टोयोटा Solara: सिद्ध

यो पनि हुन्छ: तपाईं एक कार चाहनुहुन्छ, तर तपाईं बजार आउन र यो एक सौन्दर्य छ यहाँ भनेर बुझ्न भने, सबै आफ्नो जीवन सपना देख्यो थियो। यो बारेमा टोयोटा Solara। तपाईँले किन्न निर्णय भने, कार लिन हिचकिचाउनु छैन, तर उहाँले जीर्णता मा भएको थियो। वर्ष मा वर्ष आवश्यक छैन, र त तपाईं जारी मिति ध्यान, यो वाहन बारेमा समीक्षा पढ्नुपर्छ कार गुणस्तर, सबै समय सुधार भएको छ।

एक पटक कार मालिक यस्तो लेखे: "मा टोयोटा Solara मात्र सकारात्मक प्रतिक्रिया। यो मिसिन सिद्ध छ? "। यो सत्य हो बाहिर जान्छ। यातायात, को भित्री फराकिलो को सुविधाजनक हालतमा पनि फिर्ता बेचैनी शाब्दिक सम्भव राख्न एक हात्ती को ट्रंक मा, छैन महसुस गर्छ: अनुभवी चालकहरू एउटै स्वरमा गाउनेछु।

तर विशेषज्ञहरु स्वत: सेवा भन्छन्: यो कार छैन रेसिङ लागि, त्यसैले छक्क छैन कहिलेकाहीं tupit मिसिन, प्रकाश बल्ब बाहिर बाल्न भनेर, एक सहज सवारी लागि डिजाइन गरिएको छ।

महिला चालक धेरै छरितो मा: एक स्मार्ट मिसिन, तपाईं ट्रयाक मा गति, प्रवेग महसुस छैन र पौडी खेल्न सुरु, त्यो 4 कदम सार्न फाटो गर्छन्, drive छैन त नरम, र यो टोयोटा Solara प्रसन्न र हात मा कम्प्युटर छ। पेट्रोल एक राम्रो हाते झोला सुरक्षित र आफैलाई हेर्न सक्नुहुन्छ।

छाला जैकेट मा मान्छे पनि कार विश्वसनीय विचार गर्नुहोस्। यहाँ केवल तनाव Readouts हो: रूसी मानिस माइल वा गैलन गर्न accustomed छैन। तिनीहरूलाई संख्या संग एक परिचित मात्रा दिन! मापन तालिका दुई अतिरिक्त बटन आलस्य सेकेन्ड मा एक औंला पकड बुझ्ने मूल्य गए। तर, ओडोमिटर अमेरिकी दर संग भागमा चाहनुहुन्छ छैन, तर यो तरिका सम्भव बाँच्न।

टोयोटा Solara कदर भने 4 वर्षको, तपाईं मरम्मत बिना बाहेक एक नयाँ आपूर्ति रोशनी गर्न सक्नुहुन्छ। विशेष गरी उच्च गति मा सडक मिसिन स्थिरता, मा। ग्याँस पेडल जोडले थिचिएको हुँदा, तर त्यसपछि जायज र पनि ठाडो चढती र bends मा रूपमा जोसिला घोडा व्यवहार कहिलेकाहीं, सोच्न लामो समय।

टोयोटा Solara 2,4 मा इन्जिन। सीआईएस देशहरूको सडक ड्राइभिङ लागि यो शक्ति गुमाएको छ। 3.0 लिटर चुपचाप च्यातिन्छ। प्रसारण तुरुन्तै पुनर्निर्माण। भुइँमा 2-3 पटक घडी ड्रप - आफैलाई लागि हेर्नुहोस्।

को लोकप्रियता को टोयोटा को केमरी Solara पक्कै परे छ। यो मोडेल - सबैभन्दा संसारमा लोकप्रिय को एक। पनि यसको डिजाइन सिकारी र आक्रामक बन्न र निलम्बन stiffer छ। नियन्त्रण प्रणाली पनि हाल को वर्ष मा सुधार भएको छ। फलस्वरूप, कार को दोस्रो र तेस्रो जेनेरेसन हुनत पहिलो, पनि, कुनै एक मना गर्यो, अधिक लोकप्रिय छ। न्यानो जलवायु संग देशहरूमा लागि, त्यसैले साधारण फैशनेबल परिवर्तनीय, अरूको डाह पैदा सवारी, र ती अन्य वाहनहरु को एक नम्बर द्वारा लगे।

पहिलो मोडेल, एसई लोगो संग बिजुली ड्राइव संग सोह्र इन्च पाङ्ग्रा, पूर्ण क्रूज नियंत्रण, दर्पण र Windows प्रमुख छन्। एसई खेल लोगो संग दोस्रो मोडेल वायुगतिकीय, सत्र इन्च पाङ्ग्रा, एक खेल निलम्बन सुधार भएको छ। स्टेरिड़ र छाला मा गियर उभार। तर मोडेल SLE भित्री यस्तो यसलाई बाँच्न लाजमर्दो छैन भनेर: रूसी शहर मा समस्या बिना काम गर्दछ कि मिसिन मा छाला सर्कल, जलवायु नियन्त्रण र नेभिगेसन।

यी मिसिन एकदम केहि हो, तर अर्को कार मा, तपाईं हेर्न छैन तिनीहरूलाई एक पटक किनेको। राज्य वफादार क्रेडिट नीति, यो एक सवारी अर्को प्रेमिका को खुशी प्रतिरोध गर्न, बैंक बाट ऋण लिन चाहे छैन, सोचिरहेका लायक छ, जबकि।