कारमोटरसाइकिल

एटीवी "कसरि चुपके-300" र यसको सुविधाहरू

आज, ATVs लोकप्रियता प्राप्त छन्। कसैले बारम्बार क्षेत्र काम र आर्थिक आवश्यकता लागि प्रयोग छन् यो हार्डी प्रविधी फिट र कसैले banked पालैपालो र ठाडो descents संग खतरनाक रेसिङ ट्रयाक मा साहसिक लागि तिर्खा ड्राइभिङ छ।

एटीवी "कसरि चुपके-300" को खेल वाहन लागि गम्भीर प्रतियोगिता, फरक उद्देश्य छ बनाउन भएन। यस लेखमा हामी मालिक एक उद्देश्य तस्वीर बनाउन मद्दत यसको विशेषताहरु र सुविधाहरू र समीक्षा छलफल हुनेछ।

मोडेल सुविधाहरू

एटीवी "कसरि चुपके-300" रूसी कम्पनी "Velomotors", पहिले नै घरेलू बजार मा नै सिद्ध गरेको छ जो उत्पादित। केही भागहरु चीन मा छन्, तर बहुमत आफ्नै कारखानों उद्यम मा उत्पादन गरिएको छ।

एटीवी एकदम आधुनिक देखिन्छ, तर यो प्रतिस्पर्धा मोडेल को ठूलो संख्या जारी, उहाँलाई असाधारण कुरा बुझ्न शायद सम्भव छ। यसलाई तुच्छ र विनिर्देशों छ, तर यदि दौड्ने बाटो मा "चुपके-300" केही विशेष त्यसपछि उहाँले excels आफ्नो utilitarian कार्यहरू संग, बन्द देखाउन।

को ट्रयाक्टर मा केही विशेष अझै पनि छ - राम्रो गुणस्तर र अपेक्षाकृत कम मूल्यहरु को अनुपात।

नियुक्ति

एटीवी उपस्थिति लागि एकदम तुच्छ, mediocre प्रदर्शन विशेषताहरु ... यसैबीच, चार-पाङ्ग्रा सबै-भू-भाग वाहन "कसरि चुपके-300" "Velomotors" को सम्पूर्ण दायराबाट सबैभन्दा खरीद मोडेल मध्ये एक छ। के खरीदारों आकर्षित? यो केवल एक भद्र मूल्य थियो?

वास्तवमा, यो भद्र workhorse एकदम हार्डी र undemanding छ। अक्सर, यो एटीवी ridden शिकारी र यात्री, geologist र खोज इन्जिन, किसान, ठूलो बथान वा बगाल, पहाड को को मालिक, पहाडी र दलदली भू-भाग हो। सडक मोटरसाइकिल र कार आदेश जहाँ, एक ट्रयाक्टर बाइक ड्राइव गर्न सक्छन् "कसरि चुपके-300।"

प्राविधिक विशेषताहरु

यो बिन्दु गर्ने खरीद बारे सोच छ कसैको लागि अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ। निम्न तालिकाले सबै मुख्य सूचकहरू देखाउँछ।

को विशेषताहरु

अर्थ

इन्जिन

4 चक्र, एक सिलिन्डर

सेमी 3 मा काम मात्रा

276

शक्ति एल। एक।

19.4

ठंडा

तरल

इंजेक्शन

कार्बोरेटर

सुरु

बिजुली स्टार्टर

पीपीसी

एक variator (वी-बेल्ट)

ड्राइभ

2WD / 4 WD

शक

वसन्त-हाइड्रोलिक

ब्रेक:

  • अगाडि
  • पछिल्लो
  • दुई वसन्त-हाइड्रोलिक
  • वसन्त-हाइड्रोलिक एकल

निलम्बन:

  • लबी
  • पछिल्लो
  • 16 सेमी को स्ट्रोक संग स्वतन्त्र लिंकेज
  • 18 सेमी को स्ट्रोक संग स्वतन्त्र लिंकेज

फ्रेम

इस्पात ट्यूबलर

ग्याँस ट्यांक, एल

14.5

ड्राई वजन किलो

261

अवकास हेर्नुहोस्

128

यो एटीवी "कसरि चुपके 300 'स्थिति आधारमा ड्राइभ 4 वा 2 मा सञ्चालन गर्न सक्ने विचारणीय छ।

सकारात्मक समीक्षा

अक्सर, मालिकहरूको वास्तविक समीक्षा एक उत्पादन निर्माता र रंगीन पुस्तिका को वितरक द्वारा प्रस्तुत डाटा भन्दा धेरै बढी जानकारी दिन। पहिले नै तोड्न बन्द-सडक ट्रयाक्टर बाइक व्यवस्थित भएकाहरूलाई को विचार थाह गर्न खरीद अघि सधैं अर्थमा बनाउँछ "कसरि चुपके-300।"

यो लोकप्रिय र साधारण परिवहन को मालिक को समीक्षा, भाग्यवस, असामान्य छैन छन्। तिनीहरूले उल्लेखनीय एकमत छन्।

खुलस्त को अधिग्रहण संग खुसी धेरै मालिक। तिनीहरूलाई अनुसार, एटीवी उहाँले धेरै वर्षसम्म विश्वासीपूर्वक सेवा सक्छ कोमल उपचार संग, धेरै हार्डी र विश्वसनीय छ।

त्यहाँ प्रशंसक सडक र स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता जित्न खुसी सक्दैन। तिनीहरूले रूस र चीन मा निर्मित छन्। दुवै अवस्थामा, मूल्य एकदम सुलभ छ।

उच्च जमीन अवकास र गहिरो tread संग ठूलो पाङ्ग्रा - एक बचन उत्कृष्ट patency। यो आंकडा यस प्रविधी मा तोड्न व्यवस्थित गर्नेहरूलाई देखि प्रशंसा धेरै कमाएका छन्। खुसी र दक्षता नै समय मा, इन्धन खपत कम छ।

कारण वृद्धि ध्यान विशाल सहज कुर्सी। पनि रोडा सडक, फुटपाथ ड्राइभिङ र गड्ढे बेचैनी ल्याउन छैन।

धेरै खरीदारों सेट बारेमा सकारात्मक छन्। यो बिजुली सामान उचाल्ने यंत्र, हात सुरक्षा, दर्पण, सिङ, अलार्म, तान्नु पल्ट, बढेको पखेटा समावेश छ।

सारांश, हामी मोडेल को बलियो पक्ष उजागर गर्न सक्छन्:

  • विश्वसनीयता र धीरज;
  • दक्षता;
  • सादगी;
  • सान्त्वना।

कमजोरी मोडेल

शायद, 100% को लागि एक खरीदार अनुरूप भनेर कुनै यस्तो उत्पादन हो। यो कुनै अपवाद र एटीवी छ "कसरि चुपके-300।" जीप मा कमीकमजोरी फेला भएकाहरूलाई देखि प्रतिक्रिया, कम महत्त्वपूर्ण छैन।

धेरै सन्तोषजनक सानो शक्ति, तर 19 "घोडाहरू" बाट के अपेक्षा गर्न सकिन्छ? यसलाई अधिकतम गति ध्यान लायक छ: यो 70-औं मी / घन्टा सीमित छ। यो पर्याप्त छैन कि यदि तपाईंलाई लाग्छ कि, तपाईं एक अधिक शक्तिशाली मोडेल ध्यान गर्न सक्नुहुन्छ।

केही मालिकहरूले धातु भागहरु खियाले धेरै susceptible छन् भन्छन्। खुसीको कुरा, यो समस्या सजिलै विशेष निवारक हालतमा को मद्दतले हल छ।

मूल्य

नयाँ एटीवी "कसरि चुपके-300" तपाईं 240 हजार rubles को एक औसत खर्च हुनेछ। धेरै प्रस्ताव माध्यमिक बजार मा पाउन सकिन्छ। बिक्री गर्नु अघि, परीक्षण ड्राइभ मौका लिन प्रयास गर्नुहोस्।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.