर्मिनल भवन lounges र बुकिंग कार्यालय, साथै तीन हल spetskontrolnym बिन्दु र मंच निजी पहुँच व्यापार उड्डयन केन्द्र घर हुनेछ। यहाँ एक लचिलो मूल्य निर्धारण नीति मार्फत सक्रिय ग्राहकहरु समावेश गर्न योजना छ। सबैभन्दा पुरानो रूसी विमानस्थल को सेवाहरू सरकारी, र विशेष सेवा र व्यवस्था enforcers प्रतिनिधिको लाभ उठाउन हुनेछ। ठूलो दूरी पार गर्न छिटो र सुरक्षित गर्न आवश्यक गर्नेहरूलाई - यात्रु एक धेरै व्यवसायी बीच आशा गरिन्छ। चाँडै विमानस्थलमा लेख मा प्रस्तुत छ फोटो जो "साँढेको", सबैभन्दा क्षेत्रमा आधुनिक को एक हुनेछ।

घटना

छोटो रनवे पुच्छर नम्बर 87719-सोभियत संघ संग याक-40 को विमान चिन्हहरूको, जुलाई 1971 मा भयो जो दुर्घटना, कारण। रोपण पछि सञ्चालन रन मा, लाइनर पट्टी, बाहिर लुढका क्रस र नजिकका संरचना गर्न राजमार्ग दुर्घटनाग्रस्त भयो। कि पछि, यो आगो। र यो मात्र एक समान घटना थियो। सत्तर मा त्यस्ता समस्याहरूको धेरै पटक दोहोर्याइएको थियो। कि पछि, रनवे, 2,200 मिटरसम्मको यसको लम्बाइ ल्याउन reconstructed थियो, र एकै समयमा बल वृद्धि। साथै, हल्का-संकेत, जडान र रेडियो नेविगेशन उपकरण को एयरफील्ड प्रतिस्थापन थियो।

1980 मा, विमान थियो Bykovskiy तेस्रो जेनेरेसन महारत stodvadtsatimestny विमान नै वर्ष को डिसेम्बर मा क्रास्नोडार गर्न आफ्नो पहिलो निर्धारित उडान गरे जो याक-42। यो जहाज मार्ग "मास्को-Nizhny Novgorod" यो विमानस्थल बाट अन्तिम उडान 2009 मा विमान "केन्द्र-Avia" द्वारा आयोजित भएको थियो। त्यतिबेलादेखि विमानस्थलमा "साँढेको" अब नियमित उडान द्वारा सेवा गर्दै हुनुहुन्छ। यहाँ मात्र साथै चार्टर उडान प्रदर्शन गर्दै छन् हेलिकप्टर र विमानहरु गुजरात "IAC" वा आंतरिक मंत्रालय उड।

रोचक तथ्य

जो यो भवन र रूखहरू टाढा टाढा दस समयमा निर्माण गर्नुपर्छ अनुसार, विमानस्थलमा मौसम स्टेशन मंच अवस्थित मान्यता को आवश्यकताहरू पूरा भएन नजिकै स्थित। वास्तवमा, AMSC वास्तवमा टर्मिनलमा भवन देखि केही मीटर स्थित छ। एक वा दुई डिग्री द्वारा - - overstated indurated हावा तापमान यो मौसम विज्ञान स्टेशन एकदम पापीलाई। यस कारण लागि, "साँढेको" यसको प्रदर्शन मास्को क्षेत्रमा अन्य यस्तै आउटलेटहरू बीचमा उच्चतम छन्। 2011 को अगस्ट, एक मौसम विज्ञान स्टेशन बन्द भएको थियो किन कि छ।