साब 9000 - स्वीडिश कार कम्पनी "साब" व्यापार वर्ग वर्ग एक धेरै उच्च विवरण। हामी देखि परिचित छन् जो संग प्रकार चार चेसिस आधारित अल्फा रोमियो 164. तसर्थ, साब 9000 को सम्पूर्ण डिजाइन एक इटालियन स्टूडियो Dzhordzhi Dzhudzharo मा गरियो। कार संधै कार व्यापार वर्ग रूपमा, 1984 देखि 1998 को उत्पादन भएको थियो। 1988 सम्म साब 9000 बिक्री मा विशेष पाँच-ढोका hatchback संस्करण, एक शक्तिशाली 175-अश्वशक्ति, 16-tiklapannym, ब्रान्ड को DOHC चार सिलेंडर इन्जिन, र सुसज्जित 4-hstupenchatoy स्वचालित प्रसारण संग एकै समयमा गए।
1988 मा उनले hatchback साब 9000 पालकी थपियो। दुवै परिमार्जनहरू को भैरहेको जारी 1992 सम्म लामो थियो। कार थियो मा-बोर्ड कम्प्युटर, सुविधा जानकारी, साथै अनुगमन उपकरण लगे जो। इन्धन र तेल स्तर, को ठंडा सिस्टम मा तापमान, को ब्रेक, को तात्दै दबाव टायर - यी र अन्य धेरै मानकहरु संकुचित विद्युतीय उपकरण नियन्त्रण छन्। सबै वाहन सेन्सर र संकेतक डेटा पनि जहाज कम्प्युटर प्रशोधन र प्रदर्शन को लागि जारी छन्। निर्माता साब 9000 (सन्दर्भ जो सिर्फ उत्साहित थिए गर्न) ड्राइभर र यात्रु सुविधाको लागि उपयोगी विकल्प सबै किसिमका मा skimp थिएन।
सैलून कार सान्त्वना को एक उच्च पर्याप्त स्तर समर्थन गर्ने सामान, उपकरणहरू र उपकरणहरू अधिकतम संख्या समावेश गर्दछ। वातानुकूलित प्रत्येक यात्री सीट मा अलग ठंडा शैल दायर। सुविधा र सान्त्वना - यी दुई स्थान को साब 9000 को उत्पादन मा Forefront मा राख्नु भएको छ। Chassis कार को पनि सान्त्वना को उचित स्तर कायम राख्न संलग्न थियो। अगाडि लीवर-वसन्त निलम्बन साब 9000 - व्यापक यसको विश्वसनीयता Pherson स्वतन्त्र लागि ज्ञात छ। को रियर निलम्बन मिसिन MPE, छड स्थिरीकरण संग डबल लीवर बीम मा।
सामान्य घडी-वितरक संग Jetronic र प्रयोगात्मक प्रत्यक्ष चैन प्रज्वलन प्रत्यक्ष कार्य, प्रत्येक सिलिन्डर लागि छुट्टै तार प्रयोग गर्न एकै समयमा - विशेष महत्व कार पारंपरिक बश बाहिरु माउन्ट थियो, 1993 सम्म ज्वलन सिस्टम साब 9000. माथि थियो। डि सिस्टम संचालित उपकरण को मा-बोर्ड कम्प्युटर मात्र एउटा सानो क्यासेट को टाउको मा माउन्ट छ लागि उपलब्ध थियो को सिलेंडर ब्लक। 1992 मा साब 9000 सीएस मोडेल वास्तवमा, नयाँ अगाडि fascia, स्टाइलिश जंगला र markedly आफ्नो रूपरेखा पछिल्लो hatchback क्षेत्र परिवर्तन, नयाँ डिजाइन संग स्थापित भएको थियो।
यो कार को दोस्रो पुस्ता थियो। को मोटर्स अन्य स्थापित छन् - एक कम दबाव टर्बो संग, 150 HP र उच्च-दबाव turbocharged, 175 HP पाँच-सीट चार-ढोका पालकी 200 HP को एक अधिक शक्तिशाली मोटर संग सुसज्जित थियो, पनि turbocharged। पछि मिसिन सिलिन्डरहरु जीएम कम्पनी को 3.0 लीटर वी आकारको व्यवस्था सबै छ सिलेंडर इन्जिन मा स्थापित थिए। 1993 मा उहाँले एउटा अद्यावधिक मिलाउने साब 9000 Aero ग 225 tisilnym मोटर प्रस्तुत गरियो। यो कार किनभने unbridled शक्ति कठिनाई संग नियन्त्रण थियो, कम्प्युटर बस गति अनुकूलन को कार्य सामना गर्न सकेन रोक्न थियो छ।