कमीशन को सही समय: मा मेट्रो रेलवे

मास्को - एक विशाल महानगरबारे, निरंतर बढ्दै र बढ्दै। राजधानी पैदा र वरपर साथ। एक परिणाम स्वरूप, धेरै पटक परिवहन मा लोड बढ्छ। उपनगर वसोवास सेतो पत्थर प्राप्त गर्न धेरै समय खर्च गर्न छ। मास्को मा नेतृत्व को समस्या रेलवे, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, Domodedovo, Podolsk, Lyubertsy र Pushkino मा एक जमीन स्टेशन निर्माण गर्न योजना छ समाधान गर्न।

एक सानो इतिहास

रेलवे 1960 मा क्षेत्रीय पराधीन को शहर भयो। यो 19 औं शताब्दीमा मास्को-Nizhny Novgorod रेलवे को खोज पछि स्थापित भएको थियो। पनि त Kutchino (शहर को आज जिल्लामा) एक ईटा कारखाना र aerodynamic संस्थान संचालित। एक सानो पछि, उहाँले एक कारखाना कारखाना खुलेको छ। सोभियत अवधिमा शहर रेलवे बढ्न जारी राखे। यसको उद्योग बढ गति मा विकास गरे। यसरी, काठको काम बोट, मर्मत कारखाना अनुसन्धान संस्थान बनाइएको थियो। अब शहर तेजी निर्माण भइरहेको छ, पूर्वाधार विकास भइरहेको छ। बासिन्दाहरू संख्या हाल 140 भन्दा बढी हजार मान्छे पुग्छ। यस्तो अवस्थामा, मेट्रो रेलवे अत्यावश्यक भएको छ।

लाभ र Skytrain को बेफाइदा

सबै विकल्पहरू छलफल भएको, राजधानी प्रबंधन रेलवे मा एक मेट्रो निर्माण गर्न निर्णय र अन्य शहर उपनगर। सजिलो, तिनीहरूले भन्न रूपमा, जमीन हुनेछ, वा। परिवहन यस प्रकारको मुख्य जो को मूल्य छ धेरै लाभ, छ। औसत मा, गैसकेट 1 मी भूमिगत टनेल 80 mln। डलर लाग्छ। । 1km Skytrain मा गर्दा - 15-20 लाख, प्रकाश रेल निर्माण संग quicksands हटाउन, जल र वेंटिलेशन प्रणाली सिर्जना गर्न आवश्यक छैन। तर यात्रु लागि सुविधा स्टेशन जमीन वा कुनै तरिका भूमिगत गर्न कमसल मा। दुर्भाग्यवश, प्रकाश मेट्रो को बेफाइदा पनि। निर्माण अवधि हल्ला, माटो, विद्यमान परिवहन क्षमता गिरावट छ। तर मानिसहरूले मात्र त्यहाँ एक मेट्रो रेलवे थियो भने, असुविधाको सहन गर्न इच्छुक छन्। तिनीहरूले पनि रेल को समय तालिका परिवर्तन र निर्माण समयमा यातायात मा वृद्धि डर छैन।

त्यसैले तपाईं मेट्रो रेलवे चाहिएमा?

शहर रेल त त्यसै नाम हुन मानिन्छ। G। स्टेशन। यसलाई देखि रिङ बारे मा 10 km गर्न दूरी। यसलाई बन्द जस्तो देखिन्छ, तर मोटर चालकहरुलाई ग्रस्त छ। यस बाटोको निम्ति को चौडाई 7 मीटर, दुई-तरिका यातायात छ। गाह्रो यस्तो अवस्था मा overtaking पूरा गर्न भनेर स्पष्ट छ। यस साइटमा तपाईं कसैले प्लग चकित हुनेछ। पैदल मा घटना र दुर्घटना, र assaults। स्थिति छुट्टी सिजन सुरु हुँदा वसन्त र गर्मी, थप exacerbated छ। तालिम राजधानी देखि भूमिगत Shchelkovo, Novogireevo, Vykhino बाट धेरै minibuses चल्छ Izmailovo पार्क। को कुर्स्क रेलवे स्टेशन संग "रन" रेल को 36 जोडी र उच्च गतिको रेल को 14 जोडी। 20 मिनेट भन्दा कम गति को दायरा। राम्रो परिदृश्य संग, राजधानी "domchali" शिखर घन्टा यो समय दुई तीन पटक बढ्छ 25 को लागि मिनेट हुन सक्छ। यो सबै कठिनाइ सिर्जना भएको रेलवे वसोवास छन्।

के गरिएको छ

शक्ति ती बाहिर 236 अर्ब। Rubles आवंटित गर्न योजना छ जो उपनगर, मा परियोजना Skytrain पूरा गर्न एक विशाल इच्छा छन्। यो मुद्रा को लागि यो रेलवे को 125 मी निर्माण गरिनेछ। घ। canvases, 50 नयाँ स्टेशन निर्माण गरेका थिए। निर्माण को पूरा गर्न यात्री यातायात पुग्नेछ 825 मिलियन। मानिसको। नयाँ मार्गहरू मास्को क्षेत्र रेलवे मा मेट्रो निर्माण गर्न राखिएको गरिने सोच्छ गर्ने गलत। यो रेल अवस्थित रेलवे साथ राखे गरिनेछ। घ। केही क्षेत्रमा पहिले नै शुरू भएको छ कि तरिका। पनि रेलवे मा जहाँ डिपो निर्माण गरिनेछ भूमि को एक षड्यन्त्र र रथहरूलाई को खोल्दै सर्कल विनियोजन गरेको छ। अझै यो 2015 को अन्त गर्न राख्नु हुनेछ रेलवे मा नियम र प्रकाश मेट्रो परिवर्तन गर्दैन।

को मास्को जमीन स्टेशन कसरी हुनेछ

सबै स्तरअनुसार, यो सुविधाजनक हुनेछ। यात्रु आफ्नो वाहन छोड र मेट्रो कार मा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ भनेर अब, पार्किंग को 211 एकाइहरु अनुमान। थप सुविधाको लागि पनि यो 75 मोडतर्फ स्टेशन, को रेलवे अर्को erected गरिनेछ 30 जो निर्माण गर्न योजना। ई। 2 नजिकै स्टेशन मेट्रो Kotelniki र Chelobitevo, बस स्टेशन गर्न 43 बन्द गर्नुहोस्। गाडिहरु त्यसपछि कुनै थप 4-5 भन्दा मिनेट को अंतराल मा चलान, र यति मा हुनेछ। घ। सार्ने अनन्त ट्राफिक जाम को उठ्दा 57 overpasses निर्माण गरिनेछ। गाडिहरु नयाँ, गरम खरिद योजना गर्दै हुनुहुन्छ, र स्टेशन यस्तो कफी लागि मिसिन वेंडिंग रूपमा शौचालय र बन्दुक को एक किसिम संग सुसज्जित गरिनेछ।

समय वा समय छैन?

हुनत निर्माण मेट्रो रेलवे पहिले नै शुरू भएको छ, यो समय मा पारित हुनेछ कि धेरै शङ्का। Kryukovo मा, उदाहरणका लागि, 2014th वर्ष मेट्रो खोल्न योजना, तर Marat Khusnullin, निर्माण राजधानी को उप मेयर, अन्तिम काम मात्र 2015th मा पूरा हुन सक्छ कि धारणा बनाए। पनि बेलारूसी निर्देशन मा मेट्रो लाइन संग। तर दुखी हुन छैन, मेट्रो अझै पनि हुनेछ। विशेषज्ञहरु अब आवास निर्माण को रेलवे गति मा वृद्धि भविष्यवाणी। तर, सम्पत्ति मूल्यहरु लगभग 20% द्वारा उठ्नेछ। तर नागरिक मास्को को कुनै पनि क्षेत्रमा सजिलै पहुँचयोग्य हुनेछ। उज्यालो मेट्रो मा टिकट को मूल्य, उपाध्यक्ष-अध्यक्ष अनुसार Ivanov सामान्य मेट्रो भन्दा उच्च छैन भनेर याद खुसी।