Troit इन्जिन VAZ-2114 इंजेक्टर (8 वाल्व)। इन्जिन मर्मत

ओटोमोबाइल उद्योग सबैभन्दा लोकप्रिय को एक बन्ने बीच 4-सिलेंडर इन्जिन थिए। र आज भन्दा साधारण छन्। यो यति कारणले कारण एक नम्बरमा को एक को सिलेंडर "बन्द" भन्ने हुन्छ, र एकाइ बाँकी तीन मा चलिरहेको छ। अक्सर भन्ने troit इन्जिन VAZ-2114 इंजेक्टर (8 वाल्व)। यो घटना को लागि कारण के हो र यसको बारेमा के गर्ने? बुझ्न प्रयास गर्नुहोस्।

इन्जिन निर्दिष्टीकरण

यो मोडेल को कार लागि हामी अरूलाई यो एकाइ तुलना भने, एक सूचकांक 8-वाल्व इन्जिन 2111. विकास भएको थियो, त्यहाँ गम्भीर मतभेद छन्। यो इलेक्ट्रोनिक व्यवस्थापन र इन्धन इंजेक्शन को वितरण। ECU कुशल कार्यका लागि आवश्यक सबै आधारभूत डाटा को पूर्ण खाता लाग्छ। मोटर एकदम, हार्डी शक्तिशाली, लागत प्रभावी।

78 घोडाहरू को शक्ति। मात्रा - 1.5 लिटर।

चार सिलिन्डरहरु प्रत्येक दुई वाल्व लागि आवश्यक छ। तिनीहरूले 81 मिमी को एक व्यास छ। यो एकाइ संरचना को सुविधाहरू अप गर्न 120 लिटर शक्ति क्षमता वृद्धि गर्न अनुमति दिन्छ। एक। 1.6 लिटर र 80 लिटर क्षमता संग एक परिमार्जन एकाइ पनि छ। एक।

मालिकको यी मोटर्स संग धेरै खुसी छन्। तिनीहरूले पूर्णतया जायज छन्। तर, यो फ्लाई मा कि troit इन्जिन हुन्छ, र त्यहाँ अन्य गल्तीलाई छन्। प्रायजसो, यो सजिलै मरम्मत गर्न सकिन्छ।

इन्जिन zatroil भनेर कसरी थाहा छ?

धेरै गाह्रो कुरा यसलाई मिश्रण। पनि अनुभवहीन मोटर चालकहरुलाई स्पष्ट ध्वनि सुन्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन को चिल्लो सञ्चालन अनिरंतर मा परिवर्तित छ भयानक सुनिन्छ। गाह्रो छ, तर सामान्य रवशामक सट्टा "Bomkai" फुफकार हुनेछ वर्णन।

प्रभाव

यदि troit इन्जिन VAZ-2114 इंजेक्टर (8 वाल्व), आन्तरिक दहन इन्जिन तुरुन्तै शक्ति हराउछ। सबै पछि, तीन सिलिन्डरहरु सबै अर्को मा। VAZ एक लाइन को लागि अर्को विशिष्ट साइन - इन्जिन कक्ष देखि कंपन र tremors। अर्को लक्षण "रोग" - इन्धन खपत र खास संतृप्त पेट्रोल गंध वृद्धि निकास पाइप र ग्याँसहरु। र सबै छ। यसलाई अन्यथा कार गम्भीर मरम्मत आवश्यक हुनेछ, उदीयमान संकेत गर्न प्रतिक्रिया महत्त्वपूर्ण छ।

एक सिलिन्डर संचालित छ जब, ईंन्धन मिश्रण यो बाल्न गर्दैन, र बस accumulates।

यो त तेल पतला छ र crankcase मा पठाइएको छ। ईंन्धन को राशि प्राप्त गर्न ठूलो, अधिक तरल तेल छ। यसलाई चाँडै यसको स्नेहन गुण गुमाउनु हुनेछ। परिणाम को पहनने वृद्धि छ सिलेंडर-पिस्टन, छल्ले र अन्य घटक। केही समय पछि, इन्जिन प्रमुख मरम्मत (- यो मोडेल VAZ-2114) आवश्यक हुनेछ।

कारण

तिनीहरूलाई एक धेरै। त्यहाँ वास्तविक व्यवसायीक तुरुन्तै समस्या पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ जहाँ छैन पनि केही nuances छन्। तर, सबै भन्दा साधारण कारण को तथ्याङ्क।

तीन किनभने भङ्ग मोमबत्ती को उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, यो घटना उच्च-भोल्टेज तार, ज्वलन तार विफलता, .दोषपूर्ण कम्प्युटर एकाइ को एक प्रवेश मा अवलोकन छ। अर्को सम्भव कारण छ हावा लिक भएको सेवन धेरै गुना, निकास वाल्व burnout मा। जब एक भाँचिएको सिलेंडर टाउको गैसकेट पनि समस्या देखिन्छ। अझै पनि, यो प्रभाव एक भाँचिएको सङ्कुचन छल्ले, पिस्टन burnout गराउँछ। छैन स्वाभाविक, यो छ सबै कारण किन troit इन्जिन VAZ-2114 इंजेक्टर (8 वाल्व)।

आफैलाई निदान राख्न

अब तपाईं कारण थाहा छ, का कसरी निदान गर्न हेरौं। सबैभन्दा सरल सुरु गर्न। यो भाँचिएको सिलेंडर होस्।

त्यसैले, पहिलो चरण इन्जिन सुरु र हुड खोल्न छ। त्यसपछि इन्जिन चलिरहेको छ कसरी सुन्न, र त्यो ध्वनि सम्झना। अब एकांतर उच्च भोल्टेज तार लागि पुग्न। मोमबत्ती शक्ति प्राप्त छैन र सिलिन्डरहरु बन्द हुनेछ। सुन्नुहोस्। तपाईं बुझिन्छ? भने, त्यसपछि आफ्नो समस्या निष्क्रिय सिलेंडर छ।

हामी मोमबत्ती जाँच

यो सिलिन्डरहरु एक स्पार्क कि थाहा महत्त्वपूर्ण छ। यसो गर्न तपाईंलाई आवश्यक मैनबत्ती कुञ्जी। निष्क्रिय सिलेंडर देखि स्पार्क हटाउन इलेक्ट्रोड निरीक्षण। तपाईं जम्मा वा dinginess देख्नुहुन्छ भने, यस्तो तत्व प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। सकेसम्म मैनबत्ती बाहिर सफा, तर यो सधैंका लागि होइन, तर केवल समस्या समाधान गर्न समय को लागि।

अब हामी स्पार्क प्लग को उपस्थिति को लागि जाँच गर्नुहोस्। एक उच्च भोल्टेज तार संलग्न र मोटर आवास को धातु भागमा यो ठाँउ हो। यो स्थान मा इलेक्ट्रोड शरीर स्पर्श गर्दैन भनेर। त्यसपछि आफ्नो सहायक आमन्त्रण। आफ्नो कार्य - यो मैनबत्ती पालन गर्न - को स्टार्टर घुमाउन, र आफ्नो। को स्टार्टर झिल्काहरू छन् भने, त्यसपछि तपाईं तार समस्या हुन सक्छ। यसलाई कारण भाँचिएको तार, ECU वा सेन्सर क्रैन्कशाफ्ट स्थिति पनि छ। शायद अफसेट छन् त्यहाँ समय बेल्ट, जाँदा तीन को कारण हुन सक्छ जो।

भिजेको मौसममा Troit

हो, र यो कुनै मजाक छ। VAZ कार संग धेरै मालिक, हालै धोए वा "फलाम घोडाहरू" मा केवल एक भिजेको दिन troit सुरु याद गर्नुहोस्।

तरल, को स्पार्क प्लग वेल्स फसे जो - साधारण कारण बीचमा।

फलस्वरूप, यस मैनबत्ती स्पार्क गर्न ceases, र यसैले, सिलेंडर राम्ररी सञ्चालन गर्न सक्छ। तर सबै छ।

त्यसैले कारण आक्रामक वातावरण को प्रभाव गर्न विभिन्न सेन्सर बिगार्न सक्छ। पनि उच्च दबाव लुगा धुने उपकरणहरू संग विभिन्न संवेदनशील भागहरु क्षतिग्रस्त हुन सकेन।

बाह्य वातावरणमा भिजेको मौसम troit इन्जिन मा लामो समयसम्म बन्द भएपछि आदर, साथ। इन्जिन शुरू तुरुन्तै उत्पन्न छैन, तर पाँचौ वा छैटौं समय देखि। मोटर काम असमान र माथि वार्मिंग पूरा गर्न अस्थिर छ। परिणाम दृश्य निरीक्षण अक्सर गर्दैन। एक समय पूर्ण शांत गर्न पछि, वा अर्को वर्षा सम्म मोटर सञ्चालन सामान्य हुन्छ। कारण आंशिक कार धुने पछि जस्तै हो।

Dampness, थप ठीक, को condensate शरीर tramblera अन्तर्गत संकलित छ। यो समस्या निदान गर्न एक सरल तरिका हो। अन्धकारमा इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। तपाईं रोशनी मा हुड हेर्न भने, तपाईं तार विस्थापन गर्न आवश्यक छ।

को मोमबत्ती भूल छैन। इन्जिन सबैभन्दा संभावना छ, माथि हावा चाहनुहुन्छ गर्दैन त्यसपछि dampness छ भने, मोमबत्ती प्रतिस्थापन गर्न आग्रह भइरहेको। सायद तिनीहरूले बलियो स्पार्क दिने रोकियो। मोमबत्ती मा कच्चा वर्षाको दिन रिसाव वर्तमान तिर जान्छ चिस्यान जम्मा हुन सक्छ। अर्को अक्सर ज्वलन तार दोष। तिनीहरूलाई आवास दरार र condensate तिनीहरूलाई मा accumulates।

एक चिसो इन्जिन अस्थिर छ

चिसो सम्म कहिलेकाहीं VAZ कार troyat। तर तिनीहरू न्यानो भएपछि, तिनीहरूले थप stably काम गर्न थाल्छन्। तपाईं पनि केही सरल कारण चयन गर्न सक्नुहुन्छ। प्रायजसो, कम्प्युटर मुद्दा इन्धन मिश्रण पनि धनी छ सिर्जना गर्न आज्ञा दिनुहुन्छ। नम उच्च भोल्टेज तार भने, यो पनि यस्तै प्रभाव जान्छ। कारण पिस्टन बनाउन भागहरु लगाउने।

खुसीले गदगद गर्दा Troit

यो अन्य तरिका हुन्छ। चिसो गर्दा, एक स्थिर काम निरीक्षण गर्न सक्छन्, तर यसलाई रूपमा तुरुन्तै troit इन्जिन VAZ-2114 इंजेक्टर (8 वाल्व), न्यानो गर्न आवश्यक छ। अक्सर यो जलेको एक अस्तर संग सम्बन्धित छ सिलेंडर टाउको, को ज्वलन तार मा एक खराब नियन्त्रण एकाइ वा समस्या।

निष्क्रिय मा समस्या

यो विशेष साधारण अवस्था हो। र यो कुनै फरक पार्छ इन्जिन चिसो वा खुसीले गदगद छ। यस मामला मा, कारण धेरै पृथक, धेरै छन्। को मोमबत्ती को एक को असफलता देखि plunger गम्भीर समस्याको - यो प्राथमिक कुरा हुन सक्छ। वस्तु सजिलै परिवर्तन गरिएको छ भने, पहना सिलिन्डरहरु गम्भीर मरम्मत आवश्यक पर्दछ। VAZ-2114 कि फरक छैन।

यसरी, वाल्व एक मोटर burnout वाल्व मा, समय बेल्ट लेबल बेमेल किनभने निष्क्रिय मा शक्ति एकाइहरु को अस्थिर सञ्चालन राखिन्छ गर्न सकिन्छ। तिनीहरूले पनि पानी हथौडा कारण क्षतिग्रस्त गर्न सकिन्छ। यो पनि इलेक्ट्रनिक्स विभिन्न दोष छ।

को troit र त्यसपछि stalls भने

धेरै मोटर चालकहरुलाई एक पटक यो समस्या सामना छैन। सम्भव कारण र समस्या निवारण को लागि खोज सुरु हुन्छ। ECU, सम्भव छ भनेर सबै जाँच परीक्षण छ, र परिणाम शून्य छ। अझै पनि इन्जिन र stalls troit।

यस मामला मा, तपाईं injectors को स्थिति जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै सजिलै यो समस्या एक गम्भीर निदान पछि धेरै मान्छे, बस र inexpensively को injectors र इन्धन रेल सफाई द्वारा हल।

यदि हार्ड को कारण पाउन

यो हुन गर्दैन। र यो एकदम साधारण अवस्था छ। कम्प्युटर प्रणाली को माध्यम द्वारा वाहन निदान गर्न मद्दत गर्न सक्छ। यस कार्यका सबै सेन्सर, इन्जिन नियन्त्रण एकाइ परीक्षण हुनेछ, र फलस्वरूप VAZ-2114 खराब एकाइ मा ठ्याक्कै कहाँ बारेमा जानकारी प्रदान गर्नेछ।

तपाईं यो टूटने सामना गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो आतंक आवश्यक छ। सबै मरम्मत गर्न सकिन्छ, तर यो प्रभाव घातक छैन। तपाईं आफूलाई कारण निर्धारण गर्न सक्छन् भने, अनुभवी पेशेवरों सम्पर्क गर्नुहोस्। तर अक्सर सबै पत्ता लगाउन र आफ्नो हात सच्याउन सम्भव छ।

निष्कर्ष

यसलाई ध्यान दिएर कार को अवस्था र यसको व्यक्तिगत घटक निगरानी गर्न महत्त्वपूर्ण छ। राम्रो हेरविचार, उपभोग्य र तरल पदार्थ को समसामयिक प्रतिस्थापन संग, यो मिसिन एक स्विस घडी भन्दा राम्रो काम गर्नेछ। तर अचानक एकाइ पूर्ण असफल भएमा, तपाईं सधैं खरिद र नयाँ स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ - मूल्य इन्जिन 1.6-लीटर लगभग 20 हजार rubles छ।

त्यसैले, हामी एक कार VAZ-2114 मा सिलेंडर को एक सम्हाल्न सक्दैन भन्ने मुख्य कारण फेला परेन।