बीएमडब्ल्यू 325 - एक असाधारण चरित्र एउटा नयाँ अनुहार

त्यहाँ मन छैन भनेर जर्मन कार को प्रशंसक धेरै छन् पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव। तिनीहरूलाई लागि हो र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव बीएमडब्ल्यू सिर्जना गरियो। को "troika" को उपसर्ग संग "जाइ" अद्यावधिक - यो ड्राइभर चलाउनु एक वास्तविक खुशी दिन्छ जसले सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, एउटा अत्यन्तै राम्रो उपहार हो। बीएमडब्ल्यू 325XI - Bavaria देखि driveability को मानक! र अब एक सानो नजिक यो सुन्दर मोडेल थाह!

प्रगति स्पष्ट छ

तेस्रो कार श्रृंखला को शरीर को मूल परिवर्तन उहाँलाई थप पुरुष र आदरणीय बन्न दिनुभयो। रेडिएटरको जंगला थप हुड लाइन परिवर्तन भएको छ भएको छ, हेडलाइट्स धोखेबाज भएका छन्। अगाडि बम्पर थप आचरण हासिल गरेको छ। यसलाई देखा कुहिरो रोशनी। अन्तिम स्ट्रोक रूपान्तरणहरू को पार्श्व निर्देशन संकेतक गर्न उत्प्रेरित छ माथिल्लो भाग, जो को बढेको अगाडि fenders, हुन्छन्। यी सबै परिवर्तनहरू बीएमडब्ल्यू 325 थप expressive, आक्रामक र गतिशील गरेका छन्।

छिटो ड्राइभिङ गर्दा चालक ठूलो स्वतन्त्रता दिन्छ कि स्वामित्व Bavarian DSC स्थिरीकरण सिस्टम लागि नयाँ अवसर ड्राइभिङ को प्रशंसक खुसी हुनेछ।
पनि टिप्पण लायक छ कि सानो घर मा बीएमडब्ल्यू 325 , अघिल्लो श्रृंखला मा थिएनन् कि धेरै नयाँ बटन। लीवर हेडलाइट्स जो तपाईं स्वतः डूबा बीम अन गर्न अनुमति दिन्छ नयाँ स्थिति "स्वत:", प्राप्त। केन्द्रीय प्यानल मा, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव बीएमडब्ल्यू जो ठाडो descents समयमा कम गति कायम राख्न अनुमति दिन्छ hdc सिस्टम सक्रियता बटन (हिल मरुभूमि नियन्त्रण), देखियो। त्यहाँ चालकहरुको लागि एक राम्रो "सानो कुरा" थियो - यो ट्रंक को बहुमुखी ग्लास ढक्कन को चढाई वा वंश नियन्त्रण गर्न सम्भव भयो थिचेर।

हामी पनि स्थापित अडियो सिस्टम Harman / Kardon उल्लेख गर्नुपर्छ। यो ठूलो सुनिन्छ। तपाईं कार भित्र कन्सर्ट हल को प्रभाव सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ।
स्टेरिड़ को एम 3 मोडेल देखि उधारो, क्रीम-रंग छाला संग सजाया कुर्सियों र उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन छ।
बस

बीएमडब्ल्यू 325 को धुरों बीच टोक वितरण को एक विशेष प्रणाली संग सुसज्जित छ। साठी-दुई प्रतिशत सधैं पछाडिको पाङ्ग्रा गर्न प्रसारित छ, र तीस-आठ - सामने मा। यो तपाईं बीएमडब्ल्यू को एक अद्वितीय वर्ण सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ। "Troika" चिप्लो सडक मा राम्रो तरिकाले कार्य, को बहाव मा विश्वस्त हुन्छिन्। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव यसको कार्य एक सय प्रतिशत पूरा! निलम्बन, तर, यो कडा। तर यो खेल कार वर्ण को प्रशंसक लागि मात्र एक प्लस छ।

हुड अन्तर्गत "जर्मन" 6 सिलेंडर 2.5 लीटर इन्जिन सेट गरिएको छ। अधिकतम टोक 250 एनएम छ। एक स्वचालित प्रसारण ग्याँस आपूर्ति गर्न उत्तरदायी छ र चालक को व्यक्तित्व गर्न "प्राप्त प्रयोग" गर्न सक्षम छ। बायाँ लीवर सार्दा ड्राइभिङ को 'खेल' मोड सक्रिय। त्यसपछि, उच्च गियर इलेक्ट्रनिक्स रूपमा लामो tachometer सुई रातो क्षेत्र प्रविष्ट रूपमा समावेश छैन। साथै, यो स्वतन्त्र तल इन्जिन गति राख्न उत्प्रेरित गर्न सक्नुहुन्छ। कार्य को सबै स्वतन्त्रता बावजुद इलेक्ट्रनिक "गार्ड" इन्जिन अधिभार र आफ्नो गति स्विच छैन।

सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव बीएमडब्ल्यू 325, आफ्नो कार नियन्त्रण सवारी रमाइलो गर्न मन गर्नेहरूका लागि डिजाइन गरिएको छ। र एउटा असल चालक तपाईं राम्रो कार देखि आवश्यक के!