कार MAZ-54329 को अवलोकन

रूस र सीआईएस मा विदेशी कार को प्रशस्त बावजुद अझै पनि व्यापक प्रयोग गरिन्छ घरेलू उत्पादन को कार छ। र यो मात्र होइन कार तर पनि ट्रक लागू हुन्छ। यी मध्ये MAZ-54329 छ। र ट्रेक्टर एकाइ को अवलोकन - पछि यस लेखमा।

उपस्थिति

यो ट्रक अन्तिम शताब्दीको 80-एँ मा विधानसभा लाइन बन्द आए। त्यतिबेला राम्रो कार थियो। र मात्र प्राविधिक, तर पनि बाह्य। को MAZ-54329 कसरी, पाठक यस लेखमा फोटो मा हेर्न सक्नुहुन्छ।

कार प्रसिद्ध MAZ-500 को उत्तराधिकारी (साधारण, "tadpole" मा) भयो। नयाँ मोडेल अपग्रेड सानो घर, थप र थप व्यापक भएको छ, जो छ। कार अझै पनि धातु बम्पर प्रयोग गर्नुहोस्। र, 500-एम को तुलना मा, नयाँ MAZ मा एकदम को गाडीको अगाडीको शिशा विस्तार। यो दृश्य, धेरै तीन रूपमा पाले संरचना प्रदान गरेका थिए।

सोभियत संघ मिसिन को पतन बन्द छैन पछि गरिएको समय, धेरै मोडेल। Belarusians मात्र यो ट्रक उत्पादन जारी छैन, तर पनि यो आधुनिक। MAZ-54329 90 का र 2000 धेरै फरक देखिन्छ। यो यस कागज मा प्रस्तुत फोटो मा देख्न सकिन्छ।

सानो घर डिजाइन नै रह्यो छ, तर कार modernity क्रम मा देखिन्छ। त्यसैले, यो जंगला र बम्पर redesigned गरिएको छ। Cutout अब टैक्सी को सारा धातु भाग सुतिरहेको छ। संशोधन आधारमा, MAZ-54329 बिघ्नकर्ता, कुहिरो रोशनी र fairing राखिएको थियो। 2.5 मीटर र उचाइ - - 3.65 मिटर आकार सन्दर्भमा संग, ट्रेक्टर एकाइ लम्बाइ 6 मिटर, चौडाइ छ।

सैलून

ड्राइभर र यात्री - टैक्सी MAZ दुई मान्छे को लागि डिजाइन गरिएको छ वर्णन गरे। पछि एक सुत्ने झोला थियो। Truckers पनि यहाँ स्थापित, र दोस्रो बेडरूम तखता। एक्लै यात्रा गर्नेहरूका लागि, यो एउटा सानो कोठरी तपाईं कुराहरू राख्न सक्छौं जहाँ भए।

खैर, कार मा, कुनै पन्जा खण्ड तल्लो बंक अन्तर्गत आला को अपवाद हुनुहुन्छ। पनि पर्याप्त लुकाउँछ स्पेस सेन्टर कन्सोल - यो कार अन्तर्गत पवरट्रेन समायोजित गर्न लिइएको हो। यस यात्री पक्ष गर्न चालक संग जान, म एक जुत्ता बन्द लिन थियो।

यस यात्री पक्षमा पनि, कुनै पन्जा बक्स छ। आधुनिक स्तर गरेर, साधन को डिजाइन बरु austere। मात्र उपयोगी कुरा हो - यो गाडीको अगाडीको शिशा पाङ्ग्रा गुना छ। यो कुनै पनि समस्या बिना ककपिट भित्र चढ्नु अनुमति दिन्छ।

मानक MAZ मा सीट लामो दूरी लागि डिजाइन छैन। र किनभने कटि र पार्श्व समर्थन को कमी को, चालक निकै फिर्ता Numb छन्। मात्र उत्पादन अन्य सिट को स्थापना, विदेशी कार संग (जस्तै "Scania" वा "बिक्री" बाट,) छ। पनि हुनत ककपिट मा एक यांत्रिक प्वाल थियो, कुनै वातानुकूलन थियो। तर यो छैन सानो घर सामान्य वेंटिलेशन सुनिश्चित गर्न पर्याप्त छ।

को MAZ-54329 को अर्को सुविधा - एक उच्च सानो घर परिमार्जनहरू को अभाव। पछि Belarusians परिमाण थप सहज को आदेश साबित जो MAZ-5440, जारी।

प्राविधिक विशेषताहरु

कार Yaroslavl मोटर प्लान्ट एक डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित थियो। यो वी आकारको 14.8 लिटर एक काम मात्रा मा "आठ"। एकाइ एक turbocharger संग सुसज्जित छैन। त्यसैले, यस्तो मात्रा मात्र 240 अश्वशक्ति हुँदा।

तर पनि यो आंकडा सोभियत पावर लागि पर्याप्त थियो। सबै मा MAZ त Kraz र KamAZ को दौर गनिन्छ।

MAZ-54329-020 बाहेक, त्यहाँ आफ्नो 400-बलियो परिमार्जन थियो। यस्तो शक्ति Belarusians turbocharging को स्थापना धन्यवाद हासिल गर्न व्यवस्थित। यसबाहेक, प्रयोग इन्जिन जस्तै YaMZ छ। तर सबै भन्दा साधारण संस्करण 543205. छ Yaroslavl मोटर प्लान्ट को इन्जिन संग यो MAZ पहिले नै 330 अश्वशक्ति थियो। अतिथि विशेषज्ञहरु यस एकाइ उच्च thrust र टोक द्वारा विशेषता छ जोड। इन्धन को खपत ट्रक को वायुमण्डलीय 240-बलियो संस्करण बाट धेरै फरक छैन।

प्रसारण, खपत

4-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई एक चेकपइंट रूपमा प्रयोग गरिन्छ। धेरै मानिसहरू छक्क छन् - लामो-हउल ट्रेक्टर मा दुवै 4-गति हुन सक्छ? प्रत्येक प्रसारण यसको "जीवनसाथी" (चरणमा उच्च र तल्लो नम्बर) थियो भन्ने तथ्यलाई। परिणाम 8 प्रसारण गति छ। इन्धन खपत MAZ मामलामा सबैभन्दा लागत-सोभियत ट्रेक्टर थियो।

एक सय किलोमिटर वाहन इन्धन को 29 32 लिटर देखि बिताए। मेशिन 350 लिटर एक इन्धन ट्यांक संग सुसज्जित छ। पनि 500 लिटर गर्न कुल मात्रा वृद्धि गर्न अनुमति जो एक अतिरिक्त ट्यांक, स्थापना गर्न मौका पाएका थिए। फलस्वरूप, यस ट्रेक्टर एकाइ को शक्ति आरक्षित 1 100 1600 मा किलोमिटर देखि वृद्धि भएको थियो। यसको शीर्ष गति - प्रति घण्टा 85 किलोमिटर। को चालक को 400-बलियो संस्करण सजिलै dispersed र 120. निस्सन्देह छन् हुनत, यो छैन एकदम सहज र सुरक्षित ड्राइभिङ मोड छ, तर ट्रक शक्ति आपूर्ति सभ्य थियो।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी के भेट्टाए ट्रेक्टर MAZ-54329। निस्सन्देह, आज यो कार राम्रो आफ्नो प्रतियोगिहरु पछि सान्त्वना र विश्वसनीयता को मामला मा छ। तसर्थ, 97th वर्षमा यो निरन्तर स्तरवृद्धि छ जो भइरहेको नयाँ लामो-हउल ट्रेक्टर MAZ-5440, को रूपमा एक पटक आफ्नो पूर्ववर्ती सिद्ध विकास गरे।