अवलोकन मोडेल "पैट्रियट 3160"। UAZ-3160 - रूसी बनाएको जीप

UAZ "पैट्रियट 3160" 1997 देखि 2004 को लागि, 7 वर्ष को लागि गरियो। हाल, तपाईं अझै पनि देशको सडक मा यो मोडेल पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। एक ब्रान्ड नयाँ कार, प्राविधिक विनिर्देशों, तर पनि उपस्थिति मात्र होइन फरक हुनेछ जो, यो 1980 मा निर्णय भएको थियो बनाउन विचार। फलस्वरूप, जस्तै प्रतिस्थापन गर्न, तर pesters 469 औं आएका पहिलो आधुनिक "पैट्रियट"। यो उपस्थिति असाधारण भावना evoked कि उल्लेख गर्नुपर्छ। एक हात मा, निर्माता सामान्य सुविधाहरू देखि, नयाँ संस्करण सिर्जना गर्ने, अर्कोतर्फ थिए देखिने पूर्णतया छैन लाग्यो-बाहिर अंक काम गरिरहेको सूचकांक 3160. UAZ (Ulyanovsk मोटर प्लान्ट) संग मोडेल यो कार एक नयाँ स्तर पुग्न सक्षम थियो ठीक किनभने हटाउनुभएपछि, त्यसैले हामी भन्न सक्छौं कि अद्यावधिक "पैट्रियट" को रिलीज कम्पनी को लागि एक मोड थियो।

बाहिरी

बाह्य, कार उचाइ अझ लम्बी भयो, तर एउटै मापदण्डहरू चौडाइ र wheelbase छ। मिसिन लम्बाइ 4300 मिमी थियो। तपाईं एक पटक भद्दा मिसिन नोटिस। दुर्भाग्यवश, स्थिरता खराब छ। अचानक ब्रेक लगान वा तेज पालैपालो को घटना केवल "पैट्रियट 3160" भन्दा टिप दिनुभयो जब अंक रेकर्ड थिए। नयाँ संस्करणमा UAZ सामान्य बाक्लो धातु बनाउनुभयो छैन। निर्माताहरू पूर्ण यसलाई नत्याग्ने निर्णय गरेका छौं।

उपस्थिति लागि जाँदा, त्यहाँ वस्तुतः कुनै उजुरी छ। ओप्टिक्स टाउको हल्का वर्ग आकार खरिद। प्लास्टिक बनेको नयाँ वस्तुहरू बम्पर। यस पक्षलाई सेट थिए कुहिरो रोशनी। डिजाइनर तिनीहरूलाई, एक आयताकार आकृति दिनुभयो यो हेडसेट टाउको हल्का संग पूर्ण जोडती।

तपाईं सान्त्वना को स्तर मा शरीर न्याय भने, "पैट्रियट 3160" (UAZ, दुर्भाग्यवश, लामो समय दोष समाधान गर्न सकिएन लागि) अझै पछिल्लो यात्रु लागि वर्तमान असहज बस्ने छ। यो कारण स्पष्ट गणना अनुपात थियो।

सैलून

को सानो घर मा सिट सबै कुराको अभाव थिएन। Wherein वाहन वैकल्पिक 7-स्थानीय विकल्प बनेको छ। को सिट वृद्धि सुविधा प्रतिष्ठित छैन। यी पक्ष समर्थन बिना सरल कुर्सियों थिए, त्यसैले गर्दा cornering एक जान सक्छ। तर, यस्तो सिट को लाभ अझै पनि त्यहाँ छन्। तिनीहरूले पूर्णतया जोडेको हो, जसद्वारा एक homogeneous चिल्लो सतह।

प्लास्टिक प्यानल एक सूचकांक 3160. UAZ "पैट्रियट" जो मा त्यहाँ बटन को एक ठूलो संख्या थिए एक Multifunctional केन्द्र कन्सोल हासिल गरेको छ संग नयाँ मोडेल मा पहिलो पटक स्थापना भएको छ। तिनीहरूलाई प्रत्येक एक वा अर्को विकल्प लागि जिम्मेवार छ। वाहन स्टेरिड़ तीन spokes को रूप मा गरिएको थियो। प्रसारण र razdatkoy नियन्त्रण एकाइ विभिन्न levers बिछाउने लागि पर्याप्त ठाउँ छ।

इन्जिन

सबै इन्जिन "पैट्रियट" मा माउन्ट मात्र यूरो-2 मानक जवाफ दिनुभयो। को एकाइहरु बीच मोडेल ZMZ र UMP थिए। यो UAZ-3160 को लागि निर्माताहरूले प्रस्ताव यस्तो पूरा सेट छ।

को UMP को प्राविधिक विशेषताहरु:

• मोडेल 4213 मात्रा 2.9 लिटर थियो जो एक इंजेक्शन इन्जिन, थियो, 104 लिटर क्षमता भएको थियो। एक।

विनिर्देशों ZMZ:

• एकाइ 2 embodiments भएको थियो। पहिलो - पहिले नै निर्दिष्ट इंजेक्टर रूपमा केही परिमार्जन परिचित 409। यसको मात्रा 2.7 लिटर थियो, र शक्ति 128 लिटर थियो। एक। दोस्रो - ZMZ 5143,10 देखि डिजेल मा चल्छ कि इन्जिन। यो स्थापना को एक विशिष्ट सुविधा इंजेक्शन वितरण गरिएको थियो।

प्राविधिक उपकरण

को संग कार को औसत खपत 409,10 को इन्जिन 13 लिटर थियो। सबैभन्दा मोटर चालकहरुलाई मात्र होइन किनभने इन्धन खपत मा गिरावट को, तर पनि कारण उत्कृष्ट गुणस्तर बन्द-सडक भू-भाग गर्न "पैट्रियट" प्राप्त। वाहन निलम्बन गुणस्तर उन्नत थियो। अगाडि निर्भर वसन्त थियो। यो संग पूरा, पूरा भएको थियो क्रस-खण्ड स्थिरता, साथै अनुदैर्ध्य छड। साथै, गुणस्तर नियन्त्रणको लागि प्रशोधन पछि कार र सुसज्जित हाइड्रोलिक शक संग rocking रोक्न। पछाडिको निलम्बन वसन्त। त्यो, साथै अगाडि, परिमार्जन गरियो।

अगाडि ब्रेक प्रणाली ventilated डिस्क ब्रेक, पछिल्लो ड्रम, UAZ-3160 तीन-पङ्क्ति रेडियेटर प्रस्तुत गरियो। यस्तो मोडेल बाकसमा - 4-गति मार्गदर्शन। यो कार राम्रो बीहड स्थानहरू ड्राइभिङ लागि डिजाइन गरिएको छ भन्ने तथ्यलाई कारण छ। मुख्य वाहन पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव, अगाडि अतिरिक्त आवश्यक भएमा, जडान।
मालिकहरूको सबैभन्दा किनभने फरक वर्ण को बारम्बार breakdowns को कार बारेमा नकारात्मक कुरा गर्नुभयो।