"KUBAN" एयरलाइन: वाहक दक्षिण रूस

"KUBAN" विमान - दक्षिणी रूस सबैभन्दा सफल ठूलो रूसी वाहक को एक। "Paszkowski" विमान को क्रास्नोडार विमानस्थल मा आधारित। तर, 2012 मा, को सञ्चालन गतिविधिहरु कम्पनी को दिवाला जडानमा निलम्बित गरिएको थियो।

"KUBAN" एयरलाइन: विमान फोटो, इतिहास

कम्पनी को क्रास्नोडार उड्डयन detachment आधारमा 1993 मा स्थापित भएको थियो। तर, विमान को सृष्टिको वर्ष औं 1932, क्रास्नोडार "Paszkowski" नजिकै खेत उतरा गर्दा 7 एअर पो-2 विश्वास गर्छन्। 1933 मा, हावा आधार सिर्जना गरिएको थियो। क्रास्नोडार जंगी जहाजको टोली 1934 मा गठन भएको थियो। टिकट मुख्यतः क्रास्नोडार क्षेत्र को लागि संचालित छन्।

युद्ध उड्डयन detachment मा घायल को निकासी र अगाडि इन्धन र बारूद को वितरण मा लगी थियो। युद्ध पछि, उहाँले उडान सञ्चालन राखियो।

1960 मा, हामी रनवे र टर्मिनल, र पहिलो जेट विमान TU-124 4 वर्ष पछि पारित गरिएको थियो को पुनर्निर्माण पूरा भयो। दोस्रो रनवे को '80s मा बनाइएको थियो।

1993 मा, उड्डयन detachment आधारमा विमान स्थापित "KUBAN"। सूरजमुखी संग सजाया फ्लिट livery नयाँ भाग - 2010 मा पुनः ब्रान्डिङ को प्रक्रिया सुरु भयो। 2011 को गर्मी मा, विमान "(Airbus") KUBAN »(KUBAN एयरलाइन्स) को प्रकार A319 जहाज तीन विमान को आपूर्ति को लागि एक पट्टा सम्झौता मा प्रवेश गरेको छ।" डिसेम्बर 2012 मा, हावा वाहक को परिचालन गतिविधिहरु बन्द गरिएको छ।

गतिविधि

वाहक "KUBAN" आधार विमानस्थल - क्रास्नोडार। 2012 मा 18 का घरेलू र विदेशी गन्तव्यहरू उडान विमान। त्यहाँ कार्गो र मेल यातायात पनि थिए। 2009 को समयमा राजस्व को राशि, 3 भन्दा बढी अरब rubles राशि 2010 मा - 3.37, र 2011 मा - 4.07। 2010 मा, कम्पनी को "Boeing 737-300" छिटो 3 विमान replenished थियो। 2012 द्वारा यसलाई विमान, 8-10 एकाइहरूको "Boeing" जहाजहरू संख्या वृद्धि गर्न योजना थियो। नयाँ प्रविधि रूपमा पुरानो decommissioning। 2010 मा, कम्पनी "मूल तत्व", "KUBAN", "आकाश एक्सप्रेस" को शेयरधारकों संग सहयोग को एक ज्ञापन पत्र हस्ताक्षर गरेको छ त्यो छ, वास्तवमा, नयाँ विमान सिर्जना चाहनुभएको जसमा संरचना थियो।

छिटो

"KUBAN" एयरलाइन 2010 डाटा निम्न विमान संचालित:

• एफसी-42 - 100 यात्री सिट 6 airliners।
• याक-42D - 100 यात्री सिट 6 airliners।
• "Boeing 737-300" - 124 यात्री सिट संग 3 airliner।

पूर्व 2007, फ्लिट थिए 2 घरेलू त्यसपछि पट्टा पठाइएका छन् जो तू-154। 16 साल - याक-42 विमान औसत सेवा जीवन 23 वर्ष, र "737" थियो। पनि विमान "Boeing-737-700" को वितरण योजना बनाए। कम्पनी पनि यो विमान को airworthiness कायम गर्न सम्भव जो आफ्नो उड्डयन-प्राविधिक आधार थिए।

दिशा निर्देशन

टिकट "KUBAN" निम्न क्षेत्रहरु बेचिएको थियो:

• दुबई (क्रास्नोडार र पर्म देखि)।
• येरेवान (क्रास्नोडार देखि)।
• कलिनिन्ग्राद (मास्को)।
• क्रास्नोडार (मास्को, पर्म, सेन्ट पीटर्सबर्ग र सोची देखि)।
• मास्को (क्रास्नोडार, पर्म, Nalchik, चेल्याबिन्स्क, कलिनिन्ग्राद, सोची देखि)।
• Nalchik (मास्को)।
• समारा (क्रास्नोडार देखि)।
• Samsun (क्रास्नोडार देखि)।
• सेन्ट पीटर्सबर्ग (क्रास्नोडार देखि)।
• सोची (मास्को र क्रास्नोडार)।
• इस्तानबुल (क्रास्नोडार देखि)।
• तेल अवीव (क्रास्नोडार देखि)।
• चेल्याबिन्स्क (मास्को देखि)।

यी उडान नियमित प्रदर्शन गरेका थिए। साथै, कार्यान्वयन र चार्टर सेवा लोकप्रिय मौसमी मार्गहरू।

दिवालियापन

डिसेम्बर 2012 मा "KUBAN" एयरलाइन यसको गतिविधिहरु को पूरा र सबै उडानहरू निलम्बन घोषणा। अपरेसन को समापन लागि आधिकारिक कारण हावा परिवहन संलग्न संगठनहरूको लागि आवश्यकताहरु विषयमा पनि FAP को नयाँ प्रावधान केही पालन गर्न मौका कमी थियो। संघीय उड्डयन नियमहरु यी परिवर्तनहरू 2012 को नोभेम्बर मा सेना आए। यो वास्तवमा लागि दक्षिणी निर्देशनालय को unscheduled निरीक्षण को फलस्वरूप प्रकट गरिएको छ एयर परिवहन।

उडान निलम्बन अपील को वेबसाइट मा प्रकाशित एयरलाइन अधिकारी को निरीक्षण पछि। संघीय एयर परिवहन एजेन्सी पनि लाइसेन्स को निकासी कम्पनी को वित्तीय दिवालियापन र वित्तीय र आर्थिक नीति को अदक्ष व्यवस्थापन कारण थियो बताए। "KUBAN" समय दिवालियापन मा सेवा प्रदायकको गर्न विमान कुल ऋण 5 अरब rubles थियो।

मार्च मा मिडिया मा 2013th को एयर अपरेटर सर्टिफिकेट एयर परिवहन को एजेन्सी द्वारा रद्द थियो रिपोर्ट। यसलाई आफ्नो सञ्चालनको निलम्बन को क्षण 3 भन्दा बढी महिना भएको छ देखि किनभने भयो।

यात्रु समीक्षा

कम्पनी बारेमा सकारात्मक समीक्षा देखि छुट्टयाएर गर्न सकिन्छ:

• जहाजमा सेवा उत्कृष्ट।
• दया र उडान परिचारक को मित्रता।
• उडान समयमा उत्कृष्ट खाना।
• उत्कृष्ट राज्य विमान।
• पाइलटहरूले व्यावसायिकता।

नकारात्मक टिप्पणी हो:

• कारण वाहक को दिवालियापन को टिकट को फिर्ती समस्या।
• प्रयोग नगरिएको टिकट लामो फिर्ता।
• बारम्बार उडान रद्द।
• को सिट बीच साँघुरो ठाउँ।
• टिकट को उच्च लागत।
• फिर्ती र टिकट को पुन जारी समस्याहरू।

विमान "KUBAN" सबैभन्दा पुरानो रूसी नागरिक उड्डयन उद्यमको थियो। त्यो यात्री को कार्यान्वयन साथै माल र मेल ट्राफिक काम गरे। यात्रुहरूले टाढा विदेश रूस, सीआईएस मा 30 भन्दा बढी गन्तव्यहरू प्रस्ताव र छन्। कम्पनी को सम्पूर्ण अस्तित्व समयमा कुनै aviaproishestviya विमान सुरक्षा र विश्वसनीयता उच्च कि संकेत थिए। यो "KUBAN" रूस को दक्षिण को हावा परिवहन को विकास गर्न महत्वपूर्ण योगदान गरेको छ।