बिजुली भोल्टेज रिले नियन्त्रक: योजना, सञ्चालनको सिद्धान्त

बिजुली भोल्टेज रिले नियन्त्रक - यो कुनै पनि कार को विद्युत उपकरण को सिस्टम को एक अभिन्न भाग हो। यो संग, भोल्टेज मान विशिष्ट श्रेणी को समर्थन मा उत्पादन। तपाईं नियामकहरु को डिजाइन, क्षणमा अवस्थित के तंत्र सहित छलफल गरिनेछ सिक्न यस लेखमा प्रयोग गरेको छैन।

आधारभूत स्वचालित नियन्त्रण प्रक्रियाहरू

यो एक कार मा बिजुली सेट कस्तो प्रयोग गरिन्छ कुरा छैन। कुनै पनि मामला मा, यो यसको संरचना नियामक मा छ। स्वचालित भोल्टेज नियन्त्रण प्रणाली जस्तोसुकै जनरेटर रोटर घुमाइन्छ जो संग आवृत्ति को, एक निश्चित मूल्य राख्छ। यो आंकडा जनरेटर भोल्टेज रिले नियन्त्रक, यसको रूपरेखा र उपस्थिति देखाउँछ।

जो जनन सेट प्रयोग संचालित शारीरिक आधारमा, विश्लेषण, यो उत्पादन भोल्टेज बढ परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती उच्च हुँदा कि अन्तमा गर्न सकिन्छ। पनि यो भोल्टेज विनियमन परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती वृद्धि संग, घुमावदार को रोटर आपूर्ति हालको कम द्वारा बाहिर छ निष्कर्षमा गर्न सकिन्छ।

जनरेटर के हो

कुनै पनि मोटर बिजुली धेरै भागहरु हुन्छन्:

1 सञ्चालन बेला एक विद्युत क्षेत्र सिर्जना जो वरिपरि घुमावदार एक excitation, संग रोटर।

एक "स्टार" (तिनीहरूलाई हटाउन वोल्ट 12 30 को सीमा मा एक एकान्तरण भोल्टेज) मा जडान तीन coils संग 2. स्टेटर।

3. यसबाहेक, वर्तमान डिजाइन चरण rectifier छ अर्धचालक डायोड बनेको। यो बिजुली भोल्टेज रिले नियन्त्रक 2107 कि उल्लेख गर्नुपर्छ (कार्बोरेटर वा इंजेक्टर को इंजेक्शन सिस्टम मा) नै हो।

तर बिजुली भोल्टेज विनियमन उपकरणहरू बिना काम गर्न सक्दैन। यो कारण - एक धेरै ठूलो दायरामा भोल्टेज परिवर्तन। त्यसैले यो स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यो एक तुलनाकारी, नियन्त्रण actuator, मास्टर र विशेष सेन्सर हुन्छन्। मुख्य तत्व - यो नियामक अधिकार छ। बिजुली र यांत्रिक दुवै हुन सक्छ।

बिजुली काम

को रोटर घुमाउँदा सुरु गर्दा, एक भोल्टेज जनरेटर उत्पादन मा देखिन्छ। र यो अंग समायोजन गरेर घुमावदार को excitation आपूर्ति गरिएको छ। यो पनि जनन सेट को उत्पादन ब्याट्री सीधै जोडिएको छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। तसर्थ, क्षेत्र घुमावदार भोल्टेज वर्तमान लगातार छ। जब रोटर गति बढ्छ, जनरेटर सेट को उत्पादन भोल्टेज परिवर्तन गर्न सुरु। जनरेटर भोल्टेज रिले नियन्त्रक VALEO वा बिजुली उत्पादन गर्न कुनै पनि अन्य निर्माता जडान गर्नुहोस्।

सेन्सर परिवर्तन लगािन्छ, यो एक predetermined प्यारामिटर तुलना गरेर विश्लेषण जो एक तुलनाकारी उपकरणमा एउटा संकेत पठाउँछ। त्यसपछि संकेत नियन्त्रण एकाइ, जो देखि आपूर्ति गर्ने गरिएका छ जान्छ actuator। नियामक घुमावदार को रोटर आपूर्ति छ जो हालको, को मूल्य घटाउन सक्षम छ। फलस्वरूप, उत्पादन भोल्टेज genset कमी उत्पादन। त्यस्तै उत्पादित वृद्धि रोटर गति को कमी को मामला मा प्यारामिटर बताए।

द्वैध नियामकहरु

द्वैध स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली एक बिजुली, ब्याट्रि एक rectifier तत्व हुन्छन्। जन्माउने बिजुली चुम्बक, यसको घुमावदार सेन्सर जोडिएको छ। तंत्र यस्तो प्रकार मा उपकरण निर्दिष्ट धेरै सरल छन्। यो पारंपरिक पानीका मुहानहरू। को तुलनाकारी रूपमा एउटा सानो लीवर लागू हुन्छ। उहाँले मोबाइल छ र स्विच बनाउँछ। एक actuating उपकरण सम्पर्क समूह छ। शरीर समायोजन - यो एक स्थिर प्रतिबाधा छ। यो अप्रचलित छ हुनत यस्तो बिजुली भोल्टेज नियामक रिले सर्किट, अक्सर प्रयोग कला मा छ लेख देखाइएको छ।

काम दुई-स्तर नियामक

जब बिजुली उत्पादन भोल्टेज जो विद्युत रिले को तार आपूर्ति छ जस्तो देखिन्छ। यो कोरिएको लीवर हात को मद्दत एक चुम्बकीय क्षेत्रमा वृद्धि दिन्छ। मा अन्तिम एक वसन्त कार्य हो, यो एक तुलनाकारी रूपमा प्रयोग गरिन्छ। भोल्टेज सामान्य भन्दा उच्च छ भने, विद्युत चुम्बकीय रिले सम्पर्क मजा छ। यस मामला मा, स्थिर प्रतिरोध सर्किट बन्द। घुमावदार को excitation मा सानो वर्तमान छ। यस्तै सिद्धान्त मा रिले भोल्टेज नियामक बिजुली VAZ 21099 र अन्य घरेलू र आयात वाहन संचालित। उत्पादन भोल्टेज घट्ने भने, सम्पर्क को समापन, यसरी ठूलो पक्ष मा हालको परिवर्तन गरिन्छ।

विद्युतीय राज्यपाल

अत्यधिक पहनने तत्व - दुई-स्तर मा यांत्रिक नियामकहरु जोड एक प्रमुख drawback छ। यस कारण, बरु विद्युत रिले को स्विच मोड मा काम, अर्धचालक घटक प्रयोग गर्न थाले। सञ्चालनको सिद्धान्त मात्र यांत्रिक भागहरु इलेक्ट्रोनिक व्यक्तिहरूलाई बदलिएको छन्, यस्तै छ। को संवेदन तत्व बनेको छ भोल्टेज विभक्त, निश्चित प्रतिरोधों हुन्छन् जो। प्रयोग ड्राइभिङ उपकरण Zener डायोड।

आधुनिक रिले नियन्त्रक VAZ 21099 बिजुली भोल्टेज थप सिद्ध उपकरण, विश्वसनीय र टिकाउ छ। ट्रांजस्टर नियन्त्रण यन्त्रको कार्यकारी भाग संचालित। को थरथरानवाला उत्पादन मा भोल्टेज परिवर्तन, इलेक्ट्रनिक स्विच बंद वा क्षेत्रीय खोल्छ रूपमा, अतिरिक्त प्रतिरोध आवश्यक भएमा जोडिएको छ। यो दुई-स्तर नियामकहरु त्रुटिपूर्ण उपकरणहरू छन् कि टिप्पण लायक छ। बरु, राम्रो अझ आधुनिक डिजाइन प्रयोग गर्न।

तीन-स्तर नियन्त्रण प्रणाली

यी संरचना मा विनियमन गुणस्तर पहिले छलफल भन्दा उच्च छ। पहिले यांत्रिक डिजाइन, तर आज थप साधारण गैर-सम्पर्क उपकरण प्रयोग। यो सिस्टम प्रयोग सबै घटक माथि छलफल कि जस्तै हो। तर यो अलिकति सिद्धान्त अलग छ। पहिलो, भोल्टेज जानकारी प्रक्रिया wherein हुन्छ, एक विशेष विभक्त सर्किट लागू गरिएको छ। यदि तपाईं उपकरण र केबल कनेक्शन थाहा एक जनरेटर भोल्टेज नियामक रिले स्थापना ( "फोर्ड सियरा" पनि यस्तै उपकरण संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ), कुनै पनि कार अनुमति छ।

यहाँ न्यूनतम र अधिकतम को वास्तविक मानहरू एक तुलना छ। भोल्टेज निर्दिष्ट गरिएको छ कि मूल्य देखि deviates गर्दा एक विशेष संकेत देखिन्छ। यो त्रुटि संकेत भनिन्छ। यो संग, विनियम घुमावदार क्षेत्र आपूर्ति वर्तमान बनेको छ। धेरै अतिरिक्त resistances छ कि दुई-टियर सिस्टम विपरीत।

आधुनिक भोल्टेज विनियमन सिस्टम

रिले नियन्त्रक चिनियाँ स्कूटर दुई-स्तर भोल्टेज बिजुली भने, त्यसपछि महंगा कार थप परिष्कृत उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। बहु-स्तर नियन्त्रण प्रणाली 3, 4, 5 वा बढी श्रृंखला प्रतिरोधों शामिल गर्न सक्नुहुन्छ। स्वचालित ट्रयाकिङ नियन्त्रण प्रणाली पनि छन्। केही डिजाइन, तपाईंले श्रृंखला प्रतिरोधों प्रयोग हटाउन सक्छन्।

बरु, इलेक्ट्रनिक प्रमुख को वृद्धि स्विच आवृत्ति। एक विद्युत रिले संग योजना प्रयोगले इमहजुरआमा नियंत्रण प्रणाली मा बस असम्भव छ। एक नवीनतम घटनाहरु को - बहु-स्तर नियन्त्रण प्रणाली, आवृत्ति मडुलन प्रयोग गर्ने। यस्तो डिजाइन थप प्रतिरोध, तर्क तत्व नियन्त्रण गर्न सेवा जो आवश्यक छ।

म कसरी रिले नियन्त्रक बनाउन सक्छ

जनरेटर भोल्टेज रिले नियन्त्रक हटाउन ( "Lanos" वा घरेलू "नौ" तपाईं - कुरा छैन) एकदम सरल छ। समतल वा फिलिप्स पेचकस - यो भोल्टेज नियामक प्रतिस्थापन मात्र एक उपकरण आवश्यक छ कि जब उल्लेख गर्नुपर्छ। एक बिजुली वा बेल्ट गोली र यसको ड्राइव आवश्यक छैन। उपकरणहरू को सबैभन्दा बिजुली को रियर आवरण मा छ, र ब्रश संयन्त्र एक एकाइ मा संयुक्त। सबैभन्दा बारम्बार breakdowns केही अवस्थामा आउँदैन।

पहिले, पूर्ण ग्रेफाइट ब्रश मेटाएर गर्दा। दोश्रो, अर्धचालक तत्व को टूटने मा। नियन्त्रण जाँच पूरा गर्न कसरी जानकारी को लागि, यो तल छलफल गरिनेछ। हटाउँदै गर्दा, तपाईंले ब्याट्री विच्छेद गर्न आवश्यक हुनेछ। तार विच्छेद जनरेटर उत्पादन को भोल्टेज नियामक जडान छ। दुई निर्धारण बोल्ट हटाउँदै बाडे झिकेर गर्न सकिन्छ। तर रिले नियन्त्रक बिजुली भोल्टेज VAZ-2101 पुरानो डिजाइन छ - यो इन्जिन कक्ष मा, अलग भएको ब्रश विधानसभा देखि माउन्ट छ।

उपकरणहरू जाँच

जाँच यदि बिजुली भोल्टेज नियामक रिले VAZ 2106 "सेन्ट", एउटै कार। को निकासी को ब्रश मा एक नजर उत्पन्न हुनेछ पटक - तिनीहरूले एक लम्बाइ 5 मिलिमिटरमा भन्दा ठूलो हुनुपर्छ। त्यस अवस्थामा, यो विकल्प फरक छ भने, यो आवश्यक प्रतिस्थापन उपकरण पूरा गर्न छ। निदान गर्न, स्थिर भोल्टेज स्रोत चाहिन्छ। यो उत्पादन विशेषता परिवर्तन गर्न सक्षम हुन मनमोहक छ। ब्याट्री र एए ब्याट्री एक जोडी एक शक्ति स्रोत रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। अझै तपाईँ यसलाई वोल्ट 12 देखि सञ्चालन गर्नुपर्छ, बत्ती आवश्यक छ। बरु, तपाईं एक वाल्टमीटर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। जडान प्लस भोल्टेज नियामक को टर्मिनल गर्ने शक्ति आपूर्ति देखि।

तदनुसार, नकारात्मक साधारण सम्पर्क यन्त्र प्लेट जडान। चिम वा वाल्टमीटर को ब्रश जोडिएको छ। इनपुट वोल्ट 12-13 हो भने यो अवस्था को ब्रश भोल्टेज बीच उपस्थित हुन अनिवार्य छ। तर यदि तपाईं 15 भन्दा बढी वोल्ट इनपुट, भोल्टेज को ब्रश बीच हुनुपर्छ। उपकरणको उपयोगिता को यो सुविधा। र यो भने निदान बिजुली भोल्टेज रिले नियन्त्रक 2107 वा अर्को वाहन कुरा छैन। चेतावनी दीपक को वा भोल्टेज को कुनै पनि मूल्य प्रकाश गर्दैन जब अप रोशनी भने, यो त्यहाँ एक नोड विफलता छ भन्ने हो।

निष्कर्ष

वाहन गरेको विद्युत प्रणाली, रिले नियन्त्रक बिजुली "बश" भोल्टेज (जस्तै, साँच्चै, कुनै पनि अन्य दृढ) धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। अक्सर सकेसम्म आफ्नो अवस्था अनुगमन क्षति र कमजोरीहरू जाँच गर्नुहोस्। यस्तो उपकरणहरू को विफलता को मामला मा असामान्य छैन। सबै भन्दा राम्रो मामला मा ब्याट्री discharged। खराब मा, प्रणाली शक्ति भोल्टेज बढाउन सक्छ। यो उपभोक्ताहरु को बहुमत को विफलता नेतृत्व हुनेछ। यसबाहेक, यो क्षतिग्रस्त र बिजुली नै हुन सक्छ। तर मरम्मत एक धेरै मुद्रा खर्च हुनेछ, तर तपाईं ब्याट्री धेरै चाँडै, जान्छ कि तल लागत र ठाउँ पूरै विचार गर्दा। यो पनि बश alternator भोल्टेज स्विच-नियन्त्रण बिक्री मा नेताहरूको छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। यसलाई उच्च विश्वसनीयता र स्थायित्व र सबैभन्दा स्थिर को विशेषताहरु छ।