"फोर्ड किनार" कारको अवलोकन

रूसमा "फोर्ड एज" कार अपेक्षाकृत हालै देखा पर्यो। अधिक सटीक हुन, देशका बासिन्दाहरूले मात्र डिलीवरी (2013) को डिसेम्बरमा घरेलू डीलरबाट मोडेल आदेश गर्ने मौका पाए। यो ध्यान दिइन्छ कि यो स्वत: बजार को यस भाग मा लगातार बढती मांग को पृष्ठभूमि को बिरुद्ध भयो।

भित्री डिजाइन

कार सैलून "फोर्ड एज" सख्त र सरल देखिन्छ। आन्तरिक कालो र चांदीको टोन प्रयोग गर्दछ। यसको असबाब, नरम, स्पर्श टच प्लास्टिकको लागी बनाइएको छ। अगाडि सीटहरू विद्युतीय ड्राइभको सामूहिक रूपमा साथसाथै लुम्ब चयनका साथ सुसज्जित छन्, जसले महत्त्वपूर्ण सान्त्वनामा सुधार गर्छ र पछाडि ओभरस्ट्रेस गर्दैन। साधन प्यानलमा गतिमय, एक ट्याकमाटर र एक रङ डिस्प्ले हो जुन 4.2 इन्चको उपाय हुन्छ। यी उपकरणहरूको अन्तिम मल्टी मल्टीमीडिया प्रणाली को एक तत्व हो जुन MyFord भनिन्छ। एक समान निगरानी यसको केन्द्रीय भागमा स्थापना गरिएको छ। यो SIRIUS प्रणालीसँग जोडिएको छ, जसले नेभिगेसनको लागि कार्य गर्दछ र ट्राफिक जाम ट्र्याक गर्ने क्षमता प्रदान गर्छ।

कारमा एक दोहोरो क्षेत्रको जलवायु नियन्त्रण प्रणाली छ। एकै समयमा, शक्तिशाली प्रशंसकहरूले भरपर्दो उत्कृष्ट प्रदर्शनको क्याबिन प्रदान गर्छन्। यसको अतिरिक्त, अतिरिक्त ब्लवरहरू केन्द्रीय armrest र छेउको ढोका पर्खालहरूमा backrest मा बनाइएका छन्, जुन विन्डोको फोहोरलाई अनुमति दिँदैन। सबै पहिया ड्राइव प्रणालीको उपलब्धताको बावजूद, केन्द्रीय सुरंग नयाँ फोर्ड एज मोडेलको फलाममा छैन । गाडीको पहिलो ग्राहकहरूको समीक्षाले देखाउँछ कि तीन जना मानिसहरू केवल फिट हुँदैन, तर एकै समयमा उनीहरूले नि: शुल्क र आरामदायक महसुस गर्नेछन्।

निलम्बन कोष्ठक

निर्माताले यस कारको लागि निलम्बनको विकासमा ध्यान दिएर भुक्तानी गरे। यसको स्प्रिंग्स, पिस्टनहरू, सदमे अवशोषकहरू र स्थिरताहरू सहज र नरम कामको लागि तयार हुन्छन्। यसको अतिरिक्त, उपफ्रेमको राम्रो तरिकाले रबाइब्रेड बिसिङहरू थिए। यो सबै कारले एक विशेष इलाकाको इलाकालाई सजिलै पराजित गर्न अनुमति दिन्छ। अफ-रोडको अवस्थाहरूमा "फोर्ड एज" राम्रो देखिन्छ। अभ्यास शो को रूपमा, कारसँग 205 मिलिमिटरको आकारमा पर्याप्त क्वालिन्स छ। यसका साथ, पहाडहरू र चिसो स्नानहरूमा सवारी गर्दा, यो सावधान रहन सिफारिस गरिन्छ, किनभने अगाडि बम्परमा लामो प्लास्टिकको स्कर्ट बन्द हुन सक्छ। अर्कोतर्फ, यो कम्पनीको कुनै पनि सेवा केन्द्रमा हटाउन सकिन्छ।

मोडेलको प्राविधिक विशेषताहरू

विशिष्ट शब्दहरू एक नयाँ "फोर्ड एज" निर्दिष्टताहरूको योग्य छन्। मोडेलको हुड अन्तर्गत एक पेट्रोल, छ-सिलेंडर इन्जिन हो, जसको मात्रा 3.5 लीटर छ। ईञ्जिन पावर 288 ह्याण्डसेभर हो। अन्य चीजहरू बीच, यो दोहोरो वाल्व टाइम प्रणालीसँग सुसज्जित छ। कम्पनीका प्रतिनिधियों को आधिकारिक जानकारी को अनुसार, यो गाडी को 95-मीटर र 92-मीटर पेट्रोल को दोश्रो को संभव गर्न को लागी संभव छ। पावर प्लाटर 100 किलोमिटर / घन्टा सम्मको बसबाट 8 सेकेण्डमा कारबाट फैलाउन सक्षम छ। मोडेल को वजन दिइयो, तपाइँ सुरक्षित तरिकाले यस्तो संकेतकलाई कल गर्न सक्नुहुन्छ। उच्च टोनहरूमा, इन्जिन प्रति मिनेट 4500 प्रतिबन्धहरूको चिन्ह पुग्न पास हुन्छ। ट्राफिकको लागि, मोडेलले "स्वचालित" छः चरणहरू प्रयोग गर्दछ। यदि आवश्यक वा वांछित भएमा, ड्राइभरले मैन्युअल स्विचिंगमा स्विच गर्न सक्छ। दुई क्लच एकाइहरूको उपस्थितिको कारण, कारको सुचारु संचालन सुनिश्चित गरिएको छ।

व्यवस्थापन र सवारी

अमेरिकी उत्पादनको धेरै अन्य मोडेलहरूको विपरीत, नयाँ फोर्ड किनाराको पहेलो घने छ। यसका लागि धन्यवाद, मेशिनको नियन्त्रण धेरै शांत र सरल हुन्छ, र गतिशीलता बढ्छ। जब तीव्र मोडिएको हुन्छ, सबै-पहिया ड्राइभ प्रणालीले शरीरलाई बदल्न मद्दत गर्दछ र स्पष्ट रूपमा आफ्नो स्थान पट्टीमा राख्दछ। यात्रुहरूको लागि महत्त्वपूर्ण फाइदाहरूमध्ये एक छ कि सवारीमा लगभग विदेशी शोर र कम्पनहरू चलाउनको लागि कक्षमा। डिजाइनरहरूले इन्टरनेसनलको अतिरिक्त तहको कारण धेरै सन्दर्भमा यो प्राप्त गर्न सफल भयो, शरीर र उपफ्रेम बीच अवस्थित। यसको अतिरिक्त, कम्पनीका इन्जिनियर्सहरूले गुलाबी भित्तामा भित्तामा भरिदिए। यसबाहेक, कार ध्वनिक ग्लास प्रयोग गर्दछ, यसैले 140 किमी / घन्टा को गतिमा पनि, एक व्यक्ति भित्र भित्र बसिरहेको व्यक्तिले प्रभाव पार्छ कि त्यो राजमार्गबाट टाढा छ।

सुरक्षा

नयाँ "फोर्ड किनार" ले उच्च स्तरको सुरक्षा दिन्छ। धेरै परीक्षणले साबित गरेको छ कि चालकको मौका र यस गाडीको यात्रुले गम्भीर दुर्घटनामा बाँचेका छन्। सबैभन्दा पहिले, यो मोटो धातुको कारण हो। 2007 मा क्र्यास परीक्षण परीक्षण को एक श्रृंखला को रूप मा, मोडेल को अन्य कार निर्माताहरु को लागि बीमा संस्थान को अध्ययन को रोड सुरक्षा को लागि एक उदाहरण को रूप मा प्रदर्शित गरियो।

गाडीले ड्राइभर सुरक्षा सुधार गर्न डिजाइन गरिएका प्रणालीहरू पनि प्रयोग गर्दछ। यिनी मध्ये पहिलो विनिमय दर स्थायित्व को कार्यक्रम थियो, न केवल पट्टी मा कार को स्थिति को निगरानी को लागि डिजाइन गरिएको छ, तर यसको डफर्ट र ओभरटर्निंग लाई पनि रोकन को लागि। अर्को महत्त्वपूर्ण तत्व ब्रेक हो, जुन चालकले उचित पेडको द्रुत रूपमा द्रुत प्रतिक्रिया दिन्छ। यो ध्यान दिनुपर्छ कि तिनीहरूसँग जोडिएको दुई अतिरिक्त सहायक प्रोग्रामहरू छन्। तीमध्ये एक आपातकालीन अवस्थामा प्रणालीमा दबाब बढाउन डिजाइन गरिएको छ र तपाईंलाई अचानक ब्रेक गर्ने अनुमति दिन्छ, र दोस्रो - ढलानमा पार्क गर्दा पम्पको कारलाई अनुमति दिँदैन।

लागत

कम्पनीको मोडेल रेखामा , फोर्ड एज कारले कम्पैक्ट साइसोवर कुगा र पूर्ण-आकार एसयूभी एक्सप्लोररको बीचमा एक स्थान पायो। एक शक बिना, यो उच्च व्यक्तिको आराममा प्रयोग गरिन्छ, यो लामो यात्राको समयमा, र महानगरीय ड्राइभिङ्ग ड्राइभको अवस्थाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। घरेलू डीलरों को कार डीलरशिप मा कार को लागत 1 मिलियन 6 99 हजार रूबल को निशान देखि शुरू हुन्छ।