Overtaking - तपाईं नियम पालना भने यो सजिलो छ। नियम SDA: overtaking

Overtaking - को SDA सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विषय हो। कडाई बोल्ने, किनभने भविष्यमा, नियमहरूमा छ सबै व्यावहारिक ड्राइभिङ मा सजिला मा आउनेछ, सिक्न कुनै पनि विषय। त्यसैले तपाईंलाई विषय सम्बन्धित सक्छ कसरी कहाँ निषेधित अरू सबै कुरा overtaking, साथै बारेमा कुरा गर्नुपर्छ।

परिभाषा

म शब्दावली सुरु गर्न चाहन्छु। त्यसैले overtaking - (एकल वा बहु) वाहन, सीधा आगमन यातायात मा प्रस्थान जोडिएको जो छ को वक्र को अगाडि छ। को युद्घाभ्यास बाहिर भएपछि, चालक फिर्ता आउँछ।

अझै पनि दोस्रो अवधि छ। र - नेतृत्व। धेरै मानिसहरू अक्सर overtaking यसलाई भ्रममा। धारणा को अर्थ के हो? यो सबै सम्भव भएसम्म सरल छ। अग्रिम - यो जो एक विशेष वाहन को चालक अन्य, पारित ट्रक भन्दा उच्च छ भन्ने गति मा सार्ने छ प्रक्रिया छ। अर्को शब्दमा व्यक्त खाए - यो केवल कार आफ्नो छिमेकीलाई को "बित्दै" जहाँ अवस्थामा छ। ड्राइभर विपरीत सडक खण्ड मा पुनर्निर्माण छैन, त्यसैले यो युद्घाभ्यास धेरै सुरक्षित हुन मानिन्छ। किनभने हामी सर्तहरू भ्रममा हुँदैन। Overtaking -, एउटा कुरा छ अग्रिम - अधिक।

तपाईं सिक्नुपर्छ पहिलो कुरा

सडकको नियम अध्याय 11 मा overtaking संग जोडिएको धेरै विवरण सबै छ। र SDA सिकाउँछ जो पहिलो पुस्तक - तपाईं युद्घाभ्यास सुरु गर्नु अघि, चालक आवश्यक उहाँले छोड्न चाहन्छ जहाँ एक लेन, मुक्त छ भनेर पक्का गर्नुपर्छ। उहाँले पर्याप्त समय छ कि छैन भनेर गणना, र कसरी संभावना यसलाई आफ्नो कार्यहरूको कार्यान्वयन समयमा, मेशिन को गलत पक्ष प्रदर्शित छैन भन्ने छ हुनुपर्छ। यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ। धेरै चालक यो नियम पालन छैन, र परिणाम, नियम, deplorable छ। यो किनभने यो मामला, दुर्घटना र सडक दुर्घटना कारण fatalities को बहुमत छ। किनभने दुई कार उच्च गति मा "हिंडे" र अगाडि Bumpers collided - यो सामान्यतया सिकार छ।

यो सबै परिस्थिति माथि वर्णन भने, दुर्घटनामा यसो भन्छ एक व्यवस्था सिर्जना गर्दछ, घटनाको रक्सी सधैं overtaking सुरु गर्ने व्यक्ति पर्छ। यो तार्किक र व्याख्या गर्न सजिलो छ। आखिर, ड्राइभर सबै पूर्व बाहिर समझ छैन, र परिणाम बारे सोच बिना चाहेअनुसार मोड्न थाले र बस प्रतीक्षा छैन।

सुनौलो नियम №2

आवश्यक अर्को बिन्दु विषय "Overtaking" पढेर हृदय द्वारा सिकेका गर्न। SDA राज्य: overtaken गर्न क्षणमा गति वृद्धि हुँदैन बारेमा छ जो कार, को चालक। यसलाई कम, कि सिफारिस गरिएको छ त्यसको विपरीत। एक व्यक्ति युद्घाभ्यास बढ्छ गर्न खर्च गर्न भनेर अन्यथा समय किनभने। मीटर को केही दसौं - तदनुसार, यो अब विपरीत सडक खण्ड मा जाने यो, कम्तिमा हुनेछ, र। के यो fraught छ निर्दिष्ट गर्न आवश्यक छैन।

prohibitions

माथिको अलग्गै, त्यहाँ पनि खातामा लिएको हुनुपर्छ भनेर धेरै nuances छन्। Overtaking अवस्थामा अगाडि सार्दा जहाँ मा, उदाहरणका लागि, निषेध गरिएको छ वाहन अरू कसैले अगाडी, वा वस्तु जोगिन प्रयास। एउटै सडक खण्ड थियो कि कार, एक बारी संकेत दायर यदि अझै यस युद्घाभ्यास अगाडि बढ्न सक्दैन।

पनि एक व्यक्ति अघि तपाईं पछिल्लो दर्पण मा हेर्न आवश्यक कार्यहरू पूरा गर्न कारबाही गर्न सुरु गर्नुहोस्। किनभने यो राम्रो मिसिन उहाँलाई ehavshaya कि सम्भावित हुन सक्छ, पनि overtaking प्रदर्शन गर्ने निर्णय गरे। यस्तो अवस्थामा ट्राफिक नियमहरु, तपाईं प्रतीक्षा, गति कम (या कम से कम, अधिक नहीं) चाहिन्छ भनेर राज्य र त्यसपछि मात्र, एक पटक सबै योजना बनाउन rechecking।

र, को पाठ्यक्रम, थप एक कुरा। एक चालक को युद्घाभ्यास पूरा भएपछि उहाँले आफ्नो लेन गर्न (, overtaken भइरहेको लागि विशेष र,) अन्य यातायात साधन लागि हस्तक्षेप नबनाई फर्कन असफल थाह यदि Overtaking निषेध गरिएको छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई के कारणले यी सरल प्रावधान, भूल र दुर्घटना मा प्राप्त।

गति मुद्दाहरू

overtaking नियम पनि केही तपाईं भनिने युद्घाभ्यास गर्न चाहन्छ जसले चालक सार्न आवश्यक कति छिटो सम्बन्धी प्रावधान गरिदिएको। यो पनि एउटा महत्त्वपूर्ण nuance छ।

तपाईं जो मा कार सार्दा छ गति, यो पर्याप्त छैन भने, कार्य सुरु गर्न सक्दैन। का वाहन को गति नाप्ने यन्त्र 85 मी / घन्टा अगाडि यात्रा भन्न गरौं। इच्छा व्यक्तिले उहाँलाई लाग्नेछन् भने, मात्र 80 मी / घन्टा अप clocked - कुनै पनि मामला मा कार्य गर्न अगाडि बढ्न असम्भव छ। तापनि उहाँले धेरै किलोमिटरसम्म बैंड आफ्नो छिमेकीलाई पिटे गति - जोखिम लायक छैन। उदाहरणका लागि, उहाँले 90 मी / घन्टा पूर्ण overtaking गर्न, यो मामला मा, बढाउने सक्षम थियो भने 180 मीटर आवश्यक छ। र प्रति-पट्टी 360 मीटर लागि निःशुल्क हुनुपर्छ। किन यति? यसलाई सरल छ। 180 मीटर फेरि युद्घाभ्यास संलग्न व्यक्ति लागि आवश्यक छ, र धेरै छ - आगमन कारहरुको लागि। यसरी मात्र टकराव जोगिन हुनेछ।

नियमहरु stipulate overtaking - एक व्यक्ति अगाडि कार संग परिहाल्छ भने पनि, ढिलो यो योजना त्याग्न राम्रो छ। सञ्चालन पूरा भएकोले ड्राइभर स्वचालित खलबल भनेर कार कि बस अगाडि सिर्जना गर्नेछ। र यो पनि overtaking मा जाने निर्णय सम्भव हुन्छ। सामान्य मा, तपाईं एक उच्च गति आवश्यक यस मामला मा - सिक्नुपर्ने आवश्यकता छ।

तपाईं युद्घाभ्यास कहाँ सक्दैन?

Overtaking धेरै ठाउँमा गर्न निषेध गरिएको छ। पहिलो - को नियमन र unregulated चौबाटोहरु मा (व्यक्ति प्राथमिक छ सडक, साथ सार्न छैन भने)।

दोश्रो, एक पैदल पार मा overtaking पनि कडाई निषेध गरिएको छ। क्रसिंग (र तिनीहरूलाई 100 मीटर स्थित दूरी,), पुल, overpasses, सुरुङ (र पनि तिनीहरूलाई अन्तर्गत), को आरोहण, खतरनाक पालैपालो को अन्त, जहाँ दृश्यात्मक सीमित छ खण्डहरू - यी स्थानहरूको सबै छैन।

तपाईं अगाडि चलिरहेको वाहन लाग्नेछन् गर्न सक्छन् जो मा Crossroads संग केहि परिस्थिति हो। पहिले, यो हुनुपर्छ नियन्त्रण छैन। दोश्रो, चौराहे बाध्य अघि हुन मुख्य सडक को एक चिन्ह। थप ट्याब्लेटको हुनुपर्छ छैन (वर्ण, 2.3.1 बाट संख्यात्मक बाहेक। 2.3.7 गर्न)। यो मुख्य सडक यो चौबाटोलाई मा निर्देशन परिवर्तन गर्दैन जबसम्म तपाईं, यो युद्घाभ्यास बनाउन सक्छ भन्ने हो।

अझै यो नियमहरू मा लाग्नेछन् अनुमति थिए पहिले त्यो टिप्पण लायक छ , पैदल क्रसिंग यो खाली थियो भने। तर अब सबै परिवर्तन भएको छ, र अब कार्य सडक खण्ड खाली छ भने पनि निषेधित छ।

खतरनाक स्थानहरू

थप विवरण तपाईं सडकको ती भागहरु जहाँ युद्घाभ्यास मात्र पनि जीवन राम्रो संग धम्की छैन, तर बारेमा बताउन पर्छ। त्यसैले, पुल, culverts, overpasses र सुरुङको, जस्तै आगमन लेन रूपमा खतरनाक छन्। Overtaking, क्रमशः, कुनै हुँदैन छ।

सामान्य मा, केही पुल कहिलेकाहीं तिनीहरूले टाढाबाट देखि हेर्न असम्भव छ भनेर यस्तो तरिकाले निर्माण गर्दै हुनुहुन्छ। र धेरै चालक, बिस्तारै, फलस्वरूप लाग्नेछन् र, गर्न सुरु, यो जहाँ यात्रा कठिन छ पुल, मा पूरा गर्नुहोस्। खैर, सामान्यतया त्यहाँ संवाददाता संकेत हो। Overtaking साइन 3.20 रूपमा संख्यात्मक छ। बस यो सिक्न - यो देखाउँछ दुई कार, बायाँ जो रातो मा प्रकाश पारिएको छ। सबै व्याख्या गर्न कुनै आवश्यकता अर्थ, स्पष्ट छ।

को संकेत थप पढ्नुहोस्

तर एक व्यक्ति 3.26 एउटा सूचक देख्दा, तिमी आराम र चाहेअनुसार मोड्न गर्न पहिल्यै सबै कुरा जाँच सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यो प्रतीक नै 3.20 जस्तो देखिन्छ, तर दुवै कार - खैरो र पाँच रेखाहरू द्वारा diagonally पार। यो प्रतिबन्ध उठाने हो।

खतरनाक पालैपालो र कुनै पनि संकेत आवश्यक गर्छ - तिनीहरूले देखेका र यति गर्न सकिन्छ। तर, आफ्नो सेटको नियम अनुसार - 1.14, 1.11.1, 1.11.2। डाटा संकेत देखेर, यो युद्घाभ्यास ढिलाइ गर्न मात्र होइन, तर पनि दर कम (को ठाडो आरोहण बाहेक) आवश्यक छ।

र अन्तमा, दृश्यात्मकता सीमित छ भने (जस्तै सडक, वा केही भवनहरु र भू-भाग विशिष्ट हुन सक्छ छन्), यो पनि एक निश्चित साइट मा लाग्नेछन् गर्न निषेधित छ। यस्तो अवस्थामा, यो भन्दा ध्यान जाने र सकेसम्म होसियार हुन राम्रो छ। र, एक सूचना जारी हुन सक्छ रूपमा, छैन त धेरै वर्णहरू सम्झिन गर्न आवश्यक छ। केवल एक दुई - प्रतिबन्ध र दोस्रो एक सूचक - रद्द, र तिनीहरूले अनुक्रम मा आउँदैन। दोस्रो - पहिलो पछि केही दूरी पछि।

कोड

अन्तमा यो एक अलग लेख वा गलत overtaking लागि दण्ड अवस्थित छैन टिप्पण लायक छ। तर त्यहाँ प्रशासनिक उल्लङ्घन को कोड को अध्याय 12 छ। त्यहाँ आगमन लेन मा वा ट्राम ट्रयाक मा यात्रा गर्ने अमेरिका को एक चौथाई छ (को पाठ्यक्रम पनि विपरीत दिशा) राम्रो द्वारा punishable छ। यसको आकार पाँच हजार छ। , एक सानो देख्न सकिन्छ रूपमा overtaking, लागि दण्ड। ड्राइभर पनि आफ्नो अधिकार उहाँलाई वंचित गर्न सक्नुहुन्छ। शब्द सामान्यतया 4-6 महिना छ। धेरै मान्छे को लागि, गुमेको जसबाट ड्राइभिङ लाइसेन्स - यसलाई overtaking लागि दण्ड प्राप्त गर्न राम्रो छ भनेर भन्न किनभने यो, सबैभन्दा खराब सजाय छ।

यो लेख ती चालक गलत ठाउँमा overtaking छन् जो दण्ड भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। जहाँ त्यहाँ समाधान गर्ने कुनै संकेत थियो, छ।

धेरै मानिसहरू इच्छुक छन् - यो "विनिमय" को सजाय गर्न सम्भव छ कि छैन भनेर? भन्दा deprivation को दण्ड तिर्न? होइन, यहाँ सबै मात्र यातायात निर्भर गर्दछ। यो दण्ड? त्यसपछि त यो हुन। मामला अदालत पठाइएको? सायद, सामना अधिकार deprivation, तर त्यहाँ छ, सुनुवाइ मा, यो सम्भव यो समस्या समाधान गर्न र आफूलाई सफाइ प्रयास हुनेछ।

को युद्घाभ्यास गर्न स्थानहरू

धेरै जहाँ यो लाग्नेछन् गर्न असम्भव छ भन्नुभएको छ। र के जहां यो हुन सक्छ? यी ठाउँहरू पनि सूचीकृत हुनुपर्छ। तथाकथित आगमन यातायात दुई-लेन राजमार्ग मा पूरा गर्न अनुमति दिएको छ। त्यहाँ केन्द्र लाइन हो एक भाँचिएको लेआउट जस्तो देखिन्छ।

पनि यो सडक, जहाँ सबै तीन बैंड मा गर्न सकिन्छ। र तिनीहरूले पनि भाँचिएको रेखाहरू हुनुपर्छ। संयुक्त - र, को पाठ्यक्रम, संकल्प श्रेणी अन्तर्गत जहाँ केवल दुई लेन र चिह्नों सडक, समावेश छ। जहाँ overtaking अनुमति छ भन्ने हो। तर सबै स्थानहरू यो याद गर्न मनमोहक छ किनभने सबै, उपयुक्त संकेत हो। superfluous हुने छैन।

के छैन overtaking छ?

सुरुमा, म धेरै मानिसहरू "overtaking" र "सक्रिय" को परिभाषा बारेमा भ्रमित छौं। अब यो सबै उदाहरण व्याख्या गर्न आवश्यक छ।

Overtaking जो एउटै दल भित्र हुन्छ वक्र, को अगाडि मानिन्छ छैन। किनकी, तिमी अंकन तेर्सो को चौराहे के भने गर्छन् - यो आगमन यातायात थिएन। पनि overtaking सडकको दायाँ आधा को सीमा बाहिर जाँदै छैन, वक्र को अगाडी नाम सकिँदैन। त्यो मा आगमन लेन मिसिन पनि छोड्न छैन, भन्न छ।

र अन्तमा, थप एक कुरा हो - मानिस आगमन लेन मा चलाए जसमा, तर सम्बन्धित आन्दोलन छेउमा फर्कन थिएन वक्र, को अगाडी कार। यस्तो रोल्ड।

त्यसैले, तपाईं माथि को सबै सम्झना भने, यो सम्भव सुरक्षित overtaking पूरा गर्न छ। मुख्य कुरा - नियमहरूमा सम्झना।