कारकार

आफ्नै हातले मर्मत र इन्जिन सिलिन्डरहरु को निदान

यो यस नोड यांत्रिक ऊर्जा मा तापीय ऊर्जा रूपान्तरण हुन्छ छ देखि सिलिन्डर, इन्जिन को एक महत्वपूर्ण घटक हो। को सिलेंडर हावा र पेट्रोल वा इन्जिन प्रकार अनुसार अन्य इन्धन को एक इन्धन मिश्रण लागि दहन कोठामा छ। को सिलेंडर उच्च भार र यसको सञ्चालनको तापमान अवस्था विषय हो कसरी कठिन अवस्थामा ठाउँ लिन्छ।

त्यसैले यो इन्जिन को सिलेंडर प्रत्येक को प्रदर्शन राख्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। आधारभूत malfunctions, साथै कमजोरीहरू कारण जो इन्जिन ब्लक को प्रतिस्थापन वा मरम्मत, अर्थात् को सिलेंडर खन्नु र पिस्टन स्थापना मरम्मत आकार छ। तर तपाईं एक डिजेल इन्जिन छ भने, यो सेवा केन्द्र जसको विशेषज्ञता डिजेल इन्जिन को मरम्मत सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिएको छ।

इन्जिन सङ्कुचन ड्रप गम्भीर परिणाम संग fraught छ, हुन्छ रूपमा पिस्टन र सिलेंडर पर्खाल बीच अंतर वृद्धि गरी त्यहाँ शक्ति को एक हानि छ। कारण इन्जिन सङ्कुचन टोक ड्रप हुन्छ पतनको, साथै फिड इन्धन लागि क्रैन्कशाफ्ट को गिरने गति गर्न।

मर्मत वा यी कमियां हटाइ - सामान्यतया ठूलो व्यास को एक सेटिङ सिलेंडर खन्नु मरम्मत पिस्टन उत्पादन। यो ब्रेक समयमा पछि इन्जिन पनि बित्दै, र चलाउन-पीस।

को सिलेंडर खन्नु हटाउनका लागि र इन्जिन ब्लक को आवरण हटाउने पछि, एक decompression संयन्त्र इन्जिन ब्लक को टाउको हटाउन सुरु गर्न आवश्यक छ। लिक वाल्व कवर गैसकेट बच्न crosswise को नट सकेट रेन्च Unscrewed। त्यसपछि टाउको, इन्जिन ब्लक कैंषफ्ट ड्राइव गियर हटाउने पछि हटाइएको छ वा बेल्ट वा श्रृंखला समय, गियर नै हुन सक्छ। सबै काम बल्न बच्न एक चिसो इन्जिन मा प्रदर्शन हुनुपर्छ। एक पटक इन्जिन ब्लक को टाउको छ हटाइयो, इन्जिन स्नेहन प्रणालीबाट तेल सकिन गर्न पहिले आवश्यक हटाउने अघि, यो बाहिर नाली टोंटी मार्फत crankcase तल मा नाली प्लग crankcase loosening द्वारा लगे छ।

तेल भोकमरी भएपछि, उनको सबै तत्व र decompression संयन्त्र सिलेंडर टाउको हटाउन। थप भएको crankcase वोल्ट नट आदि खोल्नु। फिक्सिंग यसलाई तल बाट इन्जिन ब्लक मा सिधै स्थित छन्, त्यसैले यो केसिङ गैसकेट लिक ध्यान तेल पैन हटाउन बिगार्न छैन आवश्यक छ। त्यसपछि लाइनर हानिकारक बिना रड को छड unscrewing टोपी हटाउन। Unscrewed तिनीहरूले सिधै तल छन्, साथै तेल पैन।

यसबाहेक, जडान छड बाहिर पिस्टन साथ सँगै झिकेर छन्, त्यसपछि क्रैन्कशाफ्ट हटाइएको छ। मूल बेयरिंग को Loosening। अर्को, इन्जिन अन्तर्गत बन्धन संग इन्जिन ब्लक हटाउन।

नीरस को मिसिन मा सिधै विशेष मिलिंग र पाइपलाइन उपकरण मा बाहिर। त्यसपछि सबै यस बालुवा, सिलेंडर पर्खाल सिधै grinded।

त्यसपछि, एउटै क्रममा काम सबै को पूरा सेट गरेपछि, विधानसभा को मात्र स्थापना बाहिर टोक रेन्च, जडान छड, क्रैन्कशाफ्ट, सिलेंडर टाउको, तान्न छैन ताकि, crosswise मुड जो अर्थात् स्थापना संग लगे, त्यसैले एक टोक रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्।

सबै सर्जरी निम्न पनि तेल खन्याइन् र इन्जिन सङ्कुचन जाँच

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.