केन्द्रीय ताला नियन्त्रण एकाइ कहाँ छ? स्थापना, सम्भव malfunctions

"AvtoVAZ" को उत्पादन सहित सबै भन्दा आधुनिक कार, एक केन्द्रीय लक संग सुसज्जित छ। को सैलून र कार चोरी अनधिकृत पहुँच रोक्न - यो सिस्टम को मुख्य कार्य। केन्द्रीय लक को घटक - एक इलेक्ट्रोनिक एकाइ, actuators वा actuators, सीमा स्विच, सञ्चालन छडी दर्पण नियन्त्रणका लागि। कुनै पनि उपकरण संग, केन्द्रीय ताले असफल।

कार मालिक को मरम्मत को प्रक्रिया मा छ कठिनाइ उत्पन्न हुन सक्छ। सबैले जहाँ थाह नियन्त्रण एकाइ सेन्ट्रल लक लागि। तर अक्सर दोष को कारण यो छ।

उपकरण सञ्चालनको सुविधाहरू

सेन्ट्रल लक सिस्टम - मा केहि आदेश को रसिद खोल्छ वा कार बंद जो उपकरण को एक सेट। प्रयोग ठूलो सजिलो को लागि, निर्देश प्रक्रिया टाढैबाट (रिमोट) गरिन्छ। केही कार मालिक आफूलाई लागि एक निश्चित समयमा ढोका को एक सुविधाजनक ताला समारोह चयन गर्नुहोस्। किन आवश्यक छ? ड्राइभर समय गर्नुभयो जब, वा पूरै ढोका बन्द गर्न भूल यो सुविधा धेरै उपयोगी छ। तर तपाईं कुञ्जीहरू गुमाउन, र कुनै दोस्रो कन्सोल छ भने, त्यसपछि यो एउटा गम्भीर समस्या छ। जब दुर्घटना सुरक्षा प्रणाली स्वचालित रूपमा सबै ताले खुल्छ।

उपकरण

केन्द्रीय लक को योजना सेन्सर, सीमा स्विच, actuators, नियन्त्रण एकाइ को एक सेट छ।

सीमा स्विच ढोका को स्थिति बारे जानकारी प्राप्त गर्न आवश्यक छन्। यो डाटा नियन्त्रण एकाइ प्रसारित छ। कारण स्विच गर्न लक को भागहरु फिक्सिंग गरिन्छ। कार ढोका विशेष क्याम उपकरण संग सुसज्जित छन्। यो निश्चित गर्न सकिन्छ भनेर, अगाडि ढोका मा विशेष लघु स्विच छन्। प्रत्येक actuator दुई स्विच लागि आवश्यक छ। दोस्रो - ताले, र खोल्ने लागि अवरुद्ध एक स्विच लागि जिम्मेवार। साथै, योजना दुई actuators लागि प्रदान गर्दछ। ड्राइभ लक लीवर उपकरण अर्को स्विच मा माउन्ट। यो ढोका खुला छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्छ। भने, स्विच सम्पर्क बन्द छन्। CZ निष्क्रिय।

नियन्त्रण एकाइ एक केन्द्रीय लक VAZ-2110 को लघु स्विच संकेतहरू प्राप्त र त्यसपछि नियन्त्रण संयन्त्र निर्देशन छ। खोल्न लक संकेत actuators आपूर्ति गरिएको छ।

CZ स्थापना

कार मा सेन्ट्रल लक (र मोटर वाहन "AvtoVAZ" बाट विशेष) - यो एक वैकल्पिक अतिरिक्त हो। तर, यो 2000s लागि महत्त्वपूर्ण छ। अब सबै उत्पादनहरु "AvtoVAZ" सबै उपकरण मा nominally सेन्ट्रल लक संयन्त्र सुसज्जित छ। जहाँ CZ स्थापित छैन कार, मा, मालिक आफूलाई उपकरण स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। केन्द्रीय लक स्थापना - यो एक जटिल प्रक्रिया हो।

पहिलो कुरा तपाईं ब्याट्री टर्मिनलहरु बन्द गर्न आवश्यक छ। पनि ढोका कार्ड र गियर Windows हटाउन। कि पछि तपाईं प्रवर्तक लागि उपयुक्त स्थान पाउन आवश्यक छ। एक संयन्त्र कुनै पनि स्थितिमा हुन सक्छ स्थापना। तर यो खुला सार्न सक्नुहुन्छ actuator पुल महत्त्वपूर्ण छ। VAZ-2110 एक विशेष ढोका डिजाइन छ। सेटिङ अघि लिंक एक निश्चित तरिका मा जोडेको हुनुपर्छ। यो कोण न्यूनतम र कुरकुरा दुवै हुनुपर्छ। यो चाप वा retainer गर्न रड देखि दूरी नजिक छ यदि सिस्टम समस्या हुन सक्छ को संचालन मा पनि ठूलो छ। thrust आन्दोलन लागि क्षमता कमी हुनेछ। सबै प्रयास यो मोड्नु हटाउन हुनेछ।

ताराहरु को सुविधाहरू

एक पटक प्रवर्तक, एक स्थान जहाँ सेन्ट्रल लक नियन्त्रण एकाइ प्रत्येक कार ढोका बाट तार फर्श स्थापित। को "शीर्ष दस" मा, साथै अन्य धेरै कार तार मा ढोका तल मा राख्नु राम्रो हो। त्यसैले तिनीहरू Windows र अन्य सार्दा घटक उजागर गरिने छैन। जहाँ तार जडित ठाउँमा, तिनीहरूले पृथक छन्। अन्यथा त्यहाँ छोटो सर्किट हुन सक्छ। कार शरीर र नालीदार रबर भागहरु प्रयोग ढोका बीच ताराहरु लागि। को तार फैलयो भएपछि, उनीहरूले सञ्चालन ढोका समयमा भङ्ग हुनेछैन भन्ने सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

नियन्त्रण एकाइ स्थापना

केन्द्रीय लक स्थापना पनि नियन्त्रण एकाइ को स्थापना को लागि प्रदान गर्दछ। अक्सर यो त ढोका वा केन्द्रीय प्यानल भन्दा हुन्छ। एकाइ को नियुक्ति वाहन को सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ भनेर याद गर्नुहोस्। नियन्त्रण प्रणाली चोर लागि दूर ठाउँमा सेट गरिएको छ।

केन्द्रीय ताला नियन्त्रण एकाइ कहाँ छ देखि, केवल thefts को मामला मा मिसिन को सुरक्षा मा सिस्टम को दक्षता छैन निर्भर, तर पनि हुनेछ। ढोका तल मा नियन्त्रण इलेक्ट्रनिक्स स्थापना छैन। माटो र पानी वहाँ संचित छ। केही समय पछि, यो उपकरणको विफलता गर्न सक्छ। साथै, एकाइ स्थापना गर्दा यो Windows ध्यान सिफारिस गरिएको छ। यो आफ्नो सञ्चालन हस्तक्षेप हुँदैन।

जडान

अर्को, प्रणाली को जडान प्रदर्शन। यो उद्देश्य लागि, समावेश केन्द्रीय लक को रेखाचित्र छ। ब्याट्री गर्न सीएल एक फ्यूज मार्फत जडान। जडान पछि सबै तार उपकरण कसरी काम गर्छ जाँच गर्नुहोस्। परीक्षणको प्रक्रिया मा निर्विघ्नता ध्यान र संयन्त्र को सञ्चालनको सुख गर्न आवश्यक छ। को Solenoid thrust आन्दोलन गर्न अपर्याप्त शक्ति दिनुहुनेछ भने, तपाईँले स्थापना स्थान डबल-जाँच गर्नुपर्छ भएको actuator को।

केन्द्रीय ताला अलार्म प्रणाली जटिल काम गर्न सक्नुहुन्छ। आधुनिक सिगनल यसलाई केन्द्रीय महल जडान गर्न सक्षम छन्। तर यहाँ बिजुली सर्किट को अनुकूलता ध्यान आवश्यक छ।

साधारण समस्याहरू

यी उपकरणहरू पनि असफल। यो कारण धेरै छन्। को क्षति पहिचान गर्न, यो एक निदान गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ यांत्रिक र बिजुली विफलता हो। समस्या विचार र तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्न सिक्न। हुनत कहिलेकाहीं प्रवर्तक मरम्मत uneconomical - सस्ता सिर्फ एक नयाँ सेन्ट्रल लक किन्न। मूल्य प्रवर्तक 200 rubles छ।

यांत्रिक गल्तीलाई

यी रड फास्टनरों को कमजोर बनाइरहेका, यांत्रिक क्षति को एक किसिम समावेश गर्नुहोस्। सायद माउन्ट सीमा स्विच eased। यो समायोजन विकार सम्बन्धित जानकारी विनाश वा गियरबक्सलाई actuator को पनि लगाउने। यांत्रिक विफलता समावेश गर्न, जो को कारण गरिब-गुणवत्ता स्थापना र समायोजन संग सम्बन्धित छ। तपाईं यस्तो समस्या अनुभव गर्नुपर्छ, तपाईं सकेसम्म तिनीहरूलाई समाधान र कारण हटाउनका लागि हुनुपर्छ। तर यो सेन्ट्रल लक प्रतिस्थापन गर्न सजिलो छ। दुई सय rubles देखि सुरु actuators लागि मूल्य।

शक्ति विफलता

यी समस्या सर्किट मा उत्पन्न गर्न सक्छ भन्ने सबै क्षति समावेश गर्नुहोस्। को निदान सुरु गर्नु अघि, तपाईं, कार मा विद्युत नेटवर्क पूर्ण serviceable छ कि जाँच गर्नुपर्छ सेन्ट्रल लक मोड्युल मा प्रमुख एफओबी चार्ज ब्याट्री र फ्यूज मा Blown छैन। अक्सर मात्र प्रतिस्थापन फ्यूज .दोषपूर्ण सेन्ट्रल लक पुनर्स्थापना गर्न सक्षम। यदि सीएल अझै पनि काम गर्दैन, एकाइ वा संयन्त्र मा क्षति खोज्न।

टाढाको नियन्त्रण असफल भएमा, त्यसपछि विद्युतीय कुञ्जी कोड rewriting प्रदर्शन। यसरी समस्या समाधान गर्न सकेन भने हुन प्रमुख मा, संभवतः खराब ट्रान्समिटर। यी अवस्थाहरूमा, विशेषज्ञहरु तपाईं फरक कुञ्जी कोड सुझाव। कुञ्जीहरू हराएको हो भने, तपाईंले नयाँ किन्न छ।

साथै, असफलता टाढाको रिसीभर सम्बन्धित हुन सक्छ। समस्या ज्ञात राम्रो रिसीभर स्थापना गर्न सजिलो परिभाषित। यदि यो सम्भव छैन, त्यसपछि ढोका कार्ड फुकाल्नु। यांत्रिक भागहरु जाँच पछि ऊर्जा actuators नियन्त्रण टर्मिनलहरु जान्छ कि जाँच गरिन्छ। तिनीहरूले भाँचिएको वा भङ्ग तार हुन सक्छ। टर्मिनलमा एउटा शक्ति विफलता पनि तार को ओक्सीकरण संग सम्बन्धित छ। नियन्त्रण एकाइ अलार्म नियन्त्रण प्रणालीमा विभिन्न गल्तीलाई कारण असफल हुन सक्छ। त्यहाँ एक प्रतिस्थापन एकाइ हुनेछ। जहाँ सेन्ट्रल लक नियन्त्रण एकाइ थाहा यसलाई Suffice। अक्सर उहाँले रेडियो, चालक पक्ष लागि हो। त तपाईं यसलाई चलान र सट्टा एउटा नयाँ स्थापना गर्न आवश्यक छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी कार मा के सेन्ट्रल लक आउट फेला परेन। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो निकै ढोका ताला प्रक्रिया सुविधा जो एक धेरै नै उपयोगी उपकरण छ। पहिले नै यसको सुविधा संकेत जो एक उपकरण जस्तै, केवल सकारात्मक, प्रयोग गर्दै गर्नेहरूलाई देखि प्रतिक्रिया।