Driveline

Driveline टोक को संक्रमण सुविधा। एक अग्रणी संग दुई-एक्सल वाहन डिजाइन रियर धुरा को रियर धुरा बक्स देखि एक संक्रमण छ।

Cardan सापट - यो डिजाइन, जो को सामने भाग एक कब्जा गरेर बक्स को संचालित सापट जोडिएको छ। को रियर भाग ड्राइव बिभेल गियर, निरन्तर ठूलो बिभेल संचालित संग संलग्न छ जो जोडिएको छ गियर। गियर फारम मुख्य प्रसारण वाहन। त्यो ड्राइव पाङ्ग्रा गर्न टोक ल्याउँछ।

कुंडा को प्रोपेलर सापट र चुच्चो गियरबक्सलाई को विशेष व्यवस्था जडानमा आवश्यक। तिनीहरूले एक निश्चित कोण अन्तर्गत छन्। संचालित को PTO शाफ्ट गर्न झुकाव नातेदार को कोण परिवर्तन स्थानान्तरण पात Springs, फ्रेम र सडकमा धक्का मा आगमन मा एक फ्रेम गर्न आफन्त निलम्बित एक्सल बनेको छ जब हुन्छ। परिवर्तन एउटा सानो दायरामा हुन्छन्, र ड्राइभ एक्सल मा वसन्त विक्षेपन को मूल्य परिवर्तन हुँदा। यो एक कमी वा वृद्धि पेलोड कार संग हुन्छ।

Driveline लोचदार टिका वा कठोर संरचना समावेश हुन सक्छ। को कब्जा एक crossbar छ। यसको spikes विशेष प्वाल प्लग, vzaimnoperependikulyarnyh दुई विमानहरु मा अवस्थित छन् जो समावेश छन्। को काँटाहरू एक को बाहुला को चुच्चो बक्स जोडिएको छ, र अन्य स्लिभ - विश्वव्यापी संयुक्त splines धारण छ।

को कब्जा सार्न छाँटकाँट छ। कारण यसको उपस्थिति प्रोपेलर गर्न सापट एक बक्समा मा संचालित सापट गर्न कोण फरक दिशामा नातेदार मा सारियो छ। रियर धुरा उतार चढाव यो र फ्रेम बीच दूरी अलिकति परिवर्तन गर्न योगदान। यो splined PTO शाफ्ट को सामने अन्त कब्जा बिभाजनमा एक झाडी मा स्लाइड को सक्षम छ भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

विशेष बाडों मा राखिएको केही अवस्थामा जोइन्टहरूमा। यसरी तिनीहरूले माटो को प्रवेश विरुद्ध सुरक्षा प्रदान र चिल्लो भित्र खुलिरहेको छ। को housings सामान्यतया दुई hemispheres समावेश।

एक driveline समावेश हार्ड कब्जा एक निकला, को हुन्छन् एक सुरक्षा वाल्व वाशर, greasers, संचालित काँटा र यसको बाहुला ताला नेतृत्व प्लग, omentum, सुई असर, असर धारक, टोपी, जान्छ।

को कब्जा दुई काँटाहरू छ। नेतृत्व बक्समा को उत्पादन सापट एक निकला मार्फत जडान र ड्राइभशाफ्ट को सामने अन्त मा disposed splines संग जोडिएको स्लिभ, द्वारा संचालित छ। परस्पर प्लग चार spikes संग पार को माध्यम द्वारा सामेल छन्।

जो को लचीला कब्जा पनि driveline समावेश हुन सक्छ सामान्यतया धेरै rubberized लोचदार डिस्क समावेश छ। तीन काँटाहरू, खुट्टा संग हब प्रत्येक पक्षमा मुरझाना।

मा वाहन GAZ driveline 51 एक विशेष डिजाइन छ। यसलाई टिका, मध्यवर्ती समर्थन समावेश छ। साथै, त्यहाँ दुई ड्राइव शाफ्ट उपलब्ध छन्। तिनीहरूलाई को - बीच। दुई शाफ्ट को उपस्थिति PTO शाफ्ट को लम्बाइ कम गर्न र यसको rigidity वृद्धि गर्न आवश्यक छ। मा मध्यवर्ती परिक्रमणगर्दैछ को पछिल्लो भागमा असर। असर एक असर कोष्ठ फ्रेम को पार सदस्य संलग्न छ जसमा रबर घन्टी मा माउन्ट छ।

जब deformations फ्रेम द्वारा भइरहेको, वा गलत स्थापना को मामला मा रबर घन्टी को लोच आत्म स्थापना गर्न असर सक्षम बनाउँछ।

दुई-एक्सल वाहन बक्समा देखि टोक को संक्रमण द्वारा छ जोइन्टहरूमा तीन रोल मार्फत विशेषता छ।

को triaxial डिजाइन कार तीन ड्राइभिङ धुरों छ। यहाँ, अरु को बीच, दुई cardan सापट वर्तमान छ। तिनीहरूले रियर धुरा को एक अतिरिक्त एक ड्राइव प्रयोग गरिन्छ। यी शाफ्ट चार कब्जा, र अग्रणी औसत पुल disposed एक मध्यवर्ती समर्थन छन्।