JSC "बेलग्रेड शिपयार्ड": इतिहास, उत्पादन

1931 मा स्थापित ईन्जिनियरिङ् कम्पनी, - JSC "बेलग्रेड शिपयार्ड"। को कैस्पियन, बाल्टिक, भू-मध्य, कालो र Azov: को FAZ को रणनीतिक उद्देश्य पनि वोल्गा र छिमेकी समुद्र को बंदरगाह आफ्नो वितरण साथ माल को यातायात सुनिश्चित गर्न "नदी-समुद्र" को जहाजहरू निर्माण समावेश। क्षणमा, उत्पादन निलम्बित छ।

विवरण

बेलग्रेड शिपयार्ड लामो समय रूसी जहाज निर्माण उद्योग को अग्रणी प्रतिनिधि एक थिए। उहाँले सैन्य-औद्योगिक जटिल को रणनीतिक उद्यम सूचीमा समावेश भएको थियो, जारी शक्ति 8000 टन को deadweight संग 10 जहाजहरू सम्म प्रति वर्ष को उत्पादन को लागि आवश्यक सामाग्री र प्राविधिक आधार छ।

विभिन्न प्रकारका र उद्देश्यका को 500 जहाजहरू भन्दा उत्पादित समय आधार देखि VSY। पचास भन्दा बढी डुङ्गा जस्तै इङ्गल्याण्ड, इरान, इस्टोनिया, नेदरल्याण्ड, तुर्कमेनिस्तान, साइप्रस, नर्वे र अरूलाई रूपमा देशहरूमा निर्यात लागि बुझाइएको थियो।

पहिलो पाँच-वर्षीय योजना

Krasnoarmeysk को शहर मा आधारित बेलग्रेड शिपयार्ड 01.10.1931, Stalingrad को छेउछाउको नजिक छन्। उद्यमी को रणनीतिक उद्देश्य डिजाइन र टैंकरों, शुष्क कार्गो जहाज, नाउ, barges र अन्य डुङ्गा को निर्माण, ठूलो नदी, navigable नहरहरुमा र नजिकका समुद्र द्वारा बदलन बिना सामान डेलिभरी सक्षम थियो।

पहिलो महत्वपूर्ण सफलता 1935 मा हासिल गरेको थियो। कारखाना कार्यकर्ता समय प्रक्रिया मा नयाँ महारत छ - वेल्डिंग। चाँडै तिनीहरूले benzonalivnuyu नदी नौका "Neva" सबै-वेल्डेड निर्माण गरेको। प्रगतिशील प्रविधिहरू पछि अन्य उद्योग, विशेष छिमेकी बेलग्रेड शिपयार्ड द्वारा अपनाए।

श्रम कमाल

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध को उद्यम को काम योजना समायोजन गरे। परिसर मा स्थान जहाजहरु Armored वाहन र अन्य रक्षा उत्पादनहरु कब्जा। कुनै समयमा ट्यांक टी-60 र टी-34 को विधानसभा महारत छ। एक सानो पछि, वेल्डिंग विमान लागि, आक्रमण विमान श्रृंखला "आईएल-2" स्थापित गरिएको hulls।

Stalingrad FAZ युद्ध को अवधि भर मात्र वास्तविक काम कारखाना थियो। 05.04.1985 को युद्ध कर्मचारी समयमा श्रम साहस लागि उहाँले देशभक्तिपूर्ण युद्ध स्तरमा को आदेश सम्मानित गरिएको थियो।

peacetime

1946 मा पहिले नै बेलग्रेड जहज वाटरक्राफ्ट को विधानसभा फेरि सुरु गरियो। प्रारम्भिक युद्धपछिको वर्ष मा, मुख्य रूप ड्राई कार्गो barges उत्पादन। पछि, बर्तन सूची dredgers र tugs को खर्च मा विस्तार गरेको छ।

1963 मा एक ल्यान्डमार्क भयो - कारखाना कार्यकर्ता समुद्र द्वारा सार्दा सक्षम जहाज निर्माण सुरु भयो। 1967 देखि, मुख्य उत्पादनहरु "नदी-समुद्र" को मिश्रित वर्ग जहाजहरू थिए। 1972 मा उहाँले एक मध्यम आकारको trawlers लागि एक ठूलो अर्डर प्राप्त, परियोजना को seiners फ्रिज प्रकार 503 180 एकाइहरु 1995 अघि निर्मित थिए।

देर '70s बेलग्रेड शिपयार्ड खोक्रो-मस्यौदा टैंकरों, "ओलेग Koshevoy 2" र आफ्नो परिमार्जनहरू 1677 मा परियोजना को आफ्नो डिजाइन उत्पादन भएकोले। 125,6 पु र 5000 टन deadweight को जहाज लम्बाइ कैस्पियन सागर मा स्थायी नेभिगेसन लागि अभिप्रेरित। छ ट्यांक मा तेल को 5903 मिटर ³ परिवहन सक्षम छ।

नयाँ समय

समुद्र टैंकरों, माछा मार्ने र खोज, क्रेन, deepwater लागि परीक्षण, तेल फोहोर, tugs, तरकारी वाहक, पम्पिंग स्टेशन, र अन्य seiners: 80-90 वर्ष मा, अदालत FAZ विभिन्न वर्गहरू जारी। 1991 मा, अन्तर्राष्ट्रिय लोयड गरेको दर्ता प्राप्त पछि बोट अन्तर्राष्ट्रिय आदेश पूरा गर्न थाले। 1992 मा कम्पनी Ojsc «बेलग्रेड शिपयार्ड मा पुनर्गठित थियो।"

MNP समूह ( "सागर तेल परियोजनाहरू") 2003 मा उत्पादन किनेको। यो सुक्खा कार्गो 006RSD05 परियोजना निर्माण लागि टर्की साझेदार संग एउटा सम्झौता हस्ताक्षर भएको थियो। 2004 मा यो इरान लागि bulkers जारी। विदेशी ग्राहकहरूको लागि परियोजनाहरूको एक नम्बर 2009 अघि थिए।

कि 2008 मा बाहिर भङ्ग संकट, "तल ढकढक्याउन" उत्पादन। 2009 मा, "रूसी वित्तीय कम्पनी" को अधिकार क्षेत्र अन्तर्गत पारित गरेपछि वित्तीय समस्या सुरु भयो। आदेश को एक नम्बर भए तापनि 2013 मा कारखाना दिवालिया घोषणा गरे। प्रश्न आफ्नो भाग्य।

उत्पादनहरु

पछिल्लो 40 वर्ष मा बेलग्रेड शिपयार्ड 280 भन्दा बढी आत्म-चालित र towed डुङ्गा निर्माण गरेको छ। निर्माण जहाज सूची अब 1970-वर्तमान:

समुद्री ईन्जिनियरिङ्

संयंत्र आधार भएकोले यसको specializations को एक समुद्री र सिविल ईन्जिनियरिङ् थियो। उत्पादन यस प्रकार ईन्जिनियरिङ् पसल मा केंद्रित छ र एक ठूलो सूची समावेश र काम को मात्रा आफ्नै हार्डवेयर प्रयोग गर्न र व्यावहारिक तेस्रो-पक्ष ठेकेदार को सेवाहरू प्रयोग पोत को निर्माण अनुमति ल्याइनेछ।