फावडा लोडर JCB 3cx सुपर: विनिर्देशों, परिचालन निर्देश

ब्रिटिश कम्पनी JCB उच्च गुणवत्ता यसको ट्र्याक र wheeled निर्माण उपकरण लागि विश्वव्यापी ज्ञात छ। कम्पनी को विविधता मा एक विशेष स्थान फावडा लोडर कब्जा। यो प्रविधी को सबै भन्दा प्रसिद्ध मोडेल को एक JCB 3cx सुपर छ। वाहन सुसज्जित एक डिजेल इन्जिन ब्रान्ड संग।

निर्माण मशीनरी को सबै भन्दा निर्माताहरु विपरीत, जेसीबी कम्पनी आफ्नो उत्पादन को डिजाइन र Ergonomics धेरै ध्यान दिन्छिन्। यस लेखमा हामी हेर्न हुनेछ फावडा लोडर JCB 3cx सुपर ठूलो विवरण। यो मार्गदर्शन हामीलाई सहायता र वास्तविक संचालक समीक्षाएँ।

एक सानो इतिहास

JCB दृढ फावडा लोडर को पहिलो निर्माताहरु मध्ये एक थियो। "जेठो" को 1954 मा जारी कम्पनी, मेजर Loadall एम नाम थियो। यो इन्जिन Fordson, केबल-लोडर र उत्खनन-माउन्ट उपकरण संग एक सामान्य ट्रेक्टर थियो। कन्वेयर 550 देखि त एकाइहरु descended।

1956 देखि, यो नयाँ मोडेल, हाइड्रा-Digger भनिन्छ को उत्पादन शुरू गरिएको छ। यो लामो उत्खनन उपकरण विशेष। सम्म 1960, यी मोडेल सिर्जना JCB4 मोडेल गर्न नेतृत्व जो आफ्नो चेसिस, विकास सुरु गर्न नै समयमा 1800. बारेमा उत्पादन थिए। यो 180 डिग्री घुमाउँदा पहेंलो दृढ मा दाग र एक सीट थियो थियो, पहिलो ठोस बेकहो लोडर थियो। पन्ध्र हजार प्रतिहरू को उत्पादन तीन वर्षसम्म बेचिएको थियो।

को वाहक देखि 1967 मा 1961 देखि अवधिमा मोबाइल ढुवानी, mountings र नयाँ Excavating उपकरण भिन्नता जो JCB 3 को बारेमा 7,000 मोडेल, descended। 1963 मा, मोडेल केही परिवर्तन गरेको छ। विशेष, यो पक्षमा hinged ढोका, को लम्बी ह्यान्डल, साथै नयाँ इन्जिन (Fordson वा BLMC) स्थापना गरिएको छ। एक नाम सूचकांक "सी" थपिएको थियो।

नयाँ उत्पादन, 1967 मा नाम JCB 3C द्वितीय अन्तर्गत जारी भएको थियो, एउटा वास्तविक दीर्घायु थियो। यो 1980 मा गरिएको थियो। तेह्र वर्ष को लागि, यो बारेमा 40,000 प्रतिहरू बिक्रि भएको छ। यो संस्करण बाङ्गो तीर र एक स्लाइड ढोका भिन्नता थियो। हाल थप परिमार्जन अर्धस्वचालित प्रसारण र वायवीय उछाल प्राप्त गरेका छौं।

अर्को बाचेको व्यक्ति 1980 मा उत्पादन धारण थियो। आफ्नो नाम JCB 3cx थियो। clamshell बाल्टिन प्रयोग यो संस्करण 5.53 मीटर को एक गहिराई गर्न प्वालहरू खन्नुहोस् गर्न अनुमति दिएको छ। विगत परिमार्जनहरू चार मिटर सीमित। 3cx मोडेल 11 वर्ष को लागि उत्पादन र 74 000 प्रतिलिपिहरू को मात्रा मा संसारभरि बेचिएको थियो। यो आज निर्माण साइटहरु मा विश्वासीपूर्वक गर्दछ त्यसैले विश्वसनीय छ।

1990 मा उहाँले पाङ्ग्रा सूत्र अलग कि 4 एक्स 4 एक्स 4 तर 1991 कम्पनी को लागि एक मोड थियो ठोस बेकहो लोडर JCB 2SKH देखियो। को चेसिस डिजाइन र परिष्करण सुरु हुने, 3cx मोडेल पूर्ण redesigned गरिएको छ। समानान्तर मा, दृढ एक शक्तिशाली चार पाङ्ग्रा ड्राइव मोडेल JCB 4CX, सबै पाङ्ग्राहरू को परिक्रमा समन्वित थियो र तथाकथित "केकडा स्टीयरिंग" जो को रिलीज समायोजित भएको छ।

2002 मा कम्पनी डिजाइन को लागि एक बोली गरे। यसलाई आफ्नो प्रमुख मोडेल इमहजुरआमा र प्रसारण Powershift शुरू भएको छ। र 2005 अभिन्न हुड, नयाँ हाइड्रोलिक सिस्टम, यसको आफ्नै इन्जिन र केही अन्य सानातिना परिवर्तन संग अद्यावधिक मोडेल को रिलीज देखे। यहाँ हाम्रो आजको नायक को इतिहास सुरु भयो।

सानो घर

आफ्ना सबै सहकर्मी जस्तै JCB 3cx सुपर एक विशाल राउन्ड बूथ छ। यसको विशेषता सुविधा Tinted Windows र कुनै क्रस बारहरू छ। यो उपस्थिति ब्रिटिश ब्रान्ड उत्पादन को प्रतीक को एक भएको छ। सानो घर डिजाइन धेरै राम्रो र सुविधाजनक बाहिर आए। तर, एक बेफाइदा छ - सौंदर्य को खातिर, सबै Windows खोल्ने मा चिपके छन्। खातामा यस्तो प्रविधी को विशेष लिएर गिलास टूटना जोखिम एकदम ठूलो छ। तर आफ्नो प्रतिस्थापन अहिले laborious र लामो प्रक्रिया छ। उत्खनन र लोडर उछाल पूर्ण टैक्सी र चेसिस संग धुन मा देखिन्छ।

हुड

फावडा लोडर JCB 3cx सुपर एक चिकना एक-टुक्रा हुड दावा पहिलो मोडेल छ। पहिले दृढ सार्वभौमिक हुड तीन-खण्ड लागू गरियो। नयाँ प्रविधि मात्र होइन थप समाप्त दिन्छ, तर पनि दृश्य को एक व्यावहारिक बिन्दुबाट उपयोगी छ। अब संग इन्जिन कक्ष एक उठाएको हुड पहुँच छैन के सीमित छैन छ। अपवाद को जंगला हटाउन आवश्यक छ पहुँच गर्न, रेडिएटर र ब्याट्री नभएसम्म छ।

मोटर

पहिले नै उल्लेख रूप मा, उत्खनन-लोडर 3cx सुपर को प्राथमिक विशिष्ठ विशेषताहरु को एक मोटर छ। यो मोडेल को लागि विशेष विकास भएको थियो। इन्जिन JCB 3cx सुपर, लगभग गति निस्क्रियगर्दै देखि कम्पनी अनुसार टोक को एक विशाल आरक्षित छ। धेरै नवीन समाधान को डिजाइन ठंडा प्रणाली र इन्जिन शक्ति थियो। त्यसैले, हामी एक फिल्टर-पानी विभाजक सेट। उहाँले इन्धन फसे जो चिस्यान, माथि उठयो। तेल फिल्टर counterflow वाल्व सुसज्जित। उहाँले इन्जिन चलिरहेको बिना आवास मा तेल राख्छ। यो समाधान मात्र होइन मर्मतका थप सहज बनाउँछ, तर पनि यो एउटा सफा, फिल्टर तेल मा इन्जिन सुरु गर्न सम्भव बनाउँछ।

हावा आपूर्ति प्रणाली आत्म-सफाई फिल्टर गरिएको छ। एकै समयमा हावा सेवन छेउमा एउटा सानो लगे। यो आगमन हावा सफा र सुन्दर छ तपाईं गर्न अनुमति दिन्छ। सबै सेवा अंक बायाँ छेउमा स्थित छन् - को मोटर सेवा सुविधाको पनि हेरचाह। त्यसैले एक वा अर्को तत्व, अब आवश्यकता प्राप्त गर्न उत्खनन वरिपरि हिंड्न।

भित्री

भित्र सानो घर सबै कडाई राखिएको र धेरै सहज। प्रचलित रंग - कालो र खैरो। सँगै Tinted चश्मा संग तिनीहरूले भित्री एक निश्चित शान दिन। को भित्री सजावट को लेआउट 1997 देखि धेरै परिवर्तन भएको छैन। यो archaism, र समय-परीक्षण सान्त्वना र Ergonomics छैन।

यो सानो घर दुई जब छ। तिनीहरूलाई को एक लोडर अपरेटर लागि प्रदान गर्दछ। को स्टीयरिंग स्तम्भ बिट "पतली" भएको छ। यो दुई बाला छ। प्रकाश ईन्जिनियरिङ् - पहिलो प्रसारण, र दोस्रो नियन्त्रण गर्दछ। को स्टेरिड़ अन्तर्गत प्रदर्शन ड्यासबोर्डमा छ। उनको crowning प्रतीक JCB। को कुर्सी 180 डिग्री Unfolding, हामी कार्यस्थल उत्खनन प्राप्त गर्नुहोस्।

यहाँ सबै कुराको लागि यात्री कार परम्परागत योजना अनुसार गरिन्छ। ड्यासबोर्डमा JCB 3cx सुपर - दायाँ पन्जा खण्ड र बायाँ छ। यो प्रविधी मा काम गरेका मान्छे को समीक्षा, विशेष ध्यान वेंटिलेशन सिस्टम दिनुपर्छ भनेर देखाउँछ। पहिले, को diffusers को सानो घर भर छरिएका छन्, तिनीहरूले आफ्नो काम पूर्ण गर्छन्। र दोश्रो, ओपरेटर पछिल्लो विन्डो खोल्न मौका छ।

कुर्सी

यो प्रविधी, एक विशेष ध्यान ड्राइभर को आराम भुक्तान छ। त्यो फावडा लोडर मा काम पछि एकदम जटिल र जिम्मेवार छ। को चालक सीट समायोजन को एक सेट मा आधुनिक यात्री कार गर्न कमसल छैन। यसको उचाइ तीन तरिकामा परिमार्जन गरिएको छ: सबै कुर्सी, अगाडि र पछाडिको।

को खुम्च्याउने माध्यम ले, स्तर backrest तल र माथि मा अलग backwater समायोजित गर्न सकिन्छ। चिसो मौसम मा सहज कामको लागि त्यहाँ बिजुली ताप छ। को कुर्सी JCB 3cx सुपर पूर्ण गर्न सक्छन् कुनै पनि व्यक्तिमा सहज प्राप्त गर्नुहोस्। को चालक सीट देखि उत्कृष्ट दृश्यात्मक प्रदान गर्दछ। अगाडि पाङ्ग्रा र उठाने हात स्पष्ट देखिने छन्।

व्यवस्थापन

एक बाल्टिन लोडर को बजेट संस्करण र एक सरल लीवर नियन्त्रण। अधिक महंगा ट्रिम स्तर मा तीन जोइस्टिक को जिम्मेवारी हो। उत्खनन लागि - तिनीहरूलाई एक ट्रक लागि जिम्मेवार छ, र अन्य दुई। जयस्टिक्स को pedals केही कार्यहरु लिन। यो माथि ड्राइभर छेउमा गर्न सीट गर्नाले, काम गर्न को लागि संभावना खुल्छ। को उत्खनन नियन्त्रण को कम लागत संस्करण दुई काखमा निहित छ। को बाल्टिन को आन्दोलन र तीर बारी - सही बारी बाल्टिन र लिफ्ट / को उछाल, र बायाँ कम लागि जिम्मेवार छ।

दूरबिन - यो मामला मा पेडल एक समारोह एकाइ JCB 3cx सुपर लागि मात्र जिम्मेवार छन्। को दूरबीन jib कसरी समायोजन गर्ने? राम्रो सरल। विशेषज्ञ समीक्षा रूपमा, pedals राम्रो काम। र तपाईं उपयुक्त स्विच समावेश यदि, तपाईं तिनीहरूलाई प्रदान गर्न सक्छन् थप एक समारोह - उत्खनन ढुवानी बदलता। यो विशेष गरी शहरी वातावरणमा, धेरै उपयोगी छ।

Rimmed स्तम्भ पनि केही कठिनाइ प्रस्तुत। यो levers, ड्यासबोर्डमा नजिक को माध्यम द्वारा बाहिर छ। यो यस मोडेल को अर्को हाइलाइट छ। अर्को सुविधा - यो अन्तर्गत ब्रेकर र ताराहरु को अभाव। को उछाल को एक सरल आन्दोलन अवधिमा विशेष कलमले अनलक गर्न सकिन्छ कि लक लक छ। यो कप धारकों नजिकै स्थित छ। विशेष स्विच बाल्टिन leveling सिस्टम भनेर spilling देखि सामग्रीहरू सुरक्षित गर्न अनुमति दिन्छ क्रियाशीलता।

प्रसारण

हामी पहिले देखि नै मोडेल 3cx सुपर अर्धस्वचालित प्रसारण Powershift संग सुसज्जित छ उल्लेख गरेको छ। संशोधन आधारमा, 4- वा 6-ब्यान्ड हुन सक्छ। महंगा को सस्ता संस्करण बीच अर्को फरक - कुनै समारोह "केकडा स्टीयरिंग"। तर सबै विविधताओं उपलब्ध अवसर को पाङ्ग्रा 4 को परिक्रमा समन्वित। यो पनि एक विशेष स्विच द्वारा सक्रिय छ। यो रूपमा चाँडै पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध रूपमा बल मा प्रवेश गर्छ। यो सुविधा निकै तपाईं आराम cramped अवस्थामा काम गर्न अनुमति दिने, को चपलता उपकरण बढ्छ।

ड्राइभ

ठोस बेकहो लोडर 3cx सुपर चार पाङ्ग्रा ड्राइव छ। स्वयं र स्वचालित रूपमा प्रदर्शन गर्ने रियर र एक पूर्ण बीच संक्रमण दुवै। उत्तरार्द्ध मोडमा, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव जब 4th गियर बन्द गरिएको छ। यो सम्भव जीवनको प्रसारण वृद्धि र इन्धन बचत गर्न बनाउँछ।

खैर, इन्धन खपत दर JCB 3cx सुपर गर्न, निर्माता अनुसार बनाउन 9-15 एल / घन्टा। यो सबै काम को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। वाहन गति कम र तेस्रो प्रसारण सक्रिय हुन्छ, ड्राइभ स्वतः पूर्ण परिवर्तन भएको छ। मार्गदर्शन JCB 3cx सुपर देखाएको, यो गर्दा लोडर काम चार-पाङ्ग्रा ड्राइव समावेश गर्न मनमोहक छ। यस मामला मा, सामने धुरा लोड निकै वृद्धि भएको छ।

maneuverability

स्टीयरिंग प्रणाली Hydroficated मोडेल। एक अनियोजित स्टप मोटर प्रणालीमा ट्रिगर आपतकालीन स्टीयरिंग छ। आफ्नो शासन डिजाइन मा लागि प्रदान को दुई दुई र चार पाङ्ग्रा बारी। cramped अवस्थामा काम र लोड ह्यान्डल गर्ने हुँदा - पहिलो embodiment मुख्य रूप गर्दा साधारण सडक मा सवारी र दोस्रो प्रयोग गरिन्छ। लक गर्न लक देखि स्टेरिड़ 2.75 पालैपालो मा उत्तेजित गर्दछ। unbraked पाङ्ग्रा खोल्दै विवरण: बाहिरी व्यास पाङ्ग्रा - 9.35 मिटर को बाल्टिन को किनारा मा - 11.15।

साथ व्हील ब्रेक को परिक्रमा संग थप संकुचित छ। यस मामला मा, पाङ्ग्रा को बाहिर व्यास - 9.5 - को बाल्टिन को किनारा मा 8 मी। JCB 3cx सुपर टायर यो ब्रान्ड को मानक उत्पादनहरु र 16.9 x 24 को आयाम छन्।

JCB 3cx सुपर: निर्दिष्टीकरण

रोचक प्राविधिक डाटा अर्को बिट:

1. एकाइ वजन - 7725 किलो।
2. मोटर क्षमता - 92 लिटर। एक। (अथवा 68,6 किलोवाट)।
3. खनाइ गहिराई - 4.37 मिटर।
4. बाल्टिन BREAKOUT शक्ति - 6227 किलो।
5. 1 ^{एम 3} - को बाल्टिन को ^{मात्रा।}
6. अधिकतम बाल्टिन ब्रेकआउटको शक्ति - 3217 किलो, एक तह तल संग - 6324।
7. पम्प प्रवाह - 154 लिटर / मि।
8. दृष्टिकोण कोण - 74 °।
9. प्रस्थान कोण - 19 °।
10. 118 ° - को पाङ्ग्राहरू बीच अवरोध को शिखर कोण।
11. ओराल्नको उचाइ - 2.64 मिटर।
12. तह कटौती को मोटाइ - 0.23 मिटर

ब्रेक

धेरै ध्यान पनि ब्रेक सिस्टम को निर्माताहरू भुक्तान छ। फलस्वरूप, तपाईं पेडल प्रेस गर्दा, तपाईं एक तेज र unambiguous, तर अपेक्षित प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न सक्छन्। को ब्रेक धेरै विश्वसनीय छन्, तर तिनीहरूको तीव्रता प्रयोग रही लायक छ। यो गर्दा साधारण सडकमा ड्राइभिङ एक seatbelt लगाउने र "दूर अस्थायी" को मोड रमाइलो गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो कंपन फोर्कलिफ्ट को धक्का मा सम्पूर्ण उपकरण हल्लाउनु गर्न सक्ने समाप्त।

निष्कर्षमा

सामान्य मा, रूप समीक्षा देखाएको, ठोस बेकहो लोडर 3cx सुपर, पनि सस्ता ट्रिम प्रशंसनीय मा। एक आरामदायक सानो घर, उत्कृष्ट प्रदर्शन, उज्ज्वल रूप: र यो कारण कम्तिमा तीन छन्। भागहरु JCB 3cx सुपर एकदम महंगा छन्। तर, यो आफ्नो गुणस्तर र उत्पादन को स्तर दिइएको, एकदम सामान्य छ। त्यो फावडा लोडर कुनै पनि नोड incapacitate साथै, तपाईं अझै पनि प्रयास गर्नुपर्छ।