पिकअप "माझा VT-50": विशेषताहरू र सुविधाहरू

सायद, एशियन कार उद्योगले यस्तो एसयूवीहरू उत्पादन गरेको छैन जुन पूर्ण अफ-रोडमा 1,000 सेग्राम भन्दा बढी कार्गो लाग्न सक्छ। र पिकअप "माज्दा VT-50" सजिलै संग यो कार्य सामना गर्न सक्छ। हो, जापानबाट यस्तो विपणन मार्केट , उनीहरूको उपसंकुचन र "parketnikami" को लागि प्रसिद्ध, कुनै पनि आशा थियो। वास्तवमा, VT-50 मोडेल जापानी पिकअपको लाइनमा मात्र एक हो। यो अस्तित्वको सम्पूर्ण इतिहासको लागि आफनो सार्वभौमिक पहिया ड्राइभ एसयूवीको स्थापनाले मात्र न केवल आफ्नो तत्व-अफ-रोडमा छ, तर डामर इलाकामा सजिलो हुन सक्छ। यस लेखमा, हामी यो मोडेलमा नजिकको नतिजा लिन खोज्छौँ र पत्ता लगाउँछु कि मजादा-पिकअप लुकेको छु।

फोटो र डिजाइनको समीक्षा

एसयूवीको बाह्य उपस्थितिमा हेर्दै, तपाइँ यसलाई केहि शब्दहरूमा विशेषता गर्न सक्नुहुन्छ: उज्ज्वल, स्मरणीय, गतिशील र खेलकुद। बाहिरी विकासको बेला, जापानी डिजाइनरहरूले यी चार मापदण्डहरूमा नवीनतालाई अनुकूलन गर्न धेरै प्रयास गरे। पहिले एसयूभीले हामीलाई ठुलो रोशनी रोशनीसँग ठूलो बम्पर देखाउँछ, "ब्ल्याट स्टबहरूमा" लिफाफे। स्पष्ट दृश्यात्मक कम्पनी लोगोको साथ राम्रो ओप्टिक्स र क्रोम ग्रिल पिकअपको सकारात्मक प्रभाव सिर्जना गर्दछ। तथ्य यो हो कि यो एक वास्तविक एसयूवी हो, र कुनै पनि क्रोस्सर छैन, उच्च बम्पर स्थान र विशाल रिज देखाउँदछ। कार्गोमा इस्पात आर्सेलले केवल कार विश्वास दिन्छ।

भित्र

पिकअपमा सैलूनले यसको उच्च तहको सभालाई प्रसन्न तुल्याउँछ। र न केवल जापानीले हामीलाई चकित गर्यो। परिष्करण सामग्री, कुर्सी र अगाडि प्यानल वास्तुकलाको गुण शीर्ष-चिन्ह र स्वादपूर्ण हो। त्यहाँ अगाडि र पछि पछाडि पर्याप्त खाली स्थान छ। बाटोमा, माझा VT-50 पिकअपले उच्च स्तरको आराम र ध्वनि इन्सुलेशन देखाउँदछ। सामान्यमा, आन्तरिक एकदम सफल भयो। एक एसयूवी को पहिया पछि बस्दै, महसुस गर्नुहुन्न कि यो कार्गो पिक अप ट्रक हो।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

कार एक डीजल इकाई थियो जुन 109 घोडाको पावर थियो। तर भर्खरै जापानीले यसलाई एक शक्तिशाली र पर्यावरणीय अनुकूल विकल्पको रूपमा बदले। अब पिकअप "माजडा वीटी -50" लाई 143-बलियो टर्बो-डीजल इन्जिनसँग 2.5 लिटरको मात्रामा लैजान सकिन्छ। रूसी बजारमा "यूरो -3" को मानदण्डहरूसँग सम्बन्धित आपूर्ति एकाइहरू प्रदान गरिनेछ। युरोपको लागि, त्यहि इन्जिनहरूमा "यूरो -4" उत्सर्जन मानक हुनेछ। यस तथ्यको बावजुद, पासपोर्ट डेटा अनुसार, नयाँ पिकअप "माजडा वीटी -50" ले केवल 145 किलोमिटर प्रति घन्टासम्म गति पुर्याउँछ, यसको इन्धन खपतको स्थिति अझ बढी सकारात्मक छ। पछिल्लो 11.3 प्रति सट्टा कार को 9 लीटर डीजल ईंन्धन भन्दा कम खर्च गर्दछ। प्रसारणका लागि, कार अझै पनि म्यानुअल ट्राफिक द्वारा संचालित छ।

मूल्य:

यस समय, पिकअप "माजडा वीटी -50" को लागी न्यूनतम विन्यासमा 23.5 हजार डलर खर्च गर्दछ र अधिकतम 26.6। एकै समयमा, "आधार" मा विद्युतीय सञ्झ्याल, एक केन्द्रीय लक, ताप दर्पण र सीटहरू छन्। एयर कंडीशनिंग केवल अतिरिक्त लागत मा उपलब्ध हुनेछ।