नयाँ शरीर मा "टोयोटा RAV4" (2016) को मालिक, सुविधाहरू, लाभ, बेफाइदा र विशेषताहरु को समीक्षा

को टोक्यो मोटर शो जापानी निर्माता सहरमा र बाटोमा दुवै उत्तिकै राम्रो जान्छ कि एक कम्प्याक्ट चार पाङ्ग्रा ड्राइव एसयूवी को आफ्नो अवधारणा शुरू गर्दा इतिहास टोयोटा Rav4 वाहन, 1989 मा सुरु भयो। पाँच वर्ष पछि, यो विचार जीवन ल्याए र पूर्ण-fledged कार शुरू थियो जेनेभा मोटर शो मा 1994 मा भएको थियो। त्यसै वर्ष मा, आफ्नो सिरियल उत्पादन शुरू भएको थियो।

1994 देखि चार नयाँ पुस्ता थिए। सार्वजनिक 2012 मा उनलाई अन्तिम प्रस्तुत गरियो। मेशिन एक आक्रामक, गतिशील रूप, आधुनिक डिजाइन र राम्रो ड्राइभिङ प्रदर्शन भएको थियो। 2015 मा, त्यो उनको restyling, हामी आज कुरा छौँ जो को परिणाम गरे। लेख टोयोटा राव 4 को समीक्षा, लाभ र मोडेल, यसको प्राविधिक विनिर्देशों, डिजाइन र ह्यान्डलिङ को बेफाइदा छलफल गरिनेछ।

अद्यावधिक संस्करण

को 2016 मोडेल वर्ष क्रसओभर को पहिलो प्रस्तुति, न्यूयोर्क मा मा 2015 स्थान लिए पछि कार फ्रैंकफर्ट मा युरोपेली बजार शुरू भएको थियो। कार एक नयाँ रुप र स्तरवृद्धि भित्री प्राप्त गरेको छ। उहाँले परिवार मान्छे गर्न, सुन्दर विशाल र अपेक्षाकृत संकुचित कार को विचार जारी छ। कार को आधुनिक रुझान खातिर राम्रो हामी पछि छलफल गर्नेछ जो इलेक्ट्रनिक सहायक, सुसज्जित छ। नयाँ संस्करण को हाइलाइट यसको हाइब्रिड परिमार्जन छ।

नयाँ सुविधाहरू

मोटर चालकहरुलाई को सर्कलमा एक restyled मोडेल को परिचय संग अक्सर पूर्णतया नयाँ शरीर मा "राव 4" देखा कि वाक्यांश सुनिन्थ्यो। र केही हदसम्म यो मिसिन को बाहिरी पहिचान परे परिवर्तन हुनाले, साँचो हो। तथापि, सामान्य आकार नै रहनेछ। नयाँ उत्पादनहरू बीच पूर्ण reworked अगाडि छुट्टयाएर गर्न सकिन्छ। त्यो नयाँ बम्पर, एक साघुँरो जंगला र नयाँ ओप्टिक्स पाए। रेडिएटर को हुड कन्फिगरेसन मा edging। को बम्पर अन्तर्गत बन्द-सडक सुरक्षा, छुटकारा अगाडि "RAV4" योगदान जो खडा।

कार को पछिल्लो पनि अघिल्लो संस्करणमा भिन्न हुन्छ। त्यहाँ प्रस्ट नयाँ हेडलाइट्स र बम्पर छन्। यो tailgate "RAV4", बल्ल एक ठोस एसयूवी जस्तै खोल्न थाले कि विचारणीय छ। डिस्क र rims पाङ्ग्रा को आकार नै रहन्छ, तर आफ्नो डिजाइन अद्यावधिक गरिएको छ। र कार तीन नयाँ रंग भिन्न प्राप्त गरेको छ।

यो एक नयाँ शरीर बाहिरी डिजाइन सन्दर्भमा 2016. समीक्षा, धेरै विवादास्पद प्राप्त गरेको छ मा एकदम विरोधाभासी बाह्य परिवर्तनहरू "RAV4" देखिन्छ। विशाल थियो जो अगाडि बम्पर, कार आक्रामक दिन्छ, तर falshtardiatornaya जंगला नवीनतम मोडेल को reminiscent Auris 2, सन्देहपूर्ण देखिन्छ। विशेष गरी जब तपाईं पहाडी र भूमि क्रूजर को पुरानो मोडेल नवीनतम डिजाइन समाधान विचार गर्नुहोस्।

को भित्री सजावट

यो धेरै टाढा अलग यस आदर मा सानो घर नयाँ शरीर 2016. समीक्षा मालिक मा "RAV4" बारेमा कुरा गर्न समय। तर भावना पछि लागि, अब कि ड्राई तथ्य तर छोड्न हुनेछ। गुणस्तर खत्म सामाग्री एकदम वृद्धि। नयाँ नरम प्लास्टिक समाप्त प्लास्टिक ओक अन्तिम परिमार्जन भन्दा स्पर्श गर्न धेरै nicer छ। मात्र समस्या सामाग्री फिर्ता पंक्ति मा नै रहन्छ भन्ने छ। पाङ्ग्रा राम्रो गुणस्तर लागि छाला मा पहने। अब फोन को लागि एक खण्ड, एक रबर सब्सट्रेट छ फोन स्लाइड रोक्छ। ध्वनि इन्सुलेशन गुणस्तर पनि वृद्धि गरिएको छ। न्यानो जापानी विकल्प ध्यान धेरै भुक्तानी गरेका छन्। कार मा स्टेरिड़ र सीट थप ताप एक रियर windscreen र windscreen वशर जेट, साथै मोटर छ।

ड्यासबोर्डमा अझ् आनन्दित नजर थियो र ब्याकलाइटद्वारा पढ्नुहोस्। को साधन प्यानल प्रदर्शन अब 4.2 इन्च को एक विकर्ण छ। मानक मोडमा, यो वर्तमान प्रसारण गियरबक्सलाई, दबाव टायर, ब्याट्री चार्ज को इन्धन खपत (तात्कालिक र औसत) नम्बर, र ट्यांक मा ईंन्धन को एक कम स्तर को चेतावनी देखाउँछ। यो स्क्रिन अझै पनि यस्तो काम पाङ्ग्रा ड्राइव प्रसारण (को पाङ्ग्राहरू बीच टोक वितरण) को एक संकेत, इन्धन अर्थव्यवस्था सूचक, यो धेरै अर्थव्यवस्था को कथा र अधिक रूपमा राम्रो सुविधाहरू, धेरै छ। साथै केन्द्रीय कन्सोलमा 7 इन्च टच स्क्रिन लायक। गियर चयनकर्ता र शक्ति बटनको पनि नयाँ नजर प्राप्त गरेका छौं।

नयाँ "RAV4" को उपकरण बीच अगाडि र पछाडिको पार्किङ सेन्सर, नयाँ मल्टिमिडिया सिस्टम, उच्च गुणस्तरीय नेभिगेसन र सुरक्षा प्रणाली टोयोटा सुरक्षा Sense सामेल जो अनुकूली क्रूज नियंत्रण, पैदल को पहिचान र ट्रयाक पङ्क्तिहरू आन्दोलन को एक प्रणाली, frontal टकराव चेतावनी प्रणाली, साथै एक परिपत्र भिडियो समीक्षा प्रदान गर्न छ । बाटो गरेर, गोलाकार समीक्षा सर्जकलाई नयाँ शरीर मा "RAV4" विज्ञापन कम्पनी मा जोड को सिस्टम मा यो प्रणाली बारे 2016. टिप्पणिहरु डिजाइनर को आशा भेटे। यो रूपमा केन्द्रीय प्रदर्शन एक शीर्ष हेर्नुहोस्, चार क्यामेरा छविहरू को आधार मा आएको थिए। ड्राइभर तपाईं अलग कुनै पनि क्यामेरा हेर्न, इच्छा। एक ठूलो शहर को व्यस्त सडक नजिक मा पार्किंग जब यो धेरै उपयोगी छ। उपकरण को गहन शेयर तर आनन्दित सक्दैन मिसिन मानक छ।

स्कोप

अलिकति आयाम, अझ तर्कसंगत व्यवस्था पर्याप्त भएको भित्री ठाउँ वृद्धि अनुमति दिन्छ साथ वृद्धि। उदाहरणका लागि, पहिलो पंक्ति सीट को मोटाई कम गरेर दोस्रो पङ्क्ति को यात्रु पीठ धेरै विशाल हुनेछ। साथै, सहज नियुक्ति सुरुङ को कमी र backrest कोण समायोजन गर्ने क्षमता बढाउँछ। ताप पनि उपलब्ध दोस्रो पङ्क्ति यात्रु (पीठ सहित) सिट र थियो जो कार को पछिल्लो संस्करणमा एक 12-भोल्ट आउटलेट छ। यो श्रृंखला को केही कमियां बीच सिट अन्तर्गत स्पेस कमी उल्लेख गर्न सकिन्छ: फिर्ता पङ्क्ति मा Snowboard जूता छैन आवश्यक तल बस्न छ।

ट्रंक

नयाँ "RAV4" मा ट्रंक मात्रा 577 लिटर छ। जोडेको गर्दा सिट को दोस्रो पङ्क्ति, यो 1775 लिटर गर्न बढ्छ। ट्रंक आरामदायक जाल, जो चालक र यात्रु को कान परेशान, तिनीहरूले स्केट थिएन कि सानो कुरा राख्न सक्छ छ। ढोका पर्याप्त उच्च खोल्छ, तर 185 भन्दा बढी सेन्टिमिटर को वृद्धि संग मालिकको अलिकति sbatsya छ। खोल्न वा सामान खण्ड बन्द गर्न, बटन थिच्नुहोस्। अलि कति शक्ति सक्षम र पर्याप्त dexterity चालक र माध्यमिक सडक छ जो मिसिन, एक महत्वपूर्ण drawback, पूर्ण चिप्लेटी को कमी छ। ट्रंक एक सरल भूमिगत dokatka छ।

विनिर्देशों "टोयोटा RAV4" 2015-2016 नयाँ शरीर मा

4570/1845/1670 मिमि: मिसिन को Restyled संस्करण अलिकति बढेको आयाम छ। 191 मिमी - कार को पाङ्ग्रा आधार 2660 मिमी र जमीन अवकास छ।

नयाँ "RAV4" को लागि शक्ति एकाइहरु को दायरा, अपेक्षित रूपमा अपरिवर्तित रहेका र तीन मोटर्स हुन्छन्। प्रसारण पनि तीन embodiments देखा पर्छ। ड्राइभ लागि, यो अगाडि र पूर्ण कार मा हुन सक्छ। हामी ट्रिम कुरा हुनेछ जब इन्जिन, गियरबक्सलाई, ड्राइव मा थप जानकारी, साथै प्रत्येक अन्य संग आफ्नो संयोजन लागि, तलको छलफल गरिनेछ।

कन्फिगरेसन र मूल्य

आधारभूत प्याकेज restyling क्रसओभर समावेश: पर्दा airbags (पार्श्व, frontal, गोडा), EBD प्रणाली, को Bas र ABS, एलईडी चलिरहेको रोशनी, पक्ष दर्पण, सुसज्जित बिजुली र गरम, परिसर कर्षण, हिल को सुरु मा एक सहायक, संचालन पाङ्ग्रा स्तम्भ hight र साथ झुकाव, एक 60:40 अनुपातमा तह पछिल्लो सीट पीठ, वातानुकूलन, टाढाको नियन्त्रण संग सेन्ट्रल लक, गरम अगाडि सिट (दुई-स्तर), र अन्तमा, dokatka।

शीर्ष अन्त परिमार्जन पनि अधिक आकर्षक छ। यो छ: एलईडी रोशनी को एक पूर्ण सेट, को निगरानी कि सिस्टम अन्धो स्थलहरू, छाला सिट, multifunction छाला braiding, शक्ति tailgate, गरम मोटर र ताप पछिल्लो सिट र मिश्र धातु पाङ्ग्रा 17 वा 18 आकार।

दृश्य कन्फिगरेसन र तल तालिकामा वर्णन मूल्य एक प्राविधिक बिन्दुबाट।

जापानी आफ्नो ग्राहकहरु कार्यहरु को एक विस्तृत दायराबाट चयन गर्न मौका प्रदान गर्न चाहनुहुन्छ, कुनै अपवाद नयाँ "टोयोटा राव 4" 2016 मूल्य भएको छ, सुविधा र उपकरण पनि सबैभन्दा समझदार मोटर चालकहरुलाई सही मोडेल चयन गर्न अनुमति दिन्छ।

संकर संस्करण

जापानी कम्पनी लामो देखि बजार मा सकारात्मक पक्षमा नै सिद्ध भएको छ संकर कार को। तर, यो सुसज्जित एक संकर क्रसओभर संग पहिलो पटक हो। यो कार आफ्नो भान्जा "लेक्सस" NX देखि उधारो सेट। यो एक पेट्रोल इन्जिन र एक 2.5 लीटर मोटर हुन्छन्। यो tandem 190 HP एक उत्पादन छ र प्रति 100 किलोमिटर इन्धन को बस 4.4 लिटर खपत। अन्य आधुनिक संकर संग तुलना, नयाँ "RAV4" धेरै आज्ञाकारी र बाटोमा उत्तरदायी व्यवहार।

controllability

कार निलम्बन संकर संस्करण को मामला मा अरूलाई भन्दा धेरै कठिन छ। हाइब्रिड धेरै सटीक र चलाउनु ठिक छ, तर यो कम सहज छ। सायद कारण संकर संस्करण छैन त्यसैले, सभ्य सडक लागि डिजाइन गरिएको छ, बिक्री हाम्रो अक्षांश मा लागि उपलब्ध छैन, र छ। सामान्य मा, कार हाम्रो विशिष्ट तरिका संग copes। को रियर निलम्बन कारण यसको डिजाइन सुविधाहरूमा, अगाडि भन्दा कठिन मारा छ।

ईन्जिनियरहरु ध्यान धेरै soundproofing भुक्तान गरिएको दर्शाउन। तल्ला मा इन्सुलेट सामाग्री को क्षेत्र 55% वृद्धि। को कुल संख्या ध्वनि-इन्सुलेट सामाग्री 3 किलो मा हुर्केका। वाहन साँच्चै बाबजुद पावर प्लान्ट प्रकार को, धेरै कम कथित।

दुई "इको" मोड र "खेल" को त्वरक पेडल र स्टीयरिंग व्यवहार तिनीहरूले असर मा स्वचालित प्रसारण लीवर को सञ्चालन असर गर्छ। जब "इको" मोड, को त्वरक पेडल धेरै कम संवेदनशील हुन्छ, गति खस्छ, उच्च revs गर्न इन्जिन माथि ल्याउन बिना अकाल गर्न प्रसारण स्विच। "खेल" मोडमा, सबै विपरित। सामान्य मा, एक राम्रो क्रसओभर सवारी गर्न चाहनुहुन्छ गर्नेहरूलाई सुरक्षित आफ्नो प्राथमिकता टोयोटा Rav4 दिन सक्छन्।

"टोयोटा RAV4": मालिकको समीक्षा

अब हामी एक कार छ के थाहा। यो टोयोटा Rav4, लाभ र बेफाइदा बारेमा समीक्षा छलफल गर्न समय। यो वाहन बारेमा टिप्पणी एकदम अस्पष्ट छ, तर तिनीहरूलाई बीच सिंहको शेयर अझै पनि सकारात्मक छन्। केही मालिक कमीकमजोरी बीचमा भन्छन्: कमजोर पछिल्लो निलम्बन, को सानो घर मा stylistic एकता, हल्ला अलग्गै एक अपर्याप्त स्तर को अभाव। को सानो घर र निलम्बन बारेमा कुनै उजुरी - यो मामला मा, त्यहाँ मालिक टोयोटा Rav4 2016 पूर्ण काट्न जो माथि भने गरिएको छ के को समीक्षा हो।

केही मोटर चालकहरुलाई धेरै हजार रन पछि प्लास्टिक rumble गर्न सुरु भन्न र Windows कुञ्जीहरू डुब्नु, तर यो बरु एक स्थिर प्रवृत्ति भन्दा एक अपवाद छ। खैर, एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु यो कार "टोयोटा" मा-बजार पोस्ट सेन्ट पीटर्सबर्ग नजिकै रहेको छ भन्ने तथ्यलाई छ। सायद यो नयाँ नकारात्मक प्रतिक्रियाहरू छन् किनभने "टोयोटा RAV4।" टोयोटा Rav4, घर "pelvic" मा संकलित - यो दुर्भाग्य, जापान मा एकत्र भएको थियो जो कार छ।

मालिकको साथै, कार, पाठ्यक्रम, स्वतः विशेषज्ञहरु मूल्यांकन। तिनीहरूले पनि प्रतिक्रिया छोड्न मौका सम्झना छैन। नयाँ "टोयोटा राव 4" 2016 मा लगभग सबैको जस्तै। विशेष गरी embodiment dorestaylingovoy तुलना गर्दा।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी यस कारको बारेमा 2016. टिप्पणिहरु फेरि नयाँ शरीर मा एक कार "टोयोटा RAV4" संग भेट तपाईंले यो परियोजना एक जापानी कम्पनी हुन बाहिर गरिएका कसरी सफल भन्न अघि, तपाईं मोडेल पूर्णतया नै प्रकट गर्न सम्म प्रतीक्षा गर्नुपर्छ, भनेर प्रमाणित बजार मा। कुनै पनि अवस्थामा, कार रोचक हुन बाहिर गरिएका र छलफल एक उत्तेजना कारण छ। र यो पहिलो नजर मा सबैलाई खुसी पार्न भन्दा कहिलेकाहीं थप महत्त्वपूर्ण छ। विशेष गरी किनभने सबै सधैं नवीन छ, पहिलो वैमनस्यता संग कथित।

नयाँ उपस्थिति संग, "टोयोटा" सजिलो त्यो वास्तवमा, त्यो 1994 मा खुलेको जो संकुचित crossovers, को खण्ड यसको स्थिति रक्षा गर्न हुनेछ। कार एक महिला रूपमा अवस्थित थियो पछि, तर नयाँ संस्करण यो प्रवृत्ति परिवर्तन हो। पहिले मात्र 40 खरीददारहरूको% जबकि, "RAV4" मानिसहरू, अब यो आंकडा 68% पुगेको छ थिए।