पद "बाघ" "Sherman"। द्वितीय विश्व युद्ध को ट्यांक

सबैभन्दा हाल टेलिभिजनमा प्रसिद्ध निर्देशक K. Shakhnazarov "सेतो बाघ" एउटा नयाँ फिल्म देखाए। तस्विर आफ्नो नाम लिन्छ जो पछि ट्यांक, एकदम animated सोभियत ट्यांक संग, नकारात्मक चरित्र भयो। उहाँले यस दलदल मा एक सक्रिय र धेरै खतरनाक जनावर लुक्ने जस्तै व्यवहार, र शिकार मा बाहिर crawling। फिल्म एक कला संग संतृप्त छ, associative श्रृंखला, parabolas र दर्शक मा भावनात्मक प्रभाव reinforcing अन्य प्रविधी,। एक ऐतिहासिक अर्थमा सत्य यो लगभग छ, तर उत्पादन देखेर पछि हिटलरले गरेको जर्मनी मित्र Armored सेना एउटा खतरा मस्यौदा हतियार को विशेष प्रकार, थियो कि समझ छ। र लाल सेना पूरै शत्रु को onslaught सामना गर्न सक्छन् कि WWII ट्यांक थियो भने, त्यसपछि मित्र खराब fared।

थोक ट्यांक

अद्वितीय टुक्रा बाहेक हरेक झगडा सेना असङ्ख्य उत्पादन गरेका सम्पूर्ण मशीनरी गर्छन। सोभियत सेना द्वितीय विश्व युद्ध को समयमा, "tridtsatchetverok" र HF को दसौं हजार प्राप्त, जर्मन अक्सर टी-III र टी-चतुर्थ, ब्रिटिश थिए "मेटिल्डा", "चर्चिल" र "मिल्टन" प्रयोग। Serially उत्पादन र एक अमेरिकी ट्यांक M4, नागरिक युद्ध नायक जनरल विलियम Sherman, एक northerner को सम्मान मा नाम। सबै प्राविधिक सुविधाहरू लागि, यो मिसिन मिति बाहिर थियो, तर जो राशि यो विजय लागि एक मौका दिने उत्पादन भएको थियो। उहाँले प्ले छैन छ लडाई मा M4 र सोभियत संघ मा, तर एक विशेष भूमिका आपूर्ति। सोभियत टैंकरों हाम्रो WWII ट्यांक रुचि, तर कुनै पनि हालतमा युद्ध को समय मा, तर आदेश आदेश हो। साथै, चालक दल खण्ड को आराम संकोच स्पार्टन अवस्था राम्रो आगो नियन्त्रण उपकरणहरू थिए हाम्रो सैन्य लागि सामान्य फरक थियो, र अमेरिकी रेडियो ठीक काम गरे। अरू कुरा गरेर निराश: बच्न मौका को "Sherman" मा झगडा पर्याप्त थियो।

नोर्माण्डी 1944

तिनीहरूले जुन 1944 मा "Shermans" झगडा "पद बाघ» टी-VI, सुरु फ्रान्सको उत्तरी तट मा मित्र landings पछि नोर्माण्डी को प्रान्तमा। को लड मा व्याप्त अवस्था, तुरुन्तै अमेरिकी कार डिजाइन को धेरै systemic कमजोरीको प्रकट गर्नुभयो। आरक्षण मात्र जर्मन 88-मिलिमिटर गोले लागि, तिनीहरूले त्यो समयमा हिट संसारमा लगभग कुनै पनि ट्यांक सामना गर्न सकेन कमजोर थियो। आफ्नै हतियार, इच्छित गर्न धेरै बाँकी यसलाई कम दक्षता को सोभियत संघ मा त्यागेर थियो जो यसका कैलिबर (75 मिमी) को लागि मात्र होइन बन्दूक rifled, तर पनि बैरल को लम्बाइ आधुनिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन। तोप लामो दायरा लक्ष्य मारा सकिएन, र ट्यांक M4 "Sherman" छैन, यो चुपके उहाँले पनि डिजाइन समस्या थियो सक्छ नजिक आउँछन्।

प्रसारण प्रोफाइल मा प्रभाव

स्थान पवरट्रेन र जर्मन र अमेरिकी र ब्रिटिश ट्यांक युद्ध समयमा अगाडि थियो। गियरबक्सलाई व्यावहारिक सबै देशहरूमा उत्पादन Armored वाहन मा मिसिन को नाक मा अवस्थित छ, यो controllability सकारात्मक प्रभाव छ। तर यो योजना अनिवार्य वृद्धि प्रोफाइलमा, सैन्य-प्राविधिक भाषा राख्न ट्यांक उचाइ वृद्धि मा एक धेरै गम्भीर समस्या निम्त्याउन हुनेछ, वा। यो सिधा मिसिन, को सजिलो यो भू-भाग को Folds मा लुकाउन छ, कठिन यो हिट छ। अगाडि-माउन्ट इन्जिन प्रोपेलर सापट देखि उनको नेतृत्व गर्न बाध्य गियरबक्सलाई त्यसैकारण, टावर तल उठाएर हुनुपर्छ। वृद्धि वजन (अतिरिक्त रकम अझै पनि आरक्षण आवश्यक)। बेकारी खाएको इन्जिन शक्ति, इन्धन खपत। हाम्रो ट्यांक कठिन लड्न थियो, spaciousness आन्तरिक मात्रा फरक छैन, तर यो सबै भन्दा राम्रो लड गुणहरू तुलनामा एक सानो भूमिका खेलेका। को "टाइगर्स" विरुद्ध "Shermans" थिए कि लडाई, तथापि, यो डिजाइन दोष पनि, छैन त महत्वपूर्ण थियो। तिनीहरूले नजिकै र जर्मन कार, पनि अधिकांश आधुनिक।

हृदय "Sherman"

युद्ध समयमा, डिजेल इन्जिन मात्र सोभियत ट्यांक संग सुसज्जित थिए। सबै ज्ञात पेट्रोल वाफ सम्पत्ति exploding छन् भन्ने तथ्यलाई। M4 ट्यांक "Sherman" फरक इन्जिन संग सुसज्जित थियो। सबैभन्दा सफल भेद - उड्डयन 350-HP कन्टिनेन्टल इन्जिन ब्रान्ड, तर यो पछि आए। Powerplant संस्करण M4A4 L6 (को "क्रिसलर" बाट) पाँच कार शामिल थिए। कस्तो यो 30 सिलेंडर र मोमबत्ती, एक gimbal मा लोड संग "टोली", हामी अनुमान मात्र गर्न सकिन्छ। एक व्यवस्था यस्तो कुनै पनि विशेषज्ञ Armored विचार दुःख कारण हुनेछ। अर्को गति मा दुई डिजेल इन्जिन, "जनरल इलेक्ट्रिक" बसालेको M4A2 एक परिमार्जन थियो। पनि उपहार, तर अझै पनि राम्रो छैन। यी इन्जिन सबै उत्पादन अमेरिकी उद्योग , विशुद्ध शान्तिपूर्ण प्रविधि लागि 500-बलियो "को V8 फोर्ड", को ट्यांक लागि विशेष डिजाइन लागि बाहेक, तर यो युद्ध को अन्त द्वारा देखा पर्नुभयो र पनि पेट्रोल थियो। यद्यपि, यी "प्रविधिको चमत्कार" र लडे "टाइगर्स" विरुद्ध तिनीहरूलाई एक गुच्छा, "Sherman" द्वारा संचालित। गाह्रो र खतरनाक थियो।

पावर प्लान्ट टी-VI

जर्मन उद्योग, साथै अमेरिकी र ब्रिटिश पनि, सम्पूर्ण युद्ध समयमा रूपमा एक उच्च गुणस्तरीय र पर्याप्त क्षमता उन्नत प्रौद्योगिकी डिजेल ट्यांक सिर्जना गर्न सकेको छैन। तर नाजी जर्मनी मा शक्तिशाली इन्जिन को समस्या अझै पनि ध्यान। भारी ट्यांक "बाघ" (उहाँले तुलना लागि, लगभग 55 टन वजन: "Sherman" - 30 मिटर) 700 अश्वशक्ति इन्जिन चिन्ह "Maibach" दुई परिमार्जनहरू द्वारा संचालित थियो। यो रकम सबै impressiveness संग, तपाईं उपलब्ध शक्ति सूचक ध्यान गर्नुपर्छ वजन शक्ति को अनुपात छ। यो हल्का "Sherman" लगभग maneuverability संकेतक जर्मन भारी ट्यांक "बाघ" मा surpassed कि बाहिर जान्छ। यस्तो गति surmounted पर्खालहरु र ditches, आदि, यी दुई मिसिन, को विशेषताहरु, विभिन्न अलि हुनुहुन्छ। तर, वजन धेरै धेरै अन्य सेटिङहरू असर गर्छ, र राम्रो लागि होइन।

bogies

राम्रो निलम्बन, को, द्वितीय विश्व युद्ध को समय को लागि, चेसिस को मुख्य तत्व अमेरिकी क्रिस्टी डिजाइन को आविष्कारक रूपमा मान्यता रूपमा सेवा गर्दैछन्। र सोभियत डिजाइनमा। यो जहाँसुकै सोभियत संघ बाहेक सराहना छैन। तार "Sherman" विचार गर्दा involuntarily कृषि मशीनरी संग तुलना उत्पन्न हुन्छ। - कामदारहरू क्षेत्रहरू को ट्रयाक्टर मा जस्तै बारेमा: यो छ सन्दर्भ ट्रलियाँ, दुई रोलर्स मा अवस्थित छ प्रत्येक जो हुन्छन्।

तर चलिरहेको पक्षमा थप depressing ट्यांक "बाघ" बनाउँछ। विशेषताहरु मुख्यतया आम संकेत जर्मन डिजाइनर व्यवस्था पातलो "प्यानकेकहरू" कंपित। यो समाधान जमीनमा विशिष्ट लोड कम गर्न मदत, तर एकदम संचालन र मर्मतका जटिल। रोलर को रेलवे मंच जर्मन सैनिकहरु लागि जीवित नरक छ मा भारी edifice हरेक पुल छैन, र लोड उभिए, disassembly र प्रतिस्थापन धेरै लामो लिन्छ, बाङ्गो।

वैचारिक मतभेद

को लड नोर्माण्डी मा भयो कसरी, धेरै बचे युद्ध, अमेरिकी र बेलायती टैंकरों पछि भन्नुभयो। यो कहिलेकाहीं हामी कौशल र साहस को चमत्कार देखाउन थियो, सजिलो थिएन। प्रत्येक नाश टी-VI लागि "बन्द मात्रा" को हानि कम्तिमा तीन मरेको M4 थियो। पश्चिमी फ्रंट लागि सैन्य कर्मियों यस्तो ठूलो संख्या को मृत्यु असामान्य थियो। धेरै असफल कारण पद "बाघ" "Shermans" भएको हुँदैन लड्न थियो। तिनीहरूले आपत्तिजनक सञ्चालन समयमा पैदल समर्थन बनाइएका थिए। यो कार्य गर्न तिनीहरू हामी आवश्यक सबै, तोप हतियार सहित थियो। तर "बाघ" मूल एक ट्यांक जंगी जहाज रूपमा गर्भधारण थियो। र को लागि उहाँले पनि, सबै थियो। ट्यांक destroyers को एक उच्च गतिशीलता, एक दूरी देखि अभिनय, छैन आवश्यक छ।

रणनीति को प्रयोग

चलचित्र मा "सेतो बाघ" ट्यांक, रहस्यमय र मायावी, शक्तिशाली जेट निकास इन्जिन growling menacing र जारी, यो कतै, बस सोभियत अघि देखा छोड्छ "तीस।" कलाकार सपना गर्न अनुमति दिएको छ, तर वास्तविक लडाई चालक दल मा टी-VI बरु लामो-कैलिबर बन्दुक को लाभ साकार, एक दूरी मा कार्य हुनेछ, सही र टाढा गोली। उहाँले पनि यस्तो रणनीति र थियो जो हाम्रो मिसिन छैन उत्कृष्ट Zeiss ओप्टिक्स, र अमेरिकी योगदान।

आफ्नो मुख्य फाइदा छ कि "Sherman", लागि जाँदा, अमेरिकी उद्योग को क्षमताहरु, त्रुटिपूर्ण प्रविधि albeit विशाल मात्रा उत्पादन सक्षम थप भन्छिन्। यस प्रकारका युद्ध मिसिन को वर्ष समयमा यो लगभग 50 हजार टुक्रा उत्पादन भएको थियो। गोले बन्दूक अगाडि को आवश्यकता पूरा भएन, शक्ति बिरुवाहरु को जडानहरू पहिले नै उल्लेख RIVETED थिए, तर त्यहाँ धेरै थिए, र जर्मन बस सामना गर्न समय छैन। र, यो, अमेरिकी सेना को सैनिकहरु रूपमा कमजोर लड को बलियो धारणा बाबजुद उल्लेख गरिनु पर्छ टैंकरों "Shermans" साहसी मानिसहरू थिए।

युद्ध पछि,

"टाइगर्स" पनि ठूलो उत्पादन स्थापित गर्न सक्षम भएको छ युद्ध-भताभुङ्ग जर्मन उद्योग लागि निर्माण गर्न कठिन थियो। टी-VI-एक्स, 1942 मा जारी भएको थियो, बस 1354 टुक्रा र पनि शक्तिशाली पुस्तक गठबन्धनको सेना को लगभग पूरा विनाश तिनीहरूलाई सुरक्षित भएन।

अमेरिकी ट्यांक, बावजुद थप एक भद्र सैन्य विनिर्देशों भन्दा, को 40S धेरै सशस्त्र संघर्ष अन्त्य भाग लिन व्यवस्थित, को अर्द्धशतकको बाँचे र पनि 60 वर्ष भाग अरब-Israeli युद्ध मा मा। उहाँले सोभियत टी-34 र टी-54 मा मुद्दहरुलाई दिने, संसारका तेस्रो ठूलो मोडेल Armored वाहन थियो।